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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
当前。国内第三方物流市场的竞争已经进入白热化的程度。在这种形势下,物流企业之间通过战略联盟的方式。加快抢夺物流市场布局的资源就显得尤为重要。但是,物流行业的经营业务有其自身的特点.如何探索出一种较为适合物流行业特点的战略联盟模式,就成为当前物流理论与实践领域一个相当重要的问题。引入OEM这一已经成功应用于制造业的企业战略联盟模式。对于构建物流企业战略联盟具有重要意义。  相似文献   

2.
中国第三方物流业呼唤战略联盟伙伴   总被引:8,自引:0,他引:8  
张健雄 《物流技术》2002,(11):32-33
20世纪90年代初期引进我国的国际战略联盟合作方式,使不少具有比较优势的企业通过参与国际战略联盟,取得了巨大的成功,因而日益受到我国企业界的青睐。现在,这种合作方式已从国际间的合作发展到国际、国内全方位的合作,其合作范围也由产品研究、生产、销售延伸到其他领域。目前,我国的第三方物流业正处于大发展阶段,不少第三方物流企业正在努力寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略联盟合作伙伴关系。1建立物流战略联盟的必要性所谓战略联盟是指两个或更多的单位,围绕某一战略目标而建立互为补充、互相衔接的合作关系。现在…  相似文献   

3.
第三方物流对生产企业的独特作用和对国民经济的重要贡献,越来越多的企业开始意识到第三方物流的重要性,使中国市场对第三方物流产生了旺盛的需求。但是我国第三方物流面对国内物流市场的对外开放和国际物流企业的竞争,必须提高企业的竞争力,才能生存和发展。本文主要对第三方物流发展中的问题以及对策进行了分析。  相似文献   

4.
黄付艳 《物流科技》2007,30(5):154-156
第三方物流供应商(TPLP)战略联盟的建立是提高第三方物流企业竞争优势的重要途径,对TPLP的发展有着重要意义。适合TPLP的战略联盟模式有:联盟生产制造企业、联盟零售企业、与其它TPLP联盟、以及TPL与生产商和零售商的联盟。TPLP的战略联盟管理是一个动态的过程,为了稳固和发展联盟的伙伴关系,就要注重TPLP战略联盟伙伴的选择、规避战略联盟风险、加强交流沟通,实现多层次合作以及对联盟的业绩进行评估。  相似文献   

5.
第三方物流企业(TPL)的盈利能力主要取决于相当规模的客户群体形成的稳定的业务量、稳定实用的物流信息系统、广泛覆盖业务区域的网络等三个要素。组建第三方物流企业联盟可以带来诸如扩展企业边界,拓展服务范围,提高联盟中每个企业的服务能力和服务水平等好处。本文试图就第三方物流企业为何以及如何建立联盟信任关系以提高绩效的问题进行探讨。  相似文献   

6.
第三方物流信息管理与信息合作模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈磊  孙济庆 《物流科技》2006,29(10):98-100
本文阐述了信息管理在第三方物流战略联盟中的重要性,及建立信息合作模型的必要性.并结合战略联盟自身的特点,提出了基于第三方物流的企业信息合作模型--集中分布式信息合作模型.  相似文献   

7.
随着企业竞争战略的变化和物流管理运作方式的发展,越来越多的企业为了优化企业资源配置和增强企业市场竞争优势,将不属于企业核心竞争力范畴的物流业务外包,由此专业性的第三方物流服务市场逐步形成。换句话说,物流成本的总量中也包括了第三方物流企业的贡献。第三方物流中的第一方和第二方指的是供方和需方,第三方指的是提供物流服务的一方。对于第三方物流企业来说,其利润产生是社会分工与合作的结果,其利润来源于物流成本的节约,物流企业与委托方共同分享节约下来的物流费用以获取利润。第三方物流企业要获取利润,首先应具有供方和需方…  相似文献   

8.
文章利用资源论(RBV)的理论,从标准作业流程(SOP)互动不足的角度对目前一些第三方物流关系失败的原因进行阐述.同时结合国内某第三方物流企业的具体实例进行分析。得出结论,认为虽然从资源论的角度出发,第三方物流能够实现双方企业的资源互补,但双方的资源优势只有在标准作业流程上落到实处。才能够真正体现战略联盟的价值,在实践中做到资源互补,并促进第三方物流整体关系的发展。  相似文献   

9.
第三方物流是经济和贸易全球化的产物。随着经济和贸易全球化的发展,我国第三方物流企业的竞争环境日趋严峻。为提高第三方物流企业的竞争优势,对第三方物流行业进行了SWOT分析:通过行业内部资源的优势、劣势及外部环境的机会与威胁分析,提出了差异化竞争战略,即通过服务的差异化、市场的差异化及渠道的差异化以满足顾客多样化的需求;通过技术创新和人才引进提高核心竞争能力,增强第三方物流企业的竞争优势。  相似文献   

10.
第三方物流企业的发展战略   总被引:11,自引:0,他引:11  
到目前为止,国内市场比较成功的第三方物流企业并不多,多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现,物流业将面临着全面开放的宏观环境,国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争, 已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析,帮助企业清楚地认识自身的强项(Strength)、弱项(Weakness)优势(Opportunity)、劣势(Threat),从而选择出适于自身发展的战略。我国第三方物流企业的SWOT分析1. 优势。近几年在我国第三方物流市场,已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够…  相似文献   

11.
我国"物流热"目前面临的一个问题是:物流供给"热"了起来,然而物流需求却迟迟不能"热"起来,仔细分析物流行业的发展,以物流外包为基础的第三方物流发展缓慢便是其中原因之一.在物流界被称为第三方物流的中枢神经的是信息系统,通过完善信息系统实现对物流全过程的监控,使企业物流活动更加合理化,我国物流企业应该以稳固企业为核心,努力提高管理水平,同时第三方物流企业应该积极主动地、多渠道地引进技术和外资,形成紧密的战略联盟合作伙伴关系.  相似文献   

12.
探讨了加入WTO后我国汽车第三方汽车物流企业的竞争战略模式选择问题,认为我国第三方汽车物流企业要想在激烈的竞争环境下保持竞争优势,实现可持续发展,战略联盟模式、时基竞争模式和信息战略模式是三种可供选择的有效的主流竞争模式。  相似文献   

13.
第三方物流企业与物流外包企业的长期战略伙伴关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三方物流企业与物流外包企业都应从集中于内部获利和成本降低的战略定位向关注整体供应链利益的战略转移,结成长期合作的战略伙伴关系。同时,这也是第三方物流成为供应链服务商,参与制定物流外包企业物流规划的前提。  相似文献   

14.
目前我国第三方物流企业的发展刚刚起步,物流企业的服务定位尚不明确,且缺乏有效的市场营销策略。如何来提升第三方物流企业的服务质量,以解决营销理念滞后的问题,己成为迫切需要研究的课题。本文首先采用PEST分析方法从四个方面分析我国第三方物流企业所处的外部环境,并分析第三方物流企业的内部环境,在此基础上用SWOT分析法对第三方物流企业所处环境进行综合分析;然后,根据第三方物流企业的现存条件进行了目标市场的确定和市场定位;最后,从四个方面提出第三方物流企业的营销策略。  相似文献   

15.
构建战略联盟是企业适应经济全球化、市场国际化的一种有效途径。文章从解释物流战略联盟的内涵出发,阐述了物流战略联盟的形式及伙伴的选择,并分析了日本伊藤忠商社与台湾康师傅国际集团联盟的经典案例。  相似文献   

16.
一、国内、国际第三方物流现状1.国内第三方物流现状我国第三方物流的服务层次还不高.仍集中在传统的运输、仓储等基本服务上。(1)市场不够宽阔。由于有些企业还没有意识到第三方物流的益处或出于其他原因.不愿把物流业务外包出去.使得第三方物流供应商失去市场存在的依据和持续发展动力。(2)物流渠道不畅通。由于经营网络不合理,信息技术落后或没有有效利用,使得第三方物流企业与客户之间缺乏合作.没有形成相互依赖的伙伴关系。  相似文献   

17.
关注第三方物流企业的成本计算问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱丹 《企业经济》2004,(9):133-134
无论从开拓市场还是内部运营管理的角度,成本计算问题都是限制当前第三方物流企业发展的症结。强调成本计算是第三方物流企业在制定物流服务价格、评判客户贡献能力、平衡物流服务与物流成本、发挥物流各功能整体效益的基石,依据有效的决策信息才能使物流管理真正落到实处。  相似文献   

18.
基于蓝海战略的中小型第三方物流企业分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
张玮 《物流科技》2010,33(9):71-74
第三方物流在我国已经有十多年的发展历史,虽然企业数量有所增长,但多数都是中小型企业,并没有拓展相应的物流市场。主要针对我国目前第三方物流市场需求严重不足的现象,运用蓝海战略的两个重要战略分析工具:战略布局图和四步动作框架进行分析,重建买方价值,并提出了我国中小型第三方物流企业的发展建议。  相似文献   

19.
吴安南  丛波 《物流科技》2007,30(6):49-50
现代物流业的发展水平,一定程度上反映了一个国家的综合国力和企业的市场竞争力。电子商务作为21世纪最具竞争力的商务形式,针对我国物流业发展的具体情况,对于开展电子商务的我国企业而言,目前可供选择的物流模式有自营模式、物流联盟模式、第三方模式、物流一体化模式等。本文重点分析具有代表性的模式:第三方物流模式。  相似文献   

20.
本文通过介绍欧美、日本等发达国家第三方物流的发展,分析我国第三方物流企业的发展现状,提出我国第三方物流企业的转型升级可以从转变传统观念,建立战略联盟;加强物流装备及信息技术的应用;导入供应链管理,延伸3PL服务;加强物流专业人才的吸纳和培养四个方面着手。指出要促进我国第三方物流企业的转型升级,还需要中央和各级地方政府在物流法律法规上作进一步的规范完善,加强对物流行业的监管和标准化建设。同时,政府应加大物流园区和物流基础设施的建设力度,引导、推动社会资本参与建设。  相似文献   

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