道路拓宽工程软弱基础病害及处理措施研究

近年来，随着我国经济高速发展，原有路面宽度满足不了远景公路运输的要求，公路工程进入了一个以大修改建为主的阶段，道路拓宽工程较多。在公路拓宽工程中，经常碰上软土地基，以往经验告诉我们，路面上新老路结合部位经常由于新建部分自然沉降滞后导致大规模的沉降纵、横向裂缝等影响公路使用寿命和使用质量的隐患，并且由于路堤填土过高或是填土的土工性质不好造成病害加剧。     

小议公路路基横向不均匀沉降主要原因及控制措施

随着我国高速公路的大量建设,在施工过程中路基横向不均匀沉降问题已十分突出。本文通过对公路路基横向不均匀沉降的主要原因的分析,研究并提出了相应的主要的应对质量控制措施,并在实际工作过程中取得了大量的显著成果同时也为今后的类似工程提供了一定的参考依据。     

水泥粉喷桩在高填方软土路基施工中的应用

粉喷桩是一种快速处理公路软土路基、减少工后沉降较为合理的方法,因而在处理公路软土地基施工中得到广泛的运用。文章结合工程实例,详细介绍了水泥粉喷桩的施工工艺和质量控制措施。实践证明,用水泥粉喷桩处理高填方路基软基是一种有效的方法。     

公路路基防护设计方法探讨

公路拼接工程中的差异沉降,是设计中应考虑到的一个关键性问题,如处理不当,极易导致路面的拉裂,影响路堤的使用,给行车安全带来隐患。为了对以后的公路改扩工程提供指导,必须对公路路基防护设计问题进行较为系统的研究。本文论述了公路路基沉降处理方法研究的必要性,继而对公路路基处设计问题进行了分析,以期对我国当前的公路处理提供一点可借鉴之处。     

浅谈路桥过渡段的施工技术要点

随着经济社会的发展，人们对公路桥梁建设质量提出了更高的要求，路桥工程建设工作也进入到一个具有相当施工规模和高技术含量的复杂阶段，虽然各个行业都在加强对路桥工程建设不同环节的控制，但是路桥过渡段的施工还存在明显的欠缺，其施工技术和质量控制措施方面还有不足之处。在实际的建设施工期间，路桥和桥台的高度出现或多或少的差异，或者是由于路基沉降等现象造成路桥的引道工程段出现不均匀沉降，影响到工程质量。因此，探讨路桥过渡段的施工技术要点，做好工程防护和建设工作具有非常重要的现实意义。     

公路路基翻浆病害的成因及处理工艺

对公路路基施工中翻浆的成因探讨，并提出控制措施，以确保工程的质量。     

软土地层盾构施工中地表沉降分析及控制措施

本文从郑州五号线地铁隧道工程出发,分析了该工程中土体沉降监测结果,根据结果,判断土体沉降变化规律,最后有针对性的提出了几点控制措施,以期为广大从业者提供有价值的参考借鉴。     

浅析公路路基沉降与控制

路基沉降一直是高速公路病害之一，现根据施工实践，认真分析公路路基沉降的原因与种类，并制定了详细的控制措施，为提高高速公路施工质量和使用寿命提出了自己的见解。     

高液限黏土改良试验及路基沉降控制探讨

在我国南方多雨地区,高液限黏土是一种常见的不良土质,受水的影响会使土体压缩强度增加,加剧路基沉降,影响路基的稳定性。为了保证公路路基的施工质量,文章首先对高液限黏土进行改良实验,然后根据实验结果对沉降控制措施进行了探讨。     

浅析公路岩质边坡失稳及防治

在岩质边坡中,由于岩体和土体结构差别巨大,因此岩质边坡的特性与土质边坡差异巨大。岩质边坡的失稳破坏模式和破坏机理及其防治措施也有其独特性。文章以某公路岩质边坡工程为例,详细分析了其破坏机理,并给出了防治措施,为公路岩质边坡工程治理提供了一个参考。     

平原区旧路加宽常用预防不均匀沉降技术方案

新老路基结合处的不均匀沉降,一直是公路加宽工程中的一个难题。为减少这一病害,提出了平原区公路加宽过程中常用的措施,减少不均匀沉降。     

浅谈道路拓建改路工程路基处理技术

针对公路改建时路基拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,结合地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出路基拓宽处理方法.     

减少公路路桥沉降差的设计与措施研究

在公路路桥施工中,不同的路基基础或某个点间的相对沉降值就是沉降差,公路路桥中的地基及框架结构不均,高耸结构受到相邻荷载的影响,沉降值控制着变形情况。笔者结合自身经验探讨了公路路桥沉降差产生的原因,并分析了公路路桥沉降差的合理设计,最后提出相应的措施,控制公路路桥的沉降差。望能对同行的施工带来一定的参考。     

浅析公路施工中软土地基的处理

由于公路地质形成的特殊性,沿线路基下经常存在深厚的软土层,在该软土地基上修建道路时,有可能因地基沉降或差异沉降过大而影响道路的正常使用功能。文章从软土的工程特性出发,结合工程案例分析了软土地基的特点,研究了软土地基的固结、流变特性以及路基沉降的一般规律。     

试论高速公路改扩建工程中路基加宽方式及其特点

施工难度大、工艺复杂以及质量要求高是公路加宽改造工程的显著特征,新旧公路在地基方面会存在不均匀沉降现象,不仅会对行车质量造成直接影响,严重时还会对人民群众的生命安全以及财产安全造成威胁。对公路改扩建工程中路基加宽方式以及特点展开探讨。     

非对称性结构形式的公路路基拓宽工程响应分析

为了获取非对称结构性的路基拓宽施工后的沉降变形与其内部应力分布规律,采用了有限元数值模型进行计算路基拓宽施工填筑的过程.研究结果表明:非对称性的路基结构在施工填筑作用下,其沉降变形也是不对称的,填土方量多的一侧则产生的沉降为最大,在本工程中路面最大的沉降值(36.71mm)位于路基右侧;在路基拓宽施工中,单侧进行施工填...     

佛山市魁奇路西延线工程软土路基变形机理及其沉降预测探讨

针对佛山市魁奇路西延线公路软土路基的工程地质特征，以樵乐路试验研究为依托，探讨了该类地区软土路基变形机理及其沉降发展规律，并通过对各种沉降预测模型的对比分析，结合5种常用的成长模型，提出了魁奇路西延线公路软土路基变要权重组合S型成长模型，最后，以该模型对依托工程进行了沉降预测，结果表明该模型预测效果较好，适用于该类地区路基工后沉降量预测，对实际工程具有一定的实用价值。     

高速公路扩建中桥梁拓宽现状与方案的几点思考

随着我国人口的增多,交通道路上的车流量也在增多,原有的公路已经不能满足日益增多的车辆流通需求,这就要求国家开展公路扩建工作。在高速公路扩建中,桥梁拓宽工程是扩建的主要项目。本文通过对我国高速公路桥梁拓宽现状的分析,提出了实际应用中的桥梁拓宽方案。     

路基拓宽工程的基本特征探析

在公路的建设中,路基是路面的基础工程,同时也承受着在路面传递的各种荷载,所以,要保证路面的稳定性与强度,在路基的稳定与坚实方面就起到了重要的作用也是必要的条件.在建设公路过程中要充分的认识路基工程的重要作用,因此它是公路建设的根本之道.在路基拓宽工程也是作为公路改建扩建工作的重点和难点.因为在路基的改建扩建工程中大部分都会涉及到因路基拓宽的问题,在路基拓宽的过程中会引起路基路面的开裂、变形甚至导致滑移的问题产生,本文以在路基自重作用下的变形特征,并根据路基的土性参数,拓宽宽度及路面因素等,对路基的稳定性与变形影响,所取得了一些路基拓宽工程的基本特征.     

浅谈公路工程的项目管理

介绍了公路施工项目管理的内容和特点,阐述了项目工程管理的全过程控制措施。