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张利鹏 《中国高新技术企业评价》2014,(33):72-73
点焊是汽车车身焊接应用比较广泛的焊接方式,现代制造业以及高科技产业领域也采用这种焊接方式进行焊接。汽车车身点焊质量在很大程度上决定了汽车的整体结构完整性和汽车的刚度,所以在对汽车车身进行焊接工艺时,应该做好点焊焊接工作,及时地检测点焊的施工质量,对于控制汽车车身的质量具有重要的意义。文章主要分析了保证点焊质量措施和点焊接头主要缺陷产生的原因及预防措施。 相似文献
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文章阐述了AVI系统如何为涂装车间内的过程设备控制系统、机运系统自动提供车身信息,并通过其计算机监控画面监控到AVI系统的运行情况,从而实现对车身的路由、跟踪、控制功能。 相似文献
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车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。 相似文献
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车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。 相似文献
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汪晓霞 《中国高新技术企业评价》2010,(4)
提高整体刚度的方法主要有三个方面:自身刚度、结构体系和加劲措施。通过改变主梁刚度、改变截面形式、改变结构体系、设置体外预应力索以及增设辅助墩等都可以有效的增加结构的整体刚度。文章探讨了如何提高桥梁整体刚度,供相关人员参考。 相似文献
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在汽车车身的开发和制造过程中,同步工程的的意义重大,本文通过对制造工艺的内涵和必然性进行了阐述和分析,加深对汽车制造过程中制造工艺的同步工程的理解,对车身制造具有指导意义。 相似文献
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本文通过对截面刚度、构件刚度、结构刚度以及房屋结构高度对结构内力和变形的影响等问题的论述,讨论了结构的刚度与变形在结构检测、鉴定和设计中的重要性,并对在建筑结构工程中,计算和分析的相关要点进行了探讨. 相似文献
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在结构设计中,不仅仅需要重视结构外部因素的"力",还需要控制好结构内部因素的"刚度"。结构外部因素中的力平衡以及结构与构件变形的协调等都需要通过内部因素中包含的连接构件之间的相对刚度、绝对刚度以及线刚度等来体现。主要针对结构设计中刚度理论的作用与体现进行分析与研究。 相似文献
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车身结构优化设计探析 总被引:1,自引:0,他引:1
孙志红 《中国高新技术企业评价》2008,(16):44-44
现代车身结构分析不仅赋予了车身结构设计新的特点,促进了现代车身结构设计新趋势的形成,而且已成为车身结构优化设计中最有意义的内容。 相似文献
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桥梁整体刚度提高的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
汪晓霞 《中国高新技术企业评价》2010,(3):141-142
提高整体刚度的方法主要有三个方面:自身刚度、结构体系和加劲措施。通过改变主梁刚度、改变截面形式、改变结构体系、设置体外预应力索以及增设辅助墩等都可以有效的增加结构的整体刚度。文章探讨了如何提高桥梁整体刚度,供相关人员参考。 相似文献
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知识联盟与企业核心能力刚度克服 总被引:4,自引:0,他引:4
核心能力刚度是在企业核心能力形成和逐步稳定化的过程中发挥了积极作用,同时又对核心能力的发展带来负面影响的因素。企业在受益于核心能力的同时,必须努力克服核心刚度。知识联盟是企业为达到增强或创新企业核心能力的战略目标,与其它企业或组织结成的以知识共享和转移、并共同创建新知识为主要特征和手段的高级战略联盟形式,在破除核心能力刚度方面能够发挥重要作用。本文分析了核心能力刚度的成因以及知识联盟对核心能力刚度克服的作用机制,提出了通过知识联盟克服核心能力刚度的方法。 相似文献
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门盖零件匹配精度和整车功能尺寸精度是提高白车身制造精度的两个重要方面。文章从轿车白车身制造的门盖尺寸精度调试方面着手,分析了现场夹具调试需要注意的问题和方法经验,以确保白车身门尺寸精度。 相似文献
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网壳结构是大跨度空间结构中的常见结构,其支座刚度直接影响网壳的整体受力性能和抗震性能。文章通过对不同支座水平刚度的网壳进行计算,分析支座水平刚度对网壳结构的影响。 相似文献
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网壳结构是大跨度空间结构中的常见结构,其支座刚度直接影响网壳的整体受力性能和抗震性能.文章通过对不同支座水平刚度的网壳进行计算,分析支座水平刚度对网壳结构的影响. 相似文献