我国银行保险双方利弊分析

我国银行保险发展空间广阔、潜力巨大.银行、保险公司双方都能从中获利.但由于制度等多方面的因素,参与人双方又面临着不同的挑战.本文就银行和保险合作中的利与弊进行了详尽的分析,为银行保险在我国的纵深发展提供依据.     

借鉴国际银行保险合作经验 从中探索我国银行保险合作发展途径

一、国际银行保险合作发展情况 银行保险作为一种创新．在国际市场上获得了迅猛的发展。在法国、西班牙、意大利等发达国家,银行保险占寿险市场比率均达到了50％以上。在香港,几乎每家银行都销售保险产品。从国际经验看,银行保险发展的总态势是：银行和保险双方由最初的松散协作．发展为紧密协作的战略联盟阶段,并逐渐向银行保险的高级阶段,即更紧密的金融控股集团化的形式发展和演化。     

我国银行保险的现状及发展趋势

一、银行保险发展的现状 1．银保合作模式还需要进一步加深。国际上按照双方融合程度的不同分为分销协议、战略联盟、建立合资企业及金融集团四种。目前。我国银行与保险公司没有建立长期共同的利益关系．银行保险还处于初级发展阶段．银保合作仍是浅层次的初级阶段．合作的空间和潜力还没有得到深层次的挖掘和开发。     

浅析我国银行保险发展的现状及对策

目前在我国占主导地位的银行保险模式是分销协议模式。虽然这一模式极大的推动了我国银行保险的发展,但随着全球一体化进程的加快,这一模式的弊端逐渐显现。本文对我国银行保险发展中存在的问题进行了深入的分析,探讨了我国可以选择的其他银行保险发展模式,给出了加快我国银行保险发展的对策建议。     

西方银行保险的发展及其动因分析

目前在我国,银行保险(bancassurance)的发展尚处起步阶段,但是在欧洲,银行保险已经发展了二十多年。本文介绍了银行保险在欧洲的发展历程,并着重从银保的三大利益相关方(即银行、保险公司和消费者)分析了其发展动因。希望此文能对我国银保的发展有所启示。     

金融创新——“银行保险”发展基石

我国“银行保险”的发展正处在一个关键时期,保证“银行保险”的持续发展是银行与保险公司面临的共同课题。我国“银行保险”目前发展中存在诸多问题,而解决这些问题的关键就是积极进行金融创新。     

我国银行保险的发展状况

近两年来,我国银行保险发展趋缓,但它是当今国际金融保险业的一个主要发展趋势,因而有必要对其加以研究以促进我国银行保险的再次发展。本文从我国银行保险业务的发展现状入手,剖析制约我国银行保险业务发展的问题,并提出相应的对策措施。     

刍议我国银行保险的发展

近两年来,我国银行保险发展趋缓,但它是当今国际金融保险业的一个主要发展趋势,因而有必要对其加以研究以促进我国银行保险的再次发展。本文从我国银行保险业务的发展现状入手,剖析制约我国银行保险业务发展的问题,并提出相应的对策措施。     

我国银保合作存在的问题及对策

银保合作能使银行和保险公司双方获益,现在已经成为西方发达国家普遍采用的并且非常有效的保险营销模式。目前,我国银保合作还处于起步阶段,分析银保合作的发展现状及亟待解决的问题是非常有意义的。文章针对这些问题,进一步提出完善我国银保合作发展的对策。     

产险银保的无字天书

银行保险、银保合作、银保融通、银保融合等名词如同雨后春笋，在银保混业经营气势如虹的今天频频见诸报端。而新《保险法》允许一家银行同时为多家产、寿险公司代理保险业务的政策出台，更是为银行保险的发展推波助澜。显然，银行保险将是我国加入WTO后保险业发展的大势所趋。     

物流费用审核业务在欧美发展及在我国的机遇和挑战

通过分析物流费用审核业务在中国和欧美等发达国家开展情况,提出了在中国进行物流费用审核业务的可行性以及面临的挑战。研究过程中,大量地了解了欧美发达国家的物流费用审核外包状况及行业趋势,结合了笔者多年在某跨国企业从事物流费用核付业务的丰富工作经验,以及多年对国内企业物流费用核付业务的了解。分析了物流费用审核业务在国内开展的可行性以及可能面临的机遇和挑战。     

企业内部控制评价的探讨

为提高企业经营管理水平和风险防范能力,促进企业可持续发展,2008年6月中华人民共和国财政部、中国证券监督管理委员会、中华人民共和国审计署、中国银行业监督管理委员会、中国保险监督管理委员会联合发布了《企业内部控制基本规范》,并于2010年4月发布了《企业内部控制配套指引》。文章依据相关规定,结合企业在实际经营中普遍存在的风险控制点,从内部控制关键要素出发,提出内部控制评价指标。     

我国物流金融发展探究

从物流金融的发展现状及需求分析出发,研究了我国发展物流金融的意义,并在此基础上提出了我国物流金融发展中存在的问题及相应的解决对策,该研究旨在促进我国物流金融发展。     

FDI占中国固定资产投资比重变动的倒U形特征与决定因素实证分析

1979～2008年,FDI进入占中国年度固定资产投资总额比重的变动过程,呈现显著的倒U形变动特征。1979～2000年前后,FDI占中国年度固定资产投资比重显著上升,起促进作用的因素主要是国有企业和集体企业劳动就业人口比重相对下降,税收政策优惠,以及对外贸易开放度提高。2002～2008年,FDI占中国年度固定资产投资比重显著下降,起关键作用的因素主要有中国高等教育入学率提高,以及中国加入WTO后对外贸易壁垒下降。此外,本文还就FDI占中国年度固定资产投资比重变动的决定因素分不同地区进行了实证研究。     

从广交会看“中国制造”的可喜变化与隐忧

被誉为“中国第一展”的广交会伴随着“中国制造”走过了51年的风风雨雨,它见证了“中国制造”的历史和辉煌。文章通过对广交会这个贸易平台的介绍,分析了中国制造业所取得的可喜变化,同时指出了中国制造所存在的问题和隐忧,并提出了这些问题的解决方法。     

国有资产管理体系的完善

加强我国国有资产管理,减少国有资产的流失,是我国经济发展中的一个重要问题。同时,国有资产管理体制改革与市场经济体制改革能否相适应,能否满足我国经济建设发展的需要,是我国经济体制改革的核心问题之一。本文旨在通过对我国国有资产管理体制的现状以及存在的问题的阐述和分析的基础上,提出一些可行的对策,以期有利于我国国有资产管理体制改革的进一步推进与完善。     

中国省域城市生态适宜度综合评价

依据城市生态学原理,从生产位、生活位、环境位构建综合衡量城市生态适宜度的指标体系和数学方法,以各省的地级以上城市作为分析样本,综合评价生态适宜度水平.结果表明:中国省域城市生态适宜度具有明显的区域性差异,城市生态适宜度大致呈现东部高、中西部低,南方高、北方低的格局.这既与区域自然生态条件有关,也同地方社会经济发展、城市建设与管理水平有关.     

经济增速放缓趋稳对我国物流业发展的挑战与机遇

我国自加入世贸组织以来,＂中国制造＂已经成为世界经济中不可或缺的一部分。作为世界第二大贸易国,我国的物流业在国内生产和国际物流网络体系中的作用都越来越突出。2008年美国次贷危机发生,世界经济趋于放缓,我国的物流业也不可避免地受到影响。但是任何事物都有其两面性,在带来挑战的同时,相对缓和和稳定的大环境也给我国的物流业提供了一些机遇。     

我国绩效审计环境分析和政策选择初探

本文通过比较中外绩效审计环境的差异，分析我国开展绩效审计的现实环境，提出适合我国国情的绩效审计发展目标和政策选择。     

农业转型期我国农业人力资源开发与管理的研究

农业的发展水平在一定程度上决定了我国经济的发展水平,现在我国农业处于由传统向现代的转型期,而是否拥有一支与之相配套的农业人力资源队伍为其服务成为其成败的关键。因而,文章以农业转型期为背景,研究我国农业人力资源开发与管理,为农业的发展提供技术载体与智力支持,同时对我国农业人力资源开发与管理的体系的完善及相关部门开发与管理工作的实施提供一些参考与建议。