共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
英国、荷兰物流考察观感 总被引:1,自引:0,他引:1
2005年6月7日至22日,笔者参加了国家发改委组织的欧洲物流考察团,对英国、荷兰两国物流协会和五个物流企业进行了考察。借鉴欧洲物流业的成功经验,找出与欧洲物流业的差距,对发展我国物流业有着重要意义。 相似文献
4.
5.
低碳经济下物流业发展对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从道路运输环节入手,分析低碳经济对物流业发展的要求以及我国物流业发展现状,在此基础上,提出低碳经济下物流业发展对策:发展循环物流;发展以铁路运输为基础的大型现代化物流企业;完善公共物流信息平台;制定碳排放量计算和油耗标准。 相似文献
6.
发展低碳物流正逐渐成为物流业的共识,加快建设资源节约型、环境友好型社会,发展低碳经济,已经成为我国的国家战略,因此物流业低碳之风劲吹,绿色物流蓬勃兴起。对于正处在转型升级期的中国物流业,如何践行“绿色”之路呢?有人用减少碳排放的数字来加以度量,有人说利用先进的设施与装备技术等手段来加以实现,在众说纷纭中,作为绿色物流的倡导者和践行者之一的绿色物流集团总裁金新明向本刊记者畅谈了企业的绿色物流战略。介绍了他以社会责任和企业实力走出了一条绿色物流之路。 相似文献
7.
《中国储运》:哥本哈根气候大会后,中国政府承诺碳排放量将减少三分之一.请问您认为这其中物流业是否要做出调整和改进? 相似文献
8.
外企涉足集约度高领域、汪鸣认为,2001年中国加入WTO之后,十年之间中国物流业发生了翻天覆地的变化。中国加入WTO后,关于物流业方面的讨论有很多,总的来看,物流业既存在许多考验也存在很多发展机遇。十年来,有关政府部门、企业在物流业发展方面所做的工作,对抓住机遇,加快发展物流业是具有积极促进作用的,但也有一些需亟待改进的问题。 相似文献
9.
2011年,是落实《物流业调整和振兴规划》的第三个年头,同时也是“十二五”规划开局第一年。有人说,“三年之计在一春”。显然,人们对今年的春天寄予着厚望,希望物流业内春风吹度,花团锦簇。那么,2011年有什么新趋势和新政策给力物流业呢?为此,记者采访了天津财经大学经济学院副院长丛屹教授,请他谈谈物流新业态和天津滨海开发区物流业新况。 相似文献
10.
<正>随着经济的迅速发展,环境污染问题日益严重,尤其是碳排放问题,因此,国家制定了“碳达峰”的低碳发展战略。由于我国的物流业严重依赖于运输业、仓储业等基础产业,对能源特别是原油的需求量非常大,这就导致了物流企业的能源消耗占到了整个物流行业的一大比重,而目前,我国物流业的油品消耗量仅次于制造业,在物流行业中推行绿色环保显得尤为必要。 相似文献
11.
2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了物流业调整振兴规划,至此,十大产业调整振兴规划尘埃落定。
毋庸置疑,能够搭上产业调整振兴计划的末班车,对中国物流业来说意义重大;不仅可以在当前金融危机冲击下增强行业信心,提振行业发展,更重要的是这是我国物流业的第一个专项规划,是“物流业”的概念引进中国30年来,首次从国家层面出台的针对物流业的振兴规划: 相似文献
12.
2009年3月10日,国务院以国发(2009)8号文发布了《物流业调整和振兴规划》。这是我国出台的第一个物流业专项规划,也是第一次以国务院名义发布有关物流业的专题文件。借此机会,结合自己的工作经历,解读《规划》。 相似文献
13.
14.
15.
2008年次贷经济危机,对于我国刚刚兴起的物流业无疑是一场“寒流”,为此政府于2009年出台“物流业调整与振兴规划”,试图借调整和振兴的措施,以阻止其对物流行业的侵袭。物流业历经数年的沉寂,要在极为艰难的环境中走出困境和阴影,必须经历火的洗礼,在希望与等待中获得重生的机遇。 相似文献
16.
自 2009 年哥本哈根全球气候会议以来,低碳经济正在推动全球经济发生变革,物流业也迎来了低碳化的浪潮。在碳排放严重的航空物流领域,各国政府、组织依次推出相关政策法规和技术标准,以促进航空物流企业大力开展减排降耗运动。国外航空物流企业纷纷踏上向低碳航空物流转型之路,减排活动取得了较为显著的成效。我国航 相似文献
17.
2009年,我国货运及物流业遭遇了近些年来最大的发展困难,整个行业调整较大。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》后,货运与物流业出现了快速发展的势头,逐渐走出低谷。货运与物流业先抑后扬的走势,既反映了国家积极财政政策的作用,也从另一方面体现了经济的逐渐复苏。 相似文献
18.
19.
《中国储运》2009,(10):124-124
俗话说,“年怕中秋月怕半,星期就怕礼拜三”。岁月匆匆已到中秋,凉风乍起,又要到秋收冬藏一年将尽之时,被金融危机重压的物流业就要熬过2009年了。尽管今年我们有欢笑,有惆怅,但更多的是艰辛。回想金融危机以来,物流业仿佛坠入严冬,企业跋涉在暗淡的坎坷路上,是4万亿的刺激内需计划和《调整和振兴物流业规划》,让物流业出现转机,目前我国经济企稳回升,相信不久经济将会走出谷底,物流业也会重振雄风。近几期,本刊编辑部收到许多读者来信,他们对专题集中报道评论颇多,有读者说,看完特别策划文章,也体会到了编辑对物流业的关注之心,杂志不吝版面,组织不同风格的文章,深度报道一个专题,这在其他物流刊物里还是不多见的。这位读者说,物流业是朝阳产业,发展极不平衡,有上千亿资产的央企,也有遍布街头的小企业,所涉及的业务不可胜数,但作为企业,他们有共性,也有个性,我们读者希望看到的是如何解决那些有共性问题的文章,也好对工作有所指导。感谢读者的来信支持,本刊编辑部将总结读者的意见,调整思路,为物流业发展做好媒体的应尽责任。 相似文献