“快”还是“慢”这是个难题？

对中国企业家而言,速度似乎永远是一个魔咒。是做“快公司”,还是做“慢公司”?这也是一个哈姆雷特式的难题。很多经理人推崇速度,但是也对快     

谭旭光：“快鱼”致胜

“在Internet经济下,大公司不一定打败小公司,但是快的一定会打败慢的。”这句被IT界广为流传的名言是思科CEO钱伯斯提出的。十多年来,钱伯斯始终坚守“快鱼吃慢鱼”的策略,使思科从一家名不见经传的企业变成了科技行业的巨无霸。     

对待“顶牛”有三招

基层党支部书记在日常工作中免不了遇到好“顶牛”的职工，处理不妥，影响同事间的感情，影响队伍团结，影响整体工作的开展。实践告诉我们，对待好“顶牛”的职工要运用让“牛”、解“牛”、牵“牛”这三招。     

从股市说开去

最近股市挺火，在赚钱效应的带动下，人们纷纷跑步入市。牛市不存争议，看点只在“快牛”还是“慢牛”而已。
　　当然，风险还是不可避免。经历了五一后几天的深度调整后，上周初股市又转头向上，连续收复多个整数点，虽然目前仍处震荡调整阶段，但再创新高的概率极大。机构和股民的信心从何而来？降息无疑是最大利好。5月10日央行宣布年内第二次降息，再次强调后续仍将执行“稳健的货币政策”，5月11日股市就强势调头，大举收复失地，政策的作用可谓巨大。     

牛年新春：玩具市场注入“牛”的活力

“但愿众生皆得饱，不辞赢病卧残阳”、“俯首甘为孺子牛”……从吉到近，赞美牛的诗句比比皆是，在十二生肖中，牛因为其勤劳的本质深得中国老百姓的喜爱。牛，更代表着欣欣向荣、勇往直前的精神，某人成就斐然，众人边夸其很“牛”；证券市场普遍、持续的看涨，我们称之为“牛市”……也真是因为这样，     

“牛”未必不听“弹琴”

工余之时，信手翻到《弘明集》中“对牛弹琴”一文，反复读之，深受启发，故录下此文：“公明仅为牛详情角之操，伏食b。故，非牛不闻，不合其耳吴。转为蚊蚯之声，孤犊之鸣．即掉尾奋耳，跌雕而听。”这个故事的前一部分，便是人人皆知的“对牛弹琴”之典故。续编乃是公明仅不就此罢手，而是耐。：分析事情之原委，问题之症结，从而在掌握对象。C理的前提下，有的放矢。于是乎，便有了“掉尾奋耳．谋险而听”的理想效果。此乃公明仅善于领悟问题真谛，从实际出发的可贵之处。由此，笔者自然联想起时下有些企业，部分政工人员大呼思想政治…     

雷凌：你咋就这么“犟”啊

前不久，我写雷凌的稿子《不妥协的“魅力”》发到网上后，广汽丰田某位中层干部跟帖给了个“强!”，随后，又有某媒体老师在后面跟了个“牛!”于是我脑海中便有了一个字“犟!”。“不妥协”不就是“犟”嘛。     

顽症需用“烈药”治

顽症需用“烈药”治□牛宝贵不少过来人有这样的体会：对于某些久治不愈的顽症，用一般的处方、常规的剂量，是奈何不了的，非用猛药、烈药不可。治疗人体顽症如此，医治社会“顽症”亦然。其实，有些“顽症”看似很“顽”，一旦较真儿，往往也是纸老虎一只———不堪一击...     

牛建林的“德奏曲”

一群人联合起来告他,但这群人又凑钱宴请他; 一个高工曾不愿入党,但在病床上向他提出申请; 一个工人因违规被罚１５００元,但又给他写信“拥护罚款”; 他是谁？他就是山西长治液压件厂的厂长兼党委书记、“奔牛”品牌中的“领头牛”——牛建林。他险些倒在告状中 历史的长河流入１９９２年７月初,波涛汹涌,惊涛拍岸,寂静的“长液”突然出现了七、八个人的告状“联合体”,其中有副厂级干部,有退休干部等。他们多次找到主管部门,一而再地罗列牛厂长的罪状：一是把建房款摊入生产成本;二是把工资总额挪用到流动资金中;三是接受某…     

三千“祥子”闹唐山

6月的唐山，绿树摇曳，风送花香。新华道、建设路等主要街道上，不时有人力客运三轮车，装饰得漂漂亮亮，响着悦一耳的铃声驰过。据说唐山有300O辆人力三轮车，车夫中有60％是外地人，形成3000“祥子”闹唐山独特靓丽的风景线。据了解，唐山衔头出现人力客运三轮车，始于1997年春术．到1998年1月时，只有百余辆，今年1月也不过千余辆．此后，人力三轮车出现了爆炸式地发展，到6月中旬已达3000多辆．因何发展如此之快呢？主要原因有四：一、花轿般的车棚美观又舒适．行驶在唐山街头的人力三轮车主要有三个品牌：北京王富、神牛、廊坊天驹．…     

“铁牛”刘成烈

提起刘成烈。或许知道人不多，但是只要说起“铁牛”，在江西上饶供电公司，可谓无人不知无人不晓。 从“门外汉”到“技术能手”。牛！ 1993年6月，刘成烈从部队退伍，分配到上饶供电公司任外线工时还是一名门外汉。由于外线工技术性很强，时常需要在野外近20米的高压杆塔上作业，不仅要求操作者胆大、心细，更要有一身过硬的本领。     

对待“顶牛”有三招

基层党支部书记在日常工作中免不了遇到好“顶牛”的职工,处理不妥,影响同事间的感情,影响队伍团结,影响整体工作的开展。实践告诉我们,对待好“顶牛”的职工要运用让“牛”、解“牛”、牵“牛”这三招。     

暴雪20年：快慢哲学

以“慢”求精湛，以“快”得应变，刚满20岁的暴雪已经将商业、艺术与技术的平衡之道演绎到了一定境界。     

“拉郎配”从速配到速变

眼下之所以出现“拉郎配”，是因为操作双方地位不对等。地方政府考虑“面子”“形象”“政绩”，一谈重组就要打造建筑“旗舰”，而施工企业考虑的则是经济效益和未来发展等，顾虑多、步子慢，于是政府迫不及待地采取“拉郎配”这种最直接的手段进行重组。面对上级主管，施工企业只能忍气吞声。     

“大唐质量”雄起中国

中国有句俗语，叫“萝卜快了不洗泥”，是对发展速度与质量不能兼得的通俗表达。而一家成功的企业总能很好地平衡这二者的关系，实现真正意义上的“又好又快”发展。     

莫使企业变成慢鱼

美国思科CE0钱伯斯总裁曾说，“新经济时代的竞争，不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。要成功实现“快鱼吃慢鱼’，首先要使自己成为“快鱼”。”这个“快”字的含义，也包括了对企业执行任务提出了更高要求，没有速度要求的执行力不可能为企业在如此激烈的市场竞争中获取优势。     

粘胶:牛势依然

去年以来，氨纶和粘胶的出色表现被誉为化纤行业的“双雄会”。如果说前阶段氨纶的大涨价令人刮目相看，那么粘胶的持续慢牛态势所积聚的能量更让人不可小视。     

沈飞汽车公司推行“捷敏式”经营取得良好经济效益

沈阳沈飞汽车制造有限公司是“九五”期间中国客车行业重点企业也就是“国家队”成员。在当前回内客车市场不大景气的情况下,1997年创造了全年共销售客车959辆实现销售收入2．2亿元的历史最好纪录。今年以来各项经济指标再一次大幅度增长。截止6月底,沈飞客车产量、销量和销售收入与去年同期相比分别增长24％、67．4％和52％。面对日趋激烈的市场竞争和当前企业生产“多品种、小批量”的特点该公司认为市场竞争不仅是“大鱼吃小鱼”更是“快鱼吃慢鱼”。因此他们积极推行“捷敏式”生产经营方式,力争做到决策快、科研出成果快、销售出手…     

抓住机遇迎挑战——中国中铁电气化局怎样面对新机遇

面对新形势和新任务，要切实增强机遇意识和争先意识，要有一种“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感和“坐不住”的责任感。所以，在千方百计抢抓机遇中，出手也要快，出拳也要重，确保在国家新一轮基础设施建设新高潮中尽展新作为，做出新贡献。建筑施工企业当前面临的机遇与挑战如下：     

把握金针探底后的投资机会

变“金针探底股”的潜在机会为现实盈利，重在把握火候，不可操之过急，核心在于买入要慢、持股要何耐心、卖出要快。