江苏南通:推进农村道路生命保障工程

正南通市现有县、乡、村道路1.6万多公里,密度达209公里/百平方公里,占辖区公路总里程的93.6%,已初步形成"七横九纵"普通干线公路网;农村客运工程深入推进,基本实现"村村通";农村机动车保有量逐年递增,目前已达108.8万多辆,占全市机动车总量的53%;农村机动车驾驶人125.3万名,占全市驾驶人总量的56%。近年来,南通打造了"道路通畅、设施现代、公交通达、管理严密、意识文明"的农村交通和谐发展模式,农村交通事故四项指数实现"十连降"。     

开拓农村客运市场 疏通农村流通渠道

农村客运市场的开拓,不仅对扩大国内需求、拉动经济增长有现实意义,而且对促进国民经济快速健康稳定发展有深远的战略意义。 开拓农村客运市场是经济发展的新增长点 广安市现有人口420万,其中农业人口占90％,78个农村镇(不包括县、市区政府驻地镇),1997年底公路里程2265公里。现有70个农村镇通公路,通车里程占全市总里程的48.9％,现已开通农村客运90余条线路,辐射面积约占全市的60％,达3800多平方公里,还     

云南:筑牢农村道路交通安全防线

<正>云南省是经济欠发达和以公路运输为主体的边疆省份,94%的土地为山区、半山区。随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,公路通车里程已达23万多公里,但农村地区低等级道路占了总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为"三多",即长下坡路段多、急弯陡坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。     

筑就防控网 服务新农村 云南省预防道路交通事故工作调查

云南省是一个经济欠发达的边疆民族省份,全省94%为山区、半山区,全省公路通车里程已达20.03万公里,三级以下和等外公路共19.33万公里,占总里程的96.50%。农村贫困人口总规模和农村绝对贫困人口数量在全国居倒数第二,由于道路基础设施建设条件差,农民群众的出     

山西省农村道路交通安全的现状及对策

山西省地处华北地区黄土高原,山区和丘陵占全省面积的三分之二。全省农村公路里程11.6万公里,占全省公路里程的八成。随着农村道路条件的改善和农民生活水平的提高,农村机动车数量猛增,其中在册的挂车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等"五小"车辆达100余万辆。农村交通安全现状农村道路公安交通管理警力配置情况令人堪忧。县、乡、村三级公路警力配置比例远低于公安部交管局关于中部地区县乡公路     

构建农村客运网络推进城乡客运一体化

安徽省蚌埠市下辖4区3县,截至2006年底总人口349万人,其中农业人口257万人,占总人口74%。全市拥有农村县、乡、村公路总里程为6 350公里,其中二级公路52公里、三级公路487公里、四级公路3 407公里、等外公路2 404公里。乡镇柏油路(水泥路)通达率为100%,行政村柏油路(水泥路)通达率为55．3%,行     

绥化:求真务实 创新管理

<正>绥化市地处黑龙江省中南部,东交林都伊春,南接省城哈尔滨,西邻油城大庆,北连口岸黑河,全市总面积3.5万平方公里,境内有哈黑、明沈、哈伊、绥北、鸡讷等多条主要干线通过,过境车辆频繁,公路总里程17391.71公里,其中国、省干线公路355.8公里,县级公路851.6公里,乡级公路7720.2公里,村级公路8464.11公里,乡、村公路里程占到总里程的93%。截至2017年4月,全市登记在册的机动车驾驶人共有90.6万人,机动车37.3万辆,并且平均每年以10%到13%的速度在不断增长。     

湖南溆浦:创新农村客运安全管理模式

正近年来,湖南省总结推广了"溆浦经验",其特点是从解决农民群众及农村学生出行难的问题入手,始终坚持面向农村、面向农民,立足标本兼治、综合治理,以培育农村客运市场、强化源头管理、改善道路通行条件、加强道路交通安全管理力量和构建道路交通安全宣传教育长效机制,探索出一条加强农村道路交通安全管理的新路子。溆浦县是典型的山区农业大县,公路通车里程3688公里,其中乡村公路3135公里,占85%。由于受地形地貌和交通基础设施建设投资制约,溆浦县的农村公路标准低、通行质量差,通路不通车、路难行、坐车难、三车违法载人等现象普遍存在,农民群众出行和乘车安全得不到保障,严重制约了溆浦县经济社会的全面发展。2009年10月,在怀化市委、市政府的领导和上级主管部门的指导下,该县全面启动了农村道路交通规范整     

为了平安出行

近年来,随着经济社会的快速发展,道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量的持续大幅度增长,截至2011年底,全国公路通车总里程为405.54万公里、全国机动车保有量2.23亿辆、机动车驾驶人2.34亿人,分别比2006年增长17.3%、53.8%和56%。与此同时,道路交通管理面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,道路交通安全隐患大量存在。据国家安委会出具的报告显示我国道路交通事故死亡人数占全部安全生产     

洛阳:党政同责建机制 平安交通惠民生

<正>河南省洛阳市位于豫西山区,总人口692万、道路总里程1.91万公里、机动车102.1万辆、驾驶人128.2万人,其中,农村人口500万、通车里程1.79万公里、机动车69.4万辆,驾驶人76万人。洛阳市按照全国农村道路交通安全管理工作现场会精神和政府道路交通安全三年综合整治工作的部署,不断加强和改进农村道路交通安全管理工作,使农村道路交通安全管理工作跨上了新的台阶。党政重视聚合力随着经济社会的快速发展,农村道路通车里程、机动车和驾驶人保有     

改革管理体制,充分发挥区乡公路投资效益

区乡公路是整个公路的组成部份,与国道、省道、县道相连,是国家列养公路的延续,是农村的一项重要基础设施。区乡公路直接通往广大乡村,服务于农民的生产生活,在继续完善农业生产责任制和农村商品生产迅速发展的情况下,它的作用越来越重要。 区乡公路在公路总里程中所占比例是很大的。我县是个山区,通车公路总里程731.76公里,其中区乡公路392.71公里,占53.67%。在党的十一届三中全会正确路线指引下,经济体制改革的洪流,首先在我国广大农村实行了生产责任制,促进农村商品生产的迅速发展,迎来了我国国民经济欣欣向荣的大好形势。广大乡村干部和…     

发展农村客运服务城乡经济

济南市现有人口569万,其中农业人口占60%以上。从2003年开始,济南市实施了以加快发展农村客运为目标的“村村通客车工程”。截止2005年8月底,全市共投放农村营运客车834部,开通农村客运线路326条(营运总里程9017公里),行政村通车率达到99.3%,基本形成了以各县区政府驻地为中心、辐射各乡镇村的客运网络格局,极大改善了农村群众的出行条件,促进了人员、物资、信息和资金的流动,给城乡经济的发展提供了有力的交通保障。一、强化领导,科学规划济南市交通局成立了以局党政一把手挂帅的村村通客车工程,并建立专门的工作机构。为弄清农村客运基本…     

关键词

正安全近年来.全国农村公路通车里程迅猛增长.年均递增11万公里.至2012年底已达363.4万公里.占全国公路通车总里程的86 7%.这对促进农村地区经济,社会、文化发展发挥了巨大作用。但是.农村公路不安全因素多.重特大道路交通事故呈现多发、高发态势。目前全国363.4万公里的农村公路绝大多数属于三级以下低等级道路.这些通村公路在修建过程中.受资金和设计施工技术条件等限制.基本上只是对原有土路简单改造后硬化路面.没有对道路线形、急弯陡坡采取     

翼城城乡客运公交化改造效果凸显

山西翼城县地处临汾、运城、晋城3市交界处．全县公路总里程约1200公里,其中村村通公路500多公里。全县营运客车114辆,其中服务农村客车78辆,线路36条,行政村通车率达98．5％。2010年以来,翼城县创新经营方式,发展农村公交,方便农村群众出行,改造了9条农村班线,占总线路的25％,推进了农村经济发展,收到了较好的效果。     

农村客运持续发展的瓶颈

湖南省洞口县位于雪峰山东麓，全县总面积2200平方公里，有22个乡镇、565个行政村，总人口约80万人。全县现有通车里程1548公里，其中等级公路693公里，等外公路855公里（含村林道、乡村道、简易公路、机耕道等），已通达431个行政村。截至2002年底，全县开通农村客运班车线路29条，拥有营运客车373辆，农村客运班线覆盖了22个乡镇、304个行政村，县到乡镇通班车率为100％，县到行政村的通班车率为54％。     

四川：抓重点破难题 推动交管新发展

正四川省地跨青藏高原、横断山脉、云贵高原、秦巴山地、四川盆地等几大地貌单元,山地、高原和丘陵占全省土地面积的97%以上,大部分地区峰谷高差在500米以上。同时,全省机动车保有量已达1906万辆(全国第七)、驾驶人达2527万人(全国第五)、公路通车里程达39.4万公里(全国第一)、高速公路通车里程突破8200公里(全国第三)。复杂的地理条件、人车路的大发展,     

共筑农村交通安全基石

<正>农村地区道路交通安全工作,一直以来都是公安交管工作的重点,也是最大的短板。据统计,截至2016年11月,山西全省农村人口2426万,分散在28122个行政村,农村地区机动车保有量及驾驶人数量分别约占全省总数的一半,全省公路通车里程数14.04万公里,其中县、乡、村级公路12.4万公里,占总数的88%。农村道路交通安全管理工作基数大、涉及面广、管理难度大。面对农村地区管理薄弱的现状,近几年,特别是2016年全国农村道路交通安全工作重庆     

2007中国公路成绩单

4月18日,交通运输部发布《2007年公路水路交通行业发展统计公报》,向社会公布了公路交通2007年“成绩单”：全社会完成公路投资6489.91亿元,全国公路总里程达358.37万公里,等级公路里程253.54万公里,占公路总里程的70.7％,高速公路通车里程达到5.39万公里。     

关于加强农村道路交通安全管理的建议

正长寿区位于重庆市主城东北隅,地跨长江南北,山区地貌突出。近年来,随着"三化六体系"和"四好公路"建设工作的纵深推进,长寿区农村道路路网基本形成,目前全区道路通车里程共3749.42公里,其中农村道路通车里程为3052.72公里,占总道路通车里程数的81.42%。快速发展的农村道路交通,有力地推动了道路运输业的发展,也有效地拉动和促进了农村经济的发展,但由于农村具有道路里程长、等级低、覆盖面广,而且坡陡、弯急、路窄、     

亮点频现的济宁公路

正"畅、安、舒、美"新路网"十一五"以来,济宁市公路管理局共完成公路建设投资58亿元,其中高速公路29.2亿元,一般路网建设28.8亿元。截至目前,济宁市国省干线公路通车里程达到1567公里,高速公路里程达到254.3公里,全市9个县(市、区)实现了通达高速,二级以上干线公路通车里程达到1497.3公里,占全部通车里程