广佛金融同城化有新突破年内有望实行通存通兑

广佛同城化步伐越来越快,广佛金融同城化也将先行一步,为两地市民带来"钱途"上的便利.     

广佛金融同城化有新突破 年内有望实行通存通兑

广佛同城化步伐越来越快，广佛金融同城化也将先行一步，为两地市民带来“钱途”上的便利。佛山市金融办在回复政协委员提案时表示，今年将推进两地银行实行通存通兑，取消异地存、取款手续费等，年内有望实现。其中“集中代收付业务”和“银结通”两项业务将率先实现。此外，两地还将共享金融信息。     

广佛合作打造“幸福广东社区志愿服务”创新模式

7月13日,广州和佛山两地共青团组织在广州举行了《广州市佛山市同城化青年工作合作框架协议》第二阶段合作协议签约仪式,广佛两地合作打造＂幸福广东社区志愿服务＂创新模式。     

广佛都市圈教育资源优化配置的原理与条件

广佛都市圈是珠三角城市群的核心地带,全面加快广佛同城化进程,促进两地教育资源的优化配置与互补共享,是提升珠三角城市群整体竞争力的重要环节.而推进广佛都市圈教育资源的优化配置,须遵循科学的原理并具备必要的条件.其基本原理包括:互补原理、系统原理、协同原理；其必要条件包括:成立协调组织、制定协作章程、构建资源共享平台、建立利益补偿机制等.     

构建广佛区域循环经济若干问题的思考——积极推动广佛区域循环经济的实践

区域科学的创始人之一,沃尔特.艾萨德认为,对区域发展影响最大的是人文因素.广州和佛山经济联系是历史上形成的,尤其是改革开放之后,广佛的经济合作关系,很多是由企业家来打破行政分割的障碍,更加促进经济合作、人才流动、投资等方面的合作,形成"广佛经济圈".这一方面是经济规律起作用,更重要的原因是广佛的人文基础.但是,今天,广佛经济的进一步合作,仅靠过去的人文基础是远远不够的,必须站在更高层面:构建"区域循环经济"高度来推动广佛之间更加紧密的经济合作.     

协同创新发展加快广佛同城——基于城市价值链视角的思考

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》的颁布实施，使珠三角地区的改革发展上升为国家战略，“广佛同城”是贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的突破口。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋明确表示，“实现珠三角一体化首先要广佛同城”。因此，加快“广佛同城”，对全面贯彻落实《纲要》，提升珠三角整体竞争力，实现跨越式发展起着示范带动和携领珠三角一体化进程发展作用，更是创新之举。     

交通同城化与产业布局演化研究

同城化是我国当前区域发展的重要主题,交通同城化是区域同城化的重要内容和基础。通过演化经济学分析,交通加速带来的同城化是经济系统的新奇因素,将对产业布局机制、产业演变机制和产业跨区域竞争层次三个层面影响产业的跨区域分工布局,并表现为人口主导、市场主导、城镇主导和产业主导的四个变迁过程。在交通同城化背景下,同城区域的产业集群效益影响范围扩大,对空间集中度要求降低,促进产业区位规模化分工和促进专业化市场的大量涌现,同时还将为新兴市场和服务业提供更广阔的市场容量;在同城化背景下,次级中心地具有了共享更高级中心地的各项资源可能,从而具有与更高级中心地引进、培育新兴产业的同等机会,从而具有了超越更高等级中心地,实现超越式发展的可能。因此,时鲜性要求高的农业将出现跨区域整合,工业园区将面临新一轮洗牌,区域内部分产业将进入价值链竞争阶段。     

旅游同城化的动力机制与合作模式研究--以太榆同城化为例

“同城化”是城市化发展到一定阶段而产生的新现象,旅游同城化既是“同城化”的一个重要内容,更是“同城化”的一种创新思维。阐释了旅游同城化的基本内涵,从大量实践中总结出旅游同城化的类型和驱动因素。并以太（原）榆（次）同城化为例进行了实证研究,探讨了太榆同城化的条件和合作模式,得出旅游同城化的合作模式通常是几种模式并存。最后提出太榆旅游同城化的战略构想与实施机制以及实施的具体策略。     

城市群同城化与智慧旅游一体化研究综述

城市群同城化与智慧旅游一体化是当前区域经济研究中的热点问题,基于城市群同城化与智慧旅游一体化研究存在的交叉,文章系统地从城市群、同城化到城市群同城化,从智慧旅游、旅游一体化到智慧旅游一体化等一系列研究成果从概念界定、主要研究内容进行总结与评述,并在此基础上分析城市群同城化与智慧旅游一体化融合的问题。提出了城市群同城化与智慧旅游一体化需要进一步的若干问题。     

广西北部湾经济区同城化问题及对策研究

2008年《广西北部湾经济区发展规划》获得国家国务院批准,北部湾经济区被纳入了国家经济发展战略。2013年5月21日广西壮族自治区人民政府于正式批准“广西北部湾经济区同城化发展推进方案”,北部湾同城化建设正式启动。本文着眼于北部湾经济区同城化进程,依据理论和实践基础,阐述北部湾经济区同城化建设所遇到的阻碍,并对此提出建议与对策。     

厦漳泉同城化区域经济利益补偿与分享机制

同城化是在区域经济发展到经济联系强度更高、利益依存关系更紧密时所采取的一种新型发展战略。随着同城化区域经济发展,区域经济发展过程中的利益补偿与分享以及利益冲突的解决就成为需要迫切关注的内容,利益协调机制的作用开始日趋显现。论文在剖析厦漳泉区域经济利益补偿与分享机制现状特征的基础上,进一步深入研究厦漳泉同城化区域经济利益补偿与分享机制的内在行为机理。研究结果表明,利益补偿与分享机制作为平衡和协调区域经济发展过程中各方利益关系的专项制度安排,将逐渐成为突破现有制度瓶颈、加快促进区域经济合作的有效途径。     

司城化背景下县域经济的发展

沈抚同城化是辽宁省委、省政府根据沈阳抚顺的区域特征,站在新的历史高度,做出的区域经济一体化发展的重大战略决策,随着沈抚同城化的不断推进,这一区域经济     

旅游同城化的概念、策略及案例分析

旅游同城化不仅是同城化的重要方面,也是区域旅游合作的一种创新思维。随着众多旅游同城化实践的不断开展,迫切需要从理论上对其进行提炼、总结和提升。本文在同城化的基础上提出旅游同城化的概念,并从大量旅游同城化实践中概括出其类型、驱动力,提出了实施旅游同城化应整体把握的一般性措施。最后本文探讨了合(肥)淮(南)旅游同城化的条件及实施的具体措施,以期拓展城市旅游竞合研究的视角与方法,为旅游同城化实践的开展提供有益的参考。     

构建广佛区域循环经济——积极推动广佛区域循环经济的实践

区域科学的创始人之一,沃尔特.艾萨德认为,对区域发展影响最大的是人文因素。广州和佛山经济联系是历史上形成的,尤其是改革开放之后,广佛的经济合作关系,很多是由企业家来打破行政分割的障碍,更加促进经济合作、人才流动、投资等方面的合作,形成“广佛经济圈”。这一方面是经济规律起作用,更重要的原因是广佛的人文基础。但是,今天,广佛经济的进一步合作,仅靠过去的人文基础是远远不够的,必须站在更高层面:构建“区域循环经济”高度来推动广佛之间更加紧密的经济合作。那么,推动广佛区域循环经济实践的意义是什么?构建区域循环经济要遵循那…     

促进厦漳泉经济同城化发展的税收政策研究

2011年9月8日厦漳泉三地(下称三市)正式启动同城化进程,共同签定了《厦漳泉大都市区同城化合作框架协议》。随着三市同城化的推进,地方政府税收利益分配与竞争、税收政策的差异与征管条件约束等一系列有碍同城化进程的税收问题开始显现,本文围绕同城化发展模式紧密相关的税收政策、税收征管、税收利益协调等问题展开研究,提出建议,期待通过税收政策的协调优化促进三市同城化发展进程。     

太榆同城化建设初探

太榆同城化是太原经济圈发展的核心步骤,是实现山西省赶超战略的重大举措和中部崛起的重要组成部分。也是实现＂中部崛起,太原先行＂目标的关键。把太榆地区建设成全省最具活力和竞争力的地区,才能带动全省的大发展,才能在中部崛起中实现跨越式发展。对太榆同城化作粗略的探讨,并希望能给有关部门提供有用的建议。     

同城化背景下县域经济的发展

沈抚同城化是辽宁省委、省政府根据沈阳抚顺的区域特征,站在新的历史高度,做出的区域经济一体化发展的重大战略决策,随着沈抚同城化的不断推进,这一区域经济联合与协作倍受瞩目,发展潜力巨大.     

房价与信贷关系研究——兼论当前房价调控政策的有效性

本文构建了银行信贷内生情况下房价与信贷的理论模型,并对房价与信贷数量及信贷价格的关系进行了实证研究,其结论是,在当前中国金融体制下,提高利率的价格政策以及提高准备金的数量政策都没有起到抑制房价过快上涨的作用。随后,本文对当前的＂新国十条＂政策的有效性进行了讨论并提出了房价调控的政策建议。     

广佛经济圈物流产业发展对策分析

目前,广州和佛山两市正在合力打造广佛区域经济圈,这将在更广和更深的层面上推动区内产业结构调整和产业转移。物流业作为第三利润源,是区域生产要素流动得以最后实现的重要环节和工具,已成为经济发展的重要催化剂和支柱产业。区域内产业链条的有效转移和整合,必须依靠畅通的物流体系。广佛都市圈经济的协调和可持续发展,离不开经济圈内物流业的健康发展     

关于肇澳旅游合作的宏观思考

澳门素有东方拉斯维加斯的美誉。肇庆是一个拥有首批中国旅游城市、全国十大文明风景旅游区示范点、国家级历史文化名城和首批全国文明城市先进单位4项“桂冠”的山水生态旅游城市。研究肇澳两地旅游合作具有重要意义。肇澳两地在局部区域范围内成功高效的旅游合作发展，不仅对两地的经济、社会、文化起到综合推动作用，而且对更广范围内的旅游合作也会起到一种示范和导向作用。进入新世纪，肇澳旅游合作面临有利的环境和条件，应抓住机遇，开拓创新，高起点进行设计，加快合作发展步伐。