湾区经济演进的动力机制研究——国际案例与启示

湾区经济是当前经济社会发展研究的一个崭新领域。在"三力模型"框架下,分析了湾区经济的动力演进机制。结合港口的演进,采用系统动力学方法,剖析了湾区经济演进阶段中港口经济发展与第一代港口、工业经济发展与第二代港口、服务经济发展与第三代港口、创新经济发展与第四代港口的高度契合性。基于世界三大著名湾区的演进历程,重点分析其发展经验,提出了中国湾区经济发展的政策建议。     

国际航运中心模式的变化及上海国际航运中心的时代标志

一、国际航运中心模式的变化国际航运中心是一个发展的概念,随着时代的变迁,其内涵与体制也经历着持续的演进。纵观国际航运中心的演进过程可见,第一代国际航运中心的形成往往有赖于中心港口的经济地理位置,港口的自然条件以及航运中心内陆腹地的工业化水平。因此,一个天然良港或是水陆交通网的节点城市往往就在其经济发展过程中,自然演进为一个早期的国际航运中心,即使存在航运中心间的竞争,也是港口条件、规模以及腹地经济实力的竞争。进入第二代国际航运中心时代,其体制构建、政策推动的成分开始上升。体制与政策的推动对第二代…     

福建省湾区经济发展路径研究

发展特色鲜明的湾区经济是福建当前的重要战略之一。在界定湾区经济的内涵和发展的基础条件，认定打造湾区经济的区域价值，以及梳理世界三大湾区发展经验的基础上，分析了目前福建发展湾区经济所具备的基本条件，并采用主成分分析法，对福建湾区的开放度进行实证分析，认为促进福建湾区经济发展的途径有：做好湾区经济发展的顶层设计；统筹利用海陆资源；培育壮大高端产业，促进湾区城市产业转型升级；推进湾区联动发展；补齐湾区基础设施短板；更加重视高层次人才的培养引进；坚持开发和保护并重、污染防治和生态修复并举；着力提升开放度和国际化水平；打造一流的宜居环境和公共服务环境等。     

粤港澳大湾区协调发展测度及其经济增长效应研究

粤港澳大湾区是我国重要的经济增长极，其区域协调发展的程度既关乎国家经济发展的速度，也关乎国家经济发展的质量。利用空间计量模型，定量测度粤港澳大湾区内11个城市的协调发展水平，并分析协调发展水平对大湾区经济增长的影响程度。从协调发展水平来看，在研究期内，香港、澳门的协调发展水平有不同程度的下降；珠三角9个城市的协调发展水平均有所提升，融入大湾区建设将促进两地协调水平提升和大湾区整体协调发展。从经济增长的影响因素来看，劳动力数量的增加不利于湾区的经济增长；物质资本的投入能够显著促进湾区经济发展，表明湾区发展已进入到了以资本为动力的新阶段。总体来说区域协调是大湾区经济发展的正向影响因素。     

港口经济与临港区域经济关系的实证研究

临港区域经济发展的关键在于港口建设和港口经济发展,港口经济的发展会带动临港区域经济的发展,同时临港区域经济的发展又会进一步促进港口的发展。选取我国13个港口1990-2010年的全港货物吞吐量和其所在城市同期的GDP、就业人口、外商直接投资、固定资产投资等5项经济指标数据,利用单位根检验和协整检验分析了相关数据的平稳性和协整性,建立Panel Data模型分析了各城市区域经济指标与港口吞吐量的相互影响程度,最后根据模型结果提出了港口经济与区域经济协调发展的建议。     

“十二五”期间连云港航运业发展对策研究

联合国贸易与发展会议（UNCTAD）提出了第四代港口的概念，将第四代港口定义为“物理空间上分离，但通过公共经营者或管理部门链接”的组织。在经济全球化的推动下，港城关系突破了一个港口与一个城市的简单互动，实现了更大范围的互动和一体化发展，使相邻城市乃至腹地城市之间的人流、物流、资金流和信息流联系日益密切。     

"十二五"期间连云港航运业发展对策研究

联合国贸易与发展会议(UNCTAD)提出了第四代港口的概念,将第四代港口定义为"物理空间上分离,但通过公共经营者或管理部门链接"的组织.在经济全球化的推动下,港城关系突破了一个港口与一个城市的简单互动,实现了更大范围的互动和一体化发展,使相邻城市乃至腹地城市之间的人流、物流、资金流和信息流联系日益密切.     

以工业产业对接承接为突破口，将赣州打造成为融入粤港澳大湾区协同发展的重要城市——江西省赣州市抢先主动融入粤港澳大湾区路径探析

赣州作为大湾区的直接腹地,内陆前沿在融入大湾区方面有着独特的优势和重大机遇。文章从大湾区与中国经济发展的意义及赣州融入大湾区所带来的新发展模式,面临的挑战等路径进行分析,阐述了赣州融入大湾区后对推动全市高质量、跨越式发展有着现实意义和深远的历史意义。     

厦门港集装箱服务能力提升策略

整合后的厦门港将发展成以国际外贸集装箱运输为主、散杂货为辅的国际航运枢纽港。文章分析了为了提高厦门港集装箱运输服务能力,要大力完善多式联运体系,将使港口集装箱运输服务更深入地延伸到经济腹地;升级港口功能,提高港口综合物流能力,发展现代第三代港口;做好对台直航,体现厦门港独特的区位优势。     

全球湾区经济比较与综合评价研究

在分析全球四大湾区竞争格局的基础上,构建了全球湾区经济发展水平四维评价体系,运用主成分分析法对全球湾区经济发展水平进行了综合评价。结果发现,在全球四大湾区中,纽约湾区、东京湾区和旧金山湾区位居前三,深港湾区较其它三大湾区仍有较大差距。国内城市在力推湾区经济发展时,应注重发挥区域特色和强化经济体制机制创新。     

海洋强国战略下连云港发展第四代港口势在必行

海洋强国战略要求建设世界一流的海洋港口,在此背景下,连云港要大力发展第四代港口。当前,连云港发展第四代港口是"一带一路"交汇点建设的需要;是港城高质量发展的需要;是贯彻十九大报告推进绿色发展的需要。不论是从水深条件、航道条件、陆向腹地,还是港口物流、临港产业、作为区域性国际物流中心等方面看,连云港建设第四代港口极有可能。因此,连云港港需要采取如下措施来大力发展第四代港口:一是健全港口物流发展的基础设施,协调腹地的交通建设;二是建成集装箱干线港,完善集疏运设施;三是连云港港口资源整合,加强与国内外港口物流服务的对接与交流;四是加强与"一带一路"地区互动,创新合作方式,完善口岸大通关体系。     

发展内陆港口对区域经济的效应

港口是带动区域经济发展核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。文章从港口经济对区域发展的影响机理出发,从经济、产业、环境、技术转移、就业等方面分析了内陆港口发展对区域经济的效用。     

港口与环渤海区域经济发展研究

港口、港口经济作为环渤海城市与外界物资和信息交换的重要载体,已经成为区域经济发展的增长极。港口经济的发展带动了相关产业,促进了区域产业的升级,带动了腹地经济的发展。环渤海港口在拉动区域经济发展的同时,港口之间的竞争也日趋激烈,又影响到港口、港口经济效应的提高。加强港口之间的合作、尤其是港口集群内部的合作,是防止港口过度竞争,实现环渤海地区经济社会健康发展的有效手段和必然选择。     

大广海湾海洋经济新区发展战略构想

21世纪是“海洋世纪”,海洋经济正成为我国沿海地区新的经济增长点.2011年7月,国务院批复《广东海洋经济综合试验区发展规划》,广东海洋经济迎来了前所未有的发展机遇.广东省海洋经济发展有它自身的特色和规律,以湾区经济为主.湾区在海洋经济发展中具有独特的作用,往往能够形成一个相对比较完整、紧密的海洋经济系统.     

粤港澳大湾区:珠三角发展的新引擎

湾区,从地理概念上看,是由一个海湾或相连的若干个海湾、港湾、临近岛屿共同组成的区域.当今世界,发展条件最好的、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区,比如东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区是世界公认的知名三大湾区.可以说,湾区已成为带动全球经济发展的重要增长极和引领技术变革的领头羊,由此衍生出的经济效应称之为"湾区经济".     

完善物流信息系统 促进港口经济发展

中国港口从以装卸为主第一代港口,经历以交通枢纽为主要目的的第二代港口的发展,逐步演变成为作为资源配置中心的第三代港口,港口管理与生产作业实现了计算机化管理,而伴随着港口功能和业务不断的拓展,港口现代化管理要求越来越高，港VI企业面临着很多现实问题：     

潍坊港口经济发展的SWOT分析及发展对策

＂十二五＂期间,是山东省沿海蓝色经济发展战略和黄河三角洲经济发展战略建设的关键时期,也是潍坊港口经济发展的重要战略机遇期。运用SWOT经济分析法,在全面系统深入分析潍坊港口经济内部优势与劣势、外部机遇与挑战的基础上,提出潍坊港口经济发展对策,以港口促发展,以港口促建设,打造潍坊市经济发展新的增长极,实现潍坊区域经济一体化。     

港口物流与海洋经济发展探析——以浙江省嘉兴滨海新区为例

浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略,给嘉兴发展港口物流业带来了难得的历史机遇。嘉兴滨海新区作为嘉兴海洋经济发展的排头兵,应充分利用良好的港口资源和区位优势等有利条件,不断完善港口物流功能,实现港口物流产业又好又快发展。本文研究从港口物流与海洋经济的关系出发,分析了滨海新区发展现代物流的优势条件和制约因素,提出了加快发展滨海新区港口物流的对策性建议。     

国际湾区经验对粤港澳大湾区建设的启示

粤港澳大湾区作为国家战略规划,可与当今世界三大湾区——纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区相媲美,不仅加快了粤港澳湾区经济的融合,更是对改革开放30多年来珠三角地区经贸格局和产业的再升级,有利于"一带一路"倡议的推进。文章首先介绍四大湾区的基本情况,然后运用PEST分析方法,从政治、经济、社会、技术视角对比分析粤港澳大湾区与世界三大湾区的发展情况;最后基于世界湾区的发展经验,为粤港澳大湾区的规划提出可行的政策建议。     

加快港口群建设促进经济发展

近年来,全球经济贸易、运输呈现出四大发展态势:经济全球化、市场一体化、船舶大型化和专业化,以及全球航线主干化和网络化。作为生产和配送物流的重要通道,港口群对经济发展有着重要作用,本文结合福建省港口群发展的现状,分析了发展中存在的问题与不足,并提出促进港口群发展的思路与对策。