广东自贸区与海南自贸区错位发展的路径选择

错位发展在经济领域是指经济发展水平不同、或产业发展阶段不同、或资源禀赋不同的地区采取各自功能定位的行业发展模式。实施错位发展战略有利于防止各区域产业的恶性竞争,促进各区域经济转型升级,构建协调有序的总体发展格局。广东和海南相继成立自贸区以后,两地在产业优势、发展阶段、人民币国际化路径、开放模式上存在错位发展的空间。广东自贸区和海南自贸区地理临近、产业互补,通过协调两地发展规划、海南自贸区借鉴广东自贸区基础设施建设以及体制机制建设经验、海南自贸区发展具有比较优势的产业和建设自贸区联席会议等方式,实现两地错位发展与深度合作,对于两省自身、所在区域及国家整体发展层面都有重要的意义。     

世界各国自贸区的发展态势和中国自贸区的建设

近年来,区域经济一体化加速发展,以自由贸易区为主的各种区域贸易安排不断涌现,成为当今世界经济领域的一道独特景观。在这一背景下,我国也加快了实施自贸区战略的步伐,通过自贸区的建设为我国的对外贸易和投资发展营造了稳定、便利、具有制度化保障的外部环境。一、自贸区在世界范围内发展的新态势当前,世界各主要经济体纷纷把自贸区作为经济和     

基于上海自贸区模式的广东自贸区特色发展研究

上海自贸区的成功经验已经在广东、福建、天津得到了进一步的推广,但其在各具特色的三个区域的适用程度还有待进一步的观察。本文将上海自贸区与广东自贸区进行对比分析,提出广东自贸区具有贸易总量大、毗邻粤港澳的特色,应该发展与粤港澳联动的自由贸易模式。     

天津自贸区建设发展战略机遇分析

本文主要呈现的是天津自贸区的建设现状,分别从它的建设的基础条件、区域划分、功能定位、发展模式及海关监管来叙述,北方从京津冀协同发展战略和"一带一路"两个国家发展战略为天津自贸区建设带来的机遇进行了分析。但是由于天津自贸区还在稳步的建设发展中,而上海自贸区已经成立了有一段时间,呈现出完整的体系,所以文章最后对天津自贸区基于上海自贸区的建设进行了战略性对比思考和探讨。     

自贸区外商投资引导和管控

自贸区指在签订自由贸易协议的情况下,成员国彼此取消商品的数量和关税限制,确保商品能够实现自由流通,属于国家对外开放的一种特殊功能区域。在不断的发展过程中,自贸区的数量不断增长,功能开始趋向于综合,管理也在持续强化,面对新的发展环境,做好自贸区外商投资的引导和管控显得非常关键。文章就自贸区外商投资引导和管控进行了分析,希望能够为自贸区的稳健发展提供一些指导。     

天津自贸区对京津冀区域经济协同发展影响的探析

自上海自贸区成立后,国家和学术界逐渐发现自贸区对区域经济协同发展具有一定的推动作用。而京津冀区域作为北方经济中心,该区域经济协同发展的相关问题研究成为当今学术研究中不可忽视的主题。2015年两会期间消息传出天津自贸区前期准备就绪,即将挂牌。本文将从金融生态角度切入,收集并分析典型案例——上海自贸区对长三角区域经济协同发展的影响,通过对比分析等分析方法来预测天津自贸区申立成功后对京津冀区域金融生态进而对该区域经济协同发展带来的影响,从中发现潜在问题,并提出相应的建设性建议,以促进区域经济协同发展。     

自贸区战略布局中重庆各区域发展的新定位分析

当前我国内陆自贸区的成立进一步提升了我国内陆开放水平,使我国多层次的全面对外开放体系得以形成。本文主要探讨的是作为内陆自贸区之一的重庆自贸区的建设特点、三大机遇和三大挑战;基于上述认识,指出重庆各区域应从区位和发展现状出发,对自贸区战略格局中区域发展的一些新的、可行的目标进行定位,分析融入自贸区发展的路径、努力方向及切入点,最后笔者提出做好内外联动发展是重庆自贸区建设的关键所在。     

大兴自贸区建设规划的畅想

大兴自贸区在2019年8月31日正式挂牌,其特殊的地理位置为北京大兴和河北地区的经济带来了新机遇,扩大了我国共享开放的格局。本文聚焦于大兴自贸区的建设发展情况,通过阐述大兴自贸区的现有建设和基本特点,对大兴自贸区的基本情况进行简要概述,指出其对周边经济发展的先导和示范作用以及对非首都功能疏解和京津冀区域发展的促进作用,并对大兴自贸区的后续发展提出切实可行的符合自贸区发展特点的建议。     

自贸区财务外包的可行性研究

截至目前，中国已经有四个自贸区获批。自贸区的批准给自贸区企业带来了较大的发展空间。如何在激烈的企业竞争中发展核心竞争力使企业占据较为有利的竞争地位，是每个自贸区企业必须考虑的问题。财务外包业务的出现使得自贸区企业能够将自身精力投入到更为有利的竞争领域。本文在分析了自贸区产业和行业状况的基础上，基于对要素禀赋理论、会计职能剥离和价值理论的分析，阐述了财务外包在自贸区企业实行的可行性。     

自贸区概念股后期走势将分化

随着上海自贸区相关概念股不断涨停，并开始向天津、重庆、广东等区域蔓延，“看图炒股”大有卷土重来之势。资金快速从创业板流向自贸区概念股，令基金经理措手不及。但基金业人士认为，未来自贸区概念将分化，上海相比于其他地区有不可比拟的优势，相关个股若深度调整后或有进入的机会。     

数字驱动中国自贸区高质量发展的机制及路径

数字经济是新一代信息技术与经济、社会各个层面紧密联系的产物。因此，在数字技术的快速发展下，以互联网和大数据平台为基础的数字技术为自贸区开辟了新的通道，成为推动自贸区高质量发展的重要动力。目前，有关数字技术与自贸区的融合问题一直是学术界关注的焦点；另外，数字经济飞速发展的今天，在国家的政策激励下，全国各地都在为数字自贸区的发展而努力。本文通过对上海、福建、广东和天津自贸区数字化驱动自贸区高质量发展的建设现状进行比较分析，探讨数字驱动中国自贸区高质量发展进程的机理，同时，结合四大自贸区通过四大职能体系的基本现状分析，针对数字驱动中国自贸区发展中的问题，对如何加速实现自贸区高质量发展提出了建议。     

中国不断扩大自贸区建设

近年来,在经济全球化深入发展的同时,区域经济一体化迅猛发展,以自由贸易区（以下称“自贸区）为主要形式的区域贸易安排不断涌现。世界主要国家和区域集团均加快发展自贸区,在全球范围内掀起了一股新的自贸浪潮。     

辽宁自贸区发展针对差异化的路径选择

自2013年以来,我国先后批准设立了三批共11个自贸试验区,自贸区建设正由点到面在全国推广.自贸区所形成的改革试点经验不仅需要在全国推广,还需要避开同质化,实现因地制宜地发展.新批准的7个自贸区中,辽宁自贸区承担东北经济破题之作,其对开放和改革的龙头意义重大.通过分析辽宁自贸区的发展条件和其面临的差异化问题,借鉴第一批和第二批自贸区建设的先进经验做法,探索辽宁自贸区适合自身条件的发展路径,努力在全国自贸区建设中走在前列,以自贸区带动区域经济发展,探索东北振兴新模式.     

山东半岛蓝色经济区融入中韩自贸区的思路分析

山东半岛蓝色经济区（以下简称“蓝区”）屿韩国经贸往来十分密切，在中韩正在积极推进中韩自贸区建设的大背景下，“蓝区”选择重点区域和关键领域与韩国就自贸区建设开展先行先试，对于中韩自贸区建设将会产生十分重要的推动作用，并可发挥中韩自贸区谈判先于中日韩自贸区谈判的优势，进一步强化中国在亚太地区经贸规则制定中的话语权。     

自贸区背景下高职跨境电商区域性人才培养策略

高职院校积极探索服务于区域经济的人才培养模式,为解决自贸区严重的跨境电子商务人才短缺的困境助力,是专业办出特色的需要,也是职责所在。文章用SWOT法分析了浙江自贸区跨境电商发展态势,介绍了跨境电商人才的能力要求,阐述了符合高职人才培养宗旨与自贸区建设实际的人才培养模式。     

上海自贸区的发展现状及发展经济分析

上海自贸区的建立对我国经济转型升级与改革具有十分重要的意义。上海自贸区初建的目的是为了缓解经济泡沫,但在一定程度上促进了香港的发展。上海自贸区的建立离不开当前的经济,同时现阶段出现的产能过剩,地价飙升,经济泡沫若不及时的解决,将会产生非常严重的后果。上海自贸区的发展为我国带来了大量的税收,给银行带来了新业务,在物流仓储方面,上海自贸区的建立将使得区域物流仓储行业呈现金融化、高端化与大型化的方向发展。     

巴西玛瑙斯自贸区发展实践与借鉴

自从1923年世界上第一个境内关外型自贸区 FTZ (Free Trade Zone)--乌拉圭自贸区成立以来，全世界已建立自贸区一千多个。考虑到对外贸易和联系的便利性，大多数国家都把自贸区设置在工业基础好、交通便利的沿海城市，然而成立于1967年的巴西玛瑙斯自贸区却设置在远离沿海，地处西北部内陆的亚马逊腹地。玛瑙斯自贸区通过实行特殊的政策，吸引外资、引进技术，目前该自贸区已经发展成为巴西北部经济社会发展的龙头，并且是拉美地区最大、最成功的自贸区之一。     

南美沿海型和内陆型自贸区实践与我国自贸区建设

南美科隆、马瑙斯自贸区为世界上最为成功的自贸区实践之一。科隆自贸区是沿海型自贸区的典型,它拥有优越地理条件,实行最宽松自由的自贸区管理模式,成为美洲国际货物转运和航运中心。马瑙斯自贸区是内陆型自贸区的典型,它通过宽严适度的税收减免措施使之发展成为内陆外向的加工贸易中心。科隆自贸区的实践不但直接对上海自由贸易试验区建设,而且对我国其他申请中的沿海型自贸区建设有借鉴作用。马瑙斯自贸区则对我国申请中的内地型自贸区建设有很大的参考意义。     

自贸区添力进出口航运业

当前,我国自贸区网络逐步形成,自贸区在物流领域的探索和尝试初显成效。其中,通关便利化将带动国际物流效率的提升。在自贸区制度框架中,对接国际新规则、创新制度设计是核心突破点。2015年是《物流业发展中长期规划》的启动之年,也是自贸区建设的大发展之年。随着自贸区建设的铺开,中国物流产业将迎来重要发展机遇,进出口航运物流业发展出现新趋势。自贸区在船舶登记、航运市场开放等领域突破了诸多限制,提升了中国航运业的对外开放水平,     

粤港澳自贸区方案报审提出建六大中心

全国各地风起云涌的自贸区申报潮又现新热点，据媒体公开报道称，被市场寄予厚望的粤港澳自贸区方案已经于2013年年底上报国务院。此次方案几经修改，区域范围不断扩大，方案也逐渐成熟，定位亦更为清晰。