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国际汽车厂商组织结构变化对中国汽车业的影响 总被引:12,自引:2,他引:10
一、近年来国际汽车厂商的组织结构变化1 .国际汽车生产厂商的兼并重组回顾世界汽车工业发展的百年历程可以看出 ,一部世界汽车工业发展史就是汽车企业兼并重组的历史。在 2 0世纪初至 3 0年代 ,美国大大小小的 4 0 0多家汽车生产厂经过兼并重组 ,只剩下 1 0多家整车厂 ,进入 2 0世纪 60年代后 ,又进一步形成通用、福特、克莱斯勒和 AMC公司。2 0世纪 90年代 ,兼并重组的的浪潮汹涌澎湃 ,再次席卷全球汽车工业。仅 1 997年 ,全球汽车工业就出现数百次并购活动 ,交易额高达 2 80亿美元 ,1 998年以来 ,兼并重组的规模有所升级。德国戴姆勒 -… 相似文献
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近年来尤其是去年,全国关于中国汽车工业是自主发展还是放开运行的大讨论空前活跃,理论界、产业界、新闻界展开了深入而广泛的研究、探讨和争呜。虽然观点各异,但普遍期盼着,中国人能够驾驭"中国车","中国车"能够开向世界。 系统考察世界各国汽车工业发展道路,我们可以发现有三种模式:纯进口消费型,大部分中小国家都是这种类型;产业依附型,如加拿大、巴西、墨西哥、英国等;产业主导型,如美国、日本、德国、法国、意大利等。我国是世界人口最多的国家,40多年的汽车工业历史意味着我们只能在后两种模式上做出选择。走产业依附型… 相似文献
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《汽车工业产业政策》的颁布实施,表明国家对汽车工业发展的高度重视。借鉴发达国家和一些发展中国家八年工业产业政策实施的机制和经验、对促进我国汽车工业产业政策的贯彻执行,使其沿着正确的道路健康发展具有重要作用一、美国近年来政策的转变汽车工业是美国的传统优势产业.近20年来,在能源危机和国际竞争的双重压力下.其回内市场和优势地位受到严重冲击。为了振兴美国汽车工业,夺回其主宰世界汽车市场的霸主地位,克林顿政府通过了“清洁汽车计划”,并同美国汽车制造业三巨头一通用、福特和克莱斯勒等公司结成历史性的新伙伴关系… 相似文献
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系统动力学在汽车市场预测中的运用和研究 总被引:1,自引:0,他引:1
世界汽车工业发展的百多年历史表明,汽车工业生产的发展,产量的扩大,品种的更新、技术的进步、生产工艺手段的演变等诸方面的变革无不牵动于汽车产品流通的演变.无不伴随着流通体制的发展完善和汽车市场的发育成长。可以说,没有市场的持续扩展.没有流通领域的不断扩充.汽车工业不会也不可能成为世界上诸多国家引以为荣的支柱产业.汽车产品也不会被冠上世界第一商品的桂冠.是市场赋予汽车工业长久不衰的生命力。因此,要使汽车工业得到良好的发展,必须深入研究汽车市场。 相似文献
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汽车技术与物种进化一样,任何工业产品、工程系统都要经历孕育期、发展期、成熟期、衰退期的演化过程,汽车也不例外。从汽油车诞生算起,汽车工业已有100多年的历史,但由于世界经济发展的不平衡,时至今日,像中国这样的发展中国家对汽车的需求还刚处于急剧上升的阶段。即使是日本,也只是上世纪70年代才进入汽车发展的成熟时期。从这一意义上看,汽车还正值壮年。从美国、德国这样的先进国家看,技术还没有突破性的进展以致尚未出现一种能与汽车竞争的,快速、机动、灵活、舒适而适合个体和小群体活动的陆上交通工具。因此,在可以… 相似文献
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吴兴良 《航空工业经济研究》2005,(5):20-22
中国汽车工业最近几年的发展可以说是起伏跌宕,自主品牌发展也是有喜有忧。如何看待中国汽车工业在世界汽车工业发展格局中的地位?自主品牌汽车将如何发展?探讨这些问题,对于我国汽车工业发展具有一定意义。 相似文献
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抓住机会,高起点研究新一代汽车技术,抢占新一轮汽车工业发展的主动权 世界汽车工业经过百年发展,基于机械技术的传统汽车产品高度成熟,绝大部分市场已达到饱和。分析世界历年汽车产品产量的曲线变化,从中清晰地看出,传统的汽车产品已经经历了其生命周期中的萌芽期、成长期和成熟期,经过近年来高度成熟期的激烈竞争后即将步入衰退期。日益加剧的能源、资源、污染与全球温室效应、交通等问题,不断加快传统产品的衰退。另一方面,汽车在人类的经济发展和日常生活中处于无可替代的重要地位,且随着社会进步和生活水平的提高,人们对汽… 相似文献
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汽车工业是美国的脊梁骨和美国工业的领头羊。可以说,只要汽车在开动,美国经济就在向前进。众所周知,美国有三大汽车公司:通用(GM)、福特(Ford)和克莱斯勒(现应为戴姆勒·克莱斯勒,DaimlerChrysler)。实际上,这三大汽车公司是经过上个世纪几十年的兼并重组才形成的。目前,从谱系结构来看(参见表1),通用和戴姆勒·克莱斯勒都有11家重要的品牌子公司,福特有8家。翻开20世纪美国汽车工业史,最引人注目的首先是1913年福特公司应用流水线装配技术实现汽车大批量生产,它为造就美国中产阶级提供了前提条件。其实7… 相似文献
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美国著名管理学家彼德·德鲁克博士曾称汽车工业是“工业中的工业”(theindustryofindustries)。1990年,詹姆士·沃麦克和丹尼尔·琼斯两位专家把历时5年、耗资巨大的在美国麻省理工学院的IMVP国际汽车项目研究成果定名为《改变世界的机器》(TheMachineThatChangedtheWorld),足见汽车工业对一个国家的经济发展及对相关产业的影响是何等重要。本文试对德国汽车工业的发展过程及现状略作透视。与美国国家相比,德国的汽车工业起步相对要晚一些。1925年,美国的汽车保有量已近1750万辆,可是德国才17.1万辆。当年德… 相似文献
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高新技术的发展及其应用,对于经济的发展具有巨大的作用,工业发达国家用战略的眼光、科学的头脑、抓住高新技术改造汽车工业,使汽车工业显示出强大的生命力。日本汽车工业采用高新技术完成了两次关键性的技术革新:一次是切削加工自动化,用电子计算机控制加工;二次是用立式冲压机自动冲压车身实施塑性加工自动化。这样使日本汽车工业得到迅猛发展,很快成为世界汽车王国。美国也十分重视采用高新技术改造汽车工业,他们在汽车工业上大量推广计算机设计、制造(CA、CAM)和大量采用机器人及其它自动化生产设备,并逐步把研究重点转向… 相似文献
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进入21世纪,汽车业的竞争愈加激烈,汽车工业面临的环境压力也与日俱增,能否占领汽车技术发展的制高点已成为关系汽车企业生存发展的关键。为此,各大汽车公司纷纷投入巨资,努力研究新技术,推出新车型。从目前各大汽车公司的举动可以看出,今后汽车技术的研究将主要集中在三大领域:环境保护和节能技术、安全技术、先进的信息技术。环境保护和节能技术21世纪汽车技术最重要的课题之一是减少汽车对环境的影响(全球变暖、汽车排放及报废车辆的处置等)。极佳的燃油经济性和超低排放是解决能源和环境问题所必需的。目前,在全球汽车市… 相似文献
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快速换油起源于20世纪70年代的美国,在90年代得到兴起发展,通常以专业快速更换润滑油液为主,辅以免拆清洗、更换轮胎等服务,普遍存在于美国经济发达、汽车保有量大的城市和地区,并以其专业、快速、经济、环保等特点深得消费者的认可.近年来快速换油正在逐渐成为国际石油公司拓展润滑油销售渠道的重要途径之一.比较中美两国快速换油行业,二者所处的历史发展阶段、消费环境、成本和技术环境不同,面临的机遇和挑战也不同.随着我国汽车工业发展和民用轿车普及率的快速提高,汽车养护特别是快速换油业务将进入一个高速发展的阶段,相关服务行业将迎来千载难逢的战略发展机遇期. 相似文献
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