城市中心路内停车容量优化研究综述

城市中心设置合理的路边停车容量是分担部分停车需求而又避免对交通过度影响的关键.为了明确路内停车容量优化研究的意义,对国内外学者在停车泊位规模、路内停车对城市交通的影响以及停车定价方面的研究进行了综述,总结出路内停车优化是值得研究的一个问题,展望了进一步的研究方向.     

特大城市中心区公共停车设施优化利用研究——以长沙市为例

在对长沙市中心城区5个公共停车场进行现场、问卷、访谈等方式调查的基础上,得出长沙市中心区停车设施利用现状的主要指标,认为"饥"、"饱"不均、规划和建设不规范、空间资源利用不充分是主要问题。随后有针对性地提出了停车设施优化利用的建议。     

路内停车设施设计方法的研究

随着经济的发展,出行需求的增加和生活水平的提高推动了小汽车进入家庭的步伐,道路通行能力相对道路交通已显不足,为了满足路内停车较大的需求量,必须科学地对路内停车的设计方法进行研究,才有可能保证动态交通的畅通.     

离心建设 市场化运作——香港停车政策对我国的启示

本文从香港固定停车和临时停车两方面分析了现有停车设施的分布和管理情况,归纳了停车场规划、建设、运营、收费等方面的经验做法,从思想认识、制度建设、保障措施等方面形成了对我国其它地区的借鉴与启示.     

城市住宅小区停车方式及车位成本分析

针对目前城市住宅小区停车问题日益突出的情况,从现有住宅小区的常见停车方式及其各自的优缺点着手,文章讨论了在城市地价逐渐上升的今天,住宅小区在规划停车方式及规模时应考虑的相关因素,提出采用地下机械停车库停车是将来小区的发展趋势,并以苏州某住宅小区为例,对地下普通停车与机械停车方式的车位成本进行了分析。     

余姚市旧城核心区停车问题及其解决方式初探

随着长三角地区经济发展水平的不断提升，以余姚市为例的较发达小城市机动化水平不断提高，老城区传统肌理与停车需求矛盾随之突显。本文从余姚市城市宏观结构、交通发展切入，进一步分析旧城核心地块的历史阶段及其停车设施发展，提出城市核心区停车问题，再针对性地进行解决方式探讨，以期为余姚市停车设施发展及城市建设提供一定的参考建议。     

城市停车费交给了谁

十几平方米的地皮正在被经济利益渗透,无从监管的经济数据背后,又凸显出城市交通规划思维的落后。在我国城市停车规划思维不到位的大环境下,城市停车收费乱象普遍存在,这不仅令车主感到为难,也搅乱了正常的停车行业竞争秩序。车主们更加没在意的是,他们脚下十多平方米的停车位收入中,还要有一部分上交给政府部门作为占道费。如同对路桥费的关注一样,这笔占道费征收情况如何、该如何使用和管理?城市停车价格又该如何调整,能否由市场说了算?     

浅议高校校园机动车停车设施管理

随着经济建设与高校自身发展，高校校园机动车停车设施日趋紧张，增加了高校校园机动车管理压力。从高校校园机动车停车设施现状出发，分析目前高校校园机动车停车设施紧张症结，提出高校校园机动车停车设施管理原则，给出高校校园机动车停车设施管理措施，以期解决高校校园机动车停车设施相关问题。     

“数智化”提高城市基础设施运行效率研究——以宜宾市智慧停车平台为例

本文以宜宾市打造中心城区全覆盖智慧停车系统为例,探究宜宾市在政府主导、政策引导、市场运作之下,加快新基建,以“数智化”构建城市基础设施和运行管理体系,提升城市综合管理和治理能力,从而盘活存量停车资源,改善静态交通秩序,方便市民出行的做法,以期总结提高城市基础设施运行效率的普遍经验。     

我国大中城市停车政策研究

随着我国社会经济的快速发展,机动车拥有量的迅猛增加,目前许多大中城市停车供需矛盾突出,"停车难,乱停车"已成为十分严重的交通问题.本文针对现状问题,结合理论研究,并借鉴国外经验,根据不同发展阶段的停车策略,提出了涵盖政策、体制、法规、筹资、建设、经营等方面的解决我国城市停车问题的一系列对策框架.     

居住区停车方式的特点及潜力分析

目前,居民拥有小汽车数量日益增加,随之而来的居住区停车问题显得尤为突出.本文在分析了居住区地面停车、底层架空停车、地下停车(包括半地下停车)及室外机械停车等停车方式的特点的基础上,对于各种停车方式设置情况进行探究,对于解决居住区停车问题具有一定作用.     

浅谈机动车快速增长态势下的小城镇停车设施规划——以克拉玛依市白碱滩区停车设施规划为例

克拉玛依市白碱滩区目前已经进入了机动车快速增长的时期,车辆保有量的增长态势客观上需要停车设施的供给、结构等特征进行相应的变化与之适应.基于此,笔者对白碱滩城区停车设施的需求和供应做了浅显的研究,并对局部地段的停车问题提出了较合适的解决方案.     

试析我国的"停车经济"

停车问题已经影响到我国城市的经济发展和社会生活,必须引起高度重视,认真解决.本文重点分析了国外发达国家解决停车问题的现状与国内停车经济的前景、机械式立体停车库的优缺点及其发展方向、"停车经济"的发展瓶颈及解决之道等问题.     

停车产业化发展尚需协调的10个关系

随着我国汽车工业的发展，尤其是轿车进入家庭步伐的加快，日益严重的停车难问题已成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通“畅通工程”的一大瓶颈。同时，停车设施的严重不足也使城市盗抢机动车案件呈大幅上升势头，给社会治安带来了巨大压力。因此，解决好城市静态交通问题，不仅是政府建设、公安交管、规划等部门必须高度重视和通力合作予以解决的一件大事，也是社会治安综合治理机构必须着力研究和参与的一项紧迫课题。对于如何破解这一难题。     

“停车难”带给道路停车管理企业的思考

解决"行车难"和"停车难"是城市管理中不容忽视的两个重要内容。近年来,各地政府对解决"行车难"给予了一定程度的重视,实施了扩路改造、限时行驶、摇号购车、鼓励更新车辆等措施。而对处在停驶状态的车辆所带来的停车困难、占道停车、无序停车等现象,显然"治停"滞后于"治堵"。"停车难"已成为当前城市管理中最为棘手和亟待解决的问题之一。     

陆桥区域商务的中心 国际商业会聚的场所——建设中的连云港大陆桥国际商务中心

二十世纪五六十年代,在发达国家,城市中心区制造业开始外迁,而同时商务办公活动却不断向城市中心区聚集,要求一些大城市在旧有的商业中心的基础卜重新规划和建设具有一定规模的现代商务中心区,纽约的曼哈顿、巴黎的拉德方斯、东京的新宿,香港的中环都是国际卜发展得相当成熟的商务中心区。现代意义卜的商务中心区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备完善的市政交通与通讯条件,便于现代商务活动的场所。商务中心区不仅是     

对住宅小区配套的几点思考

从住宅小区的交通网络、停车问题、会所托儿所等配套设施,结合作者自己本人居住的小区,阐述自己对住宅小区配套的观点和意见.     

智慧社区停车管理系统的设计

停车难已经成为目前城市居住的一大难题,为了有效的解决社区内乱停车、停车难、车位被占等问题,设计出了智慧停车管理系统.该系统是一个以非接触式IC为车辆出入停车凭证,用计算对车辆收费、车位检索,借助于感知设备对车辆进行跟踪定位的全方位智能管理系统.     

停车换乘设施在城市交通规划中的重要意义

随着经济的快速发展人民的生活水平日益提高,城市机动车保有量和出行量快速增长.小汽车数量急剧增加.这给城市道路交通带来了巨大压力.为此,在进行城市交通规划时,应提供一种有效的交通模式,在满足居民合理出行需求的前提下,减少城市中心区路网的小汽车交通量,缓解城市中心区交通拥挤.本文通过对停车换乘设施的概念、停车换乘设施规划原则目标及停车换乘设施规划层次内容进行了全面的阐述.     

对住宅小区配套的几点思考

从住宅小区的交通网络、停车问题、会所托儿所等配套设施，结合作者自己本人居住的小区，阐述自己对住宅小区配套的观点和意见.