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随着我国汽车工业的发展,汽车消费从公款购买向私人购买为主转变,私人汽车拥有量快速增长,尤其是客车和轿车越来越成为社会生活必需的交通工具。一项调查表明,我国有购车意向的家庭将逐年增多。但是,汽车进入普通老百姓家仍有许多制约因素。 相似文献
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根据国家统计局经济景气监测中心与万事达国家组织开展的中国信贷消费系列调查显示,汽车信贷已经超过教育信贷,成为第二种最适合百姓信贷消费的对象,国内目前有购车能力的家庭也已经超过了700万户。据国家机械局“十五”汽车市场需求预测课题组的报告显示,到2005年,我国汽车总需求量将达到289-318万辆,其中轿车128-139万辆。这预示着我国加入WTO后,汽车工业将会进入一个新的时代,我国私人购车的高潮即将到来。 相似文献
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如今用按揭方式贷款购车已被越来越多的人接受,据了解,在北京、上海、广州等大城市,愿意贷款购车的人数已超过50%。随着贷款购车人数的增多,汽车经销商一般会提供贷款购车一条龙服务。大部分购车族由于觉得贷款购车手续过于麻烦而全权委托汽车经销商办理,而部分不法经销商却利用贷款购车手续和分期付款计算方式的复杂侵犯消费的利益。 相似文献
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7月14日,新华信联合搜狐汽车发布酋期《中国汽车消费趋势报告》。该报告通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方丽的数据分析,形成对中国汽车消费未来趋势的判断。与该报告同时发布的还有《区域消费特征报告之长三角城市群》。 相似文献
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新婚购置车辆本身就是一种需要以经济为支撑的乐趣,其内涵是发掘幸福生活的真谛。在《中国汽车市场》联合腾讯汽车做出的"新婚购车"网络大调查中,有超过7成的网友新婚购车时会选择15万元以下的经济型家轿。在这个价格区间,自主车型凭借逐年提升的品质与口碑成为众多"小两口"新婚购车时的首选。本期我们就将为您推荐几款值得购买的自主品牌车型。 相似文献
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虽然银行购车贷款业务已有长足发展,汽车金融公司的出现亦有数年之久,但贷款购车的销售占每年整车销售量的比例仍微乎其微。 相似文献
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一份来自中国汽车工业协会公布的数据显示,中国车市在1月份以73.55万辆的月度销量.首次超过美国市场的65,69万辆,成为当月世界第一大汽车市场.而据新华信的调查显示,之所以车市会在短期内表现出良好的销售局面,超过半数的被调查消费者都表示是由于受到了购置税调整政策出台的影响. 相似文献
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新婚购置车辆本身就是一种需要以经济为支撑的乐趣,其内涵是发掘幸福生活的真谛。在《中国汽车市场》联合腾讯汽车做出的“新婚购车”网络大调查中,有超过7成的网友新婚购车时会选择15万元以下.的经济型家轿。在这个价格区间,自主车型凭借逐年提升的品质与口碑成为众多“小两口”新婚购车时的首选。本期我们就将为您推荐几款值得购买的自主品牌车型。 相似文献
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公款购车犹如一架庞大的铁笼,而是笼子之外,则是潜力巨大的私人购车市场。我国的汽车市场一度被束缚在“笼子里,难以舒展腿脚,” 相似文献
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机械部副部长吕福源日前在中汽协会的一次讲话中称:当前,汽车工业的主要任务是什么?那就是必须尽快把由公款购车为主的市场转向私人购车为主的市场。若今后一段时间仍然是公款购车的市场.那么汽车工业不可能成为支柱产业。私人购车已经形成了强大的态势.必须积极鼓励和支持.各地各部门应该作为一个方针大力推行。 相似文献