混动补贴撤销时机未到

混合动力客车是否已经结束了其过渡作用？混合动力客车补贴退市时机是否已经成熟？没有了政策扶持的混合动力客车市场是否会面临停摆的尴尬境地？9月13日,《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）发布新一轮的新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。其中,普通混合动力客车（插电式混合动力[含增程式]客车除外）不再享受国家补贴。《通知》出台之后,立时引发了业内关于混合动力客车的大讨论。补贴退出致新能源客车市场缩水     

采购贴士

江门公交试水插电式新能源客车海格捷足先登本报讯在9月17日新的新能源补贴政策出台前,受技术成熟度和充电设施的制约,公交车领域的新能源车中普通混合动力公交车占了绝大部分。但在广东有这样一个特例,在其他公交公司都在使用普通混合动力客车时,它们先人一步,使用的是插电式混合动力客车。这家公司就是江门市公共汽车有限公司,它们使用的是海格插电式混合动力客车。     

创新技术助海格获两项节能与新能源大奖

本报讯11月27日,Green Transport节能与新能源汽车博览会暨创新力企业评选活动颁奖典礼在上海世博馆举行,海格荣获"年度新能源汽车行业创新能力五十强"和"节能与新能源汽车产业十大年度最具影响力企业"两项大奖。海格于1999年开始新能源研发工作,以"智慧科技"打造新一代高价值、低能耗、绿色环保的客车,目前拥有纯电动、混合动力、插电式混合动力、燃料电池等四种节能与新能源城市客车。此次大会海格携新一代纯电动KLQ6129GEV客车参展,在现场广受关注。在插电式混合动力客车方面,海格推出全     

海格插电式混动公交为客户赢运最大回报

本报讯纯电动客车电池技术未取得突破性进展,普通混合动力客车不再享受政策补贴。技术成熟,补贴得力助推了插电式混合动力客车最具市场推广价值。海格插电式混合动力客车采用ISG直驱混联技术,独家开发G-ECO智慧节能系统,燃料成本可下降30%,PM2.5排放直降90%以上。在运营周期内,综合运营成本还能再省20%以     

宇通节能与新能源客车见成效

近日,宇通承担国家"863"计划的《宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关》课题顺利通过了中期验收。在此次验收工作中,验收组专家经讨论一致认为:宇通在整车控制技术、节能技术、专用发动机技术、轻量化技术等方面研究取得突破,节能和节油效果显著,核心指标已优于"宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关任务合同书"中规定的考核指标。业内专家指出,此举标志着宇通已掌握了插电式混合动力城市客车的关键技术,对推动国家节能与新能源城     

新能源客车：政策主导市场

自新一轮新能源汽车推广补贴政策出台以来,与普通混合动力客车同样受到关注的,还有依然在财政补贴之列的插电式混合动力客车。     

宇通新能源客车项目进入“十二五”“863”计划

近日，字通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目（PHEB）被列入国家“十二五”‘863”计划重大项目，这是我国目前最高级别的科研资助类型，而宇通新能源项目也由此成为国家“十二五”规划中第一个获批的新能源“863”计划重大项目。     

沃尔沃研发插电式混合动力客车

本报讯沃尔沃客车公司目前正在研发一款插电式混合动力客车,该客车单靠电力便可长途行驶,且噪声低、零排放。3辆插电式混合动力客车将在瑞典哥德堡进行测试。在瑞典能源部等相关政府部门的支持下,沃尔沃正在开发一款插电式混合动力客车。该车核心技术与目前     

中通3款高价值客车亮相

2014道路运输展上,中通客车携LCK6128HQD1世嘉、LCK6120HQG定制公交、LCK6122PHEV插电式混合动力3款精品出击。新发布的中通世嘉为中通经典畅销产品世纪的子品牌。该产品最大的特点当属超低油耗的节能效果,配装潍柴WP10.336N国Ⅳ发动机,采用高强钢型材、轻量化、全承载式车身,百公里油耗仅为19升;     

混合动力客车销量见长

今年4月获批的《节能与新能源汽车产业发展规划2012—2020年》（以下简称《规划》）确定了未来新能源汽车的发展基调。规划指出,“以纯电驱动为我国汽车工业转型的主要战略取向,加快培育和发展新能源汽车产业,重点推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车产业化”。 《规划》明确提及电动汽车与混合动力汽车并举路线,使得纯电动与混合动力的争议尘埃落定,而业界此前对于混合动力客车的争议曾在一定程度上影响了混合动力客车的销量。进入2012年,混合动力客车的市场表现如何？     

混合动力城市公交客车推广补助扩至全国 混动客车进入市场化推广阶段

"这一政策真正实施要在集中招标之后,估计现在各大企业都在积极筹备招标事宜。"苏州金龙营销企划部相关责任人告诉《商用汽车新闻》记者。他说的政策指的是财政部、科技部、工信部和发改委日前印发的一份《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,报经国务院批准,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个示范推广城市扩大     

插电式不插电 新能源也造假？

近日，有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露，不光是国Ⅳ车有造假，新能源客车领域也存在造假，比如有客车企业生产的插电式混合动力产品“根本就没有插电”。近些年，在节能环保大形势和国家利好政策频出的背景下，新能源汽车得到了快速发展。     

宇通新能源客车项目荣列国家“十二五”863计划

近日,宇通插电式混合动力城市客车产业化技术攻关项目（PHEB）被列入国家“十二五”863计划重大项目。这是我国目前最高级别的科研资助类型,而宇通新能源项目也由此成为国家“十二五”规划中第一个获批的新能源863计划重大项目。     

黄海客车新产品联袂新战略亮相

记者王培丹东报道9月17日,时值中国丹东鸭绿江国际旅游文化节召开之际,黄海客车推出了全新旅游客运新品和新能源客车,同期发布的还有黄海双层观光车和"品行天下"品牌战略。此次会上展示了黄海12米混联式混合动力低入口公交车。据了解,黄海同时还     

新能源汽车划分终明确

前不久有报道称,《汽车与新能源汽车产业规划》(以下简称《规划》)草案已基本明确插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为新能源汽车,非插电式普通混合动力汽车则为节能汽车。但至今为止,工信部并未正式发布《规划》草案。为此,《商用汽车新闻》记者特地联系相关人士,以了解进一步的情况。     

追赶者丰田

随着全球汽车市场向电动化转变的加快,越来越多的厂商加入了"新能源大军"。丰田也坐不住了,向新能源汽车市场发起了新一轮的进攻。日前,中新天津生态城管理委员会发布的一份文件显示,丰田与一汽计划投资约85亿元人民币,在天津滨海新区生态城建造新能源汽车工厂,该项目年产20万辆纯电池、插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少是电动,多少是插电式混合动力或燃料电池。     

宇通纯电动客车推广数量第一

2014年,可谓是我国新能源汽车行业突破式发展的一年。工信部官网数据显示,2014年,我国新能源汽车累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。其中,纯电动商用车生产1.57万辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1.38万辆,同比增长2倍。其中,宇通客车以7408辆的新能源客车推广数量和1487辆的纯电动客车推广数量,成为国内2014年度新能源客车推广尤其是纯电动客车推广的执牛耳者。上牌数据显示,宇通纯电动客车上牌数量比第2名     

企业直通车

大金龙新能源客车项目再获国家"863"计划立项本报讯近日,大金龙"增程/插电式重型商用车动力系统总成开发"项目,获得国家科技部高技术研究发展计划("863"计划)立项,这是继去年"中度混合动力汽车产业化技术攻关"项目后,再一次获得"863"计划立项,彰显了大金龙在新能源车客车开发领域     

宇通新一代燃料电池城市客车亮相

本报讯1月23日,在北京钓鱼台国宾馆召开的"中国电动汽车2016百人会论坛"上,宇通新一代燃料电池城市客车正式亮相。至此,宇通已拥有插电式混合动力、纯电动、燃料电池等新能源客车类型的多项核心技术,成为该领域技术上的集大成者。2009年研发出第一代增程式燃料电池客车,2012年又开启新一代燃料电池客车项目。在此过程中,宇通积累了丰富经验,掌握了燃料电池客车系统匹配与集成技术、燃料电池客车整车控制技术、轮边电机驱动控制等     

“中国源，为中国”——华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展世界首发

（上海）华晨宝马首款插电式混合动力原型车在上海车展首度亮相。这是—款基于全新BMW5系长轴距的插电式混合动力汽车，由华晨宝马研发。它是中国首款将尊贵和环保完美结合的高档新能源车，其推出标志着华晨宝马在新能源车领域向前迈出了关键一步并取得领先地位。