改制铸就卓越上市实现跨越——为宜昌交运深交所隆重上市喝彩

2011年11月3日,湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称宜昌交运)揭开了崭新的发展篇章."宜昌交运"成为湖北省第一家在深交所隆重上市的道路运输企业,编号为002627,发行3.350万股,融资4.355亿元.怀着喜悦的心情,宜昌市国资委党委书记、主任习斌说:"宜昌交运集团成功上市,结束了宜昌市11年无新增上市公司的历史,是宜昌市国有企业改革发展的一项重大成果,为新形势下实现国有资本证券化探索积累了宝贵经验."站在新的起点上,宜昌交运党委书记、董事长、总经理董新利说:"宜昌交运集团能够在中国证监委顺利过会并成功挂牌上市,是市委市政府和主管部门长期支持的结果;是企业一直以来坚持规范运作的结果;是广大干部职工团结奋斗、勤奋敬业创造出的优良业绩".     

改制：贴近实际又贴心

湖北宜昌交运集团有限责任公司（下称宜昌交运集团）是地方老国有企业，主要从事道路客货运输、水上客货运输，现有运输车辆1180辆、船舶20艘，营运班（航）线125个，日发班（航）次1374个，资产总额近4．4亿元，在岗职工1500多人。去年5月企业开始改制，经历了艰苦的探索过程，达到了预期目的。改制当年，完成营运收入46581．2万元，同比增长12．7％；上缴税金1851万元，同比增长16．8％；实现利润1835万元，同比增长30．2％，达到了历史最好水平，被列为地方国企改制的范例，在湖北省也颇有影响。     

全过程参与决策多层面把关监督

宜昌交运集团公司是以道路客货运输、水上客货运输为主的交通运输企业,企业改制工作从2002年开始酝酿,2006年全面完成,这期间经历了反复选择和慎重比较的过程。在改制中,企业党组     

依托优势集约资源打造客运产业链——湖北宜昌交运集团股份有限公司发展纪实

湖北宜昌交运集团股份有限公(以下简称宜昌交运)是交通运输部重点联系企业、道路客运一级企业和中国道路运输百强诚信企业.按照交通运输行业规模化、集约化的经营要求,宜昌交运立足做强做大战略,坚持在企业发展进程中,把依托优势、集约资源作为发展方略,精心打造客运产业链,拓展主业,壮大规模,有效地促进了企业发展目标实现.     

聊城交运集团化内部监督管理

聊城交运集团注重以市场为导向，强化内部监督，以“六好单位”建设为管理主线，使企业基础管理工作迈上一个新台阶，有力地促进了企业改革发展、管理服务和效益提高。今年上半年实现利润240万元，上缴利税700多万元，经济效益创历史最好水平。     

安全驾驶十要

有些事常谈常新，有些事老生常谈。运输企业安全生产必须年年谈，月月谈，天天谈。驾驶员是运输企业安全生产的第一要素，是保障国家财产和人民生命安全的护卫者。宜昌交运集团从事驾驶工作多年的孔庆海、万诗界等师傅，结合自身的从驾经历，介绍了很多安全驾驶技能技巧的知识与经验，运输企业驾驶员可以借鉴他们的经验，提高安全驾驶水平。     

财税,金融,物价改革对交通企业的影响及对策

今年是国家出台改革措施最多的一年,其中财税、金融、物价的改革,对交通企业的影响最大,也最直接。这几项改革对交通企业将产生哪些影响以及作为交通企业又如何适应这些改革,已经成为交通企业所面临的关键性问题。 三项改革对交通企业的影响 一、财税改革对交通企业的影响 1.有利方面:①取消了国有企业上交的     

做好思想政治工作 确保改革顺利推进

近几年，国有企业改革步伐加快，企业既要积极推进改革，又要调整错综复杂的利益关系，调动员工的工作积极性和创造性，各种矛盾交织在一起，很容易引发不稳定因素，使企业的思想政治工作面临着前所未有的挑战。笔者在本企业的改革实践中，在对下属不同单位员工的调研中，切身体会到改革时期思想政治工作的复杂性和艰巨性。因此，如何扎实有效、富有创意地做好企业改革过程中的思想政治工作，确保各项改革工作的顺利推进，应该成为企业当前必须解决的重要课题。     

跨越——宜昌交运于深交所隆重上市

2011年11月3日,湖北宜昌交运集团股份有限公司（简称宜昌交运）在深圳证券交易所挂牌上市,首次公开发行股票3350万股,发行后总股本1．335亿股,股票代码为002627。宜昌交运成为在全国道路客运业继江西长运和富临运业后的第三家上市公司。     

让旅客满意的积分卡

近一段时期，宜昌交运集团精心策划，实施了多种形式的营销手段，取得了很好的效果。在所有营销措施中，最具吸引力的是VIP会员积分卡，这项措施目的在于建立和巩固一批忠诚稳定的客户群体。乘坐交运快车5次以上的乘客和有业务往来的旅行社和企业负责人以及义务监督员，登记后发VIP会员积分卡一张，实施乘车刷卡积分。积分可兑换车票或其他奖品。     

联得上 调得动 过得硬——重庆交运集团在抗震救灾中全力发挥骨干作用

5月12日,四川汶川发生8．0级地震,在这场前所未有的特大灾难面前,川渝一家亲,重庆交通运输控股（集团）有限公司（以下简称交运集团）作为重庆市重点交通运输企业,勇挑国有企业的社会责任,发挥国有企业在社会重大事件中的应急保障能力,于第一时间迅速安排组织人员、车辆投入到抗震救灾工作中,用生命、忠诚和责任谱写了一曲抗震救灾的乐章。回顾交运集团圆满完成支援四川抗震救灾运输任务的过程,可用9个字来概括：“联得上、调得动、过得硬”。     

我国交通运输类企业公司治理研究

我国交通运输企业的主体是国有企业，随着国有企业改革的推进，国有交通运输类企业在进行公司制改革进程中，公司治理问题逐渐暴露出来，成为当前改革的焦点。就全国交通运输企业情况来看，不规范的公司治理结构已成为束缚交通运输企业发展的重要因素，尽快建立起与社会主义市场经济相适应的现代企业制度，已是当务之急。     

浅谈国有企业再造与现代企业制度

国有企业改革作为我国经济体制改革的重点，经历了扩大企业经营管理自主权、上缴利润递增包干的经济责任制、利改税、企业承包经营责任制、转换工业企业经营机制、股份制试点等多个阶段，取得了一定的成绩。现在看来所有这些改革都不同程度地在向建立现代企业制度靠拢。近几年来，有的经济学者又提出对国有企业进行再造，以此推进国有企业改革，究竟什么是“企业再造”，我国的国有企业再造内容有哪些，什么是“现代企业制度”，我国的国有企业再造与建立现代企业制度是一种什么关系呢？■企业再造所谓企业再造，出身美国麻省理工学院的迈克…     

依靠科技进步 实现减员增效

铁路要加快推进国有企业改革，实现两个根本性的转变，关键在于实行减员增效战略，通过科技进步，促进企业的经营发展。结合青岛西站企业改革的实践，对这一观点进行了论述。     

区县公交更需扶持

重庆交运集团是重庆交通行业的龙头骨干企业，现有7家全资子公司、153家三级公司，覆盖重庆35个区县，有员工2．3万人，从业人员7万余人。目前企业资产和营收双双突破百亿元。2012年，公司立足重庆实际，从促进公交事业优先发展、保障市民便捷出行、推动城乡统筹发展的现实出发，积极推进区县公交发展，先后在涪陵、大足等区县进行公交客运公司化、公交化改革试点，并在此基础上逐步推进了集团在全市25个区县公交客运改革，取得了多方共赢的效果。     

以线路公司化经营为切入点推进客运集约化进程

山东省交通运输集团（以下简称山东交运集团）是山东省国有骨干专业运输企业，是交通部重点联系企业、中国交通百强、中国物流百强和中国道路运输百强企业。近年来，山东交运集团在发展客运生产方面，积极响应上级交通主管部门进行客运生产调整改造的号召，坚持以线路公司化经营为突破口，通过与省内外专业运输企业合作，整合优化客运市场资源，顺利实现了由融资承包经营为主向集约经营为主的转变，取得了显著的社会效益和经济效益，     

国有企业治理结构研究

现代企业发展的实践证明，有效的公司治理结构是现代企业维持长期稳定发展、取得良好经营业绩以及有效维护公司股东和相关者权益所必不可少的有力保证。随着我国国有企业改革的不断深入，构建合理有效的公司治理结构已经成为我国国有企业改革的核心内容。     

国有道路运输企业改制问题的思考

党的十五届四中全会《关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》指出：建立现代企业制度，是发展社会化大生产和市场经济的必然要求，是公有制与市场经济相结合的有效途径，是国有企业改革的方向。本世纪前十年，是我国改革和发展的关键时期。不失时机地推进国有企业的改革，力争取得突破性的进展，这是实现我国现代化建设宏伟目标的客观需要，也是进促改革、发展、稳定大局，巩固社会主义制度的必然要求。     

论国企工会在新形势下如何发挥维护职能作用

“我国深化国有企业改革，是要求通过建立健全现代企业制度，促使国有企业，特别是国有大中型企业，建立起与社会主义市场经济体制相适应的经营机制，在建设有中国特色的社会主义的市场经济中发挥主导作用”。国有企业改革，把企业推向新制度的时候，对工会工作提出了新的要求，因此，工会工作者必须改变原来思维方式，工作方法，更新自身的知识结构，提高自己的思想、政治、理论及政策水平，加强工会职能在改革中发挥应有的作用，     

试论国有企业改革和企业家队伍建设

所谓企业家,是以经营企业见长,又以经营企业为终身事业的人才。不是当厂长、经理的都是企业家,就象从事艺术的不都是艺术家一样。企业家应是职业化的经营管理专家。每个成功的企业都有一个成功的企业家,特别在市场经济条件下,企业家的素质和才能往往决定着企业的兴衰成败。 然而,国有企业改革十多年来,从减税让利、经营承包责任制,到提出建立现代企业制度,都没有抓住改革的关键——即没有明确将