水泥混凝土路面快速薄层修补设计与施工方法

从设计方法和施工方面介绍了水泥混凝土路面快速薄层修补技术,指出该技术能快速修复破损水泥混凝土路面,及时恢复路表使用功能,降低整个路面维修费用,具有较大的经济意义。     

浅谈公路薄层水泥混凝土路面修复施工技术

及时修补处于早期破坏阶段的水泥混凝土路面,不仅能够延长路面使用寿命,而且能降低整个路面维修费用。传统修复方法一般是先用破坏锤将路面破坏后,再对路基进行一定的压实处理,在施工中要重新完成基层和面层的铺设施工,所以从整体上来说,其工作量相对较大,在施工的过程中,其交通的通行质量要可能会受到比较大的影响,施工人员、材料成本用量都非常巨大。此外,修复后的公路在应用的过程中,修复部位需要定期翻修,应用效果并不理想。为解决这一难题,本文介绍了一种水泥混凝土路面薄层的快速修补技术,既做到了快速修补,快速开放交通,又保证了修复后的强度和耐用性,修补效果令人满意。     

机场水泥混凝土道面破损原因及其修复方法应用与研究 ——以哈尔滨国际机场飞行区道面修补工程为例

毋庸置疑,机场道面的完整性、安全性及可靠性对航空公司的意义不同寻常.水泥混凝土作为道面材料具有维护方便、成本低廉等优势广受航空公司青睐.本文结合哈尔滨机场道面修补工程就其道面破损与修复情况进行原因剖析,并根据不同道面破损的情况提供了普通水泥混凝土修补体积200立方米和快速水泥混凝土修补体积300立方米的修复方案,并在最...     

水泥混凝土路面损伤断裂研究

<正>在高等级公路建设中,水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、耐久性好、养护维修费用低、经济效益高、有利于夜间行车的特点越来越受到人们的青睐。但水泥混凝土路面损坏后修复困难成为限制水泥混凝土路面进一步推广应用的主要障碍。本文应用断裂力学、损伤力学和路面破坏的原理,对水泥混凝土路面损伤断裂的产生、扩展直至破坏的全过程进行分析,指     

水泥混凝土路面维修技术研究

水泥混凝土路面由于强度高、承载力强,在公路建设中得到广泛的应用。随着我国经济建设和交通运输得到迅猛发展,水泥泥土路面修复控制已受到关注,对混凝土路面展开修复技术开展研究,制定合理的路面养护和维修方案。在此从旧水泥混凝土路面破损的产生原因入手,提出了几种可供选择的修复方案。     

水泥混凝土路面维修技术分析

水泥混凝土路一般具有强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少等优点，从而作为一种高级路面结构形式应用较为广泛。水泥混凝土路面的维修成本高，养生时间长，维修期间交通干扰严重，一旦损坏难于修复。对水泥混凝土路面养护、裂缝的维修处理方法进行了系统的分析，并介绍旧水泥混凝土路面修复施工技术。     

水泥混凝土路面修复方法

由于水泥混凝土路面的各种病害在我国从南到北都比较普遍,所以对水泥混凝土路面修复技术的研究,不光是在国外已有了研究和实践,在我国对此也进行了广泛的研究和应用,现针对几种常见的水泥混凝土路面修复方法进行探讨。     

水泥混凝土路面养护及修复方法的探讨

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,分析病害产生原因,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害修复等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。     

水泥混凝土路面MRRM的性能研究

传统的修复方式不但工期长、对交通干扰大、费用高昂,而且修复手段仅仅针对某种具体的病害形式有效,而对其他病害形式进行修复时却无能为力。因此,致力研究适应范围广、交通干扰少、抗疲劳损伤能力强、具有较高强度和韧性的水泥混凝土路面多功能快速修补材料(Multimnctional rapid repairing material,MRRM)。     

水泥砼路面断板原因及预防措施

水泥混凝土路面,由于其强度高、水稳性好及养护费用少等优点,近年来被广泛采用。尤其在汉中地区平原微丘区,由于水网较密,采用水泥混凝土路面结构,对确保路面的水稳性意义重大。同时,由于水泥混凝土路面在损坏后修复困难,且影响交通,故提高混凝土路面的质量,延长其使用寿命十分关键。混凝土路面断板是混凝土路面常见的病害之一。现就近年来的工作实践经验,谈谈水混凝土路面产生断板的原因及预防措施。     

混凝土旧路面上铺沥青的技术探讨

混凝土路面板,根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。现通过分析水泥混凝土路面断板的原因,谈谈旧水泥混凝土板的处理。     

水泥混凝土路面裂缝分析及防治措施

水泥混凝土路面具有刚度大、承载力强、耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点.本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害(断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害)之一的断裂类病害——水泥板混凝土板裂缝,它是一种极易发生的病害,可以造成板块断裂,地表水下渗使路面基层承载力降低,进而引起错板、唧泥和混凝土面板破碎.这些后果都严重地影响着水泥混凝土路面的使用性能和使用寿命,对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响,增加了行车的不安全因素.水泥混凝土路面断裂后,修复工作难度大、养生期长和影响交通,且维修费用高.因此,防止水泥混凝土路面裂缝出现有着重要意义.     

SC材料在水泥砼桥面裂缝快速修复应用

选取SC裂缝修复材料，通过室内试验，考察了SC材料的拉拔强度、抗压强度及抗折强度等各项性能，并结合国内某正在建设的大桥。介绍了SC材料的施工工艺，在实桥上的成功应用证明了SC材料是一种快速、有效的水泥混凝土桥面和路面裂缝修复材料。     

水泥砼路面加铺沥青混凝土改造修复技术的探讨

原路面为水泥混凝土路面，目前路面局部破坏严重，行车条件差，介绍了该路段运用在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的方法进行改造修复的过程。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层施工前病害一般处理方法

旧水泥混凝土路面铺加沥青层的方法在修复、改建路表中应用广泛,分析了旧水泥混凝土路面铺加沥青层施工前存在的诸多病害,提出了处理方法。     

试述水泥混凝土路面破损原因与修复方法

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

关于水泥砼路面加铺技术的几点研究

目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化及设计、施工等方面的原因,导致路面损坏,使用品质下降,影响了道路的使用功能,急需改造、修复路况。与沥青路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种：加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修。由于沥青加铺层能有效地改善旧水泥路面的使用性能,同时充分利用旧水泥路面,造价低,施工方便,且对交通、环境影响小,因此在国内外旧水泥路面改造工程中应用最多。然而沥青加铺层中迅速发展的反射裂缝将影响加铺层的使用寿命,如何控制反射裂缝产生的时间和扩展的速度至今仍是一道难题。在此介绍了旧水泥混凝土面层之上加铺新的水泥混凝土面层的有关技术。     

小议水泥混凝土路面破损的原因及修复方法

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点.     

水泥混凝土路面破损及其修复研究

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点.     

混凝土路面破损原因及其修复方案

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点.