南航货运敢为市场先

今年9月,南航货机顺利完成了中国上海—印度孟买—阿联酋迪拜货机包机任务,看似平常的一次飞行却有不寻常的意义,这是国内航空公司第一次使用第五航权,在中转地进行货物销售和运输。作为国内龙头航空公司之一,南航在货运方面一直坚持市场领先者竞争策略,不断创造着中国第一。在国内航空货运业,南航是第一个引进了B747-400巨无霸大型货机的航空公     

南航成为国内首个使用第五航权的航空公司

9月6日,南航CZ458航班从迪拜顺利返航广州白云机场,一次寻常的飞行却有着不寻常的意义,南航成为了第一个吃螃蟹的航空公司。此次浦东-孟买-迪拜包机航班,南航第一次成功使用第五航权,这也是国内航空公司第一次成功使用第五航权。这是南航货运在经营理念上的创新,一改以往包机航班点对点的经营模式,这是南航对全货机经营又一次全新探索和尝试。使用第五航权开辟浦东-孟买-迪拜航线,进行第三国货物至目的地的销售、运输,使得包机的销售从单一的点对点,逐步转向单班多点销售,极大地丰富了南航货运产品,扩展了经营渠道,提高了航班经营收益,减少风险,一改以往华东地区到孟买和迪拜的货物在香港中转的局面。印度是一个天空开放的国家,据有关机构预测未来极有可能成为新的物流中心,尽早进入中东市场挖掘     

南航货机旺季新招:经停增加业载

时值国际航空货运市场旺季,国内飞往欧美的货班频频爆满,各航空货运公司的运营都出现了运力不足的困难。9月22日,南航一架满载货物的 CZ455全货机航班从上海飞赴阿姆斯特丹,开始了一次不寻常的飞行,因为此次航班将首次在乌鲁木齐进行技术经停,这是南航货机在运作     

非洲航空货运业：机遇大于挑战

今年夏天，阿联酋航空公司打算开始运营飞往的黎波里的货机航班。精确的航线尚未确定，但此服务很有可能将从迪拜始发飞往利比亚的首都，然后飞往欧洲后再返回基地。公司高级副总裁RamMenen表示：从利比亚始发没有什么货源，全是进口货物，但石油业将开始大力发展。航班一开始将是每周一班，并且随时根据需求调整。现在全球许多航空公司纷纷使用全货机进入非洲市场，最近阿联酋航空公司也加入这个阵列。     

UPS一架货机在迪拜坠毁

据路透社报道，美国联合包裹运送服务公司（UPS）所属的一架波音747—400货机周五在迪拜坠毁，飞机在迪拜国际机场起飞后不久发现故障，备降附近的一处空军基地时坠毁。阿联酋航空部门称已找到两名机组人员的遗体。作为中东地区最为繁忙的迪拜国际机场尚未对此事发表评论，但是从其网站上所显示的信息看，该机场的航班未受货机失事影响，仍正常起降。     

南航与日航签署货运合作协议

继与法航开展货运换舱合作后,近日,中国南方航空股份有限公司(以下简称"南航")又与日本航空公司签署了货运合作协议,双方将在日本航空公司执飞的广州-东京货运航线上开展包舱合作。根据协议,从2006年2月起,客户可直接向南航货运营销部门申请由日航执飞的广州-东京货运航线的航班舱位,航班号为CZ465,并可直接向南航交运货物。目前,这条货运航线在每周六从广州始发,由波音747全货机执飞,每个航班最多可装载约100吨货物。据了解,日本是中国的第三大贸易伙伴,这为中日航     

货运安保面面观

2011年3月底,一架阿联酋航空公司的全货机从内罗毕飞往阿姆斯特丹,这架B747货机上所装载的104吨鲜切花和其他货物都是无纸化运作的,整个货单处理流程完全是电子化了。阿联酋航空公司负责东非货运业务的经理Khalid AlHinai把这个航班形容成“这是朝完全的电子化环境迈出的重要一步,这将为整个供应链带来显著的运营效率”。     

拓展海外货运市场的实证分析

随着经济全球化的快速推进和中国成为国际贸易第一大国，近几年来国内大型航空货运公司开始关注海外货运市场的开拓，纷纷购买全球先进的全货机，加密现有航班密度和增开国际货运航线。南航也从去年提出了货运的战略转型，而战略转型能否成功的关键，取决于海外货运市场的开拓程度。     

航讯

南航深圳分公司开通深圳至洛阳航班南航深圳分公司从5月24日至10月27日,开通深圳至洛阳航班,每周二、四、六往返各1班,航班     

基于货运枢纽的服务模式实证研究

南航上海货运枢纽建设是一项系统工程,它与货机网络、腹舱网络、地面网络以及国际化是相辅相成的,涉及航线网络规划、货机经营规划、品牌服务保障规划、人力资源规划以及品牌建设等,而与货运枢纽相匹配的服务模式将是枢纽建设的关键点和突破口。     

哈尔滨太平国际机场迎来首架定期全货机

9月2日,顺丰速运定期全货机在黑龙江哈尔滨太平国际机场顺利开航,航班由顺丰机队的波音737-300型全货机执飞。这是龙江航空货运市场的首架定期全货机,它标志着黑龙江省机场集团为打造龙江空港物流迈出了坚实的一步。长期以来,黑龙江航空货运市场需求旺盛,发展前景广阔。黑龙江省机场集团专注于满足航空市场服务需     

南航“四击重拳”织密深圳航线

自本月29日起民航将全面实行2006年～2007年冬春季航班计划,笔者从南航深圳分公司了解到,南航此次冬春航班计划用重点加密主干线、搭建国际旅游航线、加飞冬季返乡及北方旅游热点城市、支持"老少边"地区航空事业"四击重拳"对深圳航线网络进行织密。新航季,南航作为国内航线网络规模最大航空公司总共投入300架飞机,执行航班近9000班。其中南航深圳地区运力将增长12%,航班量将增长13%:航班加密后,北京、上海航线南航航班将达到每天7班以上,长沙、杭州等返乡和旅游热点城市航班也将达到每天5     

翡翠航空首架货机抵深圳

8月2日下午,翡翠航空首架B747-400ERF型货机降落在深圳宝安国际机场。该货机8月5日从宝安国际机场起飞,首航阿姆斯特丹。货机航班计划包括从深圳飞荷兰阿姆斯特丹史基辅机场和韩国首尔仁川机场,每周各三次航班。首航前,翡翠航空将利用货机完成对飞行机组和地勤人员的最后培训。翡翠航空订购了六架这种大型宽体延远程型全货机,第二架货机将于11月交付使用,其余货机将在2008年1月前陆续投入运营。     

阿联酋航空10月起入驻迪拜机场全新专属航站楼

总部位于迪拜的国际航空公司阿联酋航空（下称“阿航”）近期宣布，其迪拜国际机场的所有航班服务于10月14日起分批迁入全新落成的3号航站楼。该航站楼将为阿联酋航空公司专属。     

国内首条中非航线年底开通

11月5日,中国南方航空公司在北京宣布,由南航执飞的北京—迪拜—拉各斯航线将于12月30日开通。这条贯通两洲三国,连接中国、中东和西非的新航线是目前中国民航首条中非航线。据介绍,南航北京—迪拜—拉各斯航线每周三班,使用新引进的 A330宽体客机飞行,飞行时间约16小时。如果乘坐南航国内航班与该航线衔接,国内段可同时享受优惠运价。同时,乘坐南航北京—拉各斯航班再转机前往伦敦、约翰内斯堡、阿拉克、阿布贾、卡诺、哈科     

国泰11月开通北京货运

国泰航空近日表示,一俟中央政府批准,便开办每周两班的北京货运航班,以进一步提升香港作为主要国际货运与物流枢纽及内地门户城市的地位。新航班将以B747-200货机运作,暂定今年11月15日开航。国泰航空现每星期运作12班货机由香港前往上海,另每周十四班客机前往北京,以及每周三班客机前往厦门。由12月1日起,国泰将开通每天一班客机前往上海,以加强其在内地的航班网络。     

厦门台湾货运航线开通一周年

本刊讯从厦门海关了解到，自去年9月4日厦台航线开通全货机航班以来，厦台全货机航线一年来海关共监管进出口货物9404吨。厦台航空货运市场已初具规模优势。     

航讯

南航广州——阿姆斯特丹货运线启航 7月24日晚上22：45，南航-架波音777-200型货机载着96吨欧洲货物从广州白云国际机场准点起飞，飞往阿姆斯特丹，预计7月25日中午11：15到达目的地。     

增加大型飞机 加密中长航线 灵活票价 南航快速应对铁路提速

南航3月份在深圳新增一架A319飞机,年底还将把一架335座的大型A330飞机投放深圳市场;南航新增深圳至青岛、兰州等中远程直航航班,并新近推出“一票到底”等中转     

单向航线战略仍然主宰着俄罗斯航空货运市场

天桥货运航空公司（ABC），是伏尔加一第聂伯集团旗下从事定期航班业务的子公司，也是俄罗斯最大的国际航空货运承运人，在今年4月份又增加了2架B747-400货机，至此，其B747—400货机的数量已达到6架：如果把另外2架B747-200和1架B747—300货机也计算在内，其B747型货机的总量已达到9架。