以乘客需求为基础的公交内饰设计分析

以常规单层单厢公交车为例,在简要阐述公交出行和公交内饰发展的基础上,对基于乘客需求的公交内饰设计现状以及造成乘客需求不良体验的原因进行分析探讨,并基于乘客的安全性、人机性、舒适性需求,提出科学合理的公交内饰设计对策,以供业内人士参考和借鉴。     

南京地铁二号线与一号线车辆各系统区别

车辆系统在地铁设备系统中属于重要组成部分,车辆的基本状态及性能决定了列车在运行过程中的舒适性和安全性,尤其是在突发故障情况下的列车降级运营,直接影响到运营效率及乘客服务。文章详细介绍了南京地铁二号线车辆系统与一号线之间的区别。     

基于乘客行为意向的西安地铁服务质量评价指标

人们做出任何一项选择,都是经过深思熟虑的,都是一种意向的表达。文章就从乘客角度出发,找到与乘客行为意向相关影响因素,从而建立西安地铁的服务质量评价指标,为西安地铁提供更好的乘客服务提出一些建议,以便西安地铁更好更优质的发展。     

基于感官效应的地铁车站“舒适”品牌研究

"舒适"是人文地铁核心价值的重要因素之一,地铁车站人文品牌的"舒适度"内涵建设必须能够持续获得目标乘客的好感,致力于不断提升乘客满意度。一个品牌必须要转化为一种感官体验,而不仅仅是眼见的。视觉塑造地铁人文品牌第一印象,声音调动乘客的情绪情感,嗅觉和触觉维系人文地铁品牌的独特性。     

郑州人文地铁第三方乘客满意度评估体系研究

随着科技进步和基础设施完善,坚持服务品牌经营对于郑州人文地铁持续提升其诚信度和服务品质起着至关重要的作用。本文分析了郑州人文地铁内部品牌监控的内容与机制,构建出一套第三方乘客满意度评估体系。     

早高峰地铁站乘客上下车混行阶段影响分析

早高峰地铁站人流拥挤,地铁车门作为上下车人员的交汇界面,此过程中相互拥挤容易发生人员挤压、拉扯、踩踏事件,是安全管理面对的重要问题。实际观察我国乘客上下车一般可分为三个阶段：乘客下车阶段、乘客上下车混行阶段、乘客上车阶段。通过高密度人群的受力模型分析及上下车时间模型与实际观测的对比发现,地铁早高峰乘客上下车时,上下车混行阶段减慢乘客上下车效率并且是发生推挤、堵塞等事故的主要阶段。通过减少或消除乘客上下车混行阶段能提高乘客上下车效率并减少乘客上下车时的事故发生。同时提出可行的相关管理建议。     

特色小镇旅游目的地形象与游客满意度、忠诚度关系研究——以雄安新区周边特色小镇为例

本文以雄安新区周边特色小镇为例,基于游客调研数据分析,构建了特色小镇旅游目的地形象与游客满意度、忠诚度的结构方程模型,探索特色小镇旅游目的地形象与游客满意度、忠诚度之间的关系。研究结果发现,并非所有的旅游目的地形象因子与游客满意度、忠诚度之间有显著的正向关系,而游客满意度正向影响忠诚度,研究结果对于提升特色小镇旅游业发展具有重要意义。     

郑州人文地铁第三方乘客满意度评估体系研究

随着科技进步和基础设施完善，坚持服务品牌经营对于郑州人文地铁持续提升其诚信度和服务品质起着至关重要的作用。本文分析了郑州人文地铁内部品牌监控的内容与机制，构建出一套第三方乘客满意度评估体系。     

“网红城市”地方依恋对游客忠诚度的影响——一个被中介的调节作用模型

为了延续"网红城市"的品牌热度,提升游客对旅游目的地的忠诚度,以"网红城市"重庆为例,通过构建一个被中介的调节作用模型,探讨地方依恋对游客忠诚度的影响,并考察游客满意度的中介效用和休闲效益的调节作用。研究发现,地方依恋对游客满意度和游客忠诚度有显著影响;游客满意度对地方依恋与游客忠诚度的关系起部分中介作用;休闲效益对地方依恋和游客满意度、游客忠诚度关系具有显著调节效应;休闲效益调节了游客满意度对地方依恋与游客忠诚度之间关系的中介作用。本文从推动网络营销与智能服务、积极拓宽旅游目的地与游客建立情感联系的途径、打造优质旅游体验环境等方面,提出了提升"网红城市"游客忠诚度的建议。     

物流服务质量满意度和忠诚度影响机制研究

运用样本量表调研的实证研究方法研究物流服务质量满意度和忠诚度的影响机制.研究结果表明,口碑、服务水平和服务补救能力对满意度和忠诚度产生正向影响力,而服务价格对满意度和忠诚度的影响假设被拒绝.     

铁路客运站旅客导向系统标准化建设研究

旅客导向系统是铁路客运站的重要组成部分。文章对铁路客运站旅客导向系统标准化建设中应遵循和考虑的一些主要问题进行了探讨,并总结了旅客导向系统标准化建设的基本思路和步骤。     

利用客运广播实现消防广播的探讨

本文介绍了火车站改造工程中利用客运广播实现消防广播的方法和原理,以及实施的方法和注意事项。     

汽车客运站建设项目客流量预测分析

当前,我国的公路建设取得了显著的成就,建设了很多高等级的公路,促进了我国公路交通事业的跨越性发展。但是,作为配套设施的汽车客运站建设却跟不上我国公路建设的步伐,发展相对滞后,我国的汽车客运站建设相关的可行性研究以及指标体系还不够完善,这在一定程度上阻碍了我国交通业的发展。因此,研究客运站建设的可行性是很有必要的。汽车客运站建设的可行性研究课题中涉及的内容比较多,本文从客运站的运量入手展开研究。     

成绵乐城际铁路旅客列车开行方案探讨

如何制定一个经济合理的旅客列车开行方案,是铁路运输部门急需解决的首要问题。通过对成绵乐城际铁路的客流分析,在预测2012年客运量的基础上,对旅客列车开行方案进行探讨,主要包括动车组的运用、列车运行速度、列车开行对数、动车组停站方案和动车组在站技术作业时间等。     

湖北省城乡客运一体化发展政策研究

通过深入掌握全省农村客运“村村通客车”发展现状与问题、乡镇综合运输服务站建设及运行、城乡客运一体化奖补政策使用情况,聚焦问题,提出加强城乡统筹规划、加快推进乡镇综合运输服务站建设、提升客运服务品质、规范经营主体、健全市场监管体系等发展思路;从政策视角提出完善省市县三级农村客运长效机制、强化省级专项资金使用、完善农村客运燃油税补助政策、引导企业创新发展做强、加大综合服务站政策支持等五项建议,以期推进全省城乡客运一体化高质量发展。     

怀远城乡客运一体化案例研究

党的十九大报告提出实施乡村振兴战略,城乡客运一体化是落实党的乡村振兴战略的重要举措。实现怀远城乡客运一体化发展,应强化组织领导,理顺管理体制,实行公司化运营,统筹路线规划和公交化改造,实行基础设施标准化建设,完善配套政策措施,建立健全考核机制,切实做好维稳工作。     

高速公路客运安全的模糊层次综合评价研究

将层次分析法和模糊综合评判相结合,给出了高速公路客运安全评价体系的模型,并运用该模型对某高速公路客运安全进行了综合评价。     

珠三角城乡一体化客运发展现状及长效机制设计

农村客运与城市公交一体化实质上是城乡生产和生活同质化和同步化的必要条件和体现。文中通过对珠三角地区城乡一体化客运体系的现状进行调查研究,找出目前珠三角地区城乡客运存在的基础设施建设、政府管理、企业运营管理等方面的不足,提出了规范政府绩效考核、政府长效机制设计、加大对客运企业扶持、加强安全监管、规范站点管理等措施。     

铁路旅客列车自动上水设想

近年来,随着客运专线、高速铁路的兴建,铁路客运发生着巨大的变化。客车上水是铁路客运运输的重要保障,如何在目前列车停站时间短、列流密度大的现状下,保证列车进站后高效、快速、安全的完成客车上水,关乎着铁路客运的运营与发展。为了满足客车上水的整备要求,应当改进客车上水系统的地面设备。     

应对高峰期客流的铁路运输组织策略研究

随着我国经济的迅猛发展,铁路客运出现了越来越多的客流高峰期。文章探讨在既有设施设备条件约束下,需要采用特殊运输组织方法解决客流高峰期问题。分析了客流高峰期的组成结构及行程原因后,提出了应对高峰期客流的运输组织策略。