不良机动车驾驶行为对城市道路交通流的影响分析

本文在实地调查、问卷、交通事故卷宗数据挖掘的基础上,研究了不良机动车驾驶行为对城市道路交通流特性参数的影响,分析得到不良机动车驾驶行为对速度、交通流密度影响状态;在分析不良机动车驾驶行为如何造成车道变窄(车道数不变)、车道数减少、车道出口混乱等的基础上,研究了不良机动车驾驶行为对道路通行能力干扰程度并对其予以修正,得到该类环境下的实际道路通行能力计算方法。本文研究成果为道路交通管理部门提供有益借鉴和参考,对提高道路交通系统运行效率和安全水平具有重要的理论意义和实用价值。     

乐望高速长下坡路段避险车道线形方案研究

山区高速公路设置紧急避险车道能有效的提高交通安全性,以梧州-乐业公路乐业至望谟(乐业段)项目长大下坡路段的避险车道设计实例为工程依托,对山区高速公路避险车道的线形参数、方案选定进行了分析研究,以确保高速公路的安全运营.     

论电信计算机网络的安全管理

在互联网日益广泛应用的今天,为保障电信网络的安全,必需树立全程安全的观念。现从技术和管理两方面入手,在不影响所有业务运行的前提下,设置必要的技术壁垒,将安全策略、硬件、软件及人员管理等结合起来,构成一个统一的防御系统,提高了电信计算机系统的安全性,有效阻止了非法用户进入网络,减少了网络安全风险,实现了网络安全的全程管理。     

基于VISSIM仿真的交叉口信号配时优化设计

交叉口作为城市道路的交通咽喉,其通行效率直接影响到城市整体道路的运行效率。为了提高城市道路交叉口的通行能力等,文章以金华市八一南街—宾虹路为实例,利用VISSIM微观仿真软件分析交叉口的延误时间、停车次数、排队长度以及尾气排放等输出参数,对比信号配时优化前后的方案。结果表明,优化后的交叉口信号配时方案下平均停车延误降低了17.33%,总体停车次数降低了21.13%,平均排队长度降低了36.51%,尾气排放的污染物以及总油耗也有所减少,交叉口的交通状况得到明显改善。     

煤粉锅炉冷态动力场燃烧调整

煤粉锅炉在运行中燃烧是否稳定,低负荷及烧劣质煤时不易灭火、不结焦是锅炉运行的关键。锅炉燃烧工况直接影响着锅炉设备和整个电厂的经济性和安全性。根据资料介绍,对于现代火力发电机组,锅炉热效率每提高1%,将意味着整套机组效率提高约0.3%～0.4%,标准煤耗可下降3克/度～4克/度,燃烧工况调整适当是保证锅炉达到额定参数,避免结焦及减少设备损坏、     

110kV变电站AVC运行闭锁条件整定分析

110 kV电站是综合自动化无人值班变电站,其AVC程序采用的是嵌入式监控后台软件。实践经验说明,AVC程序在投运前调试得越全面仔细,相关闭锁运行定值设置得越合理,对变电站投运后无人值班的负面影响就越小,相应的后续调整工作量也越小。调试时除了依据定值单设置AVC程序的闭锁运行定值外,还要依据设备运行管理部门的各种AVC应用要求、现场实际情况科学合理地设置各项遥信闭锁和遥测闭锁条件,文章论述的则是不出现定值单内各项AVC运行闭锁条件的整定。     

完善会计电算化下内部控制的思考

企业建立电算化会计信息系统后,系统管理员岗位设置、数据的安全性、差错的反复性和严重性等问题致使会计内部控制难度加大。本文以此为基础探讨了完善会计电算化条件下的内部控制制度的措施,以确保企业正常、安全、有效地运行。     

架桥机在高桩码头预制构件安装中的应用技术

架桥机可安装高桩码头所有类型的梁、板等预制构件,由于安装作业时不受潮汐、波浪等自然条件影响,其安装效率较传统起重船吊装工艺效率高,总体安装费用低.     

浅谈道路横断面设计

道路横断面组成及类型;行车道、路肩、人行道的宽度和横坡度;中间带、路侧带的设置;平曲线加宽、超高的原因和计算方法;爬坡车道与避险车道的设置;行车视距及视距保证;横断面设计方法、土石方数量计算及调配等问题。     

中东某油田设备设施风险评估与控制实践

为保障中东某油田关键设备设施的安全性、完整性和运行效率,应用风险矩阵方法对油田整体工艺流程中的设备设施进行了定性风险识别,形成风险评估报告,并提出了针对性的保障措施和管理策略,确保设备设施在生命周期内的本质安全和完整性,减少非计划停车,提升运行效率.     

一环路雨水支管临时迁改施工方案

经调查一环路南三段南北两侧非机动车道下各有1条直径为φ1000的雨水支管,其流向为从西往东,最终在十字路口处汇入人民南路一条南北走向的雨水主管内,但因雨水主管恰好位于地铁车站的基坑范围内必须进行迁改。根据成都市市政工程设计院的排水工程施工图设计,一环路交叉路口处新增一段横跨基坑直径为φ1400的雨水支管,将一环路的雨水直接引入人民南路东侧新建的雨水管内。     

道路交通安全评价方法研究

道路交通安全评价是一个涉及多因素、多指标的综合评价过程。文章通过梳理研究了国内外在道路交通安全评价方面的相关文献资料,将道路交通安全评价研究划分成区域道路交通、路网及路段交通两个方面进行整合研究,并对道路交通安全评价研究的主要方法及研究趋势进行了分析,对提高道路交通安全性及我国路网整体效率有重要意义。     

Identifying root causes of inefficiencies in road haulage: case studies from Sweden,Switzerland and Germany

ABSTRACT

Road haulage operations in general, and distribution in particular, are inefficient. Given the societal importance of road haulage and the low efficiency of the sector, road hauliers need to improve their operations and systematically tackle inefficiencies. However, the real causes of these inefficiencies, the ‘root causes’, have not been sufficiently examined in previous studies. This paper expands on prior research by adapting existing models that can be used to identify the root causes of inefficiencies, and to enable systematic improvements in road transport operations. Our research is based on a lean approach and an adapted version of Ishikawa’s model. It is shown as a matrix based on transport processes and the Ishikawa categories to identify the root causes of inefficiencies in road haulage that influence performance. The adapted model was tested in three road haulage case studies. Our findings suggest that most efficiency problems appear in the actual transport execution.     

土地一级开发中储备土地出让价格影响研究——以武汉市后湖地区为例

研究目的为了解武汉市后湖地区土地一级开发中基础设施投入对土地产出效益的影响,为政府的投资决策提供参考。研究方法为层次分析法和经济学研究方法。研究结果为（1）土地储备中道路设施投入对土地价格的影响最显著,权重系数为0．211;（2）随着道路设施投入的增加,土地产出效益呈先递增后递减的趋势,其影响路径符合边际报酬递减规律。研究结论为在土地一级开发中应注重道路等基础设施的投入,同时要遵循边际报酬递减规律,减少投入的盲目性,避免粗放的经营发展方式,进而控制土地储备成本,提高土地的投入产出效率。     

Road safety performance rating through PSI-PRIDIT: A planning tool for designing policies and identifying best practices for EAS countries

Road traffic injuries are a leading cause of socio-economic loss in East Asia Summit (EAS) countries. A regular performance rating to monitor progress and calibrate interventions is crucial for road safety improvement, helping to save human lives and reducing economic losses. To this end, we propose a new and easy-to-adapt multi-criteria decision-making method for systematically rating the road safety performance of the EAS countries, the preference selection index with principal component analysis of RIDIT scores (PSI-PRIDIT) (scores of a distribution relative to an identified distribution integral transformation). Using the results from other classical methods as a reference, we rank the EAS countries robustly and place them into three groups over the last decade (2009–2019), based on the composite road safety development index. Our findings should be useful for EAS countries to detect underlying problems and identify best practices, as well as provide government officials, policymakers, and practitioners with meaningful guidelines on the adoption of successful road safety measures. Overall, the proposed rating framework should help to strengthen the institutional capacity for road safety management and addresses road safety issues.     

“道路勘测设计”课程实验教学研究

综合考虑"道路勘测设计"课程的各个教学环节,提出了实验教学的主要内容,并给合纬地三维道路CAD系统对各个实验项目进行了详细说明。通过实验教学,学生可掌握道路勘测设计的基本步骤,为熟练运用道路设计软件打下基础。     

一级集散公路安保工程的思路及对策探究——长沙金洲大道(望城段)交安设施改造经验浅谈

文章以长沙市金洲大道(望城段)交通安全设施改造为工程背景,在交通事故数据的基础上,从道路设计及运营管理两方面分析了道路环境存在的事故诱因,进而介绍了该工程实施的改善思路及一系列有效措施。     

论路桥工程施工技术管理与安全保证措施

文章从路桥工程中的路基施工、桥梁施工、涵洞施工和轨道施工技术措施出发,分析介绍各个施工步骤技术重点,最后强调建立施工安全保证体系与施工防护体系,以达到保证工程质量和安全施工的目标。     

路桥工程管理各方面分析探讨

路桥工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。文中针对路桥工程施工现场管理的关键性问题进分析探讨。