浅析隧道防排水施工质量控制

二次衬砌施工完毕或开通运营后部分隧道常出现渗漏水等现象,渗漏水处治将增加施工成本,同时也给铁路运营带来安全隐患。文中阐述在施工过程中从防排水施工工艺上控制,搞好隧道防排水施工质量,保证隧道"不渗不漏",延长隧道使用寿命、减少施工维修费用。     

高速公路隧道渗漏水养护处理方法初探

高速公路隧道渗漏水不仅损坏各种附属设施,还会产生侵界挂冰、路面结冰,甚至破坏二次衬砌混凝土。文章就此首先分析了隧道渗水的原因,指出了经常产生渗水的部位,并提出了隧道防排水的措施,探讨了其施工方法及其需要注意的问题。隧道渗漏水处理是一项专业性很强的工作,在施工中应该严格控制原材料的质量并有一个切实可行的施工方案才能确保处理的成功。     

革朗隧道衬砌渗漏水病害处理技术探索

本文依托于革朗隧道衬砌渗漏水病害处理施工实例,首先对隧道渗漏水机理及成因进行详细分析,探索渗漏水原因,确定了处治隧道渗漏水的基本原则,针对各种类型渗漏病害提出了具体的治理方案,取得了预期的效果。     

高速公路隧道渗漏水成因及对衬砌结构的影响研究

随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高,隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大.由于隧道工程为地下工程,且所处地理、地质及环境条件复杂多变,加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水,这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一.本文以高速公路隧道为例,简要介绍隧道渗漏水的成因,分析隧道渗漏水对衬砌结构安全性的影响,指出了隧道渗漏水对衬砌结构的危害及处治基本方案.     

分析隧道初期衬砌裂损变形的原因

隧道衬砌变形是公路隧道施工中常见现象,山岭隧道衬砌开裂、渗漏水等现象时有发生,为方便隧道施工和降低安全隐患,对隧道衬砌裂损变形原因进行简单的分析。     

铁路隧道渗漏水原因及其治理措施

本文主要以兰新线兰武段乌鞘岭隧道衬砌结构渗漏水病害工程处治为工程依托，通过对隧道渗漏水病害成因进行分析，着重研究防水层的防水效果、“三缝”的防水处理、自身混凝土材料的防水性能、季节温度交替变化引起的渗漏水问题，总结出一整套铁路隧道渗漏水病害整治措施。乌鞘岭铁路隧道渗漏水病害整治过程中，以“防、排、截、堵”有效结合的原则，主要采取了凿槽埋管、注浆加固并对渗水进行封堵等方法，确保了乌鞘岭铁路隧道衬砌结构整体的完成性状态，进而提高了铁路隧道运营安全，为既有铁路隧道运营期渗漏水的防治提供了有价值的参考。     

隧道衬砌台车砼送料系统优化与应用

在长大隧道施工中,衬砌混凝土施工较为频繁,施工难度高,尤其砼送料系统对衬砌施工质量影响非常大以及施工工作效率低。对此,对隧道衬砌台车原砼送料系统进行优化升级,在实际施工应用中,确保了衬砌施工质量、提高衬砌施工效率。     

铁路隧道防排水施工质量控制要点浅析

隧道渗漏水是隧道施工严重的质量问题,根据我项目隧道施工经验,避免隧道渗漏水的关键在于隧道衬砌施工,应高度重视防水问题,采取以排水为主,防排结合方法,确保隧道不渗不漏,施工中逐步小结并加以完善。     

隧道二次衬砌纵向施工缝施工关键技术研究

隧道二次衬砌纵向施工缝是隧道衬砌受压及防排水的薄弱部位,是隧道施工质量控制的重点。本文根据仰拱衬砌及二次衬砌施工的实践经验,着重对二次衬砌纵向施工缝施工技术要点进行研究,以便更好地控制纵向施工缝质量。     

隧道衬砌台车设计的初步探讨

隧道衬砌台车是一种用于隧道混凝土的二次衬砌施工作业从而达到其所需要求的尺寸和表面形状的隧道施工机械,采用隧道衬砌台车来进行二次衬砌施工已经成为隧道工程的一个发展方向。文章针对隧道衬砌台车的工作原理、技术要求及其施工中的设计进行了浅要的分析和探讨。     

浅论隧道防排水施工中注意的几个要点

隧道渗漏水是隧道工程的常见病害,在隧道后期养护防治中非常困难,所以只有科学设计,合理选材和精心施工,才能避免隧道渗漏水的发生。使建成后的隧道达到洞内干燥,保证衬砌结构和洞内设备的正常使用以及行车安全。     

二次衬砌施工在隧道加固补强和施工过程的注意事项

隧道工程运营过程中,二次衬砌经常会出现各种病害,如果不能及时得到修复加固,会造成二次衬砌开裂变形、隧道渗水等病害。文章以实际工程为例,对隧道使用过程中二次衬砌出现的开裂、坍塌、掉块情况的缺陷进行了分析,然后对缺陷出现的原因进行了研究,最后对二次衬砌加固措施进行了探讨。     

公路隧道渗漏水危害与预防措施探讨

公路隧道的主要部分处在山体或地表下，暴露在开放式天然环境里，如防护措施不到位，会出现渗水、漏水、支护衬砌破裂等危害。通过对隧道渗漏水危害的分析，从多个角度探讨了针对渗漏水的防范措施，为隧道的设计、施工和维护提供借鉴。     

隧道二衬背后空洞的分析与对策

目前,我国的铁路隧道一般都是采用的复合式的衬砌结构,二衬是隧道洞身衬砌的重要组成部分。二次衬砌背后的空洞,将会对整个隧道的结构安全造成严重的影响。文章主要分析了隧道二衬背后空洞的主要成因,同时,对此也提出了对此种影响的积极有效的建议。     

隧道二衬背后空洞的成因及其处理措施

目前我国隧道多采用复合式衬砌结构，二次衬砌是稳定围岩，对初支进行加固的重要措施，是隧道洞身衬砌的重要组成部分。二衬背后空洞严重影响了隧道整个结构的安全，避免隧道二衬背后脱空和处理好空洞是当务之急，是隧道安全运营的重要保证。文章分析了隧道二衬背后空洞的成因，并提出了影响的处理措施。     

浅谈隧道工程二次衬砌外观质量控制

二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,也是后续工程安全进行的有力保障。本文主要对二次衬砌的施工进行了简要的论述。     

浅议隧道二衬施工质量管理

在隧道二衬施工中,由于相对于普通的混凝土施工难度更大,因此,提出了更高的要求。二次衬砌结构不允许渗水,二次衬砌结构表面无湿渍,二次衬砌混凝土必须具有高强度、耐久性等,从而确保施工的质量。     

浅析纤维素纤维在隧道二次衬砌中的应用

文章结合贵广客专隧道二次衬砌混凝土质量控制实例，介绍纤维素纤维的特点、通过配合比设计和试验数据的对比，阐述纤维素在隧道二次衬砌混凝土中应用的优点。     

隧道二次衬砌的工艺设计

本文主要提出工程施工中的工艺设计的概念、方法、设计步骤,并以隧道二次衬砌为例介绍了具体设计过程和设计要点,对隧道二次衬砌施工有较好的指导意义,同时对其他工程的工艺设计也有一定的借鉴意义。     

浅谈公路隧道衬砌裂缝成因及管理措施

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题,本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因,提出了具体的防治措施,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.