油价高企高油耗中重卡如何应对

油价的飙升无疑让运输成本再度提高，无形中加大了用户的运营成本。业内人士分析，在当前油价持续上涨的刺激下，消费者对中重卡的选择标准上将有所改变，具备节能技术的经济高效车型将受到欢迎。     

物流运输运作成本控制研究分析——以某化工公司为例

从运输成本的构成入手,分析了影响运输成本因素、物流成本与运输成本之间的关系,在此基础之上,以上海某化工企业为例,分析研究了进行物流系统优化过程中运输成本控制的方法和采取的具体策略。     

运输成本的控制分析

现代物流的一个重要组成部分是运输,运输成本在物流中占有相当大的比重,因而对运输成本进行科学分析,采用科学的方法进行成本控制就显得尤为重要.成本控制分析是减低费用、挖掘“第三利润源泉”的重要方面.通过分析运输成本的构成,并从产品特征、运输特征以及市场因素三个方面分析影响运输成本的因素,结合运输成本的特点,从经济计量、作业过程、控制措施三个方面对运输成本进行控制分析,提出了运输成本控制分析的基本思路。     

物流企业运输成本优化控制分析

由于现代交通运输的迅速发展,物流运输成为了物流中不可或缺的环节。在物流总成本中,物流运输成本占了很大比例,因此对物流运输成本进行优化控制具有实际意义。文中主要探讨关于物流企业的运输成本优化控制问题,并提出相关措施。     

考虑碳成本的成品油库选址问题研究

将碳成本考虑到运输成本中去,通过LINGO编程计算将核算了碳成本的总成本与没核算碳成本的总成本进行比较,并给出一个包含碳成本的成品油库选址方案。     

考虑碳成本的成品油库选址问题研究

将碳成本考虑到运输成本中去,通过LINGO编程计算将核算了碳成本的总成本与没核算碳成本的总成本进行比较,并给出一个包含碳成本的成品油库选址方案.     

浅析降低企业运输成本的方法

文章阐述了企业运输成本的概念及降低运输成本的意义,分析了运输成本的主要构成,从加强成本预算控制、优化供应配套体系、加强显性成本管理、实施绿色物流管理等七个方面探讨了降低运输成本的方法,以期企业用最小的费用取得最大的效益。     

交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

交通运输是经济发展的基础和前提条件,但丰流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用.交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布.在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键.     

中国重卡市场与知名品牌

随着我国高速公路网建设速度的加快以及网络布局的日趋完善,公路运输成为越来越重要的物流方式之一。然而目前, 我国公路运输效率不高,运输成本居高不下。专冢指出,要提高公路运输效益,必须从“快速、长途、重载”三方面着手,大力发展高吨位、高完好率、高速的重型卡车。可以预见,未来几年,中国重卡市场发展潜力巨大。上世纪80年代我国引进了当时世界先进的斯太尔重卡技术,带动了国内重型车行业的发展,目前我国已形成了自己的产品研发和规模化生产能力。但是,无论从重卡生产技术还是市场占有率,我们与国外的差距还是比较明显的。在经历了 20D4年的销售“井喷”和2005年的市场低迷之后,我国重卡市场已进入调整期。我们期待着这次调整能够促使我国重卡行业跨上一个新的台阶。在本期专题中,我们对部分国内外知名的重卡生产企业进行了采访,希望能够使更多的读者了解近几年我国重卡市场的发展状况。     

时变条件下标号法在危险货物运输路线选择中的应用

随着经济的发展,危险货物的生产量和运输量都在不断的增长。在时变网络条件下的危险货物运输过程中,运输成本和运输风险随着时间的变化而有所不同。本文建立了危险货物运输的路线选择模型并给出其合理的解决方法,该模型不仅使运输成本、运输风险达到最低,而且将运输时间对运输风险的影响纳入其中,对减少危险货物运输事故有重要的实用价值。     

交通运输促进经济集聚和扩散的机理与对策

交通运输是经济发展的基础和前提条件,但主流经济学理论中没有空间的概念,忽视了交通运输在经济发展中的作用。交通运输发展降低运输成本,运输成本通过改变经济集聚的向心力和离心力来影响经济活动在空间的分布。在深入分析运输成本在影响经济活动集聚、扩散的内在机理基础上,对我国当前东、中、西部地区交通运输发展的重点提出建议,并指出,交通运输管理体制改革是我国交通运输有效发展的关键。     

运输成本、地租与区域经济增长

文章重新审视了地租的性质,在微观上地租可能来源于运输成本的节省,并在宏观上表现为资本积累的一种形式。逻辑推演认为地理区位因素导致的运输成本差异影响区域地租水平及资本积累率,并将影响区域长期产出均衡水平。基于逻辑推演文章构造并还原了各省单位产出运输费用,即运输费用占GDP比重。在此基础上实证检验发现:(1)运输成本占GDP比重与地租占GDP比重之间存在显著的负向关系;(2)运输成本占GDP比重与区域资本积累率之间存在显著的负向关系;(3)地租占GDP比重与区域资本积累率之间存在显著的正向关系;(4)运输成本占GDP比重与GDP增长率之间存在显著负向关系;(5)地租占GDP比重与GDP增长率之间存在显著正向关系。一个地区离市场越远、单位产出运输成本负担越高、单位产出地租水平越低,则资本积累率也可能越低,并影响区域长期经济增长水平。     

多目标规划下的物流运输线性优化研究

文章针对物流运输成本控制模型存在模型优化目标单一性、实际可操作性不强的问题,对多优化目标下的物流运输成本控制模型进行了研究,建立了基于时间、路线、仓储量及成本管理等多重优化目标规划下的物流运输成本控制模型,并对模型实现了求解,对于进一步加强物流运输成本控制具有一定的借鉴意义。     

绿化苗木企业运输成本控制途径

从运输成本的影响因素出发,结合绿化苗木企业运输的实际特点,探讨了降低运输成本的方法和对策,如强化运输成本核算、合理安排装载、加强与第三方物流企业的合作、提高信息化水平等。     

适时开展铁路运输成本费用预算编制审计

铁路企业成本预算是在预测和决策的基础上，围绕企业战略目标，对一定时期内企业资金取得和投放、各项收入和支出、企业经营成果及其分配等资金运动所作的具体安排。在预算管理中，运输成本费用预算是铁路企业最基本的预算，为促进运输成本费用预算编制的更科学、更合理和更规范，增强运输成本费用预算的严肃性和权威性，审计部门不仅要继续深化运输成本费用预算执行情况审计，而且要积极地推行运输成本费用预算编制审计，从源头上开始治理，以保证铁路企业实现经济效益最大化。     

浅析公路客运企业如何降低油耗成本

公路客运企业运输成本中油耗成本占了很大比重,在柴油价节节高攀的时期,降低油耗对于运输成本控制有十分重要的意义,并对企业可持续发展有着深远意义,本文从影响油耗的因素着手分析,提出了降低油耗成本的有效途经.     

考虑碳排放因素的车辆路径问题研究

将碳排放因素考虑到车辆路径问题中,建立了运输成本与碳排放相结合的多目标车辆路径问题模型,讨论了基于改进遗传算法的车辆路径问题的设计和实现,最后通过实例分析对模型作了进一步验证.     

考虑碳排放因素的车辆路径问题研究

将碳排放因素考虑到车辆路径问题中,建立了运输成本与碳排放相结合的多目标车辆路径问题模型,讨论了基于改进遗传算法的车辆路径问题的设计和实现,最后通过实例分析对模型作了进一步验证。     

中小型物流企业运输成本管理与控制策略

运输成本是为完成运输活动所发生的一切费用,是物流成本中的第一大要素,最高可达30%以上。对于从事物流管理与运作的、为数众多的中小型物流企业来说,运输成本管理与控制的水平,在很大程度上代表和反映了该企业的管理能力与素质,将对其构建核心竞争能力和未来发展产生重要影响。     

青藏铁路运输成本对物流交易效率的影响分析

运用新兴古典经济学交易效率分析框架,构建了基于运输成本的物流交易效率模型,以青藏铁路为例,对运输成本对物流交易效率的有效促进作用进行了实证分析,认为运输成本是制约青藏地区物流交易效率提高的重要内生变量。青藏铁路是一条公益性突出的线路,它显著提升了青藏两省区的物流水平。因此,有必要制订青藏铁路运营支持政策,建立运输成本补偿机制,促进青藏两省区物流交易效率的不断提高。