管状带式输送机廊身失稳改造

本文介绍了管状带式输送机的发展现状，分析了圆管带式输送机平行弦桁架梁所承受的载荷和各杆件的受力情况，以及钢结构设计中多层连续钢结构的温度补偿，对发生失稳的管带机桁架进行了改造。     

跨度为72m的桁架桥设计与分析

结合某一跨度为72m的桁架桥设计,给出了截面和材料的选取,采用大型有限元软件ANSYS进行了该桁架桥的仿真分析,介绍了建模、约束和加载的过程,得到了杆件的内力,验算了杆件的承载力和桥的整体变形,为同类桥梁结构的设计与分析提供参考和借鉴。     

高层建筑转换桁架结构的有限元分析方法浅析

在优化结构方案的基础上采用有限元方法进行结构分析，这样就提出选择无粘结预应力砼技术设计桁架杆件截面。在施工中考虑分批择期张拉预应力筋的工艺，在施工现场跟踪检测桁架杆件关键受力部位的应力状态，以便与设计相互认证，这两项研究成果在同类工程研究中尚未同时采用。从结构形式的确定到结构实现过程采用优选的技术与方法，针对多高层建筑对底层大空间越来越多的需求，研究成果可为同类工程提供借鉴，有广泛的推广应用前景。为此要设置结构转换层，目前国内外已有一些工程实践。针对工程中采用的大跨度无粘鲒预应力砼转换桁架的受力状态进行了有限元分析，结果完成结构设计，为实现结构设计对“转换层”提出的更高要求作了有益的尝试。     

动态规划在桁架设计中的一个应用

对于给定的静定桁架,各只需满足强度和稳定条件,杆件截面面积为X_i≥N_i~p/[σ].其中N_j~p为杆件内力,[σ]为考虑了稳定条件的允许应力.     

基于满应变准则的大规模桁架结构的最小柔度设计

针对大规模桁架结构,推导出一种结构优化设计方法。其设计目标为整个结构的柔度最小,也即刚度最大;采用的力学准则为满应变设计准则;在整个桁架结构重量满足一定约束的前提下,通过优化各杆件截面积,达到整体柔度最小。仿真结果表明,该方法可以在有限迭代步数下实现桁架结构总体柔度最小。将两次迭代所有杆截面积之差总和作为停机准则,随着停机准则的减小,整个计算所用迭代次数逐渐增大,所需计算时间也逐渐增长。在实际应用中,应根据实际需求和成本限制综合确定停机准则。     

双曲屋面钢结构施工技术

无锡新区科技交流中心双曲屋面钢结构，形体特殊和复杂多变，安装施工难度大。施工方案采取的主要流程为：先安装桁架，形成封闭施工区；然后安装网壳杆件，留3个合拢口进行合拢，使凹凸起伏的梅花形铜屋盖得以精确安装。     

分析带预应力混凝土桁架转换层的高层建筑结松设计和施工建议

随着高层建筑越来越多，转换层作为整个结构的关键部位，结构设计成为了整个工程质量的关键所在，预应力混凝土桁架杆件空隙大，同时也非常的美观，还有着分割灵活地有点，应在具体的工程中推广使用，现就话题谈几点笔者的看法望能对实际工程提供参考。     

桁架式整体节点钢结构焊接及加工变形控制措施

文中结合钢结构焊接及加工变形的基础理论与桁架式整体节点钢结构杆件焊接及加工的实践经验,从整体节点的装配工艺、焊接工艺和施工管理等方面总结了钢桁架整体节点杆件钢结构焊接及加工变形的控制措施,保证了桁架式整体节点钢结构的现场顺利拼装和满足了整体工程质量的要求。     

缓坡网架综合优化设计及CAD

本文以网架的总造价最低为目标函数．按规范要求对新型网架形式──缓坡网架的几何外型及杆件的截面等参数进行了综合优化设计，内力分析采用空间桁架位移法，优化设计采用直接搜索法和准则法相结合的综合优化设计方法．编制了GSSCOD程序．计算中自动形成计算及绘图所需要的信息，直接绘出网架施工图。计算结果表明：本文所推荐的缓坡网架结构形式是可行的，尤其适用大中跨度的网架结构，跨度越大经济效益越明显，与现行设计相比节约造价10％～20％左右。     

张拉索桁架点支式玻璃幕墙的施工

点支式预应力拉索玻璃幕墙是一种新型的建筑玻璃幕墙。索桁架点支式玻璃幕墙的施工主要是预应力张拉索桁架结构体系的施工。索桁架预应力张拉施工的关键是如何处埋索。处埋索的内容包括钢索的制作与施工。与传统的刚性结构不同的是预应力索桁架结构的分桁设计、制作与施工应一体化考虑。这也就意味着在设计过程中必须考虑制作和安装过程，而制作与安装过程中，必须考虑设计的要求和规定，预应力结构中处埋索的关键体现在预应力过程当中。     

铁路客专整体箱梁现浇支架大跨度门洞设计及施工关键技术

本文结合工程实例,详细阐述了采用碗扣式钢管架作为铁路客运专线双线整体箱梁现浇满堂支架及万能杆件与贝雷桁架组合设置大跨度铁路通行门洞的设计方案。并对支撑系统的主要承重结构进行了承载安全检算。以期能对其它类似项目的施工起到一些借鉴作用。     

某柱面网壳结构设计

某大型煤棚屋盖，采用双层正放四角锥圆柱面网壳，设计过程中运用3D3S空间结构计算软件进行设计计算，并用SAP2000软件对其进行模态以及反应谱分析，研究其抗震性能等结构动力特性，综合分析了多种荷载工况组合下杆件应力比和结构动力特性。分析结果表明该结构的振型、刚度均满足设计要求，杆件的承载力和稳定性良好，变形量也在可控范围以内，结构设计规范合理。     

困难条件下连续梁支架现浇施工技术研究

进行天宝～猴桥高速公路八抱树特大桥主跨连续梁支架法现浇施工时,采用了承载能力强、安全稳固好、施工简单快捷的万能杆件作支墩;使用重量轻、拼装简易、结构设计合理,承受弯矩能力强的贝雷桁架作纵梁构成大跨度通道,形成季节性河流在雨季时节的排洪通道,确保了施工安全及施工质量。     

大跨钢管拱桁架结构计算简化模型的分析

钢管拱桁架结构是大跨建筑中常用的一种结构形式，具有受力明确，计算模型简单，施工方便，用钢量省等优点。结合实际工程，对钢管拱桁架结构在设计过程中的简化模型进行计算分析。     

多层钢结构大开间住宅结构设计

错列桁架大开间结构体系的基本结构组成是柱子、平面桁架和楼板。柱子沿房屋外侧周边布置,中间无柱,桁架在相邻柱列上下层交错布置,楼板端搁置在桁架的上弦,另一端则支承在相邻桁架的下弦。现主要对钢管混凝土柱、桁架及大开间楼板进行设计。     

导轨式机器人桁架的强度设计

本文针对漆包线生产线的实际工程问题,设计导轨式机器人桁架结构,采用有限元分析方法对桁架衡梁强度进行校核,完善了桁架强度设计。对初始衡梁设计进行修正,在衡梁中间文章增加一短、小型号矩形钢,增强了结构的强度,提高了结构的刚度,使得新桁架结构在中间位置的最大扰度为0.4mm,符合设计要求标准（小于0.5mm）,保证伸缩臂在衡梁上滑行顺畅。     

导轨式机器人桁架的强度设计

本文针对漆包线生产线的实际工程问题,设计导轨式机器人桁架结构,采用有限元分析方法对桁架衡梁强度进行校核,完善了桁架强度设计。对初始衡梁设计进行修正,在衡梁中间文章增加一短、小型号矩形钢,增强了结构的强度,提高了结构的刚度,使得新桁架结构在中间位置的最大扰度为0.4mm,符合设计要求标准(小于0.5mm),保证伸缩臂在衡梁上滑行顺畅。     

浅谈带钢桁架转换层高层建筑结构设计

本文将首先对钢桁架转换层高层建筑结构体系进行归纳,在此基础上,通过对钢桁架转换层高层建筑结构体系的分析,对层建筑转换桁架的设计原则及构造要求等方面进行了研究,以得到一些对设计有实际指导意义的结论。     

三主桁连续钢桁拱桥整体节点有限元分析

东平水道桥是武广高速铁路上一座四线铁路桁架拱桥,主跨结构为99m+242m+99m的三主桁连续钢桁拱,主桁采用整体节点形式,三主桁内力分析表明中桁处受力最大。节点板联结着主桁、腹杆、横梁、平联等各类杆件,结构及受力均较复杂,节点应力分布是设计中的关键问题之一。文章利用有限元程序对其特殊位置节点板进行应力分析,研究了其应力分布及传力特性,为设计提供依据和给同类桥梁提供参考。研究表明通过调整节点构造和板件刚度,节点具有足够的受力与传力功能。     

货架钢结构系统的分析

货架钢结构系统的设计分析过程是非常复杂的。如果设计不恰当,或者会浪费材料,增加自重,提高成本,或者会因局部结构强度不够而埋下安全隐患。由于超静定桁架结构、静定桁架结构或钢架结构是货架钢结构中的主体形式,其中超静定桁架结构