浅谈石武客运专线路基填筑质量控制

铁路的路基是保证列车正常运营的基础,错综复杂的地理环境使得路基工程施工和质量控制具有复杂性和不稳定性。因此,我们就必须注意可能影响路基施工质量的每一个环节,采取有效措施加强路基填筑的质量控制。文中根据石家庄至武汉客运专线路基工程的实际施工经验,比较系统全面的阐述了客运专线路基填筑工艺,总结了路基施工质量控制方法及应注意的要点。     

客运专线路基检测技术运用及成果分析

结合武广客运专线对路基施工质量控制的四个指标,文章重点介绍了路基检测的新技术方法及实际运用情况,着重对动态变形模量Evd及变形模量Ev2试验方法进行了阐述.根据武广客运专线试验段路基检测的试验数据,对试验结果进行了分析评价,并对客运专线路基检测新技术控制指标提出了相关建议.     

武广客运专线路基沉降变形控制设计与施工

无砟轨道路基要求按土工构筑物设计,应具有足够的强度、刚度、稳定性,满足耐久性要求,文章结合设计图纸、文件相关要求以及客运专线路基实践经验,对客运专线路基变形控制设计与施工进行了阐述。     

西康二线软土路基沉降观测技术

文章结合西康二线路基工程施工,依据软土路基处治的原理,介绍了在软土路基施工过程中,通过合理布设测设原件,对软土路基进行全面沉降观测和数据分析,及时调整填土速度和处理方法,确保软土路基和路堤施工的安全稳定。     

分析市政道路的软土路基问题与施工措施

鉴于软土路基施工对市政道路使用年限的重要影响作用,因此在对市政道路的软土路基进行施工时,必须以现场实际情况为出发点,通过对施工各个环节的有效管控,最大化地提升软土路基在承载与耐久方面的性能,最终实现对软土路基施工的管理效果。本文通过对市政道路软土路基展开分析,阐述了软土路基施工常见问题,并有针对性的提出了相关解决措施,为市政道路建设起到了巨大的推动作用。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

浅议普通公路软基施工

软土路基是指主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。软土路基给公路工程施工带来很大困难。因此必须对软土路基性质、处理方法加以了解,解决软土路基施工困难的问题,提高软土地基的质量。     

铁路路基施工技术探索

当前我国高速铁路快速发展,国土辽阔,地形复杂,铁路建设中遇到一些难题,软土路基就是其中之一.本文分析了软土路基特征,介绍了软土路基常用处理方法,就铁路路基处理施工技术进行了相关的分析.     

公路软土路基施工技术的探讨

经济高速发展的当今社会,人类对于交通的需求越来越广泛,从而促进了公路建设的不断发展。公路建设虽然在持续发展,但是却出现了诸多工程质量问题,公路施工过程中容易出现问题的部分便是软土路基施工,软土路基强度低,压缩性高,在路基加固施工上具有一定的难度,为了提高公路软土路基的施工质量,应该从施工技术以及施工路基处理方面出发。文章针对公路软土路基施工技术进行了探讨。     

公路软土路基施工技术的探讨

经济高速发展的当今社会,人类对于交通的需求越来越广泛,从而促进了公路建设的不断发展.公路建设虽然在持续发展,但是却出现了诸多工程质量问题,公路施工过程中容易出现问题的部分便是软土路基施工,软土路基强度低,压缩性高,在路基加固施工上具有一定的难度,为了提高公路软土路基的施工质量,应该从施工技术以及施工路基处理方面出发.文章针对公路软土路基施工技术进行了探讨.     

客运专线基床表层级配碎石施工技术要点

铁路路基工程施工控制的关键在于基床,基床施工控制的重点又在于基床表层施工,客运专线施工质量要求严格,本文重点讲述了基床表层施工的控制要点。     

无砟轨道黄土路基工后沉降控制方法探析

湿陷性黄土地基上的无砟轨道,其路基的工后沉降控制是时速300～350公里客运专线建设面临的一大课题。由于湿陷性黄土工程性质的复杂性,必须对黄土地基采取必要的加固措施,以消除其湿陷性;对于用改良土填筑的路基本体、基床底层应确定严格的施工工艺和方法,确保压实质量和标准;同时,对路基沉降进行科学合理的监测,利用曲线回归方法预测工后沉降量。路基工后沉降控制是一项复杂的系统工程。     

浅析CFG桩板复合结构在高速铁路软基中的应用

CFG桩板复合结构是一种新型的软弱地基加固结构形式,逐渐在高速铁路建设中得到推广。本文结合哈大客专部分工点地基特点,通过现场大量实验数据,证明了桩板结构复合地基能有效减小地基不均匀沉降,调节桩土应力分布;重点阐述了施工工艺控制流程及质量控制要点,为客运专线软基处理提供借鉴和参考。     

试析土工织物加筋垫层法处理软土路基

结合工程实例,基于土工织物作用机理,对加筋垫层法的施工工艺,及在软基处理应用中的效果加以介绍。     

粉煤灰路基填筑施工技术分析

高等级公路的普遍特点是路堤较高,利用粉煤灰来填筑路堤,不失为解决上述问题的好办法,加之公路需用的填料用量大,而粉煤灰又属于轻质材料,特别适用于软土地区的路基填筑,对路堤的稳定有着重要意义。本文根据某高速公路工程,对粉煤灰路堤施工进行了分析与探讨,分别从原材料准备、机械准备、粉煤灰运输组织、施工前准备工作以及素粉煤灰路堤施工工艺进行了详细的分析,为煤灰路基填筑施工提供一定参考。     

公路软土路基施工技术浅析

软土路基对公路交通的使用及其安全有着重大的影响。软土的工程地质条件较差,在软土地基上修筑路基,若不加处理或处理不当,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。     

公路路基施工中过湿土的处理

路基施工质量的好坏直接影响到整个公路的工程质量。在公路路基施工中,天气及施工工期的限制等原因,会经常遇到采用过湿土填筑路基的情况。本文就对路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项作以简要探讨。     

浅谈临近铁路既有线桩板墙施工技术

根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验,对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳,对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍,为同类型工程的施工提供一定的参考。     

支架现浇连续梁施工技术在哈大客专的应用

结合哈尔滨至大连客运专线新海城站刚构中桥连续梁的施工,对客运专线连续梁支架现浇法施工做一个技术总结,为以后的类似工程积累经验。