“哈大齐工业走廊”生产性服务业与制造业联动发展研究

“哈大齐工业走廊”内制造业与生产性服务业一直存在发展联动性不足的问题,阻碍了产业转型升级和经济发展。通过对“哈大齐工业走廊”生产性服务业与制造业联动关系进行实证分析,结果显示：二者存在长期稳定的正向均衡关系,但在短期内制造业对生产性服务业的影响是负向的。生产性服务业的发展促进了制造业的发展,而制造业的增长对生产性服务业的促进作用并不显著。提出构建生产性服务业和制造业联动发展平台,加强人才培养,大力发展科技服务业等推动两大产业联动发展的对策建议。     

构建哈大齐工业走廊经济一体化的路径分析

区域经济一体化发展对于经济的整体发展作用巨大。哈大齐工业走廊区域是我国重要的工业基地,但其近些年的经济发展越发迟缓,为促进其进一步发展,必须走经济一体化之路。目前,哈大齐工业走廊区域经济发展还存在地域与政策限制、体制匮乏等问题。哈大齐工业走廊应大力实施整体规划,加快激励体制建设,并对产业集群进行布局,建立健全共同市场,并在今后的发展中,侧重对产业集群、城市群、保障体系这三方面进行深入研究,以有效构建哈大齐工业走廊区域经济一体化,实现其区域经济共同发展。     

哈大齐工业走廊与东北亚各国产业合作分析

哈大齐工业走廊是黑龙江省老工业基地建设的重点项目，其规划目标是整合区域内的生产要素，建立具备优势特色的产业集群，与东北亚各国合作走外向型发展的道路。黑龙江省与东北亚各国有着良好的政治经济关系，哈大齐工业走廊与东北亚各国的产业合作多年来凭借地缘优势已取得了一定的成绩，随着哈大齐工业走廊产业集群建设的推进，依托各方对区域经济合作的良好愿望，哈大齐工业走廊与东北亚国家产业合作的前景将更加广阔。     

哈大齐工业走廊承接日韩产业转移条件分析

随着日本和韩国产业结构升级，产业大规模向海外转移成为必然趋势。哈大齐工业走廊借着誊北老工业基地振兴的契机，需要吸收大量的资本和技术，成为承接日韩产业转移的重要地区。哈大齐工业走廊通过承接日韩产业转移提升其产业水平和层次，加速汽车工业、医药业、电子信息业、食品工业等重点产业     

哈大齐工业走廊对韩能源合作潜力及对策

韩国是世界能源消耗大国,由于其能源资源十分有限,所需能源的97%需要海外进口,哈大齐工业走廊丰富的能源资源无疑对韩国有着巨大的吸引力,而哈大齐工业走廊建设也需要资金和技术的注入与支持。本文拟以哈大齐工业走廊为中心对黑龙江和韩国的能源产业进行比对分析,探讨建立对韩能源合作平台,使双方能够实现战略性分工,促进黑龙江省能源产业可持续发展,实现双赢互利。     

河南省现代服务业与制造业融合发展分析

现代制造业与现代服务业的融合发展有利于促进河南省产业转型升级和经济发展。通过分析制造业与服务业的内涵、融合发展的现状,明确提出制约河南省制造业和服务业融合发展的主要因素包括体制性制约、制造业低端化生产、城市化水平低及人才支撑能力弱、外资企业与本地生产性服务的关联度低等。     

韩国产业向哈大齐地区转移的情况及影响

哈大齐工业走廊的建设需要引进大量的资金和技术，韩国产业转移将有利于提高黑龙江省产业规模和产出能力，优化哈大齐地区的产业结构。同时，产业转移带动了技术扩散，将带动黑龙江省高新技术产业的发展。通过分析哈大齐地区现有的韩国企业，可以看出韩国产业转移对黑龙江省的产业发展具有巨大的     

单一优先发展，还是协同发展？——江苏省制造业与生产性服务业发展困惑

依据发达国家产业发展的道路来看,产业集群的发展以及制造业基地建设水平的提升,皆需要生产性服务与其配套。在我国“长三角经济区”、“珠江三角洲经济区”、“环渤海经济区”和其它经济区域,其产业集群的发展已经达到了一定规模和梯度。但是,我国各地区与产业集群带配套的生产性服务业却不够发达,生产性服务业市场的开放程度也不够高,现本文就江苏省制造业与生产性服务业互动发展现状予以展开细述。     

哈大齐工业在廊建设研究

哈尔滨、大庆和齐齐哈尔三市具有建设工业走廊的地理、资源、产业、技术等基础条件和区位优势,具备有利的国际国内环境,构建哈大齐工业走廊对促进黑龙江省乃至东北地区的经济发展和振兴东北老工业基地具有重要意义。加快交通运输基础设施建设、协调产业布局和区域分工、统筹规划资源共享等一些发展措施将椎进哈大齐工业走廊的开发建设,提高整体效益。同时与哈尔滨——大连经济带有机结合将提升哈大齐工业走廊的战略地位和影响。     

辽宁省生产性服务业与制造业耦合机理分析

随着我国经济增长方式的调整和经济结构在不断升级,三大产业之间相互融合发展已经成为我国经济发展的趋势。本文通过对辽宁省生产性服务业与制造业的研究,分析得出辽宁省生产性服务业与制造业的耦合机理,并提出促进辽宁省生产性服务业与制造业耦合互动的相关建议。     

浅谈报业的"名牌"战略

如何使报纸在激烈的市场竞争中立于不败之地,核心问题是要提升报纸的品味与质量,扩大报纸的受众面,最终被读者所认可.而培养一批名编辑、名记者,实施"名牌"战略,这是"以人为本"决胜市场的关键所在.     

稳住行业“基本盘” 按下会展“重启键”

世界卫生组织4月5日晚发布的每日疫情报告指出,目前中国从新冠疫情遏制阶段进入缓解阶段。随着国内新冠肺炎疫情防控呈现积极向好态势,中国各地城市逐步开始复工复产。而向来有着经济"晴雨表""风向标"之称的会展业如何按下"重启键",稳住行业发展的"基本盘"?成为当下疫情防控进入稳定期会展业最为关注的问题。     

践行低碳经济时代的企业责任 十大行业领军企业发起“低碳企业责任行动”

这是低碳经济时代下企业自发组织承担社会责任的一次有益尝试。 2010年11月12日,大众汽车集团（中国）、中国工商银行、百事（中国）、青岛啤酒、欧莱雅（中国）、通用电气、海尔集团、蒙牛乳业集团、联想集团、搜狐公司等各行业领袖企业联合发起为期三年的＂低碳企业责任行动＂,在北京隆重举行了启动仪式。国家发改委环资司副司长李静、环境保护部宣教司副司长贾峰,     

“走出去”战略与中国纺织服装业

本文从分析中国纺织服装业的经济地位入手,以时间序列的方式分析了其对经济的贡献及其综合竞争力,提出中国纺织服装业的成本优势已经逐步削弱,纺织服装业必须重构价值链实施国际经营方式增强其竞争力。     

江西现代农业发展“接二连三”的思考及建议

“接二连三”是加快现代农业发展的重要途径,本文总结了江西近年来现代农业发展“接二连三”取得的主要成效,及存在的主要问题,并从做大做强农产品加工体系、强化农业科技、创新体制机制、建设农产品市场体系和物流体系、建设生态农业示范园区五个方面提出了对策建议,以筑牢江西建设和谐秀美乡村经济基础,为加快江西由农业大省向现代农业强省转变提供参考.     

快递企业进入“新零售”行业的策略分析

"新零售"的发展就是要对传统线上零售和线下零售模式进行转型升级,从而为消费者提供更能满足需求的产品与服务,其本质就是零售业的供给侧结构性改革。"新零售"的实现需要搭建全渠道平台,并以新技术为整个系统运行提供支持。目前,多家快递企业已经布局"新零售"业务,但其业务开展不顺,主要是建设门店成本过高;快递人员零售业务能力较弱;平台提供产品单一;数据商业化困难等。针对快递企业进入"新零售"行业具有整合渠道能力强和物流基础强的优势以及新技术与新人才的欠缺劣势,应采取优先搭建全渠道平台、加强零售人才队伍建设和新技术应用及人才储备等对策,使快递企业进入"新零售"行业获得成功。     

动态平衡计分卡在服务性行业中的应用研究

为了解决服务企业中的短视行为,帮助服务业企业进行有效的绩效管理和战略管理,鉴于服务性行业中服务利润链和平衡计分卡的相关性,把平衡计分卡这一工具引入到服务行业中。同时,考虑到平衡计分卡以往实施过程中的动态不足性,运用系统动力学工具,为服务性企业建立动态的平衡计分卡仿真模型,对不同时期的各种外部和内部环境的变化做出模拟观察,进行长期和短期的比较,从而为企业的决策提供数量化的依据,动态地支持企业的绩效管理以及战略管理。     

2004年——汽车行业“硬着陆”

2004注定是中国汽车发展史上不平凡的一年，从2001年至2004年4月。中国汽车市场特别是轿车市场经历了一种近乎疯狂的增长之后，狠狠地从天空摔落到地面。完成了所有汽车生产厂家都不愿意看到的“硬着陆”。回顾2004年，轿车全年销售2，247，782辆，增长率为13．7％，尽管这个数字在国际市场来看已经是一个“今人昨舌”的数字，但相比2003年超过70%的增长率而言。理性的市场规律已经显现。     

提振行业信心 聚焦“中国车市第一展”——2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节成功举办

4月30日至5月5日,2020湖南汽车展览会暨长沙市首届汽车消费节(以下简称"2020湖南车展")在湖南国际会展中心举行。作为"中国车市第一展""长沙会展第一单",2020湖南车展的成功举办对于拉动长沙市汽车消费,提振会展行业信息起到了积极作用。     

WTO“后过渡期”我国零售业存在的问题及对策

在WTO“后过渡期”里,我国国内零售业市场将以前所未有的力度向国外零售企业开放,其生存和发展的国内环境将有较大的改变。顺应并积极迎接这种改变即成为我国零售业在新时期发展的关键。然而我国零售业目前存在的规模小、信息不畅和调控不利等问题制约着企业的发展。所以必须对WTO“后过渡期”里我国零售业存在的几个代表性问题入手,探讨出解决对策。以期能为我国国内零售业在WTO“后过渡期”的发展提供有益的参考。