空中交通管制安全管理研究

如何提升空管安全管理，使安全管理适应民航系统的发展，发挥安全管理的效能成为了空中交通管理局研究的一个重要课题。本文首先概述了国内外空管安全管理的发展现状，然后从主要因素和间接影响因素两方面重点分析了影响航空安全和空中交通管制安全的诸多因素，并在此基础上说明了空管安全管理的基本概念，阐述了空中交通管制安全管理的政策和策略，最后通过分析空管文化的维度，以及研究安全文化与安全管理的相互联系，论述了以人为本，以安全文化为核心的空管安全管理体系的构建。     

空管安全风险耦合理论探析

空管属于高技术、高负荷、高风险的行业,只有全面的识别空管的各种风险,才能制定更加科学合理的风险防范策略来降低和规避空管风险.通过对空管安全风险含义的阐述,分析了空管安全风险的特征,并依据空管安全风险的特征和分类,重点阐述了空管安全风险耦合的基本理论,构建了全新的空管安全风险图示模型.     

关于空管安全风险耦合理论的研究

文章简述了空管安全风险含义的，分析了空管安全风险的特征，并根据空管安全风险的特征和分类，对空管安全风险耦合的基本理论进行了着重阐述。     

管制信息的优化处理

当今世界已经进入了信息化时代,信息化程度已成为衡量民航业现代化的重要标志。现代空管系统是一个高度依赖信息技术的民航专业领域。为迎接全球信息化挑战,提高管制信息资源的综合应用能力,必须加速推进我国空管系统的信息化进程,统一信息化建设发展步伐,以进一步促进空管系统的安全水平和服务质量的提高。本文简要论述了管制信息的概念及分类,分析了优化管制信息处理的重要性,明确了以＂人＂为本的管制信息处理的思想,探讨了制信息优化处理的具体方法。     

中小机场空管人员专业化发展对策分析

空中交通管制是交通运输行业体系的重要组成部分,是保障飞行安全,促进航空业健康发展的有力保障。这就对空管人员的知识技能和专业素质有着较高的要求,只有这样才能保证航行的安全。主要介绍了当前我国中小机场空管人员的现状,并分析了如何对空管人员进行相关的培训工作,以期为空管人员的专业化发展提供建议。     

空中交通安全风险管理系统的构建与运行研究

安全管理体系（SMS）是国际民航组织在新世纪提出的重大举措。旨在提高空中交通的安全水平，创建安全的航空环境。结合我国《民航空管安全管理体系指导手册（试行）》及前人所取得的相关研究成果，提出了建立集风险识别、风险评估、风险控制、指标预警为一体的空管安全风险管理系统，并研究了其构成及运行流程。研究目的在于帮助我国空管系统顺利实现SMS中的安全管理程序，保障我国民航又好又快地发展。     

交通流量增长下的空管安全预警系统研究

随着我国民航运输量的不断增长,空管安全面对的挑战也越来越大,在这样的前提下要进一步完善空中管理体系,加强安全预警系统的研究,才能保障民航运输的安全性。空管安全预警系统的研究,具体就是要构建空管安全风险动态预警模型,在研究与实践的过程中,逐渐形成完善的预警系统,实现预警系统动态性和安全性的提高。文章将围绕空管安全预警系统展开详细研究。     

浅谈如何杜绝空中交通管制人为因素影响

伴随着我国经济的高速发展,民航运输业得到了良好的发展机遇,全国飞行流量以8％ ～ 10％迅速直线增长,而空中交通管理也将面临着更加严峻地安全考验,在空管运行中人为影响会将进一步突显其不确定性与难控性,因此人为因素将成为影响空管安全的主要因素.本文会从空管人为因素的主要成因、空管硬、软件规范管理、管制从业人员资质建设、从业人员健康教育心理分析四大方面着手进行论述.     

空中交通管制服务风险管理初探

随着中国民航飞行流量的持续高速增加,空中交通管制服务的安全风险已进入高压期和多发期,风险一旦失控,就意味着事故的发生或可能发生。我国空管风险管理还处在起步阶段,在管理体制、管理思想、管理理论等方面都还存在明显的问题。将科学的风险管理方法引入空管安全管理之中是未来空管安全管理模式的必要之举,建立科学的风险管理体系,将使安全管理水平持续大幅度提高,事故和事故征候率将大大降低。本文主要针对当前的空中交通管制服务风险管理进行初步的分析和研究。     

基于主成分方法的农民创业风险因子识别及其规避策略研究

通过对农民创业的研究结果进行梳理,结合农民群体特征,将农民创业风险因子分为融资风险、技术风险、市场风险、管理风险,从以上四个维度采用主成分分析方法研究影响安徽省阜南县农民创业的主要风险因子,探究创业利润与风险因子的关系。基于这些因子,分析得出以下结论:关键风险因子包括创业管理、市场风险、创业环境、还款能力;低利润的农民创业者应提高关键风险因子的规避能力,一般利润的农民创业者应注意降低贷款风险,高利润的农民创业者应注意营销风险的规避;提高农民创业者政策帮扶信息的知晓率。     

由FAASMS浅谈新疆空管安全管理体系

本文旨通过对美国联邦航空局FAA空管安全管理体系的几个方面的研究与探讨，并将空管安全管理体系与空中交通管制实际工作相结合，提出自己的一些见解。希望对新疆空管安全管理体系的建立和发展起到积极的作用。     

空管中人与人关系浅析及其对策

全民航发生的空管安全问题，一直以来，人为原因始终占首位。通过大量的事例的整理、研究发现，造成人的错误的因素有多种，包括人和硬件、人和软件、人和工作环境以及人和人之间的客观因素。前人对各种人为因素都做了具体和专业的分析并提出很好的解决方案，对空管安全的建设起到了很大的推动作用。在此，笔者借鉴前人的宝贵经验，主要通过空管人为因素中人与人的关系为切入点来分析如何更好的进行空管安全建设和保障飞行安全。     

互联网供应链金融模式的财务风险管理研究

随着互联网和电子商务的不断普及,也衍生出互联网供应链金融模式,它参照主导主体的不同分为以银行、电子商务、以及银行和电子商务企业合作的三种模式。不管哪种模式都存在一定操作风险和安全风险。因此笔者本文就互联网供应链金融模式的财务风险管理进行研究,希望对相关管理层人员提供有价值的参考。     

中国民航业价格规制市场竞争度测算

基于SCP分析框架，结合中国民航业特有的政府行政管制和国有经济主导的制度特征，从产权、政府管制、市场结构、市场行为和市场绩效五个方面构建了民航业市场竞争度评价指标体系．并通过主成分分析法对民航业的市场竞争度进行了测算。研究结果表明，中国民航业市场竞争度一直处于低水平状态，民航体制改革后虽有所好转，但大致呈迂回型缓慢上升趋势。据此，提出了提高中国民航业市场竞争度的建议。     

民宿消费的知觉风险维度研究 ——以南京大学生为例

大学生民宿消费具有不同于普通民宿消费的市场特征和消费者行为,对大学生民宿消费知觉风险的研究,有助于推动民宿业和旅游业的发展。文章探索了大学生民宿消费知觉风险维度,并对各维度的知觉风险进行了测量。研究结果发现:大学生民宿消费的知觉风险包含时间风险、生理风险、绩效风险、心理风险、财务风险和社会风险六个维度;其中社会风险是首次提出,并被证实是大学生在网上预订民宿时知觉到的风险水平中较高的因素。     

论中国民航空中交通管制安全管理

本文通过中国民航安全管理理论引入了空管安全理论研究,阐述了当前空管安全管理的现状,总结并展望了空中交通管制安全管理的发展前景。     

基于胜任力模型的飞行技术专业人才培养模式研究

飞行技术专业人才培养质量对于保障民航飞行安全尤为关键.通过分析中国民航业高质量内涵式发展对于飞行技术专业人才综合素质的新需求,在梳理相关规章政策、结合专家意见的基础上,以核心胜任力、心理胜任力和作风胜任力三个主要维度构建飞行技术专业人才胜任力模型.从招飞初检、培养理念、课程体系建设、考核评价标准等视角,对飞行技术专业人...     

飞行签派中人为因素对工作的影响和改善

随着经济的迅速发展,民航业也得到了一个发展的契机.为了保证人员和财产的安全,各个航空公司都增加了对飞行签派人员的要求,建立起一套完善的签派体系尤为必要,对航空安全有着重要的作用.本篇文章分别从技术、管理、人员素质等方面做出探讨,分析人为因素对飞行安全的影响,并且提出一些改善的措施和建议.     

民航安全管控下的“三心二意”策略

随着民航事业的高速发展,空中交通流量地不断增加,空管安全备受关注。作为一名空管人,我深知空管事业产出的只有“安全”。因此,如何做好空管安全保障工作,是我们每一个空管人关注的话题。每个人都知道飞行安全保障工作容不得一丝一毫的疏忽,它关系到人民生命和国家财产安全,只有全身心的投入工作,才能发现各类细微的安全隐患,防患于未然,确保飞行安全。经过多年工作经验总结,我们摸索出了一套“三心二意”保障设备运行的模式,为飞行安全提供保障。     

上市公司财务风险影响因素分析——来自新疆上市公司的数据

随着中国改革力度的不断加大，上市公司面临着越来越多的风险与挑战。如何有效防范、抵御风险就成为财务管理需要研究和解决的一个重要问题。本文以在上海、深圳证券交易所上市交易的23家新疆上市公司作为研究对象，研究财务风险影响因素。选取新疆上市公司10个财务指标建立因子模型，通过因子旋转提取四个主要的影响因子，建立财务风险与影响因子的回归方程，进行实证研究，最后从综合角度评价新疆上市公司财务风险，并给出针对性的建议。