路在他心上

正子承父业,并不是一种宿命的悖论,而是代代相传的公路情结。1982年,18岁的王锡林面临人生选择时,便满怀感恩之心加入了养路工行列。全家三代人都将自己一生挥洒在公路上的豪情,深深地感染着王锡林。对于一个吃"公路饭"长大的青年来说,单单情感上的"牵绊",就足以令他在这个行业扎根。"人养路,路养人",在这样的轮回中,王锡林度过了30余年栉风沐雨的公路养护生涯。一年年的甘肃省兰州公路总段"先进工作者"、"优秀共产党员"荣誉证书已经堆起厚厚一摞,2012年度甘肃省公路管理局"十佳养路工"荣誉称号更是让     

“把脉”公路

正截至2012年底,上海市公路总里程超过1.2万公里,桥梁总数约1万座。其中国省干线公路里程占总里程的14%,县道里程占总里程的21%,乡村公路里程占总里程的65%。最近,听说上海公路"生病了",这可是件大事。生了病就要去治,西医拍片化验治标,中医望闻问切治本。对于公路的"病",上海公路也有自己的法子,别说,还挺有效,治标又治本。且去看看上海公路得的什么"病"。     

期待“公路好声音”

作为一名公路人,近几年始终有个疑惑困扰心头：公路行业倍受社会各界及媒体的关注,尽管我们作出了诸多努力,但还是屡屡“中枪”。 我们的“好声音”在哪里？ 带着疑惑,我参加了这次培训班。副总编梅君说,长征是举世瞩目的大事件,可是,让人们记住长征的,恰恰是那些血肉搏击的生动事例,形象、感性、深刻,入心入脑。     

给生命让路一个农民眼中的《道路交通安全法》

我最初的交通安全知识,来自宣传标语,从公路穿过村口的那天就有了。刷在村部外墙上的这些标语,每个字比箩筐还要大得多,车辆和行人老远就能看得清。它们提醒司机"宁停三分,不争一秒",告诫行人"与车抢道,万分危险",只有做到"人行一尺,车行一丈"方能相安无事。在我的记忆里,公路上人让车、车让人,司机瞅见路中悠闲慢步的老牛,也会减速让它。年复一年,没听说过有哪个乡亲和车辆相磕碰的孬事。记得我买上"一脚踹"(摩托车)的那年,穿村而过的公路上第一次出现了人被汽车轧伤的稀奇事。富起来的村民,一茬接一茬地买上了摩托车、汽车,每天通过村口的…     

先行官和硬骨头

正几十年来,一代代勤劳朴实、艰苦奋斗的公路人,在公路建设、养护和管理的长期实践中,用青春和生命造就了行业特有的优良传统和作风,形成了默默无闻、无私奉献的"铺路石精神",并得到了全社会的广泛认可和尊重。但随着时代的发展,如何将公路行业多年来形成的"铺路石精神"不断传承并发扬光大,形成共同认可和富有指导意义的行业精神,推进公路事业和谐发展,是公路人共同面对的一个新课题。笔者认为,在继承"铺路石精神"的同时,还要培育和开创"做先行官、啃硬骨头"的新时期公路精神,这样才能让公路行业精神在发展中焕发出新的生机和活力,促进公路行业发展壮大。     

泉州公路的减碳实践

近年来,福建省泉州市公路事业发展中心(以下简称"泉州公路中心")以生态为先,在"低碳"转化和利用上做加法;以科技赋能,在生产、建设"高碳"上做减法,走出了一条公路绿色低碳发展之路。2021年,"双碳"火了!年内接连发布的《国家综合立体交通网规划纲要》《农村公路中长期发展纲要》等文件也无一不涉及碳减排。交通运输行业作为"排碳大户",低碳发展势在必行。当前,各地交通运输主管部门纷纷加快推进绿色公路建设,探索低投入、低消耗、高效率的公路养护新路子,积极借鉴和吸收国内外先进技术和经验,努力实现节能降耗减碳的目标。     

花样公路行桂中

正春有绿,夏有花,秋有景,冬有青。清风拂煦,绿满公路。在桂中大地上纵横交错、四通八达的公路网,这样的景象随处可见。近年来,桂中公路管理局认真按照"畅、安、舒、美、洁"的公路建设与养护管理要求,建好、养好、管好公路。2013年,在"美丽广西·清洁乡村"公路行动中,桂中公路管理局结合全局工作重点,把公路绿化美化建设作为改善道路交通环境、满足人民群众期盼、弘扬公路生态文化的惠民工程来抓,努力建设名副其实的"花样公路",让广大老百姓共享绿色新生活。驱车行驶在桂中大地的山山水水之间,车窗外,山峰巍峨峻奇,河溪清澈温婉,花木争绿斗艳,田园蔗海绿浪翻腾……好一幅意境雄阔的水墨丹青。在这幅恢宏大气的画卷上,一条条身披绿色盛装的公路穿越山岭、横跨江     

公路人,说说吧!

正近两年,公路行业最大的舆情事件,非"取消省界收费站"莫属。犹记得2018年5月,国务院常务会议作出取消高速公路省界收费站的决定,一时间,舆论场上沸反盈天,专业的和不专业的讨论、解读、评论不断刷屏,然后焦点逐渐转移,从"取消省界收费站"转向"取消收费站"和"取消收费",连很多主流媒体刊发的新闻评论都偏离了事实,高速公路再一次"躺着也中枪"。时至今     

“狼哥”何宗刚

正说起"狼哥",当地公路行业内几乎无人不知,无论是部门领导,还是一线职工,见到他都会喊声"狼哥"——他,就是湖北曾都公路段养护工程队队长何宗刚。磨出来的"机械全能通"在曾都公路段,新添置的几乎所有养护工程机械,都会先被安排在淅河路面养护队,名义上是"试运行",其实是让"狼哥"先摸透机械性能,然后再带出一批懂操作的机械手,不为别的,就因为他耐心细致,肯于钻研,是个     

领路浦东 上海市浦东新区公路管理署“十二五”工作回眸

<正>随着"十二五"全国干线公路养护管理检查(简称"国检")日益临近,上海市迎"国检"各项工作开始加速。作为迎检的重点区域,浦东新区被纳入待检的干线公路里程约250公里。"浦东公路署体量大,基础好,创新不断,被誉为‘浦东新区基层单位的一面旗帜'",浦东公路管理署(以下简称"浦东公路署")党委书记罗法连拿出浦东公路地图,"因为工作做得好,后来将市政道路也交给我们了"。与其他地区不同,现在的浦东,高速公路(指不收费路段)、国道、省道、新区内的城市道路,高架道路、过江桥梁、隧道都是由新区直管,涉及到的所有公路、     

撷趣

正关下第一S湾蜀道难,难于上青天。然而,昆明宜良却有一条长度仅7公里的公路,被网友称为"天下第一S弯,难过蜀道"。这条路叫"宜良靖安哨公路",位于宜良县城西两公里外,短短7公里路,弯弯曲曲有近68道拐,被誉为"世界公路史上的奇迹"。不管是徒步还是驾车,都是一次不错的户外体验!     

品牌成就梦想——山东公路系统“十大文化品牌”

<正>路畅益公青岛市公路管理局品牌简介"路畅"是顺应时代发展要求提出的。随着人们生活水平的不断提高,群众对公路出行条件和综合服务能力的要求越来越高,由以前"走得了"的基本需求,到走得"安全、畅通",再到走得"舒适、温馨、愉快",力求出行更具幸福感。经过努力,青岛市境内已建成13条高速公路728.8公里,一级公路1100公里,形成了以青银、青兰、沈海、青新、威青高速为骨干,以环胶州湾高速为城市环线,以荣     

农村公路养护看铜仁

正"去年,我乡投入30万元资金养护农村公路200公里,其中向上级争取12.5万元资金恢复水毁公路约50公里。公路养好了,公路整洁畅通了,群众出行方便了,运输物资更加快捷了,这是各级领导组织有方、机制创新、示范带动、制度落实、督检有力、资金到位的结果",这是日前贵州省铜仁市德江县合兴镇交管站站长张石告诉笔者的一番话。近年来,贵州省铜仁市交通运输局在完善路网结构的同时,狠抓农村公路养护管理,推出"五抓五强"新模     

“麦客”们的“口袋书”

正金色的五月,麦浪滚滚。在四通八达、车流如织的公路上,人们常常看到一支支风尘仆仆、匆匆前行的跨区作业收割机车队。驾驶这些收割机的农机手及其随行的劳务人员被人们称为"麦客"。在这支浩浩荡荡的"麦客"队伍中,有上千名来自江苏省高邮市的农机手,他们每个人的行李里都装有一份高邮市公路管理站赠送的礼品——被大家亲切地叫做"口袋书"的《农机跨区作业公路指南》。千万别小看这不起眼的"口袋书",当下,它可是最受高邮市"麦客"们欢迎     

让安保建设有章可循

正"无规矩不成方圆",这是一个简单的道理,更是一种无声的警示。做什么事都是有规矩的,而关系人民生命安全的公路交通就更要讲规矩。公路交通安全是"人、车、路"共同作用的结果,公路要达到良好的交通安全状况,就必须做到:人要提高安全意识,车要遵守交通规则,路要做好安全防护。     

“畅安舒美”示范公路创建设想

正20多年的实践证明,GBM工程所倡导的"畅洁绿美"理念,文明样板路搭建的"比学赶超"平台,路网结构改造工程所倡导的"安全至上、花小钱、办大事",有效引导了公路养护管理事业与时代同进步、共发展。通过这么多年的努力,公路行业的管理更加规范、路容路貌得到极大改善、路况和安全水平进一步提高,公路基础设施得到长足发展。在运输方式上,铁路的优势靠动车和高铁,民航靠信息化手段,水运靠的是经济实惠。在公路行业内,高速公路靠快速舒适,农村公路靠通达深度,而普通国     

共建美丽乡村小康路

正2014年4月19日,位于贵州西南部望谟县油迈瑶族乡的美丽乡村路正式通车。这条公路全长5.67公里,工程造价360余万元。该村村委会决定把通村公路管养事宜纳入"村规民约",让所有受益群众都参与到爱路、护路中来,保障该条通村公路有效的使用寿命。同时规定村道两旁村民可采用自种自收,分别采用双排种树,在砍伐时分排砍伐,来进一步营造"一条大道、两路风景、三季有花、四季洁美"的"美丽乡村小康路"新环境。2014年5月21日上午,伴随着轰轰的挖掘机声音,位于贵州省从江县高增乡的美丽乡村公路正式开工建设。这条美丽乡村公路,全长26公里,预计投资1300多     

别误了好事

正随着"文化"在新时期建设中的地位越来越重,各行各业的单位文化建设活动开展得如火如荼。只要谈到单位建设,言必提"文化"——总体看来,这也是很科学的发展趋势,但在现行的公路行业文化建设体系里,依旧存在着很多误区。首先,"公路文化建设,是公路发展的战略核心",这说法显然是不妥的。认清公路文化的发展方向很重要。国家"费改税"后,普通二级公路收费站的撤除,让公路行业发生了根本性的变革,特别是云南实行的"管养     

尚美之风拂桂东

正梧州市苍梧县境内的梨埠收费站,有一支身着蓝色服装的"保洁队"。梨埠镇的居民似乎已经忘记他们是何时出现的了,只知道他们每天都活跃在国道207线上,哪里有垃圾,哪里就有他们,无论风吹雨打、车来车往。殊不知,这支"保洁队"诞生于"美丽桂东·清洁乡村"公路行动之中。下辖梧州和贺州两市八个县(市)公路工作的桂东公路管理局,将"美丽广西·清洁乡村"活动具化为"美丽桂东·清     

四招把作风抓到位

正公路部门是一个面向社会,关乎人民群众出行安全的部门,公路队伍的思想作风、工作作风和生活作风建设,不仅关系到公路部门的社会形象,还直接关系到公路事业的健康有序发展,它是公路部门干部职工队伍执行力、凝聚力和战斗力的集中体现。近年来,浙江省丽水市景宁县公路部门紧紧围绕县委"三县并举"(生态立县、产业富县、文化名县)的思路,坚持"五个发展"和"三个走在前列"的战略任务,以"建设大路网",深化"五型路"