基于“云计算”的产学研协同合作模式创新途径

产学研协同合作模式的形成与发展对科技创新与知识积累具有重要意义,能够为国家科技实力的提高奠定坚实的基础,因此产学研协同合作模式当前在世界范围内都得到了重视。文章在对现有产学研协同合作模式加以概述的基础上,分析了当前在产学研一体化建设中的问题,基于“云计算”提出了新的产学研协同合作框架。     

企业主导产学研合作的技术与市场协同创新——以科大讯飞为例

基于科大讯飞的单案例研究,本文分析了科大讯飞以企业为主导的产学研合作模式和技术与市场协同创新的具体实践,揭示了企业主导产学研合作达到技术能力提升和市场价值实现的协同创新过程的内在机理,旨在为我国高科技企业积极构建企业主导型产学研合作创新模式以实现技术和市场的互动发展和协同创新,保持长期竞争优势,提供理论现实依据和实践借鉴。     

从产学研合作角度浅谈我国协同创新现状

在知识经济时代,协同创新机制对社会经济的发展起到越来越大的作用,得到各国政府的关注和推动,我国也将协同创新作为国家创新体系建设的重要内容之一,提高到国家战略的高度。文章从产学研合作的角度出发,简要概括了我国在产学研合作协同创新方面的政策措施,同时,分析了产学研合作协同创新存在的若干问题,并提出了相应的改进建议。     

产学研协同创新中的知识产权归属制度研究

产学研协同创新是建设国家创新体系的重要模式,知识产权是产学研协同创新过程的升华,其归属问题决定着产学研协同创新的成败.本文通过对国内外与产学研合作相关的三种知识产权归属制度的比较分析,从促进产学研协同创新这一角度出发,提出完善我国知识产权归属制度的几点建议,以进一步推动我国产学研协同创新机制的建立和国家创新体系的建设.     

我国政产学研合作运行机制发展路径研究——基于协同创新视角

政产学研协同创新是产学研合作的深化。针对目前政产学研合作运行机制存在的问题，立足我国政产学研合作实际，运用协同创新管理理论，建立政府、企业、高校及科研院所三位一体的产学研合作研协同创新工作机制，对于推动政产学研合作从封闭式的创新模式、狭隘的技术合作创新向开放式的创新模式、全面的协同合作创新迈进具有极为重要的现实意义。     

新能源汽车三螺旋协同创新战略研究——以宇通为例

基于协同创新理论,通过三螺旋理论构建了宇通三螺旋协同创新战略模型,分析了政产学研在宇通新能源汽车协同创新战略中的作用,论述了相关企业、高校和科研机构、政府等在宇通新能源汽车协同创新中承担的角色、地位及合作的方向;通过对宇通新能源汽车发展的分析,总结了协同创新的两条主要途径即创建联盟和技术转让。文章为新能源汽车发展提供了如下启示:加强核心技术研发,提高自主创新能力;创造新的销售运营模式;完善配套设施;增强企业间的合作促进生产规模化;加强产学研一体化发展,形成中国的新能源汽车创新中心;利用国家政策,开拓国内国际市场。     

从山东东岳集团看产学研协同创新机制构建

产学研协同创新是国家创新体系的核心,是科技与经济结合的通道。本文聚焦于东岳集团,力图以东岳集团这个典型企业为例,探索出现实需求的科技创新与产学研合作发展模式、运作的路径、机制。并且在对东岳集团典型企业科技创新调查研究和产学研合作调查分析的基础上,提出促进科技创新与产学研合作创新发展的对策与建议。     

产学研协同创新研究综述

文章总结了我国当前产学研协同创新领域的学术研究进展,主要包括揭示产学研创新系统的特征;产学研协同创新在建设创新型国家中的地位,以及现存的主要问题;产学研协同创新的动力机制和治理机制,其中主要突出了企业动态能力、知识管理和契约治理机制的构建.最后,文章提出了未来研究的方向.     

我国政产学研合作运行机制发展路径研究——基于协同创新视角

政产学研协同创新是产学研合作的深化。针对目前政产学研合作运行机制存在的问题,立足我国政产学研合作实际,运用协同创新管理理论,建立政府、企业、高校及科研院所三位一体的产学研合作研协同创新工作机制,对于推动政产学研合作从封闭式的创新模式、狭隘的技术合作创新向开放式的创新模式、全面的协同合作创新迈进具有极为重要的现实意义。     

基于Logit有序模型的区域协同创新能力关键因素研究

协同创新能力的提升对企业、区域以及国家创新系统的发展是至关重要的。本文以区域协同创新能力为研究对象,采用2005-2012年8年的数据,应用有序模型分析在我国区域协同创新能力的形成中哪些因素对其有着关键影响,以及这些关键因素对其影响程度的差异,从而得出要提升区域协同创新能力关键是要加强产学研合作、优化地方科技拨款的投资结构、满足市场需求,该分析结论为区域创新体制机制创新和政策引导提供理论支撑和现实指导作用。     

辽宁省装备制造业产学研合作创新绩效提升研究

文章基于协同创新五维基因密码理论,探讨如何提升辽宁省装备制造业产学研合作创新绩效,以期为辽宁省大力发展装备制造业产学研合作创新提供参考。     

地方高校在产学研协同创新中的风险识别及控制

产学研协同创新是一种高风险的创新活动。本文从关注产学研协同创新与风险管理相关理论基础入手，总结了地方高校在产学研协同创新中的风险类型，并在风险识别的基础上提出了一系列相应的风险控制策略。     

名校校长相约张江科技园共话产学研

6月5日,2008“名校校长相约张江——话说产学研论坛”在上海张江科技园区集电港举行。本届论坛以“产学研联盟建设与协同创新”为主题,探讨提高张江自主创新能力,建立以市场为导向、以企业为主体的产学研结合的张江自主创新体系;区校产学研合作,区校合作构建张江人才高地;校企合作创新研究生培养模式,国内外名校和张江的合作共赢等相关话题。     

基于多代理模型的产学研主体协同创新行为 演化博弈仿真分析

为了解决产学研各方主体在协同创新合作过程中各方的收益的合理分配问题,从而达到深层次的协同创新效应,这是产学研合作各方追求的目标,高水平的协同创新行为可以衡量协同创新的深度,将演化博弈仿真加入到产学研协同创新合作过程中,引入多代理机制重点分析合作演化的初试变量设置对博弈结果的影响,并考察结果和原因。在有限理性的基础上,结合多代理思想理论和演化博弈理论,依托Netlogo平台构建模拟环境、政府政策以及产学研主体各方进行仿真,分析并验证不同参数设置下仿真实验的结果及其原因。     

地方医学院校产学研合作模式探索——以湖北医药学院为例

产学研合作是企业、高校、科研院所三方协同合作、优势互补、共赢发展的一种模式,能有效解决科研与生产脱节问题,高校深化产学研合作,也是国家创新驱动发展战略的必然要求。本文通过分析湖北医药学院产学研合作的现状、经验及存在问题,提出了促进地方医科院校产学研合作发展的对策。     

产学研合作科技服务平台的功能需求分析

企业为主体的产学研合作技术创新体系建设是我国创新体系建设的核心和关键,随着我国对产学研合作的广泛开展,服务于产学研合作的科技服务平台快速发展,但国内对这类平台的研究和应用均处于起步阶段,本文研究这类平台的服务需求及其功能。首先,分析了我国服务于产学研合作平台的现状和主要问题;其次,针对典型的产学研合作模式,基于过程分析,讨论了产学研合作中的服务需求;进一步建立了产学研合作科技服务平台的功能结构。     

论我国产学研互惠性协同创新的存在性

产学研是我国一项重要的国家创新战略,但我国产学研的发展较为缓慢。互惠性思想为产学研协同创新提供了新的理论指导,构建了新的创新思维模式,提出了新的协同方案,从而可以大幅度提高我国产学研协同创新的效率。当前,产学研互惠性协同在我国科技管理领域仅处于起步阶段,有待深入探索、应用和扩展。     

常州科教城产学研创新发展模式研究

大力发展与创新产学研合作是我国加快地方经济转变发展方式的重大举措,文章以常州科教城产学研合作为例,研究了常州科教城产学研的创新发展现状,从合作创新、融资创新、服务创新和孵化体系创新四个角度分析了常州科教城产学研合作创新发展的模式。     

产学研协同创新主要影响因素的计量分析

影响产学研协同创新的主要影响因素有人才培养,利益分配和合作模式等等,本文建立计量经济模型,实证分析了这些因素对产学研协同创新的影响.研究生和高校专任教师对产学研协同创新都有显著的作用,但高校教师并没有发挥其应有的作用;企业对产学研协同创新的贡献高于高校和科研机构;大学科技园能有效的促进产学研协同创新的发展.     

构建以企业为主导的产学研合作模式

以企业为主导的产学研合作模式是当前我国科研体制改革、构建国家创新体系的战略重点,十八大进一步明确要求,实施创新驱动发展战略,加大产学研合作创新力度,着力构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。企业最接近市场,它与“学、研”的联合,保障产学研合作方设计和研究开发出适应市场需求的新产品。因此,本文重点对以企业为主导的产学研合作意义、问题及模式进行探讨。