桥梁预应力砼后张法技术施工控制

本文以宝天高速公路桥梁后张法箱梁为例,着重介绍后张法预应力砼30m、40m箱梁在施工过程中的施工控制。     

贺兰互通式立交现浇箱梁预应力施工

后张法预应力现浇箱梁作为现代桥梁的一种，在我国南方广泛应运，但在宁夏才处于起步阶段。本文通过贺兰立交现浇箱梁的成功经验来体现宁夏公路桥梁建设正走向全方位发展，对未来宁夏城市互通立交发展有很好的施工借鉴。     

浅谈后张法预应力箱梁施工工艺

预制部份预应力混凝土箱梁作为桥梁的主要外露承重构件,其内在和外观质量在桥梁施工中尤为重要。影响箱梁质量的主要因素有:施工工艺,原材料质量,施工人员的业务水平和素质等。由于设计箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄,稍有不慎极易出现施工缺陷,因而研究改进预制箱梁的施工工艺很有必要。本文结合驻马店至泌阳高速公路No.4合同段的箱梁预制的实际施工情况,简单的介绍一下后张法预应力箱梁的施工工艺。     

华南地区最大铁路制梁场通边鉴定

6月17日，中铁四局华南地区最大的铁路制梁场——广州制梁场通过铁道部桥梁生产许可证认证。铁道部专家组对中铁四局广州制梁场进行了客运专线后张法预应力混凝土铁路简支箱梁实地核查，对施工现场及预制箱梁各个施工工序进行了现场核查，通过对内业、外业的严格审查考核和时速350公里客运专线铁路无渣轨道后张法预应力混凝土简支箱梁梁体静载试验，     

后张法预应力混凝土施工质量控制

后张法预应力混凝土的施工质量控制主要体现在:锚具夹具质量控制,张拉设备质量控制,预应力筋质量控制和施工工艺质量控制等四个方面。     

支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术研究

支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥梁在我国发展时间较短,无论在施工技术还是在施工经验方面都还不够成熟,所以桥梁工程建设行业人员应当加强对这种桥梁的研究,进而为桥梁的质量和使用寿命提供保障,文章对支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术进行了研究。     

浅析后张法无粘结预应力混凝土梁的施工技术

结合工程实例,介绍了大跨度后张无粘结预应力混凝土梁的施工工艺和技术措施,着重介绍了无粘结预应力张拉过程及工艺,提出了施工质量控制重点和必须注意的主要问题。研究结果表明大跨度后张法无粘结预应力混凝土梁有较好的经济效益和广阔的使用前景。     

郑西客运专线双线整孔简支箱梁混凝土灌注技术

本文结合郑西客运专线时速350公里32m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的现场预制,就如何选择高性能混凝土施工配比、灌注工艺、施工质量控制措施的方面进行了阐述,重点介绍大截面、大吨位、大体积、高性能混凝土箱梁灌注施工方法。得出了高性能混凝土施工配比各项参数范围、灌注工艺、质量控制要点等多项技术,对于今后的大跨度、大吨位、大体积、大截面、一次性、连续灌一注的箱型梁生产具有重要的借鉴意义。     

后张法预应力混凝土箱梁施工

本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术，对类似构件的预制有一定的参考作用。为今后建设同类桥梁中完善设计、优化结构积累资料，为其它相似工程提供实际施工依据，为改进工艺积累实际施工经验。     

35m先张法折线配筋箱梁造价分析

在我国，先张法多用于30米以下跨径空心板梁中，且预应力钢束采用直线布置，而30m以上跨径多采用后张法预应力砼箱梁或T梁．腹板中普遍采用弯起柬，30m以上折线配筋先张梁尚属空白。为进行这方面研究，河南省驿宛高速公路有限公司在淮河大桥设计中采用了35m先张法折线配筋箱梁，并获得成功，目前已顺利完成箱梁预制、架设等工作，其预制与架设技术的成功实践，具有广泛的应用价值和指导意义。     

贺兰立交现浇箱梁支架受力验算

贺兰互通式立交10座大桥共有预应力现浇箱梁42联，配备9联多功能碗扣支架同步进行施工。支架每一构件都进行了强度验算，保证箱梁浇注可靠和行车安全。     

基于电脑主控的市政桥梁后张法预应力张拉施工技术研究

后张法预应力施工技术是市政桥梁施工中常用的施工技术,具有效率高、灵活多变、易操作等提升桥梁性能的技术优势。施工中,作业人员除按照搭建模板、预布预应力管道、砼的浇筑养护、预应力的张拉、孔道的压浆与封锚的常规流程施工外,目前电脑主动控制预应力张拉的技术已经深入现场,确保张拉操作的规范性,切实用数据保障质量。     

桥梁工程后张法预应力预制梁板施工质量控制

后张法预应力预制梁板是桥梁工程中常用结构型式,这种结构具有施工方便,节约省工、模板可反复利用并利于工厂成批生产等优点,能够有效地提高工程施工质量和进度。但在实际施工过程中常出现一些问题。现根据工程实践所碰到的情况,就施工质量控制谈一些自己的看法。     

桥梁箱梁施工的主要影响因素及防治策略

混凝土桥梁箱梁有较好的整体性和较高的强度,桥下空间较大,可以进行有效地利用。但是由于施工时完全现浇的箱梁存在很多施工上的问题。本文只对桥梁施工时完全现浇的箱梁中存在的问题进行分析,找出影响完全现浇的箱梁的主要影响因素为:材料因素、技术因素和管理因素。并针对这些问题,制定相应的解决策略来保证桥梁箱梁的施工质量。     

后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法与质量控制

预应力孔道成孔方法在后张法桥梁构件中得到广泛运用,其方法很多,主要分为抽拔式橡胶管和波纹管以及预埋式二种。文章通过分析后张法桥梁构件预应力孔道成孔方法及特点,阐述了孔道安装质量控制措施。     

试论工民建工程中的预应力混凝土技术

本文分析了工民建工程中预应力混凝土结构对混凝土的要求，介绍了先张法、后张法施工预应力混凝土的方法，及无粘结预应力混凝土的施工，并阐述了预应力筋的制作方法。     

后张法预应力张拉常见问题分析及防治措施

随着我国桥梁建设事业的发展,后张法预应力混凝土梁(板)越来越多地应用到高等级公路桥梁建设中,但在后张法预应力张拉施工过程中常出现的诸如锚具碎裂、锚下混凝土开裂、滑丝与断丝等问题,一直是施工单位最头痛的问题。这些问题如果处理不当,将直接影响桥梁的工程质量。现就后张法预应力施工过程中常出现的问题及其防治措施加以全面阐述。     

封面

6月下旬,随着宁波象山港大桥南岸引桥区最后一片现浇箱梁浇筑完成,大桥已累计架设、现浇箱梁3.56公里。象山港跨海大桥全长6.7公里,主引桥箱梁施工共包括南北两岸24联48片现浇箱梁浇筑和72联144片箱梁预制及架设,总长度为5.524公里。截至6月     

河口南黄河特大桥主梁施工

文章以河口南黄河特大桥主桥为例,介绍了连续弯箱梁造桥机节段拼装湿接头法施工工艺特点及空间预应力索的摩阻实验和受力体系的控制。     

中交一公局：苏州北环项目首联现浇箱梁整体瓷筑成功

7月13日晚9点，随着施工现场机器的阵阵轰鸣声，中交一公局华祥公司苏州北环东延二期工程BH-6标段第一联现浇箱梁开始浇筑，业主代表、监理人员、项目经理等亲临现场指导施工。首联现浇箱梁的成功浇筑，标志着BH-6标段全面掀起箱梁的浇注施工高潮，亦为完成下一阶段的节点目标打下了坚实的基础。该标段现浇箱梁共计29联，首联现浇箱梁共3跨90米，设计C50混凝土700立方米。