公路工程改扩建技术研究

相比新建公路,公路加宽改扩建工程面临的问题更为复杂。因原路基使用年限较长,沉降基本稳定,如按照一般规范要求设计建设新路路基,极可能因不均匀沉降导致纵向裂缝出现于新旧路基结合位置,进而严重影响行车质量。为此,本文按照公路扩建施工标准,结合具体案例,对公路路基工程加宽改扩建施工等相关内容进行了分析与探究。     

公路路基沉降的卫星定位监测与模拟研究

近年来,随着公路的快速发展,因路基沉降造成的公路病害问题日益突出。文章主要介绍基于CORS基站网的公路路基沉降监测以及用对沉降监测得到的数据进行模拟预测的过程。文章综述了CORS基站网的基本概念,路基沉降的诱导因素,路基沉降研究的国内外现状,路基沉降的监测和预测方法,以及应用时间序列模型中的自回归模型(AR模型)来对路基垂直形变进行模拟和预测,以便对公路未来的维护和保养提供决策的依据。     

公路拓宽工程中差异沉降的控制措施探讨

文章主要对公路拓宽工程中差异沉降的控制措施问题进行了探讨。首先概述了路面差异沉降引起的破坏现象,然后分析了路基差异沉降的原因,最后探讨了公路拓宽工程中差异沉降的控制措施。     

软土地基处理方法及施工工艺

目前软土路基已经成为了公路施工过程中最为常见的重难点问题,如果没有采用合理的技术对路基进行处理,就会引发后期公路运行过程中不均匀沉降,路面开裂等一系列质量问题,给人们的日常出行带来了严重的安全隐患.为此,我们必须要不断深入对软土地基处理技术的研究.本文主要是探讨了公路软土地基处理过程中存在的主要问题,并且有针对性地提出了相关的处理技术,希望能够为不断提高公路建设的安全性提供参考意见.     

佛山市魁奇路西延线工程软土路基变形机理及其沉降预测探讨

针对佛山市魁奇路西延线公路软土路基的工程地质特征，以樵乐路试验研究为依托，探讨了该类地区软土路基变形机理及其沉降发展规律，并通过对各种沉降预测模型的对比分析，结合5种常用的成长模型，提出了魁奇路西延线公路软土路基变要权重组合S型成长模型，最后，以该模型对依托工程进行了沉降预测，结果表明该模型预测效果较好，适用于该类地区路基工后沉降量预测，对实际工程具有一定的实用价值。     

周围环境变化对路基沉降变形的影响

近年来,随着我国经济的快速发展,人们也越来越重视公路的发展。文章主要研究环境与岩土工程之间相互作用,在黄土路基因为长期浸水的条件下,导致路基的不均匀沉降工程实例,探究周围环境变化对路基沉降变形的影响,旨在提供一定的参考和帮助。     

小议公路路基横向不均匀沉降主要原因及控制措施

随着我国高速公路的大量建设,在施工过程中路基横向不均匀沉降问题已十分突出。本文通过对公路路基横向不均匀沉降的主要原因的分析,研究并提出了相应的主要的应对质量控制措施,并在实际工作过程中取得了大量的显著成果同时也为今后的类似工程提供了一定的参考依据。     

公路桥台台背路堤沉降原因及处理措施

随着中国国力增强，基础设施的投资不断加大，城乡公路网的建设也不断加大，然而多年来，在公路建设发展过程中，公路路基与桥台台背路堤沉降问题无论在北方或南方-直没有得到很好的解决。本文对桥台台背路基沉降原因、处理措施等方面进行了详细的阐述，以便准确地掌握公路桥台工程的有关特性，更好地服务于工程建设。     

路基沉降对路面质量影响的防控措施

路基沉降是我国公路中最常见的质量问题之一。路基沉降不仅会引发一系列的路面质量问题,还会严重影响公路的正常使用及使用寿命,严重影响着我国交通事业的发展。文章对路基沉降对路面质量的影响及原因进行了讨论,探究了有效防控路基沉降的措施。     

浅议水泥搅拌桩在软基施工中的应用

水泥搅拌桩是一种广泛应用的公路路基加固方法,普遍用于高速公路的路基处理加固工程。公路建成后仍然会存在沉降,甚至有时还会造成不均匀沉降,从而影响公路正常的使用。所以,必须对于这种软基进行改良和加固,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高路基强度。     

浅谈公路路基路面施工技术

公路路基路面的施工技术将是公路工程质量得到保障和提高的关键之处。笔者结合自己在公路路基路面施工工作方面的积累的实践经验和相关知识信息在下文中对公路的路基基底处理技术以及路面质量控制技术方面进行简要的分析。     

浅论公路施工中安全生产的原则

路基是公路的主体,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础,路面靠路基来支承,没有稳固的路基就没有优良的路面。因此如何做出高质量路基是修筑出高质量公路之关键。随着我国的迅速崛起,公路建设日新月异,对公路的整体要求也越来越高,控制路基施工质量也成为公路工程施工的重中之重了。     

浅谈公路路基沉陷问题及其对策

随着社会的不断发展,公路在我国的经济建设中起着重要的作用。但是,由于各种因素的影响,造成了公路路基的沉陷问题。从公路路基沉陷的危害性出发,分析了公路路基沉陷问题的原因,结合公路路基沉陷防治的原则,提出了解决公路路基沉陷问题的方法,从而提高公路的质量,为我国经济建设服务。     

公路路基设计中常见问题分析

鉴于公路路基修建中,常常会出现一些问题。为了更好的解决这些问题,文章对公路路基设计中的常见问题进行了分析,并提出了相应的处理办法。     

浅谈山区公路设计中应注意的问题

本文分析了我国山区公路设计的发展现状,通过了解山区公路设计中存在的主要问题,根据多年的理论研究和工作经验,进行了关于山区公路设计中应注意问题的研究。     

公路工程施工组织设计探析

近些年,国家对基础性建设的投入越来越大,我们的公路建设也日益增多。公路工程是一项综合性、系统性较强的工程,是集路基、路面、路线、桥涵、隧道等于一体的综合体系。随着经济社会的发展和施工工艺的不断进步,人们对公路工程的要求也更加严格。为了保证公路建设的正常施工,就需要工程设计按时按量完成。而如何处理好质量与工期的矛盾则是公路设计者面临的难题。本文对公路工程设计的重要性,步骤等进行一个分析研究。     

刍议公路路基施工控制技术在施工中的应用

本文主要介绍施工控制技术在公路的路基施工当中的应用,路基的施工控制技术对于填方路基以及挖方路基的相对稳定都具有非常重要的意义。     

对公路施工中软土地基的处理简析

由于高速公路对路基完工后沉降的要求很高,而沉降刚好是软土地基处理的主要问题,所以在软土地基上修筑高速公路,如果对软基不加以处理,往往会导致路基失稳或过量沉降,直接影响到竣工后公路的运行状况及其使用寿命。     

浅析公路路基拓宽施工中的强夯技术应用

文章简述了公路路基施工过程中的强夯技术,并分析了公路路基拓宽深度的影响因素与加固原理等,以期使公路路基拓宽加固施工过程满足质量体系建设标准。     

京台高速小方段扩建拼宽路基施工质量控制

目前高速公路扩建模式为双向四车道的路基两侧加宽成双向八车道,在两侧拼宽扩建施工过程中路基填筑质量的好坏会直接影响到改扩建后的使用寿命。