双壁钢吊箱精确定位施工技术研究

马鞍山长江公路大桥左汊悬索索桥中塔基础钢吊箱结构庞大，钢吊箱的锚碇抛设及浮运定位施工控制困难。施工采用了无导向船、预拉力体系锚碇、钢吊箱整体浮运等施工方案，通过对称插打钢护筒实现钢吊箱的精确定位，获得了预期效果和宝贵的实践经验。对大型深水基础施工提供了很好的借鉴价值。     

鄂东长江公路大桥索塔钢锚箱施工精度控制

钢锚箱施工是实现索塔线形乃至整个成桥线形的关键环节之一，安装精度要求高．厂内制作、现场环境等影响因素多，其施工精度控制难度非常大。     

工程

正深中通道伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放日前,深中通道项目伶仃洋大桥西索塔首个钢吊箱成功下放。深中通道伶仃洋大桥为580米+1666米+580米三跨全漂浮悬索桥,主孔跨径1666米,主塔高270米,相当于90层楼高度。建成后,将是全球最高的海中大桥。伶仃洋大桥西塔是整个大桥的关键性工程,为分离式承台,由两个直径     

运宝黄河大桥挂篮施工监控系统设计与应用

运宝黄河大桥主桥为波形钢腹板刚构连续组合体系桥,主桥主梁为整体式单箱五室截面,腹板采用波形钢腹板—混凝土腹板混合形式,中间箱室采用混凝土横隔板,两侧箱室采用钢横隔板。主桥采用挂篮悬臂浇筑施工,副桥采用钢腹板自承重架设工法。运宝黄河大桥挂篮施工监控系统以虚拟仿真场景为运行平台,采用连续无线传输方式采集实时挂篮行走及空间姿态数据,由数据驱动模型变化,将施工过程中的挂篮状态展示在网页端,为施工管理决策提供了科学的依据。     

基于BIM参数化建模的接触网吊弦计算在京张高速铁路的应用研究

随着我国电气化铁路建设的快速增长以及信息化、智能化要求的不断提高,工程设计人员对接触网悬挂的安装要求越来越高,其中吊弦长度计算是接触网悬挂的重中之重。针对基于BIM参数化建模的高速铁路接触网弹性链型悬挂吊弦长度的计算影响因素进行分析,从跨距、第一吊弦距离、结构高度、线材参数、曲线要素等影响吊弦长度计算的关键因素进行数据分析,找出影响吊弦长度的关键因素及变化规律,明确统一的现场测量标准,并通过BIM轻量化平台进行参数化应用,将测量、计算和BIM参数化3部分形成闭环控制,为现场测量和计算提供依据,有效提高吊弦计算的精度,实现施工安装模拟由二维到三维的转变,各环节间数据互联互通,最终为形成高品质的弓网关系提供坚实的基础。     

浅谈现浇箱梁预应力系统安装及张拉技术

现浇预应力混凝土连续箱梁施工设计是较为常见的施工设计方案,本文根据作者实际施工经验,对现浇箱渠如何进行系统安装和预应力张拉,对张拉设备、工艺的程序、要求,作了简单介绍.     

铁路集装箱中心站装卸机械的选择

针对铁路集装箱中心站的建设,对作业流程、装卸机械选择,以及箱场和道路铺面选型等问题进行探讨,提出主箱场以采用轨行式龙门吊、辅助箱场采用正面吊为宜,箱场铺面根据土质情况采用水泥混凝土铺面或联锁块铺面。     

港珠澳大桥钢桥面铺装精细化施工组织方案

港珠澳大桥钢桥面铺装工程技术指标要求高、铺装规模大、施工环境恶劣、施工窗口期短、交叉作业多、交通组织难度大、社会关注度高,对施工组织提出了极大的挑战。因此,本文针对港珠澳大桥钢桥面铺装工程提出了精细化施工组织方案,为港珠澳世纪工程按时保质保量完工提供保障。     

内河航道三浮吊整体吊装钢桁架施工技术分析

文章以苏南运河常州段三级航道整治工程横林大桥整体吊装钢桁架施工为工程实例,介绍了在通航内河上通过三浮吊船整体吊装1200吨钢桁架的施工过程,对吊装方案的选择、吊装施工的工艺、吊装转体的步骤和相关施工控制措施进行了阐述。横林大桥不仅是江苏省内首次在内河航道上进行多浮吊吊装施工,同时吊装重量也为省内内河航道第一,该桥的成功吊装为以后此类桥梁工程的施工提供了很好的借鉴。     

大跨度悬索桥钢箱梁吊装之跨缆吊机吊装探讨

正钢箱梁吊装施工是悬索桥重要的施工阶段,跨缆吊机是钢箱梁提升安装的专用设备,其承载能力和运行效率直接关系到施工质量、进度和安全。跨缆吊机的应用重庆市驸马长江大桥主桥为1050m单跨双铰钢箱加劲梁悬索桥,主桥净宽32m,桥跨布置为285m+1050m+345m,中跨为悬吊结构。该桥地处山区,钢     

呼和浩特市东线万通路跨桥钢箱梁施工探究

钢箱梁拼装施工是高速公路建设的重要形式,对提高公路建设效率和质量具有积极的意义。本文结合内蒙古自治区呼和浩特市东线万通路跨桥建设项目工程实例,对钢箱梁节段划分和整体运输方案进行了探究,然后分阶段分析了不同环节的钢箱梁制造和总体安装、施工要点,确保该工程项目钢箱梁节段划分及制造、安装的顺利实施,为同类其他高速公路建设项目的钢箱梁拼装施工提供参考。     

桥梁盖梁支顶架的施工技术

本文结合实际工程，详尽阐述了现浇梁支架的工程技术，包括测量放样、地基处理、支架安装、底膜安装、钢筋绑扎、拆除底板等，分析总结了各种支架的选择方案，以期为同类型项目的施工提供一些借鉴经验。     

让灾民有个遮风避雨的家——四川绵竹首批2万套灾民过渡安置房启建

四川绵竹市孝德镇灾民过渡安置房施工现场,推土机来回平整土地,中铁十八局集团等援建队员在精心安装彩钢夹芯板搭建钢板房,处处是一派紧张忙碌的施工景象。5月23日,天津市援建的首批2万套灾民过渡安置房在绵竹市孝德镇和汉旺镇武     

基于正面吊计量检测的集装箱装卸作业信息化研究与应用

集装箱运输方便、快捷、装卸效率高并且应用广泛，铁路货车使用集装箱运输时超载、偏载现象时有发生，需要加强对集装箱超载、偏重及一辆平车装载2只集装箱时整车超偏载的检测。建立了集装箱作业中集装箱超重、偏载检测计算模型和2只集装箱装一辆平车的超偏载检测计算模型。根据铁路集装箱堆场正面吊装卸集装箱作业流程，以正面吊对集装箱作业实时称重、偏载检测系统为基础，结合箱号自动识别、堆场电子地图定位和集装箱定位导航技术，建立了铁路集装箱堆场装卸作业信息系统，可杜绝正面吊起吊集装箱时F-TR锁勾连造成平车掉道事故，避免集装箱空重混装及整车超重，提高集装箱堆场正面吊作业效率和信息化管理水平，有效提高了集装箱存储、运输效率。     

裸岩陡坡钢护筒施工技术

正桥梁桩基施工是桥梁主体施工前最关键的工程之一,尤其在裸岩陡坡中桩基的施工显得更加重要。研究出一套合理有效的施工方案,达到降低施工难度,提高施工进度,从而解决裸岩陡坡条件下钢护筒的埋设技术难题,在同类工程中具有重要意义。工程概况贵州省贞望特大桥是望谟、贞丰两个县城的交通连接纽带,跨越北盘江龙滩水库,是连接两岸交通的关键     

基于神经网络的预应力混凝土病害桥梁现存预应力识别研究

国内外对在役桥梁的检测报告表明,缺陷桥梁已越来越多出现,不少桥梁已经或者正在发生老化、破损、出现裂缝等现象,严重影响了桥梁的正常使用。深入分析缺陷桥梁的病害成因,并以此指导桥梁设计施工以及监测已经成为工程界关注的问题。文章以国内拆除的跨径最大的钟祥汉江公路大桥为例,根据该桥的相关资料以及拆除施工中得到真实数据,利用BP神经网络对病害桥梁拆除有限元计算的数据结合钢束的布置方案推算出各个钢束的现存预应力,可以计算出各根钢束的预应力损失值,分析该桥的病害成因,从而对同类桥梁的设计和施工具有一定的指导作用。     

轻叩世纪之门

1月25日，被誉为“世界第一钢拱桥”的重庆朝天门长江大桥最后一根构件安装完成，大桥主拱合龙，标志着二航局已成功掌握大跨度钢拱桥施工技术，为进一步提升二航局在世界桥梁建设领域的竞争力，推动中国乃至世界公路桥梁建设实现大飞跃奠定了基础。重庆市委常委、常务副市长黄奇帆，中交股份副总裁陈云，二航局副总经理刘先鹏等领导出席了合龙仪式。     

企业物流Enterprise logistics中远希腊公司三号码头投产

中国远洋运输（集团）总公司在希腊全资拥有的比雷埃夫斯港码头公司（比港公司）三号码头一期工程目前投产。三号码头一期工程岸线长450米,总面积12万平方米,年设计吞吐能力为70万标准箱。三号码头将装备5台双起升桥吊和6台轨道吊,可操作目前世界上最大的1．8万标准箱3E级集装箱船。中远集团表示,中远有兴趣继续投资建设三号码头,提升比雷埃夫斯港的吞吐能力,并将把比雷埃夫斯港建成地中海和全欧洲最好的港口。     

大榭二桥钢箱梁的长距离滑移技术

以大榭二桥为工程背景,根据该项目特殊的地理环境,通过分析发现常规工艺无法直接起吊安装钢箱梁,确定了采用多点自平衡同步液压滑移技术的施工方案,并对其施工工艺进行详细的探讨,最后提出了施工过程中的注意事项,以期为此类工程提供借鉴。     

粉房湾长江大桥钢桥面铺装施工质量控制及检测过程管理

正江津粉房湾长江大桥及引道工程南起于江津长江大桥北桥头,与新建津西立交衔接,然后穿越艾坪山隧道,在江洲设城市立交桥与江洲大道、鼎山大道衔接,在粉房湾跨越长江,经九龙坡区的黄谦村,穿越打雷嘴隧道,至小湾连接西彭工业园的南开大道,并设置小湾立交与绕城高速公路衔接,路线全长6.066公里。全线设置1座长江大桥、2座隧道、3个立交桥。笔者以江津粉房湾长江大桥为工程依托,基于该项目的钢桥面铺装方案,对江津粉房湾长江大桥钢桥面铺装施工质量控制及施工质量检