闽东区域旅游合作与发展策略研究

区域旅游合作是发展区域经济和区域旅游的内在要求，能够从整体上提升区域旅游业的综合实力和形象，最终实现区域旅游业的可持续发展。闽东区域丰富的旅游资源不仅具有很强的相关性和互补性，而且也有得天独厚的合作基础和潜力，为闽东区域旅游合作奠定了良好的基础。基于闽东各地旅游发展和合作的现状，考虑制约闽东区域旅游合作的各种因素，可以通过强化政府主导作用、建立区域旅游合作协调机构、加强市场合作、整合区内旅游资源、推进旅游企业改革、构建人才合作交流机制等方式来实现闽东区域旅游合作。     

区域旅游合作主体的职能定位研究

区域旅游合作的主体分析是厘清区域旅游合作中各利益相关者的作用与地位确定分工合作的根本与基础，对其职能定位的研究对确立区域旅游合作的机制与模式具有决定性意义。以定性分析为主，在结合前人有关区域旅游合作主体二分法的基础上对各合作主体在当前区域旅游合作中的表现进行分析，指出了当前区域旅游合作中存在的合作主体的缺位与错位问题，针对该问题对各合作主体在区域旅游合作中的职能定位与相互关系协调进行了研究。     

区域旅游协作的运行模式及利益分配机制研究

针对现有研究的不足,借鉴国外一些学者的研究成果,结合管理学中的利益相关者理论,提出了中国旅游业发展区域旅游协作的运行模式,并针对运行模式中可能出现的利益冲突问题,运用帕雷托模型探讨了中国旅游业发展区域旅游协作的利益分配机制。     

关于中国行政区际旅游合作问题的几点思考

加强行政区际旅游合作,是中国旅游业健康、协调和可持续发展的必然要求.我国行政区际旅游业合作面临的主要制约因素包括观念制约、行政管理体制制约、地方利益竞争的制约以及行政区际旅游经济发展的非均衡制约.为此,要积极树立竞合理念,增强行政区际旅游合作的动力,建立有效的合作机制.     

从利益相关者理论视角论高职院校校企合作

校企合作、产学结合是高职院校科学发展的有效途径,而目前我国高职教育校企合作仍存在诸多问题。要进一步加强校企合作,关键在于均衡各方利益。从利益相关者理论出发,将校企合作双方作为一个利益相关者组织来考虑,寻求各方利益相关者之间的利益平衡点,必将有效促进校企合作向纵深发展。     

旅游目的地网络营销利益相关者分析

利益相关者理论作为一种变革性的管理理论，已得到各界的广泛应用，目前在旅游业中主要运用于旅游规划和酒店管理方面。以这一理论为指导，对旅游目的地网络营销中涉及到的利益相关者进行了较为详细的分析。     

基于空间结构理论的湖南区域旅游经济发展研究

基于地理学旅游空间结构理论,运用Geoda软件,对湖南省14个市州的旅游经济进行空间自相关分析,发现湖南区域旅游经济空间自相关Moran指数由负值转为正值,空间集聚趋势在不断加强;Moran’s I散点图显示湖南区域旅游经济差异在缩小,区域合作加强;Lisa集聚图显示湖南旅游业目前不存在明显的集聚效应,产生的驱动机制为政策、区域合作及空间近邻效应。应该不断借助优势资源及产业政策,加强区域合作,建立合作机制,加强宣传和促销,切实缩小区域旅游经济差异,实现湖南旅游业的更好更快发展。     

区域内旅游合作的动力机制及战略选择

旅游合作是旅游业保持创新和发展的重要途径,是旅游产业化进程的重要手段。区域内的旅游合作不但可以使目的地旅游资源得到良好开发,旅游企业取得良好的经济效益,更能提升区域旅游的竞争优势。本文运用系统动力学从旅游业内部的要求及旅游外部环境两个方面探讨了区域内旅游合作的动力机制,并从旅游企业、旅游产业及政府层面提出了区域内旅游合作的战略选择。     

旅游业区域合作的理论机制与实证研究——以粤港澳地区为例

区域合作是近年来旅游业发展的一大趋势,旅游业区域合作具有深刻的理论机制。本文从经济学、地理学、管理学、文化学、社会学等学科理论深入阐述了旅游业区域合作的内在动力机制,并以我国经济发达的粤港澳地区为例,从自然地理环境、历史文化渊源、经济发展状况等方面深入分析了区域旅游合作的动力机制,为区域旅游合作与发展提供理论依据。     

旅游业区域合作的理论机制与实证研究——以粤港澳地区为例

区域合作是近年来旅游业发展的一大趋势,旅游业区域合作具有深刻的理论机制.本文从经济学、地理学、管理学、文化学、社会学等学科理论深入阐述了旅游业区域合作的内在动力机制,并以我国经济发达的粤港澳地区为例,从自然地理环境、历史文化渊源、经济发展状况等方面深入分析了区域旅游合作的动力机制,为区域旅游合作与发展提供理论依据.     

文化遗产地旅游绅士化的形成机制与影响分析——以丽江古城为例

以丽江古城为例,分析了旅游业发展过程中旅游绅士化的出现过程、形成类型与机制;以旅游影响感知理论为基础,运用奖励分析法从量化的角度探析了旅游绅士化给利益相关者所带来的不同方面影响,在此基础上提出了相应的建议。     

豫北区域旅游联盟设计研究

区域旅游合作是一个国家和地区旅游业发展到一定阶段的必然要求,区域旅游合作具有巨大的发展潜力。从完善豫北区域旅游联盟的必要性出发,理清豫北区域旅游合作机制的基本框架,提出改进和完善区域旅游合作机制的政策建议。从而得出,改进和完善豫北区域旅游合作机制,实现旅游经济活动真正向区域旅游功能的转变,是区域旅游协调发展,缩小地区差距,打破地区垄断,促进区域旅游合作向纵深发展的重要途径。     

京津区域旅游合作的态势分析与对策探讨

现阶段京津地区的区域旅游合作态势主要呈现出了如下三个方面的特征:一是目前京津地区的区域旅游合作尚处于松散的状态;二是政府部门的合作意愿一般要高于旅游产业部门及旅游行业协会;三是京津两市相比较,天津方面的合作积极性要远高于北京方面;四是京津地区的政府旅游业管理部门彼此间缺乏有效的沟通与协调机制.为改变此现状,当务之急应是要找准合作的切入点和真正建立起一个有效的能促进京津地区区域旅游合作有序展开的协调机制.     

“两廊一圈”旅游合作开发战略研究

"两廊一圈"合作区经济落后,区域经济合作全面启动难,但区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,具有合作发展旅游的优越条件,且旅游合作投资少、见效快,合作的前景可观。"两廊一圈"旅游合作开发应该以利益共享、共同市场、资源整合为原则,加强法律、法规与人员方面的旅游合作协调,构建多层次的对话机制及协调组织机构,构建跨国无障碍旅游区,加强对环北部湾滨海跨国旅游增长极的建设,中越双方应注意旅游安全管理问题。     

泛珠三角区域旅游合作中政府的制度

政府在区域旅游合作中一直扮演着积极的角色。政府的作为是决定区域合作能否顺利开展的关键因素。本文针对政府在区域旅游合作中的作用,分析了在泛珠三角区域合作这样一个大背景下,针对旅游业的深入合作,应该建立一个相应的协调性机构并且适时地转变政府职能,调整政府行为。     

"商廊一圈"旅游合作开发战略研究

"两廊一圈"合作区经济落后,区域经济合作全面启动难,但区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,具有合作发展旅游的优越条件,且旅游合作投资少、见效快,合作的前景可观."两廊一圈"旅游合作开发应该以利益共享、共同市场、资源整合为原则,加强法律、法规与人员方面的旅游合作协调,构建多层次的时话机制及协调组织机构,构建跨国无障碍旅游区,加强对环北部湾滨海跨国旅游增长极的建设,中越双方应注意旅游安全管理问题.     

晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作研究

晋陕豫黄河金三角地区，旅游资源丰富，区域文化内涵深厚，发展旅游业的区位条件优越。然而，由于“政区分割”，导致共享旅游资源开发纷争不断，区域旅游业发展极不平衡。加强晋陕豫黄河金三角地区区域旅游合作，通过多层次、多渠道、多方位的点、线、面合作模式，充分发挥区位、资源等优势，进一步提升区域旅游业竞争力，以促进该地区旅游经济的协调发展。     

历史街区旅游开发和管理模式研究——基于利益相关者理论的角度

历史街区是历史文化名城的重要组成部分,在对其旅游开发过程中各利益相关者的利益得不到很好的协调,矛盾重重,引发不少问题。文章基于利益相关者理论,就历史街区旅游开发模式和管理模式的构建进行研究,以促进历史街区旅游的可持续发展。     

地方参与区域旅游合作的重点领域遴选初探——以云南参与泛珠三角区域旅游合作为例

地方在参与区域旅游合作时，如何根据自身旅游业发展状况，确定合作的重点领域，是实现旅游合作效益的首要保障。以云南参与泛珠三角区域旅游合作为例，在较系统地分析云南参与泛珠三角区域旅游合作重点领域遴选的目的、原则和标准的基础上，对云南参与泛珠三角区域旅游合作的重点领域进行了遘选和分析。     

广西与东盟区域旅游合作研究

在经济全球化与区域经济一体化并行的发展趋势下．发展旅游合作已成为发展国际经济合作、推进区域经济一体化的一个重要组成部分。东盟自由盟易区的建立，为广西发展与东盟旅游合作带来了机遇，同时也带来了挑战。本人就当前中国东盟自由贸易区建立时广西旅游业带来的机遇和挑战、发展策略三个层面进行尝试性论述，试图对广西与东盟旅游发展与合作问题做一个初步探讨。