浅析石灰土基层强度因素及质量通病

石灰稳定土具有良好的力学性质,并有较好的水稳性和一定的抗冻性,它的初期强度和水稳性较低,后期强度较高,城市道路和公路路基广泛采用石灰土作基层,现结合实践对影响石灰土基层强度因素及质量通病作分析,并对质量通病采取的处理措施进行阐述.     

基于合肥市政道路工程中石灰土强度影响因素的分析与研究

基于合肥市政道路工程中石灰土强本文通过对石灰土的特性与强度形成原理进行了分析研究,分别从土质、灰质、石灰剂量、含水量、密实度、石灰土的龄期、养生条件七个因素分析了对石灰土强度的影响,并通过试验分析得出各影响因素对石灰土强度的影响程度,为市政道路工程石灰土施工过程中质量控制提供了理论依据,为类似工程积累了经验度影响因素的分析与研究     

浅谈沥青混合料低温开裂机理

一、严冬气温度骤降出现的横向收缩裂缝 位于路面面层的沥青结构层，直接受到气温变化的影响，当温度下降时，沥青面层就会产生收缩变形。但它和水泥混凝土路面不同，沥青路面没有收缩缝，于是这种变形会受到基层对路面的摩阻力和路面无限连续板体对收缩变形的约束作用，使沥青面层内部产生拉应力。     

试验温度对沥青混合料高温稳定性的影响

沥青混合料是一种粘弹性材料，其强度和模量都随温度升高而急剧下降。在条件相同的情况下，沥青混凝土的强度和回弹模量变化很大，在路面适应的温度范围内其值相差几倍到十几倍。本文着重讨论在各个温度条件下动稳定度及相对变形量的变化。     

影响石灰土质量的因素分析及其对策

近年来,随着我省高速公路的迅速发展,石灰稳定土结构得到广泛的应用.就如何控制石灰土施工质量,从形成石灰土强度的内因和外因条件论述对石灰土质量的影响及其对策.     

浅谈二灰土施工质量控制

随着中国交通事业的蓬勃发展，公路建设中材料的需求量日益骤增，而中国各个地区的资源分布和经济发展变平很不均匀。二灰土在公路工程建设中不仅材料来源丰富、成本低，而且具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。所以，二灰土作为高等级公路底基层和其他等级公路的底基层、基层己被广泛应用。     

大体积混凝土裂缝分析及控制措施

大体积混凝土内部的温度应力是由水化热浇灌温度和外界气温变化等各种温度差引起的,是它们的叠加应力.温度应力是由于强迫变形引起约束力愈大应力也愈大.由于混凝土是一种脆性材料抗拉强度只是抗压强度的1/10左右,当混凝土内温度应力超过混凝土抗拉强度时,混凝土就会出现温度变形产生裂缝.混凝土的温度变形经常发生在建筑受弯断面和孔洞四周应力集中的地方,混凝土强度最低的部位和温度急剧变化的表面和应力最大的核心部位.     

浅谈石渣代替灰土垫层处理软土地基技术在荣乌高速中的应用

软土地基是指主要受力层由软弱土层组成的地基.软土一般是指抗剪强度较低、压缩性较高、渗透性较小的淤泥、淤泥质土、某些冲填土、杂填土以及高压缩性土层.本文结合实例,讨论石渣代替灰土垫层处理软地基的技术.     

浅谈钢结构防火涂料的实际应用及发展设想

钢结构作为近年来一种新型的建筑结构形式，以其结构形式灵活、自重轻、强度高、抗震性和变形性好、施工周期短、易于维护等优点，在建筑中得到了广泛的应用。钢结构材料虽然属于不燃烧材料，但它极易导热，高温下会迅速受热失去强度而变形。当受热温度达到250℃以上时强度下降很快，当受热达到600℃时，强度仅剩下1/3，而一般火场温度可高达700℃以上。     

水泥路面上铺沥青路面的技术要求

旧水泥混凝土板受温度变化影响大,而且旧路面板存在接缝和裂缝,并常常伴有错台、断板、啃边、沉陷、脱空等损坏现象,使得复合结构中奇异部位尤为突出。以旧水泥混凝土路面作基层,应具有足够的强度与适宜的刚度。沥青混凝土路面属柔性路面,面层的强度直接取决于基层的强度,基层强度不足将直接导致面层的破坏。本文重点论述了水泥路面改沥青路面技术是关键的问题。     

道路石灰土施工的质量控制与措施

本文从土质和石灰质量与品种、配合比、施工过程及养生四个方面全过程阐述了石灰土施工的质量要求及控制措施。     

浅论公路工程灰土基层施工

本文笔者结合自己的工程实践经验，根据灰土底基层的施工实践，对施工准备、方法、养护及遇到的问题等几个方面进行了简述，并谈了几点注意事项。     

浅谈石灰土路基施工中灰剂量衰减对压实度的影响

本文以工程实践为例,通过总结试验数据进行分析和探讨石灰土路基施工时存在灰剂量衰减的情况下对压实度的影响程度。     

剪力墙结构温度裂缝产生机理及控制技术

本文针对剪力墙结构中温度变形受到约束引起的裂缝，综合各种温度变化，分析了温度作用下结构变形与应力，同时指出了预防或控制钢筋混凝土剪力墙结构中出现的裂缝的方法。     

刚性防水屋面质量通病及预防措施

一、刚性防水屋面开裂、渗漏的原因 （一）温度变化原因,导致屋面开裂或渗漏 1．由于刚性防水层刚度大,适应基层位移变形能力小,从而导致刚性防水层与结构层之间的接缝开裂和刚性防水层被结构层拉裂,由温度变化引起的构件温度位移,也会导致防水层开裂和渗漏。主要有两种情况：一是水平方向的屋面构件,另一种是垂直方向上的屋面构件。在严寒地区由温度位移引起的防水层开裂和渗漏较为常见。     

浅淡石灰土路基施工中灰剂量衰减对压实度的影响

本文以工程实践为例,通过总结试验数据进行分析和探讨石灰土路基施工时存在灰剂量衰减的情况下对压实度的影响程度.     

反射裂缝对沥青混凝土面层影响的解决方法

沥青混凝土面层是直接承受行车荷载作用和大气降水、温度变化影响的路面结构层，具有足够的结构强度，良好的温度稳定性、耐磨、抗滑、平整和不透水性。与此同时，反射裂缝已成为半刚性基层沥青混凝土路面和在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的主要质量通病。下面将对其如何影响沥青混凝土面层及通过施工工艺与材料的改进来减少反射裂缝对沥青面层的影响，最大限度地减少沥青路面的反射裂缝进行论述。     

大体积砼裂缝综合技术分析

大体积砼自浇筑开始，就要经受外界环境和其自身的各种因素的作用，使砼中任一点的位移和变形不断地变化，从而产生了应力。当应力起过了砼的极限强度，或其应力超过了砼的极限并行值，由砼构成的结构物就要产生裂缝。裂缝是砼建筑物主要的老化病害之一，主要由干缩、水泥水化热、温度、砼自身质量、钢筋锈蚀、荷载、模板走样、地基变形、碱骨料反应、地基冻胀等原因引起。     

对公路路基施工技术的思考

进入新世纪以来，我国公路的建设得到了不断的发展，施工工艺的技术也是在飞速的进步，我们对道路的综合性能的要求也是非常的高，尤其是路面的平整度。作为公路主体工程的路基，公路路基的综合稳定很重要。所以基层作为路面的主要的承重，一定要有足够的强度以及平整度。只有这样才能却保路面不会因为基层的变形而发生破坏，从而保证路面的强度和平整度。本文就是对公路路基施工技术进行了简单的探索。     

浅论二灰土配合比设计与施工技术

本文结合西安绕城高速公路路面工程M3（简称西绕M3标）的施工实践，分别从混合料组成设计、拌和、摊铺、碾压及养生等方面，阐述了二灰土底基层的配合比设计与施工工艺。