21世纪大陆桥振兴的进军号——写在国务院原则通过江苏沿海地区发展规划之际

在人们的印象当中，沿海地区往往与发达地区是一对孪生兄弟。然而，坐拥新亚欧大陆桥东桥头堡与全国知名大港的江苏连云港却是例外。笔者曾在《新亚欧大陆桥沿桥地区实现经济崛起：希望在东桥头堡》一文中，提出新亚欧大陆桥的发展缺乏起引领作用的龙头，就像长三角的上海、珠三角的广州、深圳等。然而新亚欧大陆桥的龙头在哪？无论从所处的地理位置还是国际国内的重视程度，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港责无旁贷。然而，现实中的连云港却又难堪此任，有人曾这样评价连云港：连云港只不过起到一个货物中转站的作用，自身不具备辐射和引领周边和沿桥经济发展的功能。     

依托新亚欧大陆桥促进徐连经济带发展

新亚欧大陆桥作为我国继沿海、沿江经济地带之后的另一经济热点地区，正成为第三大经济地带，发挥承东启西的作用。改变着我国区域经济发展的格局，成为中国21世纪新的经济增长点，徐连经济带则是经济增长点中的重点区域，位于沿海、沿江、沿线（新亚欧大陆桥）的节点位置，如何充分利用区位优势，特别是利用陆桥的交通、流通优势，对促进地区经济的发展尤为重要。     

精心打造新亚欧大陆桥西桥头堡——访拉脱维亚驻华大使乐音先生

新亚欧大陆桥为欧亚两大洲经济的共同繁荣和发展架起了金桥，为欧亚两大洲的交流与合作提供了便捷的通道。2007年10月从新亚欧大陆桥东桥头堡——中国连云港发往莫斯科的五定班列成功开行；2008年3月从中国北京开往德国汉堡的班列也已成功运营，这些都充分显示了新亚欧大陆桥旺盛的生命力和发展前景。     

大陆桥东西桥头堡联手打造东西合作发展典范 连云港援助霍尔果斯工作成就回眸

自新亚欧大陆桥运营以来,作为新亚欧大陆桥中国段的东桥头堡江苏连云港和西桥头堡新疆阿拉山口、霍尔果斯之间就为繁荣新亚欧大陆桥、促进新亚欧大陆桥区域经济发展做出了不懈的努力。两地之间的广泛联系与合作,在推进新亚欧大陆桥经济和新亚欧大陆桥事业发展上取得了多项骄人的成绩。     

中国新亚欧大陆桥国际协调机制简介

1996年，国家科技部、外经贸部等单位在北京联合召开了“新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会”，国务委员宋健同志任大会主席，欧盟主席布里坦先生参加大会。大会宣言充分阐明了新亚欧大陆桥不仅仅是亚欧大陆的主要运输通道，更是一条潜力巨大的经济发展带。     

中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异研究

依据数据的可获得性,本文先构选建用以评价县域经济发展差异的指标体系;继而运用因子分析和聚类分析等定量方法,对中国新亚欧大陆桥沿线地级行政区划单元内的290个样本县(市)的经济发展差异予以一系列相关计算,求出各县市经济发展差异得分及类型划分数值区间,将其县域经济发展差异区分为5种类型并相应地做出评价,主要结论为:1、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异程度较大,不同省份均存在强、弱县市;2、中国新亚欧大陆桥沿线县域经济发展差异空间分布很不平衡,发达省份也有为数较多的不发达县(市),而欠发达省份则又有一些发达的县(市),这与我国区域经济发展存在显著的东、中、西三大地带梯度差总格局大不相同。     

胡雪岩“五字商训”

新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4131公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、     

新亚欧大陆桥开发开放战略构想

新亚欧大陆桥自7992年开通以来，经过运营实践和宣传，人们对它在中国和世界经济发展中的重要地位，对实施新亚欧大陆桥开发开放战略的重大作用，逐步有了认识。但是，还有许多企业和人员认识不足、不深，影响了对新亚欧大陆桥的开发开放与利用。为此，本刊特意发表著名经济学家马洪、宋法棠、高振刚合写的《新亚欧大陆桥开发开放战略构想》一文（原载1995年10月25日《人民日报》），供学习研究。这篇文章虽然写于1995年，但至今仍有重要指导作用，希望读者认真阅读。     

乔致庸商训

新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰特丹，新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4131公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10省区；     

20年:硕果累累话陆桥

1992年12月1日,新亚欧大陆桥第一列"五定"班列从东桥头堡出发,拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。20年来,新亚欧大陆桥的开通运营,创造了一项又一项辉煌的业绩;书写了一个又一个传奇的华章!从国际意义上来说,新亚欧大陆桥的贯通,重新连接了2000年前的新丝绸之路,催生了中西方文化交流新的发展;大陆桥贯通的20年,中国与中亚、欧洲的交流迎来新的时代,中国与中亚、欧洲的贸易往来和经济交往得到了长足的发展。新亚欧大陆桥的开通,让世界关注这一地球"金腰带"。从国家发展来说,新亚欧大陆桥的贯通,促进了中国东中西部的协调发展:中国西部大开发战略,中部     

中国交通运输协会添新丁新亚欧大陆桥物流行业协会联盟加入中国交通运输协会

日前，记者从中国交通运输协会了解到，新亚欧大陆桥物流行业协会联盟加入中国交通运输协会，现名为“中国交通运输协会亚欧大陆桥物流行业协会联盟”。     

资源市场：大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥——由太平洋西岸中国目照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的“丝绸之路”,经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥。她是一条对亚欧大陆经贸活动发挥巨大作用的现代“丝绸之路”。     

新亚欧大陆桥经济体系推动下的现代物流的交通运输企业模式

新亚欧大陆桥中国段，纵贯我国东、中、西三大经济带，东西长4000多千米，涉及沿线11个省、自治区，覆盖我国国土面积的1/3，拥有人口约4．5亿，是中国腹地经济发展的轴线，在我国起着横贯东西、联系南北的战略作用。如何实现新亚欧大陆桥沿线区域经济社会全面、协调、可持续发展，     

新亚欧大陆桥东桥头堡再发展的空间预置

由丁我国经济的持续高速发展，带动世界贸易重心的东移，连接亚欧大陆的快速陆路捷径——新亚欧大陆桥越来越成为经济发展关注的焦点。新亚欧大陆桥开通15年来，沿线国家和地区各城市间本着“信任、合作、发展”的原则，共同研究影响和制约区域经济发展的重大问题，积极开展多领域、多层次的交流与合作，有力促进了沿桥地区资源开发和经济振兴。历次研讨会、联谊会和国际协调机制工作会的成功召开，     

如何打造新丝路国际旅游带

东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥即新丝绸之路沿线区域，是人类祖先生存繁衍之地，拥有无数人类文明史迹，一座座历史文化名城和一处处大自然鬼斧神工般造就的景观等发展旅游业独特条件，在区域经济一体化的今天，随着新丝绸之路东方明珠城市中国连云港（LYG）至中国古都西安和塞外名城乌鲁木齐等主要城市品珠成链。     

中国大陆桥国际多式联运的现状和展望

新亚欧大陆桥的概况 新亚欧大陆桥（TCR）相对于西伯利亚大陆桥而言也称“第二亚欧大陆桥”,是指从中国沿海的连云港等港口经陇海、兰新铁路由阿拉山口进入中亚,通向西欧港口的铁路通道。1990年9月12日,中国北疆铁路与原苏联土西铁路顺利接轨,形成了新亚欧大陆桥一跨中国大陆桥通道（TCR）。1992年12月1日,新亚欧大陆桥过境集装箱运输开通。     

黄金口岸大通关

新亚欧大陆桥中国段的最西端——阿拉山口,一个快速成长的年轻口岸,今年由于实施了大通关而充满活力,国内企业向西开拓中亚市场的通道由此更为畅通。     

首卷

新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4131公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等10省区；向东辐射日本、朝鲜、韩国等国家；向西途经中亚、[第一段]     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

开

[简介] 新亚欧大陆桥又叫第二亚欧大陆桥，从中国东海岸的连云港和日照港等沿海港口到欧洲西海岸荷兰鹿特丹。新亚欧大陆桥全长10870公里，在中国境内长4{3t公里，贯穿东、中、西部的江苏、山东、山西、安徽、河南、陕西、甘肃、亍夏、青海、新疆等10省区；向东辐射日本、朝鲜、韩国等国家；