日本汽车产业为何强盛

日本企业擅长深层竞争力,欧美企业表层竞争力很强,中国企业将走哪一条路呢?日本汽车产业到底有多强?有一大堆令人惊叹的数字可以回答这个问题:从国内市场来看,20世纪80～90年代的日本汽车产业在生产总额上约占日本制造业的10%～15%,设备投资额和研发费用约占全部产业的10%,汽车出口额约占出口总额的20%;而从国际市场来看,在20世纪的最后25年里,日本汽车企业就确立了其世界性地位,日本车甚至占据世界汽车产业30%的市场份额。     

汽车销量排行榜

编者按：1996年，中国汽车生产厂家120家，生产汽车149万辆，产销率98％左右。随着中国汽车市场的迅猛发展，这12o家汽车厂家势必要按照市场的需求进行企业重组和产品重组，只有在市场竞争中不断改革的厂家才能得以生存。美国在1900年汽车工业生产初期具有汽车生产厂家140家，1940年就只剩骨干企业24家。以后每过10年分别递减为12家、9家、5家，直到80年代4家，90年代3家。这并非由谁计划完成，而是市场规划发展的必然结果。这对于追求大而全，小而全有相当实力的企业来说，必定是自杀之路。只有顺应市场发展的规律，进行优势组合，才能形成…     

泰国汽车工业发展的现状与前景

近年来，泰国的汽车工业迅速发展。１９９８—２００１年，泰国汽车市场年需求增长率达１４．１％，倍受日、美等国厂商青睐。世界各大汽车制造商纷纷将其生产基地迁往泰国，力求在未来东南亚统一汽车市场上占有一席之地。福特公司甚至预言，２０１０年泰国汽车制造业会成为第二个日本。泰国汽车工业这一发展趋势将对东南亚地区及我国的汽车市场产生重要影响。一、泰国汽车工业的发展现状泰国的汽车工业起步较早，早在２０世纪６０年代，日本的三菱、尼桑、丰田、铃木、五十铃公司，美国的福特公司，德国的奔驰公司就已来泰国合资建厂。经过…     

日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示

美国在战后曾经是世界最大的汽车生产王国。五十年代初，美国年产汽车已达800万辆，美国汽车商不仅完全垄断了国内的市场，在向其它国家出口中也一直占据领先地位。而当时日本年产汽车只有近3万辆。然而随着日本经济的迅速崛起，作为主导产业的汽车工业也迅速发展。1980年，日本汽车产量突破700万辆，首次超过美国成为世界第一。     

石油行业里的品牌奇葩

润滑油挖掘本土品牌 从上世纪90年代开始，国外润滑油品牌在没有任何限制性门槛的宽松政策下，随国外的品牌汽车一起陆续进军中国，蚕食中国的润滑油市场。2003年，中国有4500家润滑油工厂，排名第一的企业份额也只占到5％，没有强势的品牌可言，润滑油高端市场80％都被美孚、壳牌等国外品牌所占据。     

中国混合动力汽车市场2010年将进入快速增长期

近日有专家预计，中国混合动力汽车市场将于2008年起步，2010年左右进入一个快速增长期。电动汽车由于具有无污染、低噪音、能源效率高、结构简单、使用维修方便等优点，近年来纷纷得到各国的青睐。美国提出要在2010年让燃料电池车在市场上占据25％的份额，日本的目标则是在同一年将燃料电池的价格降到普通汽油发动机的水平。     

国际汽车贸易进入新时代

新汽车的最大市场在美国,但是美国生产的汽车很少出口。据国际汽车市场分析家估计,每年美国市场的汽车销售量在1,700万辆左右,而出口的汽车竟然不到100万辆,在美国西海岸港口,人们常常看到满载日本和韩国新汽车的巨型运输船,在这些船返航时,船上的汽车寥寥无几,船舷高高地露出水面。在过去的几年中,随着汽车工业的不断发展,国际汽车贸易一直处于强劲的提升势头。在20世纪90年代,国际     

传统产业面对的挑战和机遇

打火机制造业属于典型的传统产业。对于这个不到百年的产业来说，其在国际市场上的制造中心已几经变迁。上个世纪50年代以前，欧洲一直占据世界打火机制造的霸主地位。到了60年代，日本、韩国和我国的台湾地区取代了欧洲。而到了90年代，这个商机被温州人看准，经过多年努力，目前温州已成为世界上最大的金属外壳打火机生产     

精益化、集成化:现代企业管理新模式

精益生产和集成化生产是未来企业生产管理的必然趋势，也是中国企业生产组织模式变革和管理模式发展的方向与归宿。１精益生产面对美国汽车工业大批量生产模式的明显优势，日本丰田汽车公司从５０年代开始，就在探索一种与传统的大批量生产模式不同的高效率的生产组织模式，并于７０年代基本形成，８０年代开始发挥重大作用。由于在日美汽车战中的出色表现，这一模式引起了各国学术界和企业界的广泛关注。美国麻省理工学院曾专门设立了“国际汽车研究项目”课题，试图调查分析日本生产模式的特点，并在１９９０年将这种模式命名为精益生产…     

积极开拓我国摩托车海外市场

自日本60年代大力发展摩托车以来，世界摩托车工业先后经历了60年代中后期的迅速成长和7O年代的市场渗透，进人80年代以来，由于北美、欧洲、日本的汽车普及率极高，使得摩托车市场出现了成熟化倾向，在西方，摩托车甚至正在被归人"夕阳工业"之列。摩托车在我国却是国民经济中最具活力的产业之一。SO年代以来得到了迅速发展，1995年产量达783万辆，1996年产量达到931万辆，超过日本历史上的最高纪录，成为世界最大的摩托车生产国。但由于摩托车产量的迅速增长、产品结构单一、近期价格与购买力不相适应等诸多因素的影响，国内市场逐渐显现…     

日本的汽车产业为何强盛

日本汽车产业曾经占据全球30％以上的份额，其竞争力主要在20世纪最后25年确立。日本汽车企业为何有这么强的竞争力？     

世界汽车工业发展变化趋势

自20世纪90年代以来,世界汽车市场结构发生了明显的变化。 1.新兴国家汽车市场快速发展,成为世界汽车市场增长的主要动力。北美、西欧和日本是世界上三大     

风暴引发的思考

汽车企业绝大多数都是国有大中型企业。面对十五大国有企业改革的方针，汽车企业应如何施为，还在运筹帷幄之中，席卷东南亚的金融风暴，特别是韩国的经济危机，又引发了新的思考。中国与东南亚金融风暴擦肩而过，但足以使作为中国国民经济支柱产业的汽车产业反身自省，未雨绸谬.汽车企业得到国家上百亿人民币贷款的支持，汽车产业由于市场开发不足，销售不畅，屈屈150万辆的产量，已显现出生产过剩的局面。汽车企业的亏损，大量存货，大量贷款及归本还息困难的现状，促使人们在东南亚金融危机的风暴中考量汽车企业改革的步骤及汽车产业在国…     

在日本经营业务的西方化工公司的中心业务模式正在形成:从日本到世界

在日本经营业务的西方化工公司的中心业务模式正在形成：从日本到世界。日本汽车和电子生产企业继续高度竞争，且在海外生产快速扩展，而西方化工公司通过和日本企业一道进行开发，生产满足后者特殊要求的关键产品的渠道打开日本市场的大门，并将业务推向世界各地市场。     

德国汽车工业陷入最严重危机

由于市场销售量大幅下滑，德国汽车工业已陷入自上世纪90年代初以来的最严重危机。报告显示，截至目前，共有近3万家德国企业递交了破产申请，比去年增加2.2%。     

21世纪世界汽车工业8大趋势

21世纪,汽车工业在世界经济中的重要战略地位仍将是不可动摇的。世界汽车工业面临着一场深刻的革命,将使汽车工业发生巨大变化,把汽车工业推向新的历史阶段。 兼并、重组、集团化、国际化 进入90年代以来,由于全球汽车生产能力过剩,过剩普遍达到30％乃至40％,而且世界上还在不断的新建汽车企业,加之各国对安全。排放、节能法规日趋严格,产品开发成本、销售成本大幅度提高,许多企业不能适应汽车市场的激烈竞争或者竞争能     

向核心进发

五年前．国外汽车电子企业已经占据我国汽车电子市场50％的份额．五年过去了．中国汽车电子面对的巨大市场机会已经引起国人的足够重视．然而国外汽车电子企业所占的市场份额甚至提升到了70％。     

快速发展的马来西亚汽车工业

马来西亚已发展成为东南亚最大的汽车销售市场和主要的汽车生产国,年销售汽车40余万辆。马来西亚汽车工业最大的特点是该国民族汽车工业成为市场的主体,其民族汽车制造商拥有马来西亚汽车市场90％的份额。 一、马来西亚汽车工业的发展近况 马来西亚汽车工业起步于20     

1997中国汽车市场回眸

一、1997年汽车工业产销运行情况1997年，中国汽车工业在国家继续加强经济运行宏观调控的大环境中，生产经营运行总体表现为：产销适度平稳增长，产品结构进一步改善，市场竞争激烈，企业产品的市场适应性和竞争力亟待加强，企业负债率高，投入产出效率效益低下，经营存在～定难度，需要进一步改善和营造市场大环境。从汽车行业《目录》内企业的生产经营情况来看，预计1997年汽车产量将达160万辆左右，比1996年的145．6万辆增长9．9％。销售156万辆左右。比1996年的144．2万辆增长8．2％。其中轿车生产到51万辆左右，比1996年的38．2万辆增…     

制造业企业面临管理革命

1996年底，中国机械、汽车制造技术考察团对日本、美国的主要汽车制造工厂及相关的高校、制造装备企业进行了为期三周的访问。通过耳闻目睹，两国的企业管理给我们留下了极为深刻的印象。到香港后，我们又与一些学者进行了座谈和讨论，对90年代和对世纪制造业企业面临的“管理革命”有了更进一步认识。一、有关制造业企业生产方式和组织结构的新概念、新思想层出不穷第二次世界大战之后，日本管理模式的兴起和成功，对日本经济的发展产生了巨大作用。无论是福特开创的美国管理模式，还是日本管理模式，都是以提高生产效率。以科学的劳动分工…