注水泵站能耗监测技术应用

油田生产过程中,注水泵作为主要耗能设备用电量占到了总用电量的40％以上,生产参数录取工作量大、准确性差、自动化程度低.注水泵站能耗监测系统在降低注水泵运行安全隐患的同时,又减少了注水泵效率测试的工作量,为注水系统开展节能降耗提供了技术支持.本文针对该系统的技术原理和功能,论述了该系统在实际生产中的应用效果.经过现场实际应用,注水泵站能耗监测系统能够实时自动监测机泵运行能耗,并根据监测结果实时调整机泵运行状况,实现降低设备运行能耗,创造油田生产效益最大化.     

气田用天然气压缩机节能监测评价方法的研究与应用

随着气田生产规模的不断扩大,其能耗问题和节能管理备受关注。压缩机作为气田生产系统的主要用能设备之一,因缺少相应的节能监测评价标准而制约了压缩机节能潜力的挖掘和节能工作的开展。《气田生产系统节能监测规范》运用能量平衡原理,采用黑匣子方法,研究气田压缩机的耗能方式及其影响因素,分析不同因素对能耗的影响规律,总结出科学合理的评价方法,制定相应的标准。通过验证,该标准中提出的气田压缩机测试评价方法,能够满足不同类型气田压缩机能耗测试与评价的需求。     

油气集输系统节能措施研究

油气集输系统是油田原油生产的重要部分,集输系统运行的效率直接会影响到油田整体的效益。现阶段油田油气集输系统的能耗还是非常高的,能耗高就会增加油气集输的运行成本,降低油气集输系统的运行效率。文章通过调研分析,结合油田油气集输的实际,研究了油气集输系统节能的措施。通过开展油气集输系统节能措施研究,可以有效的降低油气集输系统的能耗,节约油气生产的运行成本。     

注水管网问题分析及节能探析

随着油田进入生产开采后期阶段,油田注水井管网在实际的运行过程中普遍出现了注水效率低、能耗偏高的现象。而注水系统是整个油田稳定生产的关键手段。但是,由于油田的油藏类型比较多、构造比较复杂,因此,油田的注水系统往往压力比较高、分布也比较分散,这样就会导致单井的能耗比较高。     

油田集输系统节能途径的研究与应用

油田集输系统作为油田原油生产的主要内容,集输系统运转的效率会直接影响到油田总体的效益。当前时期油田油气集输系统的耗费依旧较大,能耗高就会加大油气集输的运转成本,降低油气集输系统的运转效率。通过实施油气集输系统节能措施的研究与优化,能够有效降低油气集输系统的能耗,节省企业生产的运行成本。     

机采井变频技术应用研究

抽油机是油田能耗的主要系统之一，占到油田生产耗电的近五分之一。因此目前提高机采系统效率，降低能耗是油田节能的重要方面。目前在现场试验应用丛式井组抽油机变频集中控制节能装置，提高了系统效率，取得较好的节电效果。     

青海油田注水系统能耗分析及节能对策

在油田的实际生产过程中,为了确保原油的高产以及稳产,常常会采取注水的方式。所以,注水系统对油田生产而言显得尤为重要。由于存在开发时间方面的因素,青海油田已逐渐进入高含水开发期,其注水量也不断地在增多,相应的能耗也随之而增大。本文主要对青海油田注水系统能耗进行分析,然后提出具体点的节能措施,旨在为最大限度地降低油田注水能耗提供科学依据。     

贝28作业区抽油机井举升系统存在问题分析及措施效果

本文针对贝28作业区抽油机井举升系统存在问题，对影响举升系统问题的因素进行了分析，提出了具体技术对策，通过现场实践应用，取得了较好效果，一方面提高了低渗透油田抽油机系统效率，另一方面降低了油田能耗水平及偏磨检泵作业机率，节约了油田生产成本。     

关于油田注水系统节能降耗途径的探究

随着我国各项经济事业的不断开展,对于石油的供应需求量也越来越大,油田数量和产量也相应增加。油田注水作为陆地油田开发的一种重要手段,在油田生产中发挥了重大作用。但是油田注水系统的高耗能问题一直是制约油田经济效益上升的关键因素,为了保证油田生产的可持续发展,必须探寻一种可行性强、符合实际的节能降耗途径。文章分析了注水系统的结构和能耗原因,并有针对性的提出了几点节能降耗措施。     

浅析气田生产系统制定标准的必要性

随着我国气田生产规模的不断扩大,尤其是气田开发中后期和特殊气田的开发,生产系统的用能急剧增加,气田的能源管理和节能工作已越来越重要,而气田的能耗测试与评价作为能源管理的基础技术工作,尚无相关的能耗测试、监测规范和节能量计算方法标准,极大地制约了气田生产企业节能工作的开展,急需开展技术研究,制定相关的技术标准,以规范气田生产系统的节能监测与管理,促进节能降耗。     

胜利油田机采系统现状及能耗质量控制分析

分析了胜利油田机采系统的工艺设备和能耗现状、存在的问题以及近几年来油田围绕提高机采系统效率这一重点攻关课题所取得的经验与做法，提出了解决问题的措施与建议？指出：要创新机采管理制度，建立设备内部调剂市场．做好油井达标示范区与提高机采系统效率示范区的结合。     

纯棉薄织物的平幅前处理新工艺

:介绍一种纯棉薄织物的平幅前处理新工艺 ,该工艺采用了常压履带式练漂机退浆和练漂。工艺具有流程短 ,生产效率高 ,连续生产性能好 ,工艺条件稳定 ,织物无色差、折痕及擦伤的优点 ,适合于小批量、多品种的生产。通过该工艺处理的纯棉平纹织物的外观质量和内在质量都达到了国家标准。     

高压聚乙烯在役老装置高能耗原因分析及对策

针对1号高压聚乙烯在役老装置生产规模小,工艺技术条件陈旧等状况,通过与后续建成投产的2号高压聚乙烯装置进行比较,剖析了其与先进装置存在综合能耗差距的原因;从节电和节约蒸汽等方面,提出了该装置节能降耗的对策;通过实施优化改造,使装置综合能耗(标油)减少70.81kg/t,取得良好的经济效益。     

大力降低能源消耗走可持续发展道路

2005年度世界一次能源消费总量为10．537 Gt(油当量),其中石油为3．837 Gt,占36．41％;天然气为2．4．75 Gt,占23．49％;煤炭2．930 Gt,占27．80％;核能0．627 Gt,占5．95％;水电0．669 Gt,占6．35％。中国能源消费形势严峻,2005年中国一次能源消费总量为2 225 Mt标准煤,其中煤炭占68．7％,石油占21．2％,水电和核电占7．3％,天然气占2．8％。中国石化既是能源生产大户也是能源消耗大户,2005年加工原油14．8．80 Mt,炼油综合能耗为68．59 kg(标油)／t,总能耗约10．21 Mt标油,与国外先进水平比较,有较大的差距。根据我国资源与能源紧缺的形势,必须在已取得成绩的基础上,进一步做好节能降耗工作。     

苯酚的国内外生产现状及市场前景

目前，全球苯酚的总生产能力约为9260kt／a，2004年总消费量约为7745kt／a。预计到2009年总生产能力将达到11350kt／a，总消费量将达到9452kt／a。2005年我国苯酚的总生产能力约为580kt／a，2004年产量为410kt／a，消费量约为689．6kt／a，产不足需，每年都得大量进口。预计到2010年我国苯酚的总生产能力将达到约1000kt／a，消费量将达到约855kt／a。针对目前我国苯酚生产存在的问题，提出了今后的发展建议。     

我国"油井管工程"标准化进展

阐述了“油井管工程”的概念和内涵,对中国“油井管工程”标准化的现状、进展和发展方向作了概述、指出．“油井管工程”是合理使用油井管的系统工程,“油井管工程”标准化是以标准来规范管柱设计验证、选择和评价、采购、检验、使用和维修等过程,以保证;由井管使用的安全可靠性;现场作业标准是“油井管工程”的重要内容,目前国内油井管等同、等效采用API．ISO标准,产品标准较齐全,但仍存在新型管材标准缺乏等一些问题、发展我国“油井管工程”标准化．应以等同采用API．ISO油井管标准、发展特殊螺纹产品标准为重点,制定并不断完善我国“油井管工程”标准体系、为此．要跟踪研究国内外油井管工程技术现状和发展,结合现场实际工况条件制定附加技术条件的规范或标准,使标准体系适应油田开发发展。     

丁苯橡胶的国内外供需现状及发展前景

2005年全球丁苯橡胶的总生产能力为4737kt／a，总消费量为4011kt／a。预计到2010年总消费量将达到4823kt／a。目前，我国丁苯橡胶的总生产能力为597kt／a，2005年产量为514．2kt／a，消费量为653．2kt／a，产不足需，每年都需大量进口。预计2007年我国丁苯橡胶消费量将达到720kt，2010年消费量将达到850kt。针对目前我国丁苯橡胶生产状况及存在的问题，提出了今后的发展建议。     

我国经济增长与能源消费的内在关系研究——基于VECM模型格兰杰因果检验与灰色关联度分析

将能源消费总量纳入到柯布道格拉斯生产函数中,运用中国1990～2011年的时间序列数据,通过Granger因果检验,研究我国能源消费与经济增长之间的Granger因果关系。研究发现：不论在短期还是长期中,GDP与固定资本存量,GDP与能源消费总量都互为双向格兰杰因果关系;而固定资本存量与能源消费则不同,在短期时,不存在格兰杰因果关系,但在长期均衡中,它们之间也存在双向格兰杰因果关系。为进一步明确在能源消费中,哪个产业的能源消费对我国经济增长的贡献率最大,构建了灰色关联度模型,研究发现第三产业对我国经济增长的贡献率最大。最后根据研究结论,提出优化产业结构、大力发展低能耗、高产出的第三产业．充分发挥资源配置效率．建立资源节约型的经济发展模式的建议．     

昔鉴发达国家汽车税收制度优化我国汽车税费政策

近年来,我国汽车工业迅猛发展,汽车消费量快速增加,在促进经济增长的同时也带来了环境过度污染、能源过度消耗等一系列负外部性问题。如何对现有的汽车税费政策进行改革,以促进节能减排和经济可持续发展目标的实现,已成为政府和学术界所共同关注的一个重要的研究课题。文章在剖析发达国家汽车税收制度的基础上,对我国现行的汽车税费政策进行了阐述和评析,进而提出了我国汽车税费政策的优化建议。     

油田联合站系统能耗测试及其节能途径的探讨

通过对联合站油水分离、原油沉降、原油脱烃、原油外输生产环节的能耗测试、数据分析，找到了目前联合站存在高耗能问题所在，从联合站的流程工艺、参数优化等方面提出了提高联合站能耗效率的技术措施和管理措施。