一线

正世界最大断面公路隧道全面建成近日,港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程、世界最大断面的公路隧道——拱北隧道已全面建成。隧道全长2741米,其中255米暗挖地段的开挖断面336.8平方米,高21米。由于受地形和环境的限制,拱北隧道按照"先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行"的双向六车道方案设计,由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。隧道开创了中国首例"曲     

超级工程大舞台

正"又一副‘巨无霸'钢筋笼精准入位了,我们比中了彩票还高兴。"新春伊始,年味未尽,在世界最长跨海工程——港珠澳大桥的珠海连接线拱北隧道施工现场,中铁十八局集团项目经理潘建立等人放弃春节与家人团聚的时间,又成功将一副总重近110吨的"巨无霸"钢筋笼制作完成并吊装成功。他们无比兴奋,点燃鞭炮来庆祝。     

决胜8公里

正地图上,一道笔直的钢笔线,在伶仃洋上跨越延伸,从广东珠海连通至香港大屿山——这是港珠澳大桥的设想蓝图。今年夏天,港珠澳大桥进入到通车前最后的桥面铺装阶段时,本刊记者特深入采访了港珠澳大桥桥面铺装工程负责单位——重庆智翔辅道技术工程有限公司(简称"智翔公司")的相关负责人及港珠澳项目的管理者,直击"8公里"的奋战。     

波形钢腹板PC箱梁桥的技术创新

前山河特大桥是港珠澳大桥珠海连接线的一个重难点工程,具有同类桥型国内跨度最大、悬臂最长、应用波形钢腹板数量最多、施工节段重等主要特点。对此,项目研发了大跨波形钢腹板箱梁施工技术,解决了施工期裂缝控制问题。     

穿行海底的秘密——第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会侧记

港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工,总投资超700亿元,设计使用寿命120年。大桥主体工程采用双向六车道的桥隧结合方案,全长约29.6公里,海底隧道长近6公里。大桥工程包括三项:海中桥隧工程;香港、珠海和澳门三地口岸;香港、珠海、澳门三地连接线。     

浅谈设计施工总承包模式临时工程的验收

正一、工程概况港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂是港珠澳大桥岛隧工程海底沉管管节的预制临时场地,主要服务于沉管管节的预制生产,是港珠澳大桥建设的前期项目之一。该工程建设单位隶属于港珠澳大桥管理局,设计施工总承包单位为中国交通建设股份有限公司联合体,监理单位为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司联合体。该工程     

要闻

正港珠澳大桥主体工程全线贯通7月7日,港珠澳大桥海底隧道正式贯通,标志着世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥主体工程全线贯通。贯通仪式上,港珠澳大桥管理局局长朱永灵表示,历经7年多建设,至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,今年年底将具备通车条件。待大桥全线通车后,香港至珠海的陆路通行时间将由3小时变成半小时,三地经济融合将不断加深,形成世界瞩目的超级城市群。据悉,港珠澳大桥是连接香港、澳门、广东珠海的超大型跨海通道,全长55公里。其中,工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的     

离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术

正项目名称:离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究获奖等级:一等奖为港珠澳海底隧道防灾减灾而生离岸特长沉管隧道防灾减灾关键技术研究项目是国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范》中的研究课题,围绕港珠澳海底沉管隧道防减灾难题,以确保结构安全和运营安全为目的开展沉管隧道火灾场景、结构防火、通风排烟、喷淋灭火、报警联动控制、人员疏散以及渗漏水监测     

港珠澳大桥的绿色实践

正港珠澳大桥是一项桥、岛、隧一体化的世界级超大型综合集群工程,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一超级工程,更是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准最高、环保要求最高的工程之一。港珠澳大桥工程复杂,建材消耗量巨大,施工工艺复杂,建设期和运营期节能减排潜力巨大。工程依托国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨     

港珠澳大桥岛隧工程首节沉管顺利对接

中交四航局第二工程有限公司参与承建港珠澳大桥海底隧道,海底隧道总长6.7公里、最大水下深度46米,是当今世界施工难度最大的海底隧道工程。港珠澳大桥岛隧工程是国内首例、世界第二例先铺法施工的外海沉管隧道工程。整个隧道被分为33个管节,在管节制造工厂标准化预制。除     

厚软基上的超长沉管隧道

正该课题研究发展了沉管隧道的设计理论和方法,形成了沉管隧道设计与施工核心技术,研制了具有自主知识产权的施工专用装备及工艺,研发了具有自主知识产权的分析软件,编制了沉管隧道设计与施工指南。研究成果总体达到国际领先水平,在港珠澳大桥等工程建设中进行了示范应用,对沉管隧道的技术发展具有重要的推动作用,经济、社会效益显著。立项简介该课题是国家科技支撑计划项目"港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范"(项目编号:2011BAG07B00)课题之一,依托港     

谁被报告点名了?

正2019年交通运输工作会议在总结2018年工作时表示,过去一年的工作"提振了全行业士气,也为改革开放40周年增光添彩。"细数公路交通行业在报告中被点名称赞的工作和工程,温故知新。港珠澳跨海工程港珠澳跨海工程是粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程,2009年12月开工,2018年10月23日通车。整个项目包括海中桥隧主     

港珠澳大桥主体工程的建设管理策划

正此次大会不仅组织参会代表参观了在建的港珠澳大桥工程,还邀请到了港珠澳大桥管理局工程总监张劲文和中交公路规划设计院有限公司副总工程师刘晓东,做专题学术报告。作为我国交通工程建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥是我国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。许多青专委专家如朱永灵、林鸣、张劲文、刘晓东等,都活跃在港珠澳大桥建设一线。他们为这项世界级工程的建设付出了巨大的努力和心血。     

数字

<正>55公里近日,港珠澳大桥海底沉管隧道沥青路面摊铺正式展开,预计11月全部完成路面铺装进入联调联试,年底大桥具备通车条件。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。10月19日,国家统计局公布前三季度经济数据。交通运输、仓储和邮政业投资43270亿元,同比增长15.2%,其中,铁路运输业投资5260亿元,同     

一线

<正>港珠澳大桥主桥雏形初现伶仃洋扬120米高"双帆"近日,随着港珠澳大桥九洲航道桥主塔207号桥墩上塔完成精准安装,港珠澳大桥又一标志性景观"双帆"高高地扬在伶仃洋上。港珠澳大桥主体桥梁雏形已初现。九洲航道桥为港珠澳大桥三座通航孔桥之一,大桥为双塔单索面钢混组合梁5跨连续斜拉桥,设计主塔两座,高120米,为"风帆"造型。中铁大桥局港珠澳大桥CB05标项目部总工程师潘军介绍,主塔上塔柱整体竖转提升施工方案在国内尚属首次。北京拟新建12段国字头公路日前,北京市干线公路网规划(2014年     

将“青春的任性”转为“科研的韧性”

正荆棘之路勇担重任,伶仃洋上续写辉煌。中交公路规划设计院有限公司董事长、总经理,中国公路学会青年专家委员会主任委员裴岷山接受本刊记者专访,畅谈青年人才成长之路。5月4日20时,伶仃洋。中国的"超级工程"、世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥,迎来又一个关键节点。重达6000吨的"最终接头",如同楔子一般,将海底隧道连为一体。"港珠澳大桥主体工程全线贯通     

团队耀珠江，通衢接三地——港珠澳大桥收费站团队建设管理探索

正自2018年10月24日正式开通运营以来,港珠澳大桥收费站(以下简称"港珠澳站")作为面向三地的对外服务的窗口,以"带一流队伍,创一流业绩,树一流形象"为驱动,打造了一支综合素质过硬、业务精良的人才队伍,以优质的服务赢得了广东、香港、澳门三地司乘高度称赞,助力了"超级工程"——港珠澳大桥运营事业的蓬勃发展。     

工程

正黄茅海跨海通道正式开工6月6日,港珠澳大桥的西延线黄茅海跨海通道工程正式开工。其连接珠海与江门,跨越黄茅海海域,项目全长31公里,海中桥梁全长14公里,按双向六车道高速公路标准建设,总投资130亿元。通道主桥为主跨720米的三塔斜拉桥,项目建成后将成为世界最大跨径三塔斜拉桥。     

敬畏与诚心:为“超级工程”当基石

<正>"毋意、毋固、毋必、毋我。"今年42岁的高星林,已经在港珠澳大桥"摸爬滚打"了近10年。他参与大桥项目管理策划,以开创性的思维策划并负责实施了港珠澳大桥主体工程招标管理工作,通过招标过程完成项目管理方式的构建,实现了招标管理     

跨海桥隧高精度测量基准建设与应用

正项目简介跨海桥隧工程具有跨海距离长、工程规模大、建设条件复杂、技术难度大、施工标段多和施工周期长的显著特点,建立统一的、高精度的测量基准并维持其稳定性、可靠性是工程建设中的重大技术难题和关键的基础性工作。该项目依托港珠澳大桥工程,开展跨海桥隧工程高精度测量基准建立与维持技