马牌轮胎在中国投资建设轮胎新工厂

世界500强德国大陆集团在华第一家工厂、投资约1．85亿欧元的马牌轮胎工厂，该项目正在申报国家相关部门审批，计划2010年建设完工，这将是马牌轮胎公司在中国投资建设的第一家轮胎生产基地。     

外商盛赞邳州工商

日前，德国大陆轮胎（马牌轮胎）公司负责人赵女士和大陆轮胎贸易（上海）有限公司代表李先生专程赶到邳州工商局开发区分局赠送一块上书“公正不倚英睿明断维权普法共建和谐”字样的牌匾。     

国际零部件巨头激战中国汽车后市场

普利斯通、固特异、韩泰正为如伺在车展上赢得眼球煞费苦心．马牌等新轮胎公司则在2007上海车展内外摆开擂台．上海车展正成为跨国轮胎巨头中国赛场的缩影．这些渴望在全球第二大轮胎市场淘金的轮胎巨头们如何激战，成了上海车展整车外另一个焦点。     

德国运输行业制造商大陆集团

德国运输行业制造商大陆集团大陆集团（德语：Continental AG，简称：Conti），德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和和运输行零部件。     

跟随我们开拓欧洲市场——贸促会纺织行业分会副会长徐迎新谈首次欧洲自办展

如果说2006年的德国有点“热”恐怕并不为过。1月的法兰克福家纺展、5月的科隆IMB纺织服装加工展无不吸引着业界的目光。本月开始的足球世界杯更是让世界亿万球迷的目光聚焦德国。这里不乏中国人的身影,但更多的只是参与,甚至是旁观。从2006年11月开始,这一切都将成为历史。11月5日至7日德国卡尔斯鲁厄市又将迎来世界纺织业界的注目——中国纺织品服装贸易展览会(德国)首次登陆欧洲大陆。中国纺织服装产业的优秀企业将借助中国纺织工业协会、中国国际贸易促进委员会纺织行业分会、中国服装协会和德国卡尔斯鲁厄会展公司搭建的这样一个平台向欧洲产业界和消费者展示中国纺织服装产品的新形象。这是一个怎样的平台?什么样的中国企业才能登上这个平台?企业在这个平台上又能获得哪些收获?本刊记者6月7日就这些话题采访了中国国际贸易促进委员会纺织行业分会副会长徐迎新。     

成本大增 轮胎企业纷纷提价

随着原油、天然橡胶价格的持续上涨,国内不少轮胎企业无法承受成本上涨的压力,近日先后宣布涨价. 日前,米其林(中国)投资有限公司宣布,米其林中国将提高轿车及轻卡替换轮胎价格,价格涨幅在3%～7%之间.米其林中国旗下三大品牌米其林、回力、百路驰价格均涨,并于6月起实施.此前,普利司通、韩泰轮胎、美国大陆集团等公司也相继宣布轮胎产品提价.     

轮胎工业的出路与对策

<正> 我国与美国知识产权谈判几经坎坷终于在不久前达成协议,为中国“复关”和加入世界贸易组织押清了一大障碍。“复关”将给我国轮胎工业带来机遇和挑战。就轮胎工业目前来看,挑战将大于机遇。一些本不愿与我国打交道的国外轮胎厂商也都纷纷来到国内投资设厂,建立售后服务站。我国轮胎工业正面临着米西林、固特异、皮列里、大陆等世界级跨国公司的竞争。这是一场力量悬     

插足商用车

如果说进入中国市场之初佳通立志要"做成中国乘用车胎第一品牌",如今推出商用车胎全系列产品则意味着一个全新梦想的开始。3月25日,佳通轮胎在安徽合肥召开了一场名为"新荣耀,新征程"的Giti品牌推广会,正式推出全新Giti品牌商用车胎全系列产品。同时公布了全新的品牌愿景——"成为中国车主首选的轮胎品牌"。以此为节点,佳通轮胎展开了助其飞得更高的另一只翅膀。     

中国轿车怎么办

据 报道，不久前德国汽车巨头——大众公司董事会成员贝彻胡佛表示，未来5年内，大众汽车将在中国大陆投资30亿马克（合13．3亿美元）。2000年，大众在中国大陆销售了31万多辆车，预计今年可比去年增长5％的销售量。有报道说，德国宝马公司短期内将在中国新增11个集销售、维修、展示、信息反馈于一体的代理分支机构，加上现有的13个代理机构，宝马在中国大陆的分支机构将达到24个。戴姆勒－克莱斯勒公司的亚洲战略为：在中国、亚洲进一步扩大投资和市场占有率。马自达公司总经理马克·菲尔兹对中国汽车市场前景十分看好，准备启动小型轿车生…     

“货好牌亮”敲开低迷市场——上海双钱载重轮胎公司“逆市飘红”背后的思考

受世界汽车工业不景气的影响，全球轮胎市场低迷，国内轮胎市场也进入了“萧条”期。然而，在上海双钱载重轮胎公司却出现了“客户拿钱排队等货”的喜人景象。那么，是什么使双钱载重轮胎在低迷的市场中能“逆市飘红”呢？答案只有一个：货好牌亮。透视“双钱”逆市飘红现象，我们不难发现，“货好牌亮”的背后有一个强有力的质量管理体系在支撑着。“转变心智模式”，奠定标准化管理基础双钱公司产品占国内同类产品产量的２５％左右，是目前国内生产规模最大、规格品种最多的全钢载重子午胎生产基地之一，“双钱”轮胎已取得了进军澳洲、巴…     

公司动态

米其林在华推出国内最大轮胎，国内最大油膜轴承生产基地在太重建成，“双环”牌活塞环入选“中国名牌产品”。     

风神轮胎五年欲建千家售后服务店，绿色概念能否撬开乘用车大门？

不久之前，风神轮胎董事长王锋收到了这样一条消息：在新一届德国埃森国际轮胎展上，风神轮胎将会和米其林等世界轮胎巨头同馆展出。     

我国轮胎工业发展的关键是实现从量到质的转变

我国汽车工业的发展、高速公路的增加、公路运输的普及,大大带动了轮胎产业的发展,轮胎产量近年迅猛增加,子午线轮胎以超常的速度快速增长。进入“十一五”头一年,面对轮胎产业发展中的种种问题,应从着重产能的扩大,转向质的跨越。质的概念除产品质量档次的提高外,还包含着降低材料的消耗,能源的节省,劳动生产效率的提高,技术的不断创新,提高品牌效应和产品附加值,提升在国内外轮胎市场的竞争力。1、中国轮胎工业概况企业现状从2002年开始,国家对在中国市场销售的国内、国外汽车轮胎统一实施强制性认证,标志名称为“中国强制认证”,英文缩写…     

横滨公司开发超细纳米粉末橡胶

横滨轮胎轮胎集团一向以生产Advan牌超高性能轿车轮胎和赛车轮胎而著称,该公司开发出一种将橙油与合成橡胶相结合的工艺,生产出了名为“超细纳米粉末橡胶”的新型胶料。据称这一专利技术可以降低轮胎所耗用的石油量。横滨集团生产的209Paron GT3 Chalenge轮胎,将成为各赛车系列要采用的首批具有环保特色的橙油技术轮胎,生产这些轮胎只使用了不到20％的合成橡胶。     

在艰难中崛起的“双钱牌”

双钱集团是我国著名的上市公司，它生产的“双钱”牌轮胎享誉国内外市场。“双钱”牌商标也已经有七八十年的历史了，它的问世和崛起是与中国近代民族橡胶工业的发展联系在一起的。     

新闻扫描

中国重汽牌国Ⅲ发动机批量进入北京市场本报讯见习记者王伟北京报道首批5辆装有中国重汽牌国Ⅲ发动机的重卡交车仪式本月中旬在京举行。此举标志着中国重汽牌国Ⅲ发动机批量进入北京市场。据重汽济南商用车公司北京分公司经理王春艳介绍,今年年底,北京用户订购的装有中国重汽牌国Ⅲ发动机的自卸车、搅拌车、载货车、牵引车等20余辆车,均将如期交到用户手中。为了打造绿色奥运城市,北京市自去年12月31日起在全国率先推行了重型车国Ⅲ排放标准,北京市场也因此成为各品牌国Ⅲ发动机争夺战的首战场。     

津宇运业:我们只选择性价比高的

客运企业怎么选择适合自己的轮胎?是不是一定要选择性能最优秀的?不一定。“我们就只用韩国冠军牌的轮胎。”天津津宇运业的孙文瑞很直率地说,“虽然冠军轮胎的质量不如米其林、普利司通、固特异等轮胎巨头,但是价格的优势非常明显。”根据当地的市场价格,每条冠军牌轮胎     

德国企业对华投资的趋势,特点与国别比较

外资进入中国一般可分为两个阶段。第一阶段是从８０年代初开始至１９９１年 ,投资流入量略呈上升趋势，投资规模偏低。第二阶段从１９９２年开始，投资流入规模呈大幅度上升趋势。与此相一致，１９９２年以来出现了跨国公司大批进入的趋势。德国企业对华直接投资的发展，大体上符合上述整个外资进入中国两个阶段的划分。一项较为广泛的，对在华投资的德资企业的调查表明，绝大多数（８０%的被调查企业）的德国企业对其在华投资绩效总体上表示满意或非常满意。此外 ,许多德国企业在中国的投资都取得了很大的成功。例如，德国大众汽车公司（…     

建国际先进企业 创世界知名品牌——三角集团掠影

三角集团始建于１９７６年，经过二十多年的发展壮大，现已成为中国企业５００强和山东重点企业集团之一。集团现有员工６３００人，资产总计２４亿元，２００１年三集团有限公司营业收入２１９０９９万元，经济效益居全国同行首位，在世界轮胎行业５０强中排名第１５位。集团以生产经营轮胎为主，主导产品———三角牌轮胎是全国轮胎行业中第一个“中国驰名商标”。产品主要包括轿车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业车辆轮胎、沙漠车胎等６大类８０多种规格１５０多个品种的子午胎和１００多种规格近４００多个品种的斜交…     

资讯

宏观视点美宣布对中国轮胎征收三年惩罚性关税美国总统奥巴马9月11日宣布对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车的轮胎实施为期三年的惩罚性关税。美国新的轮胎关税政策将于今年9月26日开始生效。白宫发言人罗伯