蒙阴：10万份“乘车安全提示卡”发送广大乘客

为预防群死群伤恶性交通事故发生，确保客运安全,山东省蒙阴县交警大队以提高乘客安全防范能力入手，将安全上下车、系好安全带、不乘坐超员车、不在高速公路随意上下客、不携带危险物品上车等八个方面作为主要内容，印制精美的《乘客安全提示卡》10万份，面向广大乘客和驾驶人发放，提醒他们遵守交通法规，注意交通安全，     

电话叫车考验诚信

为方便群众出行，缓解“打的难”，重庆市决定。从2011年3月起陆续在该市出租车上安装GPS定位系统，以便推广“电话叫车”这一新业务。大足县率先从去年1月起，在新投放的50辆出租车上安装了GPS系统，并开通了电话叫车业务。乘客需要“打的”，只要拨打叫车服务热线电话，由接线员记录相关信息，然后接线员根据用户所在地点，在GPS定位系统平台查找乘客周围的出租车，再由接线员向这些车辆统一发布消息，由就近的驾驶员与乘客电话联系确认后，将车开到电话叫车的乘客所在位置，就可以将乘客送达目的地，不仅方便了乘客。而且提高了出租车的载客率，减少了空返率，克服了能源浪费和公共交通效率低下的弊端，因此，受到驾驶员和乘客的广泛欢迎。     

安全要建立长效机制

常看到报刊上客运车辆严重超载的报道,有的为避免检查,竞将乘客藏在行李箱内。一般情况下,超载发生在营运客车上,但也有企业承包车。超载的主要原因有三：一是经济利益驱动;二是乘客赶时间,硬要挤上这趟车;三是其他客观因素。     

出租汽车业“形象修养与经济效益”

就目前情况看,绝大多数出租汽车业户做到了优质服务,但也有少数出租汽车司机在形象修养上存在“四个不适应”。一是思想认识不适应。对待乘客只是简单地买卖交易,对乘客缺少应有的服务热情,使乘客乘一次车没啥印象;二是服务方式不适应。不是以良好的形象赢得乘客,而是强拉硬扯,有     

乘客病死在客运车上责任自负

一天,一乘客搭乘赵某驾驶的客运机动三轮车外出办事,途中,马路平坦,车没颠没撞,乘客因心脏病发作死在车上。死者家属认为,人死在你车上你车就应该负责,双方争执不下。于是,死者家属向法院提起民事诉讼,要求赵某赔偿损失。     

注意客车“五假”

第一假：假乘客。凡准备乘车的人,一般在上车前先要往车里看看,见车厢里快坐满了人就上车,没人或人少就改乘其他车。一些客运车主正是抓住乘客这种心理,专门雇一些“托儿”充当假乘客诱骗人上车。等到开始上人,“托儿”才陆续下车。河南省虞城县交警大队曾打掉一个“托儿”团伙。这个团伙共９人,专门蒙骗乘客,以向车主提成为生。 第二假：假时间。在车站人们经常能看到一些手提小喇叭揽客的“服务员”,他们不住地喊着：“快上车,马上就走。”“上车上车,上车就走。”若谁要是真的上了车,就有可能要等二三十分钟甚至更长时间。当…     

家用车网约载客肇事,保险公司应否赔偿?

<正>私家轿车变网约载客发生交通事故后,保险公司以投保人擅自改变车辆用途而拒赔。法律支持吗?【案情介绍】某国企职工李某,业余时间为增加收入,干起了网约车载客生意。2016年5月14日(双休)下午,李某通过打车软件接到网约车订单一份,订单内容为将乘客从A地送至B地。李某驾驶私家轿车送该乘客途经一处路口时,与徐女士驾驶的     

交通咏叹调

无人售票车 无人售票车是投币式的,币箱就在司机旁边,乘客一上车就得先向里面投入一定面值的零钞,手续繁琐一些,但人们并未感到有大的不便——当然,小的不便还是有的,这就是每次乘车前都须备好零钞。 后来,为使这一小的不便也变为方便,公交公司在每个站牌下设立了一个换钞点,专门给乘客换五毛小钞。实行无人售票的目的本为了减人增效,现在车上确实少了一个售票人员,但站牌下却多了一个换钞小姐。 空调大巴 空调大巴是豪华型的公交车,车体宽大,座位舒适。虽然票价比普通公共汽车以及中巴车贵一点,但仍很受乘客欢迎。特别是盛夏…     

以节省乘客旅行时间为目标的城市轨道交通快慢车停站方案

为探讨城市轨道交通快慢车模式对乘客出行时间的影响,从越行入手,对城市轨道交通快慢车停站方案进行研究。为提高线路通过能力、缩短车底周转时间,通过分析确定快慢车模式应采用快车在越行站不停站越行慢车的方式。以乘客总体出行节约时间最大为目标、以运营成本和客流量为约束条件构建模型,结合算例利用?Lingo?软件进行求解,结果显示快车站倾向于选择客流量大的车站,越行站倾向于选择客流量小的车站;不同的快慢车比例节约的乘客旅行时间也不同。至少在慢车/快车比例≥2,并且在特定的停站方案下,快慢车方案才能够节约时间。     

市区应当多设几处出租车停靠点

开出租车最犯难的是市区道路的停靠点太少。出租车的特点就是招手即停,停靠点少了,招了手不能停车上客,就失去了出租车的功能。就拿北京长安街来讲,乘客到这一带,不是逛西单、王府井,就是到天安门广场、故宫、中山公园游览。可是十里长街上,很难在乘客要去的这些地方附近停车,弄得乘客要走很多路,说“打出租还不如坐公交车方便”,对我们开出租车的很不满意。有时偶而为方便乘客就近停了车,我们就被罚款、扣分。没办法,只好在路上空跑车,拉不不上客人,实在影响营运收入。我们也知道在流量大的路口和非机动车道停车上下乘客,妨…     

霸道车主野蛮拉客被判刑

江苏省阜宁县个体车主孙某,从2001年8月开始就在未办理营证的情况下,非法从事客运业务。为争夺乘客先后五次动手打人。2002年5月22日,孙某要一女乘客乘他的车,该女乘客没理他,上了另一辆车。孙某竟冲上车殴打那位女乘客,致其头部、胸腹部多处软组织     

高速路连续追尾 主管部门无责不赔

2005年12月23日,刘某驾驶货车途经广西南宁至北海高速公路时,一无牌半挂货车从其左侧超车,货车上的篷布及木板飞出,打在刘某车的挡风玻璃上,刘某在紧急停车带停车,适逢于某驾车随后而至,避让之下,车辆失控与路边排水沟的挡土墙发生碰撞,反弹至紧急停车带,车顶部与刘某车尾部二次碰撞,致于某当场死亡,乘客罗某受伤。事故发生后,半挂货车驶离了现场,遗下一块粘有江苏无锡某公司标签的木板。交警认定无牌半挂货车在行驶过程中飘散载运物,负事故的主要原因,于某驾车未注意路面确保安全,负事故的次要责任;刘某、罗某无责任。就赔偿问题,于某家属…     

鄂尔多斯出租车行业为创建全国文明城市添力

近日,鄂尔多斯广泛发动和组织全市广大出租车从业人员积极参与创建全国文明城市活动,最大限度地凝聚全市“的哥”、“的姐”的力量。全市出租车行业要按照创城标准,服务规范,主动出具票据;座套清洁卫生,按规定及时清洗或更换;车内有明显禁烟标志。无吸烟现象;车内有文明提示语或温馨提示标识;司机使用礼貌用语,耐心解答乘客问询;出租车无宰客、甩客、拼客和争抢客源现象。     

为堵逃车,“横刀立马” 见义勇为,广受赞扬

去年4月12日晚,吉林省通化市出租车司机任国锋驾驶着他的奥拓出租车,拉一位乘客到江北。当车开到江北道口时,发现一辆人力三轮车倒在路旁,三轮车上装的猪食撒了一地,一个满脸血污的男人已气绝身亡。他车中的乘客苏中明说："是前面的那台白色拉达车撞的,我看见了。"...     

西安公交车可否实行地铁化运行

目前西安公交车效率低，主要体现和成因：一是大型公交车车辆进出站不畅，影响道路通行能力。二是乘客找车乘车不畅，错过乘坐机会。三是配载不合理，公交车运力效率低。上下班高峰期车辆不够用，低谷期间隔大还坐不满，有些车人满为患，而有些车座位坐不满。四是乘车时间长，乘客不满意。乘车时间长是因为现有的运行机制造成乘客上下车效率低，行车速度慢。五是动态调度困难，车站的旅客可能很多，但我们并不知道这些人都是乘坐哪一路车的，去哪些方向，很难根据现场现状动态调度班次。     

自豪

刚当上交警那阵子，熟人们都为我成了一个“马路天使”而甚感惋惜。本来我很喜爱自己选择的这个职业，但架不住那些“惋惜”的目光和说法，一来二去，自己也觉得掉了价，刚穿上警服时的自豪感也就减了不少。一次出差返回途中，大客车行至一个桥头时，突然发出“呻吟”声，行了不远便熄火停了下来。这个前不着村后不着店的地方，司机和助手手忙脚乱地修起车来。车厢内的乘客开始动起来，人们都下了车，三三两两站在公路上。路上车流如飞，随时都有可能发生不测。见此情景，我也连忙下了车，向乘客说明我是一名交警，告诉他们这样站在公路上，…     

转运乘客责连四家

四川省厂元市元坝区人民法院审理了一起因转运乘客发生交通事故引起的民事赔偿案件。该案涉及两辆车牵连四个主体。40243号车中途转客1998年8月18日8时许，四川省苍溪县元坝镇王某携带其孙肖某（9岁），乘坐韩某（苍溪县白鹤乡人）驾驶的川H40243号客车去广元。车行至国道212线白鹤乡街道时，韩某因其父过生日要回去吃酒，将王某等7名乘客转给张某（广元市元坝区晋贤乡人）驾驶的川H01886号客车，让他将乘客转送至广元，并付给张某50无车费。01886号车接转出事当日门时10分，当H01886号客车行至国道212线元坝区韩家垭路段时，因机械故障侧…     

母亲糊涂上错车 民警相帮喜团圆

一辆大客车在江西省德兴市的公路上行驶着,司机应乘客的要求停车让大家去方便。片刻功夫后乘客陆续回到车上,驾驶员粗略看一眼,以为人都上了车,便启动车子飞驰而去。妇女潘某解手时到远一点的厕所去了,其间正好有一辆相同颜色的大客车停车下人,她也没有细看就稀里糊涂地上了车。车子启动后她开始寻换座位,突然发现上错了车,立时慌了手脚,要求下车。当她看到空荡荡的公路上了无一人时,急得大哭起来──车上有她６岁的孩子。德兴市交警大队民警任荣福驾车经过,问清缘由后急忙载上潘某调转车头去追。经过２０多分钟的高速行驶追上那…     

最后的熄火

报上曾载一则短讯,说大连市公共汽车联营公司７０２路４２２７号双层巴士车司机、年仅４５岁的黄志全在行车途中突然心脏病发作,在生命的最后时刻他做了三件事：把车缓缓地停靠在路边,用最后力气拉下了手动刹车;把车门打开,让乘客安全地下了车;将发动机熄火,确保了车辆和乘客行人的安全。做完了这三件事后,他安祥地趴在方向盘上停止了呼吸。 读此短讯,令人怦然心动,感慨良多。 人的生命和宇宙事物都有极限,死是生命的终结。英雄志士在临死时大义凛然,慷慨悲歌,令人敬佩。如荆轲素衣赴秦,高吟“风萧萧兮易水寒,壮士一去兮不复…     

有便利的公路网为何没有便利的交通

安徽芜湖县早在1997年前就基本实现了乡村通公路。仅从县城就有4条路通市区，公路纵横交错，相当便利。然而令人遗憾的是，芜湖县到市区四条公路上的班线车，都不能直接进市区。乘客们只能在郊区客运站下车，转乘其他车辆进市区。尤其是农民进城大部分是卖农副产品，购商品回家，来回乘车都携带大包小包行李，车辆不能直接到达目的地，十分不便。这种现象不仅浪费了乘客时间，增加了乘客的费用，严重损害人民群众的根本利益，而且道路运输运输门到门运输的优势也无从体现。