基于产学研协同创新模式下的研究生教育研究

聚焦促进产学研深度融合、进一步加强培养实践应用型研究生人才目标，对研究生培养质量影响因素进行分析，从而建立产学研协同创新模式下的研究生培养体系，深入解决产学研协同创新模式下研究生教育存在的部分问题。本文充分发挥企业的实践资源优势和高校的人才优势，将产学研协同创新与研究生教育相结合，围绕课程体系、管理制度、平台搭建三方面，探究创新实践型人才培养工作路径。     

新兴政产学研协同创新的演化过程——以东方美谷为例

本研究对新兴的政产学研协同创新平台的演化过程进行研究,并以我国首个新兴的集美丽健康产业为核心的协同创新网络平台"东方美谷"为实证案例,揭示了新兴政产学研协同创新网络的演化特征有四个:自发性、动态性、共生性和自增益性.研究将新兴政产学研协同创新演化过程划分为三个阶段:孕育期、初创期和发展期,在每一个演化过程中,新兴的产业发展主要依托于协同创新网络内部的政府、企业、高校、研究院所的大力推动,协同创新网络外围的金融机构、用户、非营利组织等也对其发展演化有一定的辅助作用.     

产学研协同创新隐性知识共享影响因素研究综述

产学研协同创新是国家创新驱动发展战略的必然选择,由于隐性知识不易转移,产学研协同创新隐性知识共享影响因素非常复杂。本文总结了产学研协同创新隐性知识共享内涵,梳理了产学研协同创新隐性知识共享影响因素的相关论述,并进行评述。     

产学研协同创新发展现状及对策研究

产学研协同创新作为提升国家产业技术能力的基本途径，是创新体系建设中的重要内容。国家鼓励高校与科研机构、企业开展深度合作，推进产学研协同创新。本文以创新型国家建设为研究背景，以协同创新理论在产学研合作中的应用和发展为研究对象，介绍了协同创新理论，分析了产学研协同创新发展现状和当前存在的主要问题，并有针对性地提出了对策建议。     

新能源汽车三螺旋协同创新战略研究——以宇通为例

基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。     

我国政产学研合作运行机制发展路径研究——基于协同创新视角

政产学研协同创新是产学研合作的深化。针对目前政产学研合作运行机制存在的问题,立足我国政产学研合作实际,运用协同创新管理理论,建立政府、企业、高校及科研院所三位一体的产学研合作研协同创新工作机制,对于推动政产学研合作从封闭式的创新模式、狭隘的技术合作创新向开放式的创新模式、全面的协同合作创新迈进具有极为重要的现实意义。     

产学研协同创新研究综述

文章总结了我国当前产学研协同创新领域的学术研究进展,主要包括揭示产学研创新系统的特征;产学研协同创新在建设创新型国家中的地位,以及现存的主要问题;产学研协同创新的动力机制和治理机制,其中主要突出了企业动态能力、知识管理和契约治理机制的构建.最后,文章提出了未来研究的方向.     

产学研协同创新中的知识产权归属制度研究

产学研协同创新是建设国家创新体系的重要模式,知识产权是产学研协同创新过程的升华,其归属问题决定着产学研协同创新的成败.本文通过对国内外与产学研合作相关的三种知识产权归属制度的比较分析,从促进产学研协同创新这一角度出发,提出完善我国知识产权归属制度的几点建议,以进一步推动我国产学研协同创新机制的建立和国家创新体系的建设.     

我国政产学研合作运行机制发展路径研究——基于协同创新视角

政产学研协同创新是产学研合作的深化。针对目前政产学研合作运行机制存在的问题，立足我国政产学研合作实际，运用协同创新管理理论，建立政府、企业、高校及科研院所三位一体的产学研合作研协同创新工作机制，对于推动政产学研合作从封闭式的创新模式、狭隘的技术合作创新向开放式的创新模式、全面的协同合作创新迈进具有极为重要的现实意义。     

地方高校在产学研协同创新中的风险识别及控制

产学研协同创新是一种高风险的创新活动。本文从关注产学研协同创新与风险管理相关理论基础入手，总结了地方高校在产学研协同创新中的风险类型，并在风险识别的基础上提出了一系列相应的风险控制策略。     

浅探湖南产学研协同创新的路径

湖南部分高校及科研机构技术成果向本地高新技术企业转化率低,部分地区领域产学研协同创新机制政策不完善,部分地区领域产学研协同创新层级不高,部分地区领域产学研协同创新形式多样化不够,较为严重影响打造湖南经济发展升级版。推行湖南产学研协同创新主体多元化、形式多样化、空间国际化、环境完备化,促进湖南经济发展升级。     

湖南高校产学研协同创新的机制

目前,湖南高校陆续出现一批各种形式的产学研协同创新组织。但湖南高校产学研协同创新机制存在协调机制不够健全、投融资机制不够健全、激励机制不够健全、战略联盟缺乏长效机制。基于此,提出构建产学研协同创新政策环境机制、资源共建共享机制、互惠互利的激励机制、特色学科专业共建机制、共同体机制等对策。     

产学研协同创新冲突成因、特征及治理策略

产学研协同创新是国家创新体系的重要组成部分,对协同创新冲突的有效管理是提高协同效率的重要措施。为探讨冲突成因及其演化,本文将产学研协同创新冲突的影响因素归纳为外部环境、资源投入均衡性、知识流动与共享及组织管理制度四个方面。根据冲突成因,将冲突分为文化冲突、利益分配冲突和知识产权冲突。随后,结合产学研协同创新生命周期分析冲突的衍生机理,提出冲突发展遵循潜伏积累——公开对抗——冲突化解(或关系恶化)的演化路径,并阐述了不同类型冲突的阶段特征及其差异性。最后,为提升产学研协同创新效率提出了拓宽融资渠道、实行股权制利益分配、谈判契约式产权管理和设置协调管理机构的冲突管理策略。     

协同创新视角下科研团队创新绩效影响因素实证研究

文章从协同创新的视角分析了科研团队创新绩效的影响因素,通过对内外部影响因素之间的相互作用关系进行分析,进而构建出科研团队创新绩效影响因素模型.以62个科研团队中498名团队成员为调研对象,利用调查问卷收集数据并建立结构方程模型进行实证检验.结果表明,科研团队内部协同因素对团队创新绩效有正向影响,并在外部协同因素与团队创新绩效之间起中介作用.部分外部协同因素会作用于内部因素,从而产生协同关系,共同作用于团队创新绩效,并在文末提出了提高科研团队创新绩效的相关建议.     

市场导向型产学研协同创新协同度评价研究

文章通过对产学研协同创新研究现状分析,对市场导向型产学研协同创新进行初步界定,分析并构建产学研协同创新中的企业、高等院校、科研机构各系统的有序度模型及组成的复合系统的协同度模型。结合相关文献研究,构建产学研协同创新协同度评价指标体系。最后,为提高产学研参与方各自有序度并达到提高产学研协同创新协同度的目的,提出相关建议。     

从产学研合作角度浅谈我国协同创新现状

在知识经济时代,协同创新机制对社会经济的发展起到越来越大的作用,得到各国政府的关注和推动,我国也将协同创新作为国家创新体系建设的重要内容之一,提高到国家战略的高度。文章从产学研合作的角度出发,简要概括了我国在产学研合作协同创新方面的政策措施,同时,分析了产学研合作协同创新存在的若干问题,并提出了相应的改进建议。     

集群创新网络组织因素对创新绩效的作用机理——创新能力的中介作用

基于组织视角,分析了集群创新网络创新绩效的影响因素,构建了组织因素、知识合作能力、技术转化能力和创新绩效的理论模型,利用结构方程模型进行实证检验。结果表明:集群创新网络组织因素对创新绩效没有直接效应,知识合作能力和技术转化能力在组织因素与创新绩效之间起中介作用。据此提出对策建议:集群创新网络成员企业要加强基础设施建设和研发投入;强化产学研合作,促进成员之间的协同创新活动,进而提高创新绩效;建立健全法律法规,为提高集群创新网络绩效提供法律保障。     

辽宁省产学研协同创新存在的问题及对策研究

协同创新体系推动了经济的快速发展,提升了竞争能力。因此,有关产学研协同创新的研究具有重大的理论意义和实践价值。本文通过对辽宁省产学研协同创新现状的研究分析,进一步指出了辽宁产学研协同创新发展过程中存在的问题,并针对存在的问题提出了推进产学研协同创新的对策和建议。     

高职院校产学研的协同创新

高职院校产学研协同创新对其专业建设、人才培养及社会服务具有重要意义。在分析部分高职院校产学研协同创新意识不强、动力不足、专业集群与产业集群协同创新不足、政策环境不优的基础上,探讨了产学研协同创新平台载体建设、合理的利益分享机制建立、专业集群与产业集群协同创新、产学研协同创新政策环境优化。     

基于多代理模型的产学研主体协同创新行为 演化博弈仿真分析

为了解决产学研各方主体在协同创新合作过程中各方的收益的合理分配问题,从而达到深层次的协同创新效应,这是产学研合作各方追求的目标,高水平的协同创新行为可以衡量协同创新的深度,将演化博弈仿真加入到产学研协同创新合作过程中,引入多代理机制重点分析合作演化的初试变量设置对博弈结果的影响,并考察结果和原因。在有限理性的基础上,结合多代理思想理论和演化博弈理论,依托Netlogo平台构建模拟环境、政府政策以及产学研主体各方进行仿真,分析并验证不同参数设置下仿真实验的结果及其原因。