经济复苏不平衡：加剧汇率动荡

国际货币基金组织发布报告：2011年世界经济仍将呈现“双速”复苏特征，即发达经济体增长迟缓，而新兴市场和发展中经济体增长迅速。     

国际经济数据

金融危机最严重的阶段逐渐过去，全球经济复苏已在路上。然而，复苏依然脆弱，随着财政货币措施对增长的影响日益减弱。世界货币基金组织最新发布的《世界经济展望》报告预测：预计2010年全球增长2．7％，2011年达到3．2％，但出现二度衰退致使2011年增长显著减速或复苏加速这两种可能性都不能排除。     

全球经济将继续低速增长

走出衰退的世界经济在2011年仍处于复苏阶段。早先给出较为乐观预测的机构，近期纷纷下调对世界经济增长的预期。2011年9月，国际货币基金组织（IMF）预计2011年全球产出按公私合作关系（PPP）计算将达到78．85万亿美元，比上年增加14．47万亿美元，实际增长率为4．0％，这一预测比该组织2011年4月的预测结果下调0．4个百分点；如果按市场汇率计算，2011年全球GDP将突破70．01万亿美元，比上一年增加7．10万亿美元，但实际增长率也相应地从3．5%下调至3．0％。2012年世界经济将面临许多不确定性，全球继续维持低速增长的可能性很大。     

未来世界面临低水平增长

据华尔街日报报道，世界大型企业联合会（Conference Board）11月8日发布预测称，未来五年，随着发达经济体复苏的利得被新兴市场增速放缓所抵消，世界经济将很难以高于潜能方式增长。     

寰眼天下·国际

世界银行6月7日发布的最新《2011年全球经济展望》报告预计，2011年和2012年全球经济将分别增长3．2％和3．6％，世界经济今明两年仍将延续“南高北低”的复苏局面，2011年和2012年发展中国家的经济将分别增长6．3％和6．2％，发达国家则将分别增长2．2％和2．7％。     

世界贸易将维持弱势增长态势

国际金融危机后,伴随世界经济复苏进程的艰难曲折,世界贸易复苏更是跌宕起伏,其波动幅度大大高于世界经济的波动幅度。2009年,受金融危机的重创,全球货物贸易量骤减12.5%。2010年,在各国超常规的经济措施刺激下,世界经济实现有力复苏,世界贸易也快速反弹,全球货物贸易量强劲增长13.9%。2011年,欧债危机的深化对世界经济     

全球主要经济体的新动向

前不久，国际货币基金组织，即IMF发表了有关2005年世界经济发展报告。报告强调，尽管世界经济增长还将依赖于美国和中国的强劲需求来带动，然而鉴于高油价以及日本和欧洲经济的低迷，势必会拖累全球经济增长速度。在此情况下，2005年的世界经济增长率将比2004年的5．1％有所放缓，为4．3％。2006年世界经济增长率将回升至4．4％。     

2008年国际航运市场动向

世界银行1月9日发布《2008世界经济展望报告》称，过去15年，世界贸易持续稳定发展。2007年世界贸易预计将增长8．7％。报告同时预测，2008年世界贸易增速将放缓至7．4％，2009年则将提高到9．3％。世行在报告中预计，世界总体出口增速2007年为9．2％，2008年将放缓至7．6％，2009年则会提高至9．2％；     

此长彼消 世界海运贸易发展透视

世界经济的发展决定着海运贸易的兴衰。去年世界海运贸易量达到43.18亿吨。比上年增长了2.4％,海运周转量(吨海里)比贸易量增长的速度为快,1993年为18.8万亿吨海里,比上年增长了3.1％。     

《2030中国航运发展展望报告》发布

近期,由上海国际航运研究中心花费数年时间编撰的《2030中国航运发展展望报告》正式出炉,为未来中国航运业描绘了一幅蓝图。根据报告,2030年中国的国际海运总量预计62亿吨,占全球海运量比例将达到17%;其中干散货运输中铁矿石、煤炭需求增长将明显放缓,粮食、石油进口将会增长较快,国际集装箱进出口海运货物总量将突破2亿TEU,中国将会继续稳     

盘点2013预测2014--2003年财经领域15件大事

喧嚣的2013年已经远去，令人期待的2014年刚刚到来，年轮交替之际，对中国以及全球经济的回顾与展望或许有着别样的意义。 从全球范围看，刚刚过去的2013年，世界经济依然行进在坎坷复苏的道路上。发达经济体经济复苏继续巩固，美国和日本经济进入低速增长通道，欧元区结束衰退并呈复苏迹象。新兴市场与发展中经济体步入结构调整进程中，伴随着大宗商品价格低迷、外需下降以及发达经济体量化宽松政策退出预期的提升等因素，经济增长进一步放缓。 刚刚到来的2014年，全球经济会出现怎样的格局呢？联合国2013年12月中旬发布了《2014年世界经济形势与展望》，报告预测2014年世界经济将增长3%，2015年经济增长率将进一步上升到3.3%。和2013年大约只有2.1%的增长幅度相比，今后两年世界经济将有所好转。     

世界贸易将维持弱势增长态势

国际金融危机后,伴随世界经济复苏进程的艰难曲折,世界贸易复苏更是跌宕起伏,其波动幅度大大高于世界经济的波动幅度。 2009年,受金融危机的重创,全球货物贸易量骤减12．5％。2010年,在各旧超常规的经济措施刺激下,世界经济实现有力复苏,世界贸易也快速反弹,伞球货物贸易量强劲增长13．9％。     

香港经济复苏前景可期简

复苏步伐持续 过去一年，亚洲国家经济起伏不定，但香港经济发展与市场预期大致相符，实质本地生产总值增长由2012年的1．5％，加快至2013年前三季度的3％。虽然美国及日本经济乍见曙光，但香港净出口延续2012年的疲势，在2013年前三季度继续拖慢经济增长。与此同时，香港亦面对本土经济问题的挑战，房地产市场交投低迷、新兴市场增长放缓以及美联储退市的潜在威胁，导致商家却步不前，削弱了投资对整体经济增长的贡献。     

经济增遮碱缓对我国高职教育的影响及发展对策取向

国家统计局2012年1月17日公布的经济数据显示，2011年我国GDP增速放缓至9．2％，比2010年回落近1个百分点。2011年世界各主要发达国家经济增长均较2010年放缓，从2008年金融危机到如今全球经济持续处于高通胀、高利率的状况，加之美债和欧债危机对世界经济发展的影响，世界经济增长速度的减弱已然不容置疑，这也充分反映了经济复苏的艰难、曲折和不平衡，受国际经济形势堪忧和国内高通胀居高不下状况的影响，我国经济发展前景亦不容乐观。     

社科院:全球贸易不平衡或催生新一轮贸易保护

中国社科院于2012年年底发布的2013年《世界经济黄皮书》显示,2012年全球贸易增长明显放缓,贸易保护主义日益盛行,大国之间贸易争端明显上升。报告预测,2013年贸易保护主义仍将是制约贸易增长的重要因素。报告指出,2012年全球经济复苏缓慢,全球贸易增长明显放缓。世界贸易组织(WTO)报告预测,2012年全球贸易增速为2.5%,低于此前20年平均     

经济复苏不平衡:加剧汇率动荡SSCI

<正>国际货币基金组织发布报告:2011年世界经济仍将呈现"双速"复苏特征,即发达经济体增长迟缓,而新兴市场和发展中经济体增长迅速。经济复苏不平衡将加剧汇率动荡。     

金融危机中的集装箱航运业

一、金融危机对全球航运市场的影响 由美国次贷危机引发的国际金融危机，其对世界经济的影响通过国际贸易和金融市场，快速传导至航运业，使得航运业也遭受重创。世界航运市场处于世界经济的末端，与美国金融市场高度相关。根据长鞭效应，由美国引发的金融危机对世界经济的影响传导到航运经济的比例为1：10，即世界经济增速降低1％，将引起世界航运市场10％的增速放缓。     

稳步前行——2011中国上市公司百强排行榜解读SSCI

2011年,世界经济放缓,复苏进程既不平衡,又很脆弱,国际贸易增速回落,国际金融市场剧烈动荡,贸易保护主义抬头……在如此不确定的国际宏观形势下,我国经济继续朝着宏观调控的预期方向发展,呈现平稳增长、民生改善的良好态势。     

财经

联合国报告预测世界经济2010年将缓慢复苏 联合国经济与社会事务部发布《2010年世界经济形势与展望》报告称，如目前的刺激经济政策得以持续，世界经济将在2010年缓慢复苏，实现2．4％的低速增长。报告指出，发展中经济体将成为2010年世界经济增长的主要动力，主要发达经济体将无法在近期为全球经济增长提供有力支撑。     

金砖四国将变三国

随着新兴市场今年的复苏，重新点燃了对脱钩论的信念。脱钩论认为，尽管发达国家经济增长严重放缓，但新兴经济体照样能继续强劲增长。自今年年初以来，新兴市场股票的表现明显好于发达国家，随着对风险的偏好于3月份开始上升，这一趋势更为明显。