反变形法在预制阀组大梁中的应用

本文介绍了在预制阀组大梁中残余应力的产生及其变形的过程,同时根据推导公式预计了焊接变形产生的数值,从而在进行预制大梁时采用适当的反变形量和一些特殊措施来控制梁的变形量,使得所生产的大梁达到使用的标准和规范的要求。使用此种方法预制的大梁能一次成功,杜绝了返工带采的材料的浪费和经济效益的降低及人力资源的支出,具有明显的经济效益。     

苏一增购线车顶自动焊组焊工艺及质量控制

苏州一号增购项目(简称苏一增购线)车体为铝合金B型梯型地铁车辆,车顶结构与B型鼓型项目不同,车顶首次采用圆顶模块与边梁自动焊焊接工艺。由于铝合金焊接变形量较大,生产中出现车体车顶尺寸超差等问题。文章通过对车顶自动焊组焊工艺分析,提出了预制反变形、采用刚性固定及优化工艺参数等措施,有效的解决了车顶尺寸超差问题,保证了苏一增购线车顶的焊接质量。     

关于反变形工艺在液压支架生产的应用研究

在液压支架的生产过程中，焊接是比较常见的、十分关键的加工工艺，焊接的水平在很大程度上影响着液压支架的质量与液压支架的生产效率，因此如何在最大程度上降低结构构件焊接变形已经成为液压支架生产者所探讨的主要问题。而反变形工艺是控制焊接变形的常用工艺，对控制焊接变形有着十分重要的作用，于是笔者根据自身工作经验主要探讨了反变形工艺在液压支架生产的应用，以供有关人士参考。     

焊接反变形在施工中的应用

文章全面分析了焊接反变形在模块施工过程中的运用,通过综合考虑母材尺寸、性能等现场施工条件,分析焊接收缩应力对变形的影响,跟踪焊接过程中角变形角度变化,制定合理的焊接工艺及调整措施,取得了较好成果,对其他模块施工的焊接具有一定的借鉴与指导作用。     

沉箱模板制作焊接变形的控制

沉箱模板制作过程中的焊接变形严重影响模板质量。文章通过分析沉箱模板焊接变形的存在形式及其形成原因,从各方面制定了相应的控制措施,总结了实践经验数据,最大程度减少了焊接变形,保证了沉箱预制。     

某箱体焊接变形分析及工艺控制措施

本文针对某箱体结构特性,对箱体焊接变形进行了分析,介绍了在焊接过程中采用的合理焊接工艺方法,采取的控制措施,如局部增大刚性法、温差法等等,使焊接变形控制在要求范围。     

微车车架焊接变形及其控制方法

以微车车架为例,分析了车架焊接过程中焊接变形的种类、产生的原因及其控制方法.虽然焊接变形有其不可控性,但是掌握其规律并采取措施,可以最大限度地减少变形量.     

DK36落下孔车承载框架侧梁的制造工艺

为防止HG70E钢承载框架侧梁焊接热影响区产生冷裂和韧性下降,以及侧梁在制造中产生的挠度、旁弯超差等质量问题,通过焊接工艺试验,选用合理的焊接工艺,使焊接接头热影响区的粗晶区为马氏体加少量的BⅢ类下贝氏体组织,致使HG70E焊接接头具有良好的韧性和防止冷裂的性能;在确定梁组装焊接工艺的基础上,对侧梁进行焊接变形和自重作用的挠度进行了仿真计算,得出了侧梁腹板预制上挠度的数据,通过预制侧梁腹板的挠度,利用和控制焊接变形,解决了侧梁制造中产生的挠度、旁弯超差以及侧梁使用过程中,因制造过程中为使挠度达到技术要求,对侧梁腹板和下盖板工作拉应力区进行火焰矫正而产生的上挠度消失等质量问题,为HG70E钢大型变截面箱形梁的制造,提供了一种合理而又可行的工艺方法。     

加盖自卸垃圾车盖板的焊接工艺

加盖自卸垃圾车的盖板使用的结构为骨架加蒙板的结构,由于盖板尺寸较大,焊缝较长、较多,在焊接盖板的过程中由于焊接位置的温度急剧升高,蒙板将不可避免地产生焊接变形,这是影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性的关键因素。文章对产生焊接变形的原因及控制方法进行了分析。     

焊接应力和变形的控制方法

通过研究焊接变形现象和对产生焊接应力的各种影响因素进行分析,文章提出了在钢结构焊接过程中因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成焊接变形的解决方法.     

浅谈300公里动车组枕梁组成的焊接变形

因300公里动车组枕梁组成焊接工艺复杂,导致焊接后变形较大,造成枕梁组成平面度超差。如何积极有效地控制并消除枕梁组成的焊接变形,就成了一个非常关键的技术难点。文章就枕梁组成在焊接中产生焊接变形和焊接应力进行简单的分析,提出相应的工艺措施。     

钢结构焊接变形防治方法

焊接变形对钢结构的工程质量造成了不利影响。文章详细分析了钢结构焊接变形的基本类型及其原因。为了有效防治焊接变形，必须精心焊接节点构造设计，提高焊接工艺质量，加强工程施工管理。     

多边形辊筒打手的加工特点

本文对多边形辊筒打手螺母焊接、筒体焊接、刀片加工等进行了分析,根据试验情况提出了减少焊接变形,保证辊筒打手制造质量的工艺措施.     

焊接应力和变形的控制方法

通过研究焊接变形现象和对产生焊接应力的各种影响因素进行分析,文章提出了在钢结构焊接过程中因焊件的不均匀膨胀和收缩而造成焊接变形的解决方法。     

船舶薄板焊接变形及对策

焊接变形对船舶结构的强度和外观造成了较大影响。文章详细分析了船舶结构特别是薄板焊接变形的基本类型及其成因,提出合理设计焊接结构,提高焊接工艺,加强管理,注意变形矫正,以有效控制薄板焊接变形。     

集装箱专用龙门吊小车架焊接变形的控制技术

通过分析和探讨集装箱专用龙门吊小车架的焊接变形规律,制定了有效控制小车架组焊变形的工艺方法,很好地保证了小车架的加工精度和产品的设计要求。     

沉箱模板制作焊接变形的控制

沉箱模板制作过程中的焊接变形严重影响模板质量。文章通过分析沉箱模板焊接变形的存在形式及其形成原因,从各方面制定了相应的控制措施,总结了实践经验数据,最大程度减少了焊接变形,保证了沉箱预制。     

浅析H型钢结构焊接变形及控制

根据工程实践,分析了H型钢结构产生焊接变形的原因,提出了控制焊接变形的方法和措施,从而提高了焊接工艺质量,增强结构的安全性。     

钢结构焊接变形的种类与火焰矫正

作为钢结构制作和连接的主要技术,焊接已经被广泛应用于钢结构的制作和安装工艺之中。然而,焊接中产生的变形问题不仅影响了钢结构的外观和使用性能,如果严重的话甚至会导致焊件报废,给企业造成直接经济损失。特别是在大型钢结构件的焊接作业中,这一问题表现得尤其突出。有鉴于此,必须对焊接变形不同类型和原因进行全面分析,并采取有力措施控制焊接变形量,以确保不断提高生产效率和钢结构工程质量,降低企业生产成本。     

钻机井架焊接变形的控制技术

钻机井架焊接量大,产生焊接变形不仅影响产品的使用寿命,还影响产品的外观质量,因此,控制臂架的焊接变形是臂架生产的关键。文章介绍了钻机井架的类型,分析了钻机井架焊接方法,并从焊接工艺方面提出了控制焊接变形的焊接措施。