搭建海南省通用航空产业链的构想

2010年8月,《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的颁发成为低空开放的破冰之旅,此后国家又出台一系列文件放开长春、广州、海口等地的低空空域,“十二五”规划中又进一步将通用航空发展提升为国家战略,2012年7月12日,国务院正式发布《关于促进民航业发展的若干意见》,提出要大力发展通用航空,加快把通用航空培育成新的经济增长点,通用航空朝气蓬勃,春意盎然.在目前经济转型的关键时期,许多经济领域都苦于需求不足,各城市对这块重量级蛋糕都虎视眈眈,海南作为首批开放1000米以下低空空域的试点省份,要利用自己得天独厚的条件,抓住政策的春风,抢夺低空经济大市场,将通用航空产业培育成海南新的经济增长点.     

低空开放对通用航空业发展的影响及对策研究

近年来,我国航空市场飞速发展,已成为仅次于美国的第二航空大国。但相较于美国,仍有较大差距。要缩小这种差距,须公共运输航空与通用航空同时发展。而对于通用航空的发展,目前的空域状况无法满足其需要,低空空域开放势在必行。本文拟以低空开放对通用航空的影响为切入点,对我们要做出的对策进行研究和探讨,以期为通用航空发展提出可行性建议。     

基于系统动力学的通用航空发展对策

作为民用航空的重要组成部分,通用航空是国家交通运输体系重要的组成部分,不仅能为社会创造经济效益,还能创造极大的社会效益.长期以来,我国的通用航空受多方面因素的影响,发展远远的滞后于商业运输航空,特别是低空空域不开放的相关政策,严重地限制着通用航空的发展. 2010年11月国务院、中央军委正式印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,中国的低空空域改革有了实质性的进展,激励了社会各界对通用航空的投资热情,但低空空域开放以后,发展我国的通用航空依然面临着诸多问题.     

通用航空 春天在哪里

《关于深化我国低空空域管理改革的意见》的出台表明在政策层面上,国家允许低空飞行已成大趋势,但具体的执行层面上还有很多困难。从2011年11月14日国务院和中央军委印发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》开始,长久沉寂的通用航空一夜之间就成为一个市场关注的热点:资本市场上与通用航空相关的股票率先飘红,从事通用航空的企业也纷纷宣布加大相关投资的计划,而不少地区更是出台政策、打造通用航空产业     

基于SWOT-PEST矩阵的辽宁省通用航空产业发展分析

"十二五"期间,我国通用航空产业将迎来一个巨大的发展期,发展通用航空产业已经成了很多地方新一轮的地方经济振兴的着力点。2010年沈阳成为低空空域管理改革的试点区域之一,为辽宁发展通用航空产业带来良好的机遇。文章运用SWOT-PEST分析法,系统地分析辽宁省通用航空产业的发展所具备的内部优势、劣势和面临的外部机会、威胁,提出了相对应的发展策略。     

我国低空空域管理制度变迁的动因及模式研究

我国的低空空域长期实行的是以军队为主导的严格的空域管理制度,低空空域封闭,条块分割严重,极大地影响了我国通用航空产业的发展.随着经济发展,社会需求的增加,这种管理制度也在逐步发生变革.我国低空空域管理制度的变迁按时间先后可以概括为需求诱致型和中间扩散型两种模式,均有各自的特点.     

浅谈珠江三角洲低空监视设计

依据相关政策，文章阐述了发展通用航空的重要性，依据珠江三角洲空域中航路航线的特点和监视现状，提出了通航飞行的低空空域监视覆盖的不足。介绍了广播式自动相关监视（ADS-B），通过现场勘查和模拟仿真，提出了解决空域覆盖不足的办法，为低空空域开放提供了相关经验。     

黑龙江省通用航空产业发展研究

国家关于振兴东北老工业基地的规划中明确提出要促进航空产业发展,提升飞机和发动机核心部件的设计制造能力,黑龙江省在航空工业发展方面具有一定的产业基础。目前我国通用航空产业基本还处于起步阶段,研发和生产制造能力均不成熟,未来发展潜力巨大。本文结合国内通用航空产业发展现状、市场预测及黑龙江省通用航空产业发展优势来分析黑龙江省通用航空发展方向及发展对策建议。期望通过本文的研究,能够为黑龙江省发展通用航空产业提供一定借鉴意义。     

“大航空”时代来临

2011年，浙江民航旅客吞吐量突破3000万人次，货邮吞吐量达到42．4万吨，成为名副其实的民航大省。同年12月，浙江省人民政府与中国民用航空局签订战略合作协议，共同推进我省开展低空空域开放试点，并作为我国通用航空机场布局规划试点省。2012年，省政府在“大港口、大路网、大物流”三大建设的基础上，新增“大航空”、“大水运”建设，形成现代交通五大建设。     

中国通用航空产业规模的预测研究

通用航空在国民经济和社会发展中发挥着重要作用,对中国通用航空产业的未来规模进行预测有助于相关利益方更深入地了解中国通用航空市场。为量化中国通用航空产业未来十年的规模,文章在中美比较的基础上,首先使用"两阶段法"预测中国通用航空飞机数量的变化,然后建立通用航空产业增加值的测度模型估算中国通用航空产业对经济发展的贡献。预测结果显示,2020年中国通用航空飞机数量可达12 610架,通用航空产业的增加值为50 534.43百万元,说明中国通用航空具有巨大的发展潜力,对经济发展具有强有力的推动作用。     

通用航空的未来

从通用航空的用途及优势、发展现状、发展障碍及对策等几方面入手,浅析通用航空未来的发展及促进发展的建议通用航空是世界上最重要、最有活力的产业之一,被定义为不包括军事和定期航空运输业务的所有飞行。通用航空涵盖的活动范围很广,有商业的也有非商业的;其涉及的航班从滑翔机、动力降落伞到公务机。全球空中交通的大部分都属于这一范畴,并且全球大多数的机场专门为通用航空服务。     

解密亚飞

随着国家对低空空域的逐渐开放,私人飞机,这个神秘且隐晦的产业再度成为新闻热点。国家政策的扶持对私人飞机产业带来多大提振效果,目前国内的私人飞机市场处于何等发展水平,未来的发展趋势又将如何,带着众多读者对私人飞机产业的好奇与探知,《新经济》记者关崇威专访了亚飞太平洋有限公司总裁伍振东。     

福州通用航空业发展研究

随着国家低空管制政策的放开,中国通用航空业迎来了前所未有的发展机遇,即将形成价值1万亿元以上的市场容量,成为重要的战略性新兴产业。目前全国许多城市正在全力做好通用航空业发展准备工作。福州市应抓住机遇,把通用航空业作为先进制造业和高端服务业发展的重要内容,从制定发展规划、加强政策扶持、加快基础设施建设、落实"三维"对接、合理引入民间资本等方面,快速发展壮大通用航空产业。     

工业合作结硕果——2010年空中客车公司与中国航空业合作回顾北大核心CSSCISSCI

从进入中国市场的第一天起,空中客车公司就积极与中国航空业开展多层次的合作,其中包括相关政府部门、民航主管机构、航空公司、航空工业企业、高等院校以及科研机构,合作范围涵盖了航空业宏观规划和管理、飞机运营、航空制造、空域管理、航空基础理论和应用技术研究等。多年来,     

构建陆桥沿线低空飞行网络 大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措,是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来,由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因,新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来,随着低空空域管理改革的快速推进,我国通用航空飞行总量年均增长达10%以上,行业规模日益扩大,应用领域不断拓展。通用航空这一新兴     

努力开拓新局面——中航技承包建筑工程公司

中国航空技术进出口公司承包建筑工程公司,是大型国际建筑承包工程公司之一。它以中国航空工业为后盾,以雄厚的技术和经济实力,承担各类飞机场、航空工厂、设施及其他工业与民用建筑的勘察设计、施工和安装,开展劳务合作、技术咨询、技术服务和合资经营等业务。十年来,已同世界许多国家的公司建立了广泛的联系,承包了各种类型的建设项     

“十三五”时期我国通用航空产业转型面临的挑战与发展思路

"十二五"期间,我国通用航空制造业呈现多元化发展态势,运营业保持较高增速发展,但服务保障业发展滞后,阻碍了产业快速发展。"十三五"期间实现通用航空产业转型,仍存在体制封闭、创新不足、竞争激烈、投资风险偏高等诸多挑战。应通过激发民间资本活力,推动通用航空产业体制转型;完善产业扶持政策,助力通航企业价值链升级;融合开放、协同培育,加速通用航空产业市场转型;加快技术创新和管理创新,促进通航企业运营模式转型。     

构建陆桥沿线低空飞行网络大力促进通用航空产业发展

新亚欧大陆桥是我国连接东亚、中亚、西亚、中东和欧洲的重要经济通道。发展新亚欧大陆桥沿线经济是实现我国东西部平衡发展的重大战略举措，是我国总体发展战略框架的重要组成部分。长期以来，由于基础设施建设落后、货物换装能力不足、铁路运力紧张等种种原因，新亚欧大陆桥对沿线城市的带动作用尚未充分发挥。近年来，随着低空空域管理改革的快速推进，我国通用航空飞行总量年均增长达10％以上，行业规模日益扩大，应用领域不断拓展。通用航空这一新兴产业的快速发展，为深度挖掘新亚欧大陆桥沿线城市的发展潜力提供了新的思路。     

我国通用航空产业发展特征、关键问题及模式选择

通用航空产业是民用航空产业的重要组成部分,也是我国经济发展的重要增长点。当前,我国通用航空产业取得了较快发展,集聚了一批项目,但突破发展仍然面临需求、供给、环境、产业链整合等关键问题。针对这些问题,本文以西安阎良国家航空高技术产业基地为例,分析了我国通用航空产业发展现状及特征,提出了我国通用航空产业应选择"政府主导,市场运作,服务先行,制造跟随"的发展模式。     

我国通用航空产业市场准入制度研究

随着通用航空产业的蓬勃发展和广泛应用,其有力地推动了现代化经济建设的发展。我国幅员辽阔、人口众多、资源丰富却分布不均衡,因此,客观上十分需要发展更加灵活、快捷的通用航空,我国通用航空市场无疑是未来几十年可预见的巨大市场。面对机遇与挑战,如何进一步完善我国通用航空产业市场准入制度,是一项非常值得研究的课题。