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低碳审计的动因、目标和内容 总被引:6,自引:0,他引:6
低碳经济在全球仍处于起步阶段,低碳行为以政府引导与企业自愿参与为主,缺乏约束力,低碳经济的第三方监督保障机制尚未形成。本文阐述了低碳经济的概念和发展模式,探讨了国内外发展低碳经济的政策和措施,指出了我国低碳经济存在的问题,进而分析了低碳审计两方面的动因,确立了低碳审计的总体目标和具体目标,分析了低碳审计的三方面的主要内容,以期对低碳审计的开展有所裨益。 相似文献
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论低碳经济下政府和物流企业对低碳物流的作为 总被引:5,自引:0,他引:5
气候恶化严重影响人类的生存和经济的发展,低碳经济成了各国应对气候变化的普遍共识,作为物流业发展低碳物流是对低碳经济的积极倡导以及对人类生存环境改善的肯定行为。 相似文献
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当今时代,大力发展低碳经济、绿色经济已成为势不可挡的世界经济大潮。我国政府已把节能减排和发展低碳经济作为社会经济发展的战略目标,并制定出相应的实施方略和政策体系。商洛怎样才能把发展低碳经济与实现率先突破发展融合起来,发展低碳经济应该做出怎样的路径选择?这是一个必须思忖好、解决好的重大现实问题。 相似文献
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近年来,低碳经济发展日益受到学术界的关注,许多学者对这一课题进行了不懈的研究。在中国当前环境下,应将低碳经济发展置于演化的视角下分析,低碳经济发展受到制度、技术与偏好的制约。基于此,本文构建了制度、技术与偏好三者协同演化模型分析低碳经济发展的路径,并提出了基于政府、企业家与消费者立场的政策建议,并认为建立公民社会是其主要途径。 相似文献
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正2003年,英国白皮书《我们能源的未来一创建一个低碳经济体》首次提出"低碳经济"概念后,"低碳交通"作为一种节能环保的交通运输发展模式得到了全球范围的广泛认同和积极采用。我国的低碳交通尚处于起步摸索状态,美国、日本及欧盟等发达国家或组织的低碳交通发展较早,包含长期规划、税收、科技等的政策体系运作成熟,效果良好,对促进我国低碳交通的发展具有重要作用。发达国家的制度性低碳交通政策(1)长期发展战略及规划。美国政府的低碳交通 相似文献
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我国发展低碳经济的问题及对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
大力发展战略性新兴产业是我国产业结构调整和实现可持续发展的重要举措。虽然在《京都议定书》中没有规定我国的减排任务,我国仍以对全球气候变化负责任的大国姿态,积极制定并实施了减缓碳排放的国家对策和开展重要议题讨论研究,并取得了重要进展。但是,我国在资源禀赋、工业化阶段和技术条件上对发展低碳经济发展模式有很大的障碍,为此本文提出了一些政策建议,尤其是应该加大低碳技术和低碳产品的研发投入,当然这些要构建符合低碳经济发展的投融资机制。 相似文献
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本文首先具体阐述了低碳经济的概念,接着综合国内外因素分析了我国发展低碳经济的现状及遇到的挑战,最后从碳生产力、消费者行为及工业生态园3个方面阐述解决目前发展困境的对策。 相似文献
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我国的二手车市场起步比较晚,同时还存在很多薄弱环节。本文从消费者购买决策的影响因素来分析我国二手车消费者的购买行为,并提出了对二手车经营模式和评估体系发展的建议。 相似文献
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低碳经济发展能够改善全球变暖,实现各国经济稳定持续发展,已然成为各国发展要求.本文根据我国低碳经济和出口贸易发展现状,简要分析了低碳经济时代对我国出口贸易规模、出口商品结构和竞争力的影响,并提出相应的政策建议. 相似文献
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生态文明是建立在在狩猎文明、农业文明和工业文明基础上的一种新型的文明形态。现代社会所倡导的低碳经济符合生态文明的发展要求,与发展生态文明的目的和主旨相一致。因此我们应该认识了解低碳经济,更要深刻的探讨生态文明下如何发展低碳经济以及未来的发展趋势。 相似文献
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在倡导低碳经济的中国社会下,快递企业的管理混乱,污染严重,虽然发展较为迅速,但其中问题必将阻碍着快递企业未来的进展,尤其是低碳之路更是走的步履维艰,本文通过对中国低碳经济要求与快递现状之间矛盾的深入分析,找到了快递企业低碳发展的方向并提出了4种适合的发展模式以作我国快递企业的参考。 相似文献
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我国高星级饭店低碳化的路径分析 总被引:2,自引:0,他引:2
全球范围内大力发展低碳与生态经济势在必行。笔者从饭店行业政策指引、新旧饭店管理重点、倡导低碳消费方式等方面分析了我国高星级饭店低碳化的路径。整个路径以培养全员低碳意识为基点,从生产领域和消费领域进行分析,要求老饭店找出先天不足,进行适度改造,提高管理和服务水平;新饭店采用低碳设计,使用绿色材料,推行绿色管理。路径分析的过程既说明了为饭店市场高端客户营造低碳、舒适环境的方法,又体现了高星级饭店低碳化的实现路径。 相似文献
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低碳经济是未来经济发展的方向,目前上海经济发展面临着高碳经济的困境。作为发展低碳经济的参与者、管理者和引导者,政府应找准角色定位,在编制低碳经济发展规划、确定项目重点、制定规范市场性政策、建设低碳城市实践区、提升企业的社会责任、倡导低碳生活方式等方面发挥作用。 相似文献
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本文从理论层面探讨低碳经济的内涵和意义,归纳了低碳经济的先进性、创新性、区别性、阶段性等特征,深入描述我国发展低碳经济的实践,分析了我国在发展低碳经济过程中将面临的挑战,与此同时,借鉴了国外发展低碳经济的经验,在此基础上,针对性地提出了我国发展低碳经济的财税政策基本思路及政策建议。 相似文献
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《企业经济》2018,(2):63-68
党的"十九大"报告已将绿色低碳作为培育我国经济增长新动能的重点领域之一,这势必要求突破既有低碳政策机制格局,建立以低碳消费引领低碳生产的激励导向。为了突破既有低碳消费政策设计思路,应探索兼顾减排效率和经济效率的政策路径作为政策工具创新宗旨。本文设计了交易型"低碳消费碳节约交易"引导政策工具群,它由核心政策工具和配套政策工具组成。核心政策工具就是在预估交易参与方激励响应的基础上,构建如下激励路径:政府对企业购进节约碳权的行为给予税金抵扣优惠,对居民家庭建立节约碳权储存及市场交易制度。这种核心政策工具具有减量激励、总量交易与基线交易相融合以及自愿交易三大机制特性。为了解决核心政策工具中的交易成本和市场势力问题,设计或优化的配套政策工具包括碳标识制度、低碳消费社会服务体系、消费碳信用制度、监管制度,以此形成政策工具之间的激励响应管道以及响应保障机理。 相似文献
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为了减少温室气体的排放,发展低碳经济,积极应对全球气候变化,一些国家和地区推出了碳标签制度,以标签的形式显示产品的生产过程中的碳足迹信息,希望引导消费者选择低碳商品以达到实现低碳消费的目的。碳标签是为实现低碳经济应运而生的机制,本文介绍了低碳经济下碳标签的呈现形式、计算方法以及国外碳标签发展情况,并就我国建立碳标签体系的意义进行了论述。指出未来碳标签在全球范围的广泛实施必将对我国低碳经济产生较大的影响。 相似文献