交通部王刚:ETC的应用现状及ETC全国联网情况

ETC系统概况 ETC系统包括路测单元和车载单元（OBU）两部分。 其中路测单元包含有一张ETC卡,里面有密钥体系,和它对应的OBE中也包含相应的密钥,因此属于对称密钥的体系。现在ETC主要采用工作在5.8G频段、双片式电子标签、双界面的IC卡,在接触和非接触的情况下都可以工作。ETC现在根据20851国家标准,单车出口车道交易时间不超过250毫秒,支持停车场收费、拥堵收费等多种应用,这属于技术上的发展趋势,同时也是多技术的融合。     

交通部成立全国联网管委会 四个阶段实施一卡通

正日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。成立全国联网管委会交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系     

基于ETC营销的商业银行线上线下获客转化效率与提升对策研究

近年来,商业银行也逐渐尝试从"水泥+鼠标"的传统营销渠道,转型到与社交、专业App深度融合的开放式API合作模式上来。随着ETC产品的不断成熟和应用的不断丰富,2019年,国家开始大力推广ETC,并出台了《加快高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,要求2020年实行全国ETC收费。为此,商业银行大力营销推广ETC产品,争夺ETC业务市场。     

甘肃将启动ETC二期建设 确保明年实现ETC全国联网

从甘肃省交通运输厅获悉,甘肃将启动高速公路电子缴费系统（ETC）二期工程收费站改扩建项目,对天水过境段、柳、兰海、古永、山临、临清6条高速公路的8个收费站进行改造,使其既满足ETC车道建设要求,又满足未来交通量发展需求。据了解,自2011年实施ETC建设运营工作以来,通过一期建设,截至2014年6月,甘肃高速公路ETC收费车道总数为84条,有ETC车道的收费站43个。     

三大壁垒难逾越阻碍全国ETC联网交通建设

ETC（电子不停车收费系统）在我国已历经十几年的发展历程。在借鉴发达国家技术和工程应用经验的基础上,形成一套既符合国际技术发展方向,又与我国高速公路营运和管理实情相符合的电子不停车收费系统国家标准。即使如此,国内ETC的应用与兴起,仍比国外发达国家耍落后几年。     

ETC：银行争抢的大蛋糕

<正>今年6月,国家发改委、交通部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》指出,到今年年底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖。目前全国汽车保有量突破2.4亿辆,已经安装ETC的车辆用户约8073万个;到今年年底,ETC装载量若达到汽车保有量的90%,则需要安装ETC车载终端的新增车辆总数超过1.4亿辆。在政策驱动下,ETC市场有望迎来超过百亿元的增量空间。一时之间,ETC全新的流量入口被撕开,随即银行、微信、支付宝等支付机构迎来集体狂欢,争先抢夺"入场券"。     

ETC联网推进各地ETC建设 预计拉动上百亿投资

正今年3月,交通运输部正式下发通知,启动了全国高速公路ETC(电子不停车收费系统)联网工作,到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。去年年底,京津冀晋鲁ETC系统已联网运行。据了解,目前,各省份正加快推进全国联网各项工作。     

浅析ETC区域联网对经济发展的影响

国家在“十二五”高速公路发展规划中把高速公路实行ETC区域联网作为一项内容。本文介绍了我国目前ETC区域联网的现状，分析了ETC区域联踺对经济发展的影响及作用，提出了促进ETC区域联网发展的建议。     

违规办理ETC风险应予以关注

近期国家政策大力推广ETC业务,消费者办理ETC业务图的也是实惠。2019年8月至今,短短半个月时间,人行景德镇市中心支行陆续接到6笔违规办理ETC业务的投诉,投诉者均表示自己在不知情的情况下被办理了ETC业务,对金融机构的不信任和对个人信息泄露的恐慌情绪上涨。如在这种快速的推广过程中造成对金融消费者权益的损害,那就同国家政策背道相驰了,因此,笔者针对办理ETC的风险和建议进行了一些思考。     

明年我国将实现全球最长高速公路ETC收费系统

中国交通运输部新闻发言人徐成光27日在北京召开的新闻发布会上披露,到2015年9月底,中国基本实现全国联网的ETC（高速公路电子不停车收费）系统;届时,中国将建成全世界里程最长的高速公路ETC联网系统。目前,中国有26个省区市建成ETC专用车道7600条,ETC用户数逾1300万,各类服务网点超过13000个。     

双界面智能卡:高速公路联网收费好帮手

ETC(EleCtronic toll Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳     

新闻纵横

我国将大力发展交通一卡通和ETC全国联网日前,交通运输部召开新闻发布会,介绍交通运输部2015年贴近民生10件实事有关背景和具体内容。交通部表示,在2014年已实现14个省市ETC联网基础上,按照"成熟一个接入一个"的思路,基本实现高速公路ETC全国联网;推进交通一卡通项目,实现20个以上城市互联互通。10件实事可以大致分为三类:促进城乡交通基本公共服务均等化、提升公路安全保障水平、提升交通运输便利化和服务水平。交通部表示,在2014年已实现14个省市ETC联网基础     

ETC联网获国家支持 百亿市场发展瓶颈仍在

正据报道,经过近一年的系统改造、工程建设和联合测试,北京、天津、河北、山东、山西五省市电子不停车收费系统于2014年初正式联网运行,十二五末有望实现全国联网。据测算,用户使用不停车收费系统,也就是ETC通行收费站时交易时间只需大约300毫秒,同行效率远远高于人工收费方式。一条ETC收费车道的通行能力相当于4-6条人工通行车道。ETC的发展使人们的开车出行变得便捷,ETC全国联网迈出第一步,百亿市场待开发。ETC联网获政策支持交通运输部发布《关于改进提升     

东芝为中国ETC市场推出的RF-IC将在11月量产

东芝公司(Toshiba Corporation)今日宣布为发展迅猛的中国ETC市场推出RF-IC。样品现已推出,并计划从2013年11月开始投入量产。中国的ETC装置通常使用电池供电,因此需要能够提供较低功耗和工作电压的集成电路。为满足这一需求,新的RF-IC-TC32168FTG包含了唤醒功能,仅在收到ETC收费站的     

电予收费系统（ETC）的生态效益评估

对于道路交通而言,电子收费系统（ETC）的应用是减少大气污染,改善环境,建设生态文明的生动体现。本文构建了比较全面的ETO生态效益评价体系。以北京为例,估算了应用ETC每年的生态效益,结果显示,应用ETC系统每年可实现的生态效益将超过66497．6万元,能显著缓解收费站拥堵,节约大量燃料,具有良好的生态效益。     

银行混战ETC哪家强 400元电子标签费半数免费

近年来,随着汽车保有量的井喷式发展,交通拥堵及尾气排放带来的环境污染问题越来越受到人们重视,为此高速收费站不停车收费车道（以下简称＂ETC＂）越铺越多,而银行对这一市场的争夺也日趋激烈。办理ETC速通卡只要绑定相应的借记卡、信用卡,就可以实行代扣代缴,还可以享受过路费折扣、加油折扣、取款等多项增值服务。记者调查后发现,随着速通卡竞争日趋激烈,各家银行的ETC速通卡增值服务也愈来愈多。     

新闻纵横

正国务院:促进旅游业改革发展加快ETC建设国务院发布若干意见促进旅游业改革发展,提出优化旅游发展环境,完善旅游交通服务,加快推进高速公路电子不停车收费系统(ETC)建设。意见指出,高速公路、高速铁路和机场建设要统筹考虑旅游发展需要。完善加油站点和高速公路服务区的旅游服务功能,加快推进高速公路电子不停车收费系统(ETC)建设。将通往旅游区的标志纳入道路交通标志范围,完善指引、旅游符号等标志设置。推进旅游交通设施无障碍建设与改造。重     

湖北ETC通过静态及实车测试易通卡升级后将联网全国

6月22日从湖北省交通厅获悉,该省高速公路ETC顺利通过静态及实车测试,本月28日即可联网全国。原“易通卡”用户需升级才能畅行全国29个省份（不包括海南、两藏）。据了解,“易通卡”是该省独立设计标准,与全国ETC联网所采用标准不一致。     

新闻纵横

全国35个城市加入全国城市一卡通互联互通;我国首个国家级物联网产业联盟成立;天津再添38条ETC车道配合ETC区域联网建设;京沪高铁将全线推广NFC接触网智能移动巡检系统;无锡启动智管城市计划将建RFID食品溯源平台     

驻陕部队高速公路ETC推广座谈会召开

8月4日,陕西省交通战备办公室与省高速公路收费中心在西安召开驻陕部队高速公路不停车收费系统ETC推广座谈会。并就此项技术做了现场推广和实地通行体验。省交通运输厅副厅长魏培斌、省国防动员委员会综合办主任蔡斌及驻陕各大部队主管车辆工作负责人和厅直有关单位负责同志参加了座谈。