区域创新与宁夏经济核心区的建设

首先指出区域创新是宁夏经济核心区的理论基础，继而探讨了核心区研究在经济理论中的定位、宁夏经济核心区的现状与发展的可能性及区域创新与核心区政策目标的实现，最后有针对性地提出推进区域创新与经济核心区建设的基本政策建议。     

宁夏10年内将投入113亿元对沙化土地进行治理

近日，宁夏出台了《关于大力发展沙产业推进宁夏防沙治沙综合示范区建设的意见》，提出要将防沙治沙与区域经济发展紧密结合起来，加速发展七大主导沙产业，推进全国防沙治沙综合示范区建设。据宁夏林业厅介绍，到2020年，宁夏将投资113亿元，在16个县（市、区）针对不同类型沙漠化土地，采取保护、治理、开发等综合措施，     

"大银川"建设对宁夏县域经济发展拉动的观照

2002年，根据国家重点中心城市建设战略，宁夏回族自治区确定了建设“大银川”，以中心城市城市化带动全区经济发展的战略目标，并加大了银川市城市建设力度。本文试图就“大银川”建设与宁夏县县域经济发展的关系及如何实现“大银川”建设与宁夏县域经济发展的双赢问题进行初步的分析和探讨。     

壮志凌云向天歌——宁夏中卫香山机场建设纪实

建设民用机场，开辟空中走廊，构筑立体经济，这是宁夏回族自治区中卫市委、市政府于3年前提出的一个战略构想。2008年年底，随着香山机场成功首航，宁夏终于拥有了第一个支线机场。     

充分利用资本市场 加快宁夏经济建设

“西部大开发，宁夏要争先”，这是宁夏对自己提出的要求，那么在市场经济中占有重要地位的资本市场上，我们也该有所作为。     

发挥后发展优势实施大推进开发战略——“西部大开发，宁夏要争先”开发战略研究

宁夏回族自治区党委和政府提出了“西部大开发，宁夏要争先”的总体开发战略。这是宁夏地区贯彻中央西部大开发战略的奋斗目标，也是对宁夏各族人民的总动员。如何具体地贯彻落实“宁夏要争先”这一战略目标，怎么样才能实现这一战略目标．这是本文研究的主题。 一、宁夏要争先的战略目标构想 宁夏要争先，怎么样才算争先？作为一个战略目标，是需要进一步加以明确和具体化的。本文认为宁夏要争先可以有下述几种涵义：一是在西部各省市自治区实施西部大开发战略的过程中，宁夏发展的步伐要快于其它省市自治区，走在它们的前面；二是宁夏较之…     

宁夏加速融入亚欧大陆桥运输走廊促进区域发展

宁夏境内的盐巾（盐池至中宁），中孟（中宁至孟家湾）高速公路全线通车，孟营（孟家湾至营盘水）高速公路近期开工建设。这标志着宁夏融人新亚欧大陆桥的努力进入收尾阶段，宁夏将以更便捷的方式加入东西方经贸交流。     

关于宁东能源重化工基地建设中几个问题的思考

近年来，自治区党委和政府按照党的十六大提出的全面建设小康社会的总体要求，并结合宁夏的实际特点，确定大力建设宁东能源重化工基地，并明确将宁东能源重化工基地建设作为事关自治区经济社会发展全局，全面实现小康目标的“一号工程”，举全区之力加快建设。目前宁东煤炭基地已被列为国家十三个大型煤炭基地之一，     

抓住机遇加快发展努力实现“十五”计划良好开局

一、宁夏“九五”计划胜利完成，经济和社会发展跃上了新台阶 “九五”期间是宁夏国民经济和社会发展的重要时期，按照党的十五大精神和自治区党委第八次党代会提出的“三年上个新台阶，五年有个大发展”的目标，通过全区各族人民的拼搏努力，“九五”计划的主要目标如期实现，经济和社会发展取得巨大成就，综合经济实力和人民生活水平都上了一个新台阶，初步实现了现代化建设第二步战略目标，并为实施第三步战略部署奠定了坚实基础。 （一）国民经济快速发展，综合经济实力显著增强 “九五”期间，国内外形势错综复杂。特别是１９９７年爆…     

对宁夏工业园区建设的几点思考

本文通过宁夏工业园区建设特点的分析，运用企业集群理论指出工业园区建设的科学模式，对工业园区建设提出研究对策。     

宁夏城镇居民收入现状及原因分析

城镇居民收入的不断提高，是贯彻落实“三个代表”重要思想的集中反映，是全面建设小康社会的重要内容。本对宁夏城镇居民收入的现状及原因进行了比较深入的分析研究，试图为制定增加宁夏城镇居民收入提出可操作性的对策提供依据。     

对宁夏发展农村小城镇建设的思考

改革开放以来，宁夏农村小城镇建设取得了明显成绩，但也存在一些问题，为进一步加快小城镇建设，推进小城市化进程，应科学规划，合理布局；发挥优势，突出特色；综合配套，完善服务；转变观念，借资建城；改革体制，加强管理，使小城镇充分发挥地域经济和文化中心的作用。     

基于差距视角对和谐富裕新宁夏建设的初步思考

本文通过宁夏区域经济发展主要指标与全国的对比,总结宁夏在和谐富裕新宁夏建设、到2020年实现与全国同步进入小康社会进程中还存在的一些差距,在此基础上,借鉴相关理论探讨了形成这些差距的原因,并提出了建设和谐富裕新宁夏的一些初步思考。     

国道主干线(宁夏境)高速公路项目——西部大开发宁夏标志性工程(续)

国家公路网规划的“五纵七横”有两条通过宁夏，一是国道主干线丹东至拉萨公路，在宁夏境内长３５２公里；二是国道主干线青岛至银川公路，在宁夏境内１７１公里；西部大通道一条，为银川至武汉公路，在宁夏境内长３９０公里。根据西部大开发对西部交通基础设施超前发展的要求，结合宁夏的社会经济状况、公路现状和宁夏“十五”及２０１０年公路建设发展规划，高速公路建设将是宁夏公路建设５－１０年的建设重点。 “十五”期间宁夏将投资１３０亿元建设国道主干线及西部大通道，具体项目有： （１）国道主干线丹东至拉萨公路麻黄沟至姚伏段…     

甘肃天水至平凉铁路开工建设

近日，甘肃天水至平凉铁路工程正式开工建设。该铁路将北接宝中铁路，南接陇海铁路，形成纵贯甘肃东南部区域、辐射周边经济产业带的地区铁路干线，构成陇东、宁夏及内蒙古部分地区与天水、陇南以南、兰州以东地区的便捷通道。天平铁路北接宝中铁路，可通过宝中、包兰铁路到达宁夏、内蒙古两省区，与建设中的西平铁路、规划中的平凉至庆阳钱相连；南接陇海铁路，可通过陇海、     

宁夏区域形象战略管理的几点建议

自2010年中阿经贸论坛在宁夏召开,2012年宁夏"两区"建设获批,2014年宁夏力争建成丝绸之路经济带的战略支点,宁夏获得了空前的发展机遇。新时期,如何更好地树立宁夏新形象,提出宁夏区域形象定位和战略管理的五点建议。     

加快宁夏信息网络建设迎接知识经济时代到来

人类从刀耕火种的农业社会发展到机器轰鸣的工业社会，是蒸汽机起了巨大的推动作用。今天，神秘无踪而又无处不在的信息技术，正在成为又一次社会变革的“催产婆”。随着通信技术、计算机技术和视像技术的发展融合，全方位、立体化的信息网络将人们带入了一个“不可思议”的时代，使地球变成了一个小小的村落，工业社会正向着信息社会、知识经济时代飞速过渡。我国已经开始实施加快实现西部大开发的经济发展战略，这会给信息业带来巨大的市场需求，我们必须抓住这一历史机遇，加快宁夏信息网络建设，努力实现宁夏经济和社会发展的加速腾飞。…     

关于在宁夏建设国家级大型能源重化工基地的构想

众所周知，宁夏具有能源和农业两大突出优势。多年来，宁夏人民围绕如何发挥资源优势，不断实践和探索，努力寻求展示和发挥两大优势的最佳结合形式和方案，进入新世纪，围绕加快发展这一主题，结合实施西部大开发战略的目标要求，我们提出在宁夏沿黄（河）地带建设对全国具有重大意义的国家级大型能源重化工基地的构想。     

发展宁夏生态环境建设获得多元化投资回报

一、宁夏发展的主要障碍──日益严峻的生态环境 １．荒漠化形势严峻。荒漠化是干旱地区、半干旱地区在风力侵蚀和人类不合理的经济活动双重作用下形成的草原、耕地和林地退化的过程。宁夏是世界上荒漠化问题较严重的地区之一，宁夏地处大陆腹地，降水量小，蒸发量大，气候干旱，土地承载力低，生态环境十分脆弱，大部分地区生态环境先天不足。建国５０年来，人口激增，人类活动空间缩小，过度放牧、垦植和乱砍滥伐及发菜、甘草的无度滥挖，导致生态环境不断恶化。这已成为宁夏地区发展的主要障碍。 ２．水资源加速枯竭。水资源枯竭是宁夏发…     

对宁夏生态环境建设的思考

生态环境是人类生存和发展的基本条件,坚持不懈地搞好生态环境建设是保证经济社会健康发展的需要,也是再造“秀美山川”和西部开发的切入点。生态环境的恶化,沙尘暴的频繁发生,已对西部地区的生态安全构成巨大威胁。宁夏作为我国沙尘暴多发地区和沙尘暴源头之一,加快生态环境建设更具有特殊、重要的意义。我们近期对全区生态环境建设进行了调研,提出一些建议,供参考。