基于系统动力学的通用航空发展对策

作为民用航空的重要组成部分,通用航空是国家交通运输体系重要的组成部分,不仅能为社会创造经济效益,还能创造极大的社会效益.长期以来,我国的通用航空受多方面因素的影响,发展远远的滞后于商业运输航空,特别是低空空域不开放的相关政策,严重地限制着通用航空的发展. 2010年11月国务院、中央军委正式印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,中国的低空空域改革有了实质性的进展,激励了社会各界对通用航空的投资热情,但低空空域开放以后,发展我国的通用航空依然面临着诸多问题.     

搭建海南省通用航空产业链的构想

2010年8月,《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的颁发成为低空开放的破冰之旅,此后国家又出台一系列文件放开长春、广州、海口等地的低空空域,“十二五”规划中又进一步将通用航空发展提升为国家战略,2012年7月12日,国务院正式发布《关于促进民航业发展的若干意见》,提出要大力发展通用航空,加快把通用航空培育成新的经济增长点,通用航空朝气蓬勃,春意盎然.在目前经济转型的关键时期,许多经济领域都苦于需求不足,各城市对这块重量级蛋糕都虎视眈眈,海南作为首批开放1000米以下低空空域的试点省份,要利用自己得天独厚的条件,抓住政策的春风,抢夺低空经济大市场,将通用航空产业培育成海南新的经济增长点.     

浅谈珠江三角洲低空监视设计

依据相关政策，文章阐述了发展通用航空的重要性，依据珠江三角洲空域中航路航线的特点和监视现状，提出了通航飞行的低空空域监视覆盖的不足。介绍了广播式自动相关监视（ADS-B），通过现场勘查和模拟仿真，提出了解决空域覆盖不足的办法，为低空空域开放提供了相关经验。     

低空开放对通用航空业发展的影响及对策研究

近年来,我国航空市场飞速发展,已成为仅次于美国的第二航空大国。但相较于美国,仍有较大差距。要缩小这种差距,须公共运输航空与通用航空同时发展。而对于通用航空的发展,目前的空域状况无法满足其需要,低空空域开放势在必行。本文拟以低空开放对通用航空的影响为切入点,对我们要做出的对策进行研究和探讨,以期为通用航空发展提出可行性建议。     

通用航空 春天在哪里

《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台表明在政策层面上,国家允许低空飞行已成大趋势,但具体的执行层面上还有很多困难。从2011年11月14日国务院和中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》开始,长久沉寂的通用航空一夜之间就成为一个市场关注的热点:资本市场上与通用航空相关的股票率先飘红,从事通用航空的企业也纷纷宣布加大相关投资的计划,而不少地区更是出台政策、打造通用航空产业     

万亿产业腾飞

随着低空空域的逐渐开放,中国的通用航空产业将迈上新的台阶。业内机构预测,低空空域的开放将在上下游产业撬动万亿元的市场。为进一步探究中国通用航空产业目前的真实境况及未来的发展趋势,《新经济》记者专访了通用动力航空工业中国区总裁、执行董事江文全。N:通用动力航空工业的业务范围是什么?相比其他通用飞机代理商,其优势如何体现?J:目前,通用动力航空工业正在形成以航空器销售、租赁为核心,以飞行机务人员培训和航材航油设备供应为两翼,结合通航运营支持及其他配套服务为辅助的业务发展模式。2013年,我们每个月要交付1-2架飞机,预计2014年全年至少要交付35架。     

我国预算管理制度的演进模式与发展趋势

建国 5 5年来 ,我国的预算管理制度大体上经历了产生、长期相对稳定、中央政府供给主导型、“中间扩散型”与“供给主导型”并存四个阶段。本文认为 ,今后预算管理制度的发展趋势将由“中间扩散型”与“供给主导型”模式向需求诱致型制度模式转化。     

基于SWOT-PEST矩阵的辽宁省通用航空产业发展分析

"十二五"期间,我国通用航空产业将迎来一个巨大的发展期,发展通用航空产业已经成了很多地方新一轮的地方经济振兴的着力点。2010年沈阳成为低空空域管理改革的试点区域之一,为辽宁发展通用航空产业带来良好的机遇。文章运用SWOT-PEST分析法,系统地分析辽宁省通用航空产业的发展所具备的内部优势、劣势和面临的外部机会、威胁,提出了相对应的发展策略。     

构建陆桥沿线低空飞行网络 大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措,是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来,由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因,新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来,随着低空空域管理改革的快速推进,我国通用航空飞行总量年均增长达10%以上,行业规模日益扩大,应用领域不断拓展。通用航空这一新兴     

空中交通管理空域资源经济学浅析

空域一词,在空中交通管理文献中被定义为"地球表面以上可供航空器飞行的一定范围的空气空间".空域作为一种"天然的资源",和陆地资源、海洋资源以及其他空间资源共同构成一国所拥有的自然资源总量,是国家资源的重要组成部分.一国的空域是固定的,之所以能从曾处于闲置状态自然资源转变为创造市场价值的经济资源,凸现稀缺性特征,是由于航空运输业的崛起.本文笔者通过对国内外空域资源的研究状况,从经济学的角度提出我国空域资源所面临的问题,并提出空中交通管理财务方面的解决建议.     

构建陆桥沿线低空飞行网络大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措，是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来，由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因，新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来，随着低空空域管理改革的快速推进，我国通用航空飞行总量年均增长达10％以上，行业规模日益扩大，应用领域不断拓展。通用航空这一新兴产业的快速发展，为深度挖掘新亚欧大陆桥沿线城市的发展潜力提供了新的思路。     

“大航空”时代来临

2011年，浙江民航旅客吞吐量突破3000万人次，货邮吞吐量达到42．4万吨，成为名副其实的民航大省。同年12月，浙江省人民政府与中国民用航空局签订战略合作协议，共同推进我省开展低空空域开放试点，并作为我国通用航空机场布局规划试点省。2012年，省政府在“大港口、大路网、大物流”三大建设的基础上，新增“大航空”、“大水运”建设，形成现代交通五大建设。     

论事业单位财会如何面对新会计制度

随着社会的不断进步,我国事业单位现阶段所遵守的财会管理制度,已经无法有效的满足社会基本需求.在如今市场经济的大背景下,原有的事业单位财会管理制度还暴露出许多问题.所以,必须对事业单位财会制度进行进一步的完善,通过改变传统思想,使用先进的管理模式,使事业单位财会工作顺利开展.本篇论文将对事业单位财会如何面对新会计制度展开论述.     

解密亚飞

随着国家对低空空域的逐渐开放,私人飞机,这个神秘且隐晦的产业再度成为新闻热点。国家政策的扶持对私人飞机产业带来多大提振效果,目前国内的私人飞机市场处于何等发展水平,未来的发展趋势又将如何,带着众多读者对私人飞机产业的好奇与探知,《新经济》记者关崇威专访了亚飞太平洋有限公司总裁伍振东。     

我国住房公积金管理制度的缺失与完善措施

我国住房公积金管理制度缺失,导致出现种种问题,为了规避这些问题需要完善管理制度.本文立足于该视角首先简要概述了我国的住房公积金及其管理制度,进而论述了我国住房公积金管理制度的缺失方面,据此,提出完善的方向与措施.     

无人机物流时代渐行渐近

近年来,无人机成为各国军方眼中的“香饽饽”。实际上,不仅被应用于军事领域,无人机在民用和商业领域也开始崭露头角。目前,随着无人机技术的迅速发展和各种飞行性能的不断提高,无人机在民用领域所发挥的作用越来越大,特别是在物流领域。但在中国国内,由于低空空域限制、密集住房等问题,无人机直接面向客户的实施难度还很大,     

试论我国政府预算管理制度改革的路径取向

我国政府预算管理制度的改革,它对政府与市场的根本转型,以及我国经济体制改革都将产生深远的历史意义.本文将在借鉴美国预算管理制度的经验及教训,总结我国政府预算管理制度的现有弊病的基础上,提出进行预算管理制度改革的若干建议.     

加强军队预算项目管理的意义与对策

随着我国经济社会的发展和经济体制改革的不断深入,军队预算管理制度改革也在不断深化.确定经费需求项目,加强对军队预算项目的管理.是 摆在我们面前的一项新课题.本文分析了军队预算项目管理的意义,提出了加强预算项目管理的对策.     

财政专项资金预算绩效管理初探

在现代的市场经济体系中,财政资金如何在收支过程中使有限资源实现最大的综合效益,是满足日益增长的社会公共需求、维护社会公共利益需要和财政保障之间矛盾以及提高财政预算管理水平的核心问题.本文在将财政效率与绩效管理研究相结合的基础上,聚焦财政资金预算绩效管理制度.通过对分析和借鉴国外政府预算绩效管理经验,指出目前我国财政预算绩效管理改革的成就及问题,进而提出建设和完善财政预算绩效管理制度的建议.     

完善企业会计管理制度的若干思考

本文通过对我国企业会计管理制度改革中存在的诸多问题的分析 ,提出进一步深化企业会计管理制度改革的基本思路 :应加强会计法规制度建设 ,完善会计法规体系 ;建立间接型会计管理体制 ;建立健全企业内部会计管理制度 ;进一步建立和完善企业会计信息社会监督评价体系