旅游景区绿色物流发展策略探讨

在旅游业发展的同时也伴随着相应的物流活动,它们对旅游景区特别是景区环境带来许多不利影响。在分析了旅游景区中物流活动及其对旅游景区影响的基础上,提出了旅游景区绿色物流发展策略。     

新时期旅游景区物流发展策略探讨

指出在旅游业空前繁荣的大好时期,发展高效快捷的旅游景区物流业势在必行。应该正确认识旅游景区物流行业的特点,在此基础上发展符合旅游景区特点的物流管理工作,而且在当前旅游景区游客压力增大、环保意识淡薄的情况下,发展绿色旅游景区物流管理显得尤为重要。     

关于旅游物流的发展研究

首先分析了物流以及旅游物流的概念,接着阐述了旅游物流研究的意义,进一步指出旅游物流目前还存在着旅游商品物流化发展较为缓慢、物流运输系统缺乏统一系统规划、旅游景区废弃物处理方式单一、旅游产业缺乏市场竞争力等诸多问题,最后提出了相应的对策,主要包括建立有效的旅游物流信息系统、完善旅游物流技术、提高旅游企业的物流服务质量和推动旅游商品物流化的发展。     

基于混合云的智慧旅游区内旅游物流信息化管理平台研究—以青城山—都江堰景区为例

在对有关智慧旅游、旅游物流和混合云物流服务模式的研究进行评介的基础上,以作为智慧旅游区的青城山—都江堰旅景区为研究样本,分析了基于混合云模式构建旅游物流信息化管理平台的适用性,并从总体架构、混合云结构及其SPI应用层次方面分析了所构建的旅游物流信息化管理平台模型,同时就其基本功能进行了描述。     

寿光双王城林海生态景区调研报告

双王城林海生态景区是寿光旅游的重要组成部分。尽管目前态势发展良好，但在实际调研中发现部分景区旅游内容重复，旅游管理不到位等问题。因此解决好林海生态博览园与双王城生态景区统筹规划，协调发展，并重点突出，对于该地区旅游和经济的发展具有重要意义。     

生态文明视角下旅游物流绿色发展实施路径研究

从生态文明视角提出了绿色旅游物流的概念并对其内涵进行了剖析,进而分析了旅游物流绿色发展的重要意义和面临的问题,最后探讨了通过理念革新、现代营销、先进技术和专业人才等措施,促进旅游物流绿色发展的具体路径。     

生态文明视角下旅游物流绿色发展实施路径研究

从生态文明视角提出了绿色旅游物流的概念并对其内涵进行了剖析,进而分析了旅游物流绿色发展的重要意义和面临的问题,最后探讨了通过理念革新、现代营销、先进技术和专业人才等措施,促进旅游物流绿色发展的具体路径。     

基于SWOT分析的武汉市低碳旅游景区的开发现状及策略

在低碳经济的大背景下,低碳旅游应运而生,并逐渐成为一种新的旅游形式,开展低碳旅游是旅游业走可持续发展的新途径,对旅游景区和环境保护具有十分重要的意义。本文借用低碳经济的理念,以武汉市旅游景区为研究对象,通过实地考察,采用SWOT分析的方法,主要从政府政策,景区的服务与产品及景区的旅游者等方面分析,对武汉市发展低碳旅游提出合理的建议与可行方案,以便对省市各级地区的旅游景区低碳化的推进及生态文明社会建设的相关决策提供客观依据与参考。     

旅游品牌生态综合评价研究

旅游品牌生态评价作为旅游品牌系统管理的重要内容,可及时发现旅游品牌生态建设中存在的问题并提升思路。文章提出了旅游景区品牌生态评价指标体系科学性、层次性、全面性以及可操作性等设计原则,建立了包含旅游景区品牌生态要素、品牌绩效及成长性两方面的旅游品牌生态评价指标体系。旅游景区品牌生态要素包括品牌资源状况、品牌生态定位、品牌产品状态、品牌设计表现及识别、品牌管理状态以及品牌传播推广六大指标。旅游景区品牌绩效及成长性包括品牌绩效与品牌成长活力两大指标。文章给出了旅游品牌生态评价指标权重、指标量化方法及实际应用案例。     

生态位理论视阈下的景区旅游品牌塑造——以汉中石门栈道水利风景区为例

源于生态学的生态位理论引入品牌管理领域,开创了从生态角度认识品牌的新视角。本文选取位于国家级历史文化名城和中国优秀旅游城市汉中的石门栈道风景区进行个案分析后认为,当多样的旅游资源共存于同一景区时,或同样的旅游资源共存于相邻景区时,极其容易导致单个景区的品牌生态位出现偏差,出现旅游品牌定位泛化、资源利用不足和品牌之间缺乏协同的状态。在全域旅游时代,提高旅游产品质量和游客体验成为一种趋势。从品牌塑造过程看,景区建设需要重视旅游品牌生态位的调整,重新思考品牌定位、重塑品牌形象和提升品牌内涵;从品牌营销策略看,景区旅游品牌的打造需要重视旅游资源深度开发与品牌形象特化、目标市场带动与品牌传播效应。     

基于生态旅游景区的安全保障机制的构建——以郴州莽山国家森林公园为例

旅游景区的安全问题受到社会各界的广泛关注,旅游专家、学者对旅游景观的安全问题做了大量的调查研究,然而,对景区的生态安全问题的研究还有所欠缺。     

基于游客感知视角的秦淮风光带生态系统文化服务价值评估

生态系统文化服务功能是联结人文社会与自然环境的重要方式,有利于促进生态环境保护、提升人类福祉。当前,已有学者对生态系统文化服务价值进行了大量研究,但基于游客感知视角评估景区生态系统文化服务价值的研究较少。基于此,以南京市秦淮风光带为例,运用因子分析法划分游客感知的景区价值维度,并通过旅行费用法和支付意愿法评估景区生态系统文化服务价值。结果表明：秦淮风光带生态系统文化服务的游客感知价值主要由景区环境、文化遗产和旅游服务3个维度构成,其中景区的整体环境最受游客关注;景区生态文化使用价值高于非使用价值表明景区内游憩资源种类多、旅游开发强度高,对游客的吸引力大;游客感知视角下秦淮风光带生态文化服务评估总价值大于景区实际旅游总收入,说明景区内生态文化旅游资源还未被充分开发利用。基于上述发现,从游客感知视角出发,揭示秦淮风光带生态系统文化服务价值的结构和特点,提出挖掘文化遗产价值、优化旅游休闲空间、促进景区环境建设等景区品质提升相关建议,为进一步保护和发展文化风光类景区提供参考。     

从生态伦理学角度探讨旅游景区门票收费问题

文章针对我国目前大部分景区实行门票经济。甚至高价门票经营策略，而部分景区反其道而行之，实行景区免门票政策，对这两者所引起的经济和社会等问题进行比较分析，从生态伦理学中“人”的角度，来分析旅游景区实行门票经营策略问题，认为景区实行门票经营策略是有悖于生态伦理的。     

乡村振兴背景下的乡村中小旅游景区经营模式改革研究

乡村振兴背景下的乡村旅游景区在建设和发展中迎来了大好时机,但也凸现出了很多亟待解决的问题,本文分析了乡村中小旅游景区在建设和发展中的问题与挑战,借鉴了现有的乡村旅游发展模式,对乡村中小旅游景区提出相应可行的发展对策.     

乡村振兴背景下的乡村中小旅游景区经营模式改革研究

乡村振兴背景下的乡村旅游景区在建设和发展中迎来了大好时机,但也凸现出了很多亟待解决的问题,本文分析了乡村中小旅游景区在建设和发展中的问题与挑战,借鉴了现有的乡村旅游发展模式,对乡村中小旅游景区提出相应可行的发展对策.     

承接产业转移的西部旅游物流服务能力评价研究

以西部地区的典型—四川省为例,就产业转移与旅游物流能力的相关性进行了分析,并从设施保障能力、物流配送能力、景区建设能力、经营管理开发能力等六个方面,运用欧氏贴近度模糊物元法对四川省旅游物流能力进行全面评价。在此基础上提出在产业转移背景下西部旅游物流能力提升的措施与建议。     

基于GPRS的景区生态资源监测SCADA系统架构——以秦皇岛旅游景区生态资源为例

对景区生态资源的保护性开发是实现秦皇岛旅游经济可持续发展的关键,数据采集与监测控制系统（SCADA）的架构,包括了数据采集、数据传输和数据处理三部分,可以实现景区资源的数字化监测,为完善秦皇岛生物、土壤、水文和景观等的监测提供可行的方案,为及时掌握秦皇岛旅游景区生态环境状况,促进景区的生态资源保护,提供支持。     

旅游景区游客流稳定性的影响因素及调控研究

保持稳定的游客流是实现旅游景区可持续发展的根本途径之一。从旅游景区游客流的要素出发,分析了旅游景区游客流稳定性的影响因素,提出了旅游景区游客流稳定性的调控目标、原则与对策,以期为旅游景区制定发展战略和策略提供科学依据,为延长旅游景区的生命周期提供路径。     

无居民海岛旅游开发问题及对策的研究——以三亚蜈支洲岛为例

通过对蜈支洲岛的实地调查,发现无居民海岛旅游开发中存在旅游产品结构单一、旅游主题形象模糊、生态环境保护缺失、岛陆交通瓶颈限制、专业管理人才缺乏等问题,提出优化旅游产品结构、明确旅游发展定位、强化生态环境保护、提高景区可进入性、培养海岛型旅游人才等对策。     

国家级旅游景区拓展资金渠道促进景区发展的探索

我国国家级旅游景区在新时期下实现了长足的发展,特别是在充分利用资源、推动营销力度、促进宣传工作的前提下,我国国家级旅游景区的年营业额实现了逐年上升。但是保持上升的势头却需要不断的注入新的资金,以维持各项所需,所以拓宽资金渠道成为了不可回避的现实问题。本文针对国家级景区资金渠道的拓展,阐述了旅游景区融资的特征;分析了现阶段旅游景区在融资渠道上的一些问题,并就如何拓展国家级旅游景区的资金渠道提出了一些建议,希望能够加大对景区的资金投入,促进国家级旅游景区的快速发展。