离心建设 市场化运作——香港停车政策对我国的启示

本文从香港固定停车和临时停车两方面分析了现有停车设施的分布和管理情况,归纳了停车场规划、建设、运营、收费等方面的经验做法,从思想认识、制度建设、保障措施等方面形成了对我国其它地区的借鉴与启示.     

试析我国的"停车经济"

停车问题已经影响到我国城市的经济发展和社会生活,必须引起高度重视,认真解决.本文重点分析了国外发达国家解决停车问题的现状与国内停车经济的前景、机械式立体停车库的优缺点及其发展方向、"停车经济"的发展瓶颈及解决之道等问题.     

我国大中城市停车政策研究

随着我国社会经济的快速发展,机动车拥有量的迅猛增加,目前许多大中城市停车供需矛盾突出,"停车难,乱停车"已成为十分严重的交通问题.本文针对现状问题,结合理论研究,并借鉴国外经验,根据不同发展阶段的停车策略,提出了涵盖政策、体制、法规、筹资、建设、经营等方面的解决我国城市停车问题的一系列对策框架.     

浅议高校校园机动车停车设施管理

随着经济建设与高校自身发展，高校校园机动车停车设施日趋紧张，增加了高校校园机动车管理压力。从高校校园机动车停车设施现状出发，分析目前高校校园机动车停车设施紧张症结，提出高校校园机动车停车设施管理原则，给出高校校园机动车停车设施管理措施，以期解决高校校园机动车停车设施相关问题。     

运用价格杠杆撬动停车难的几点思考

本文简要阐述出我国城市停车场权属与收费现状,提出了停车收费所制定的导向原则,以及停车收费“不完全成本”的弊端分析,并着重探讨了运用价格杠杆撬动停车难的措施,旨在通过本文的分析,能够为我国城市停车难问题,做出相应的方法借鉴.     

居住区停车方式的特点及潜力分析

目前,居民拥有小汽车数量日益增加,随之而来的居住区停车问题显得尤为突出.本文在分析了居住区地面停车、底层架空停车、地下停车(包括半地下停车)及室外机械停车等停车方式的特点的基础上,对于各种停车方式设置情况进行探究,对于解决居住区停车问题具有一定作用.     

城市中心路内停车容量优化研究综述

城市中心设置合理的路边停车容量是分担部分停车需求而又避免对交通过度影响的关键.为了明确路内停车容量优化研究的意义,对国内外学者在停车泊位规模、路内停车对城市交通的影响以及停车定价方面的研究进行了综述,总结出路内停车优化是值得研究的一个问题,展望了进一步的研究方向.     

城市停车费交给了谁

十几平方米的地皮正在被经济利益渗透,无从监管的经济数据背后,又凸显出城市交通规划思维的落后。在我国城市停车规划思维不到位的大环境下,城市停车收费乱象普遍存在,这不仅令车主感到为难,也搅乱了正常的停车行业竞争秩序。车主们更加没在意的是,他们脚下十多平方米的停车位收入中,还要有一部分上交给政府部门作为占道费。如同对路桥费的关注一样,这笔占道费征收情况如何、该如何使用和管理?城市停车价格又该如何调整,能否由市场说了算?     

停车问题的经济学研究

本文通过对国外各项停车办法的经济学研究,揭示了发达国家的停车办法从效率与公平两方面逐步实现社会最优的过程,旨在对我国停车政策的制定提供借鉴。     

"一种机械化立体式停车库"技术研究

一种机械化立体式停车库,包括至少两层停车层,在靠近地面的一层设有电梯以及控制室,其特征在于:在每层停车层上设有数个停车区段,每个停车区段上设有数个停车泊位,每层停车层的电梯出口处设有连通各个停车区段纵向通道,停车区段中间设有横向导轨,每个停车层内设有数层停车平台,横向导轨上放置有行车,行车上设有丝杠,丝杠上配装有固装在升降平台在升降螺母.升降螺母连接驱动电机,行车的下端安装车轮,升降平台的两端对称铰接有折板.因此上述结构简单、安全可靠、占地面积小、空间利用率高,而且停、取时间短、控制方便.本技术可建设在空间较大的地上,而且还可建设在地下,这样大大扩大使用范围广,减少了占地面积.     

停车诱导系统标志内容与设置的发展研究

目前城市交通中的"停车难"问题日益成为影响我国大中城市经济发展的难题,由于停车诱导信息的不完善,人们仍然需要花费大量时间寻找合适的停车位,既增加了道路交通拥堵,又浪费大量的宝贵时间.而智能停车诱导系统是解决"停车难"问题的一种有效途径.本文通过对系统标志牌的显示内容和布设位置的发展历史进行研究,提出一种结合车联网系统,将系统中诱导标志牌所提供的信息直接发送到行驶的车辆上,通过语音提示驾驶员选择合适的停车场及行驶路线的方式,提高停车诱导系统的可靠性.     

“停车难”带给道路停车管理企业的思考

解决"行车难"和"停车难"是城市管理中不容忽视的两个重要内容。近年来,各地政府对解决"行车难"给予了一定程度的重视,实施了扩路改造、限时行驶、摇号购车、鼓励更新车辆等措施。而对处在停驶状态的车辆所带来的停车困难、占道停车、无序停车等现象,显然"治停"滞后于"治堵"。"停车难"已成为当前城市管理中最为棘手和亟待解决的问题之一。     

浅谈机动车快速增长态势下的小城镇停车设施规划——以克拉玛依市白碱滩区停车设施规划为例

克拉玛依市白碱滩区目前已经进入了机动车快速增长的时期,车辆保有量的增长态势客观上需要停车设施的供给、结构等特征进行相应的变化与之适应.基于此,笔者对白碱滩城区停车设施的需求和供应做了浅显的研究,并对局部地段的停车问题提出了较合适的解决方案.     

城市中心区路内停车设施规划研究

本论文在分析城市中心区路内停车的地位与作用的基础上,研究城市中心区路内停车的道路条件、交通条件等制约因素,从系统性、协调性、可操作性等几个方面阐述了路内停车设施规划应遵循的原则,从而对城市中心区路内停车设施规划提出针对性的方法和建议.     

既有工业建筑综合性改造设计概述

目前我国既有工业建筑改造再利用项目日渐增多,文章梳理了此类项目的设计方法,并对改造修缮方法、节能设计、消防设计、停车设计等改造设计中的共性问题进行了探讨.     

住宅小区停车位改造探讨——以哈密石油基地旧有小区停车位改造为例

本文主要介绍了哈密石油基地住宅小区停车的背景、现状及问题,根据影响住宅小区停车的因素提出停车位改造方案,以使停车位能满足基地居民现在及将来停车需要, 解决小区停车难、交通不安全等问题,改善居民生活质量.     

住宅小区停车难问题及解决对策的探讨

随着我国大中城市经济的快速发展,私家车逐渐进入百姓的家庭,城市汽车拥有量的飞速增长,住宅小区面对滞后的停车服务,停车难问题也不约而至。住宅小区停车难是一个城市管理面临的十分紧迫的社会问题。     

智慧社区停车管理系统的设计

停车难已经成为目前城市居住的一大难题,为了有效的解决社区内乱停车、停车难、车位被占等问题,设计出了智慧停车管理系统.该系统是一个以非接触式IC为车辆出入停车凭证,用计算对车辆收费、车位检索,借助于感知设备对车辆进行跟踪定位的全方位智能管理系统.     

我国停车产业技术创新扩散效应分析

我国停车产业尚未形成规模经营,重要原因在于该产业的技术创新扩散机制滞阻,本文通过引用R·库姆斯的技术传染模型和梅特卡夫模型对我国停车产业的技术创新扩散效应及其影响因素做出分析,并提出相应建议。     

市中心停车区域规划问题探究

随着中国经济飞速发展,城市建设越来越广,人们的生活水平不断提高,购买能力逐渐加强,逐步走进小康生活,越来越多的家庭拥有了私家车,但是道路却越来越狭窄,停车越来越难,停车泊位供需矛盾引起的停车难问题日益凸显,解决问题已经刻不容缓.这是一个症结,同时也是一个很好的投资点.停车区域的规划问题已经直接影响到城市的建设和生活环境的质量.