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采用自制两轮巡航机器人为实验平台,使用微重力传感器对机器人做姿态检测,以STM32103VE做主控MCU并对ITG3205三轴陀螺仪和ADXL345三轴加速度计进行数据采集,使用卡尔曼滤波算法对数据进行融合得到最接近真实姿态的位置信息,通过平衡控制算法调节巡航机器人的平衡姿态,通过GPS获取导航信息。实现自动无人巡航和载人巡航控制。通过试验验证了该控制算法的可行性。 相似文献
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智能灭火机器人是一个复杂的机电一体化系统,涉及到机械、自动控制、通信、传感器信息融合、电子技术等多个领域。本文设计了一种沿墙行走并自动避障的智能灭火机器人,该机器人的硬件采用89C4051单片机、红外避障传感器、碰撞传感器、灰度传感器、火焰传感器;而软件采用C语言进行编程。该机器人具有自动检测障碍,并绕过障碍物,准确定位,完成灭火任务等特征,结构较简单,易于实现。 相似文献
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物流导引机器人运动导航、位置控制和路径优化是工业物流自动化的关键技术,而基于rfid技术实现运动软迹中的关键点定位与导引,辅助使用光传感器与平面电子罗盘实现机器人运动和姿态控制,采用任务控制的方式实现系统功能,是-种新型的物流机器人导引和控制方式,具有成本低、智能化水平高、系统结构简单可靠的特点,是智能物流导引机器人新兴的研究与应用方向. 相似文献
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针对智能机器人自主行走的需求,本文提出一种能实现智能循迹避障的机器人小车系统设计。该系统以AT89S52单片机为控制核心。利用反射式红外线光电传感器ST178传感器来识别路径,采用L298N驱动小车直流电机,采用智能循迹算法,最终实现了智能循迹的机器人小车系统。完成在已有路径标识下自主循迹避障行走功能。 相似文献
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随着智能控制技术与检测传感技术的飞速发展,智能机器人将在以后的工业生产和家庭生活中得到广泛应用,本系统相当于一个简单的智能机器人,是具有自动检测障碍物、黑白线和金属块的多功能智能小车。该系统采用了AVR系列单片机中的Atmega16作为智能小车的检测和控制核心。路面黑白线检测使用了反射式红外光电传感器,障碍物检测采用了超声波传感器,金属块的检测采用了金属接近开关。驱动采用的是直流电机,电机控制方式为对单片机I/O口进行扫描和单向PWM从而控制小车的转向和速度。基于这些完备而可靠的硬件设计,使用了一套独特的软件算法,并采用了AVR系列中的Atmega16稳定高速的执行软件程序的特点,从而实现对小车的精确控制。 相似文献
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通过对目前国内油田常用的智能防碰天车装置的调查研究,设计了以PLC为主控制器,包括模拟井架、集成运算放大电路板、电机、滚筒、传感器和滑轮等硬件组成的智能防碰系统,并在实验室条件下对智能防碰天车系统进行模拟,从硬件和软件两个方面进行改进。为了提高系统的可靠性,传感器采用冗余设置,并用MCGS组态软件设计上位机界面,直观、快捷的对整个系统的运行过程进行实时监控。改进后的实验装置对实际防碰天车装置的研究、今后的PLC教学过程以及与工程实践学习相结合的过程中具有重要的参考价值。 相似文献
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由政府职能部门、民间救援组织、社会商业机构共同参与的海上搜救联合行动不但能显著提高搜救绩效,更能有效增进相关国家互信,维护地区和平。针对当前搜救工作中存在的信息不准、协调不力、资金不足等障碍,现实的选择是利用已有的国际海事组织组织框架,通过定期召开部门联席工作会议、海上人道搜救论坛,设立搜救信息共享中心,开展常态化、实质性的搜救演练,并吸收民间组织、商业机构参与人道救援,提供资金和技术支持等方式,共同推进海上搜救联合行动协调机制的建设。 相似文献
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船舶停靠在码头上时,通过该快速脱缆装置将其固定在缆绳栓上,能够大大减小码头引缆、系缆、脱缆的工作量,成为码头新增设施的必须设备。当缆绳拉力超过设定值时,装置使得码头、港岸与船只之间快速、自动脱离束缚关系。装置由电气和机械部分组成,电气部分由传感器负载检测缆绳拉力,单片机负责分析处理数据,实现对机械装置的控制,机械装置由采用两级杠杆原理部件和气缸等组成,包括压紧机构、自动复位机构、拉力测量机构、支撑机构和气动执行机构,能够实现脱钩和复位等机械动作。经过实践检验,本装置能够减轻操作人员的劳动强度,具有提高劳动效率的作用。 相似文献
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本文以飞思卡尔智能车比赛为例利用MC9S12XS128单片机控制的智能小车路径识别系统,研究智能车最优的控制算法。PID自整定的方法是对传统PID控制的改进,采用模糊控制器实现对PID参数的自整定,快速准确的对智能车进行转向控制。 相似文献
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控制方式
在品目85.37的控制装置中,控制装置与被控制对象之间只有单向的控制作用而没有信息的反馈功能,属于开环控制。这种控制的信息为单向传递,结构简单,通常情况下不带检测装置(传感器),若带有检测装置(传感器),也不具有信息的反馈功能。开环控制系统的结构如图1。 相似文献