中部三大城市群发展的比较研究

通过对中部三大城市群在发展总水平、城市化水平、城市规模结构、产业结构、产业效率、制造业和服务业结构等方面的比较分析看出,中部三大城市群中长株潭城市群的发展质量最好,武汉和中原城市群次之,但是武汉和中原城市群的规模较大,其发展状况对整个中部地区的影响更大.未来要依托城市群带动战略实现中部地区的崛起,中部三大城市群应结合自身的特点实施差异化的发展战略.     

长株潭城市群“两型社会”发展战略

长株潭两型社会建设关系着带动湖南、探索中部地区乃至整个中国实现科学发展与构建和谐社会的重任。长株潭城市群具有自身的实际特点,在两型社会建设中需要按照科学发展观的要求,结合长株潭城市群的具体实际,制定科学合理的发展战略。文章主要运用了唯物辩证法对两型社会建设中企业、政府与社会行为以及长株潭城市群具体特点进行分析,提出了长株潭城市群资源节约型和环境友好型的发展战略。     

长株潭城市群"两型社会"发展战略

长株潭“两型社会”建设关系着带动湖南、探索中部地区乃至整个中国实现科学发展与构建和谐社会的重任。长株潭城市群具有自身的实际特点,在“两型社会”建设中需要按照科学发展观的要求,结合长株潭城市群的具体实际,制定科学合理的发展战略。主要运用了唯物辩证法对“两型社会”建设中企业、政府与社会行为以及长株潭城市群具体特点进行分析,提出了长株潭城市群资源节约型和环境友好型的发展战略。     

武汉城市圈经济一体化的探讨

经济一体化是指多个行政区经济在体制上组合成为更大规模的经济共同体。城市圈基于各城市间较为紧密的地理与经济联系,更具有一体化的比较优势。武汉城市圈是长江中游最重要的城市群之一,是湖北经济和中部发展的最具潜力的核心区域。因此,武汉城市圈经济一体化发展具有巨大的现实经济意义和长远战略意义。结合城市圈的区位和资源优势,针对一体化面临的障碍,探索一体化的出路就显得尤为重要。     

基于3D框架的长江中游城市群经济空间演化研究

从密度、距离和整合3个维度对长江中游城市群经济空间的地理格局和演化特征的研究发现:长江中游城市群是在经济密度、经济距离的推动和经济整合的抑制的共同作用下发展的;长江中游城市群处于2D状态,经济整合将是长江中游城市群未来发展的关键;从子城市群来看,处于3D状态的有江淮城市群和武汉城市圈,而长株潭城市群和环鄱阳湖城市群则处于1D状态,经济距离的改善和经济整合的优化将是长株潭城市群未来发展的重点,经济密度的提高和经济整合的优化将是环鄱阳湖城市群未来发展的重点。     

中部崛起的南引擎:长株潭城市群社会网络的发展

随着城市地区经济的快速发展,加强城市之间的联系显得越来越重要,发展长株潭城市群已成为湖南经济发展的重要增长极,也是提高湖南在中部地区乃至在全国的经济地位的一项重要战略选择。本文从经济社会学的角度出发,运用社会网络理论分析了长株潭城市群网络内所具有的资本,以及城市群、区域相互间的关系,从长株潭城市群发展的现状出发,论述了长株潭城市群发展面临的阻力及网络系统的发展方向。     

武广经济带区域合作研究

武广高铁的通车,加速了沿线武汉城市圈、长株潭城市群、珠三角城市群三大区域板块融合,武广经济带作为一个正在形成的经济区域,具有广泛的合作空间。本文以武广经济带区域合作进展为出发点,分析了武广经济带区域合作的重大意义,并提出了深化武广经济带区域合作的对策建议。     

武汉区域金融结构与发展的客观分析

自中央政府于2007年确立武汉城市圈为两型社会建设综合配套改革试验区以来．武汉地区又一次面临实现历史性跨越式发展之重大机遇。根据武汉城市圈两型社会建设综合配套改革实施方案,五年来总体实现发展目标。但是,城市圈现有金融体系的市场规模以及服务功能,都难以支撑武汉发挥中部引擎所需的全部能量。因此。加快武汉区域金融服务体系创新,是实现两型社会建设综合配套改革目标的根本保证。     

基于不确定性AHP的城市旅游竞争力研究

本文根据模糊数学理论以及前人应用区间数对企业评价的研究成果,建立了基于不确定性AHP理论的城市旅游核心竞争力评价模型,并应用此模型对长株潭城市群、武汉城市圈与杭州进行比较、分析,提出了长株潭城市群创旅游品牌的建议.     

株洲"两型社会"建设的竞争力解析

株洲是中部地区重要的交通枢纽和制造业重镇,是长株潭城市群的核心组成部分.中部崛起,株洲举足轻重;创新发展,株洲责尢旁贷. "两型社会"建设综合配套改革试验区的获批,更是将株洲推向改革发展的最前沿.     

武汉城市圈发展问题与对策研究

武汉城市圈的建立与发展，对湖北地区的发展乃至整个中部地区的振兴都具有非常重要的战略意义，本文通过对武汉城市圈发展现状的分析研究，归纳并阐述了制约武汉城市圈发展中存在的主要问题，并针对这些问题，提出了相应的对策与建议。     

武汉城市圈发展的SWOT分析与对策研究

武汉城市圈属于我国中部地区的城市圈之一,也是我国内陆地区重要的经济增长极之一。随着我国中部崛起战略的实施,武汉城市圈的地位越来越突出。文章对武汉城市圈发展的优势、劣势、机遇和挑战(SWOT)进行分析和探讨,并对其未来的发展提出了对策与建议。     

武汉城市圈产业集群发展现状及对策研究

武汉要成为我国中部地区的中心城市,必须高度重视武汉城市圈产业集群建设与发展.针对当前圈内产业集群发展现状,应加强规划协调,重视机制、体制改革,抓好科技创新,做好区域生态环境建设及资源整合,以实现湖北跨越式发展.     

两型社会建设中的经济发展方式问题

《中共中央关于国民经济与社会发展第十一个五年规划的建议》中提出了两型社会的概念,并批准武汉城市圈和湖南长株潭城市群成为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。两型社会的建设是一个庞大的工程,与现阶段的经济发展方式有着很多矛盾的地方,如何解决这些矛盾是能否顺利实现改革的关键所在。     

武汉建设中部区域金融中心的困境摆脱与对策建议

中部崛起战略的实施和武汉城市圈试验区的改革与发展。为武汉建设中部金融中心提供了千载难逢的机遇。面对中部六省的激烈竞争,武汉依然存在诸多困境因素,区域金融中心的金融机构集聚、市场发达和功能齐全等主要特征尚未显现出来,实施“三步走”战略是长远大计,通过金融机制创新推进以武汉为核心的城市圈金融一体化是关键所在。     

常德产业对接长株潭的思考

区域经济一体化是当今世界发展的潮流和趋势.国家批准"长株潭"城市群为"两型"社会建设综合配套改革试验区,湖南省委省政府提出,要以长株潭试验区建设带动"3+5"城市群建设,带动全省区域经济协调发展.常德作为"3+5"城市群的重要节点,应抓住机遇,主动对接长株潭,加快产业发展,打造常德经济增长极.     

区域协调发展视域下山西中部城市群高质量发展研究

实施区域协调发展战略,是习近平新时代中国特色社会主义思想和基本方略的重要组成部分,是贯彻新发展理念、建设现代化经济体系的重要内容,是新时代推动我国区域发展的总体战略部署。山西中部城市群发展是构建全省“一群两区三圈”城乡区域协调发展新布局的核心抓手,是贯彻实施区域协调发展战略的重大实践,对引领全省现代化建设、全方位推动高质量发展意义重大。要全面贯彻落实党的二十大提出的“促进区域协调发展,深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、新型城镇化战略,主动服务和融入新发展格局”,瞄准多维度发展目标和多跨度区域定位,切实加强协同合作,把地理位置临近的“一群”城市真正变成有机联系的“城市群”。加快建设中部地区先进制造业基地和数字经济创新发展新高地,使山西中部城市群在同步推进“两个转型”上取得更大突破。     

“两型社会”建设背景下构建长株潭低碳城市群的对策建议

中央城市工作会议提出,在中西部地区培育发展一批城市群、区域性中心城市,着力提高城市发展持续性、宜居性。加快长株潭城市群的两型社会建设,关键在于建设低碳城市群,立足湖南及长株潭实际,提出推进城市群模式发展的若干对策建议。     

企业环境责任履行与财务绩效相关性分析

近年来,许多企业为促进两型社会建设,积极履行环境责任,但是否因此提高了其财务绩效,则关系到企业本身的经济效益和未来发展。本文选取武汉城市圈和长株潭城市群50家上市公司2010—2012年经验数据为样本进行实证检验,研究企业环境责任履行与财务绩效之间的相关性。结论表明：企业环境责任履行与财务绩效呈显著负相关关系。     

长株潭物流产业发展现状研究

十一五规划首次将现代物流产业的发展纳入到国家总体规划纲要之中,我国区域性物流发展也将随之全面铺开,这对长株潭城市群两型社会国家综合配套改革试验区建设、生产性服务业发展具有非常重要的战略意义,长株潭城市群发展现代物流产业面临一个历史性的机遇。本文主要是对长株潭城市群物流产业现状进行了分析,指出物流产业发展中的问题,并提出了相关建议。